一 : discuz!可直接开通问问开发平台！

　　如果您是Discuz!平台的论坛网站，可以选择论坛版。

　　产品特性：

　　通过Discuz!云平台快速开通服务，进行简单配置即可实现论坛问答属性的帖子及回帖，自动同步到问问显示，标注问题来源、网站介绍及相关回链，对合作站点进行曝光。

　　合作方法：

　　如果您的站点已经使用了Discuz!云平台服务，需首先开通云平台纵横搜索服务，开通后勾选其中"问题帖同步到搜搜问问"功能选项，按照提示进行简单配置，即可实现论坛中问答属性的帖子及对应回帖，自动同步到问问显示。

　　申请流程：

　　第一步：

　　请登录到网站后台，找到"云平台"并点开

　　

 

　　第二步：

　　X2.5版本的站长请点击云平台下左侧导航中的"纵横搜索"，同时点击正文中的“Iwenwen”。如图所示：

　　

 

　　非X2.5版本的站长请点击云平台下左侧导航中的"纵横搜索"，同时点击正文中“现在开通Iwenwen”。如图所示：

　　

 

　　第三步：

　　请填写纵横搜索页面中提示的申请内容：

　　

 

　　第四步：

　　点击提交即可

　　

 

　　申请后将在5个工作日内对您提交的申请进行审核，审核通过后，贵网站问答性质的帖子会自动同步到问问，不需要做任何设置。

二 : 博世中国陈玉东：平台化开发可降低成本

　　[61阅读 行业]　　2011全球汽车论坛在成都召开，在主题为“电动汽车会给汽车产业带来什么样的根本改变”的讨论会上，博世中国总裁陈玉东发表了演讲，表示希望呼吁建立零部件供应标准化体系，这样可以使得产品成本有效下降。

『博世中国总裁陈玉东』

以下为发言实录：

　　陈玉东：各位来宾下午好！每个人超时非常多，我保证我不超时。很简单，首先介绍一下博世的情况，博世作为一个技术林不间提供商，在全世界很多地方都有，中国我想特别介绍一下，我们在中国汽车领域有十个事业部从事三个方向的零部件，第一是动力总成，是节能环保，第二和安全相关的产品，第三和舒适性相关的产品，这三个领域里，我们在中国进行了非常深度的工作，中国有28000名员工。

　　2010年我们完成了370多亿人民币销售，在中国。就电动车领域博世是这样认为的，刚才Stefan Bratzel教授的观点和立场和我的观点非常一致。我不重复了。2020年以后电动车才会真正进入家庭，2025年就是5%10%之间。博世坚持两条腿走路，在三电方面都有完整供应技术和生产能力以及研发能力。在国内电控以及电机已经准备好了国产化，我们也在承接国内相关自主品牌和国际品牌企业的一些项目，明年会陆续投放市场。在电池方面，我们现在在积极探寻怎么能够在国内生产国产化、以支持国内汽车工业发展。新能源领域方面我们是积极进入。

　　全球来讲我们有八百多人，每年投入4亿欧元，中国相关工程技术人员超过一百名从事新能源方面的开发以与应用开发。

　　想提两点建议，对目前的关于电动车方面，第一，很希望能够呼吁零部件供应体系标准化建立。我们为比亚迪提供电动制动产品，目前国内很多开发项目也好基本上各自为战，没有形成比较成熟的配套体系以及成熟的平台化开发，这样造成产品成本非常高，我们希望能够加强各个厂之间平台化开发，能够使得产品成本下降。

　　 第二传统能源上我们觉得近期的国家可以做的，一些现成的已经成熟的技术，可以尽快使用。比如说前面一个演讲里讲了，17%油耗用在怠速，通过智能交通可以怠速减少，起停系统也可以把怠速油耗消灭。呼吁国内能够积极应用起停系统应用。这样油耗和污染下降。

　　同时希望积极为国内厂商更多进行支持以及合作。我们给国内提供都是国产化的产品，而且我们也是提供最先进的和最适合的产品。比亚迪的产品是第一批投放市场非常先进的产品。谢谢大家！（编译/61阅读 王寅）

本文标题：可视化开发平台-discuz!可直接开通问问开发平台！
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