一 : 破解农村流通"最后一公里"难题

　url:,id:0 由于缺乏顺畅的流通渠道，很多农村优质农产品还面临着“藏在深山人未识”的局面，而同样，来自城市的优质商品也难以快捷地到达乡村，农村流通“最后一公里”的困境亟待破题。近日，我市出台了《合肥市人民政府办公厅关于进一步加快农村新型流通服务体系建设的意见》(以下简称《意见》)，将打通农村流通的脉络，破解“最后一公里”难题。

　　电子商务平台将直达乡镇

　　在网上购买物品，一两天时间快递就能送货上门，许多城市人已经迷恋上这种便捷的购物方式。但对于多数农村居民，特别是偏远地区的农村居民来说，暂时还享受不到这份便捷。

　　新出台的《意见》将改变这种现状。我市将支持相关部门与有实力的农村电子商务龙头企业合作，建设合肥市农村电子商务公共服务平台。支持县(市)区建设集商品展销、农产品销售、物流配送、咨询服务、旅游引导和人员培训等综合功能于一体的县级农村电子商务服务平台。支持电子商务企业到乡镇、村开设服务网点，提供网络代购、网店建设、业务咨询和物流配送、人才培训等服务。

　　按照《意见》，到2020年，我市将实现每个县(市)区建成一个农村电子商务服务平台、中心集镇建成一个电子商务服务站、中心村建成一个电子商务服务点;区域性商品配送中心、中心集镇商贸中心和中心村直营连锁店基本全覆盖。

　　农资产品实现网上交易

　　农业生产资料是农业生产重要的物质保障，每当农业生产季节，不少农民都会赶到最近的乡镇甚至是县城购买，来回花费不少时间。今后，农民有望在网上购买农资产品。

　　根据《意见》，我市将支持有实力、有规模的农资企业与有影响的互联网企业合作，建设合肥农资电子交易平台，开展网上农资交易，将实体店与网上交易相结合，健全农资经营现代网络。并鼓励利用农资电子交易平台开展农产品电商、农村物流、农技服务和农村金融等多项涉农综合服务工作。

　　与此同时，线下的销售网点也将“全面开花”，遍布乡镇和中心村。我市将鼓励全市供销合作社系统农资企业和有规模、有实力的农资经营企业在乡镇和中心村建设一批农业生产资料“直营放心店”，发展便捷配送、连锁经营、网上经营，提升农资综合服务水平。

　　农产品网络销售通达四海

　　通过网络和商务平台的形式，农村消费群体解决了买的难题。同样通过网络，农村优质农产品资源也能通达四海。

　　《意见》将支持农村综合服务社、专业合作社、个体工商户通过农村电子商务平台开展网上日用消费品、农业生产资料、名特优农产品交易等。支持企业建设涉农电子商务交易平台或与知名电子商务平台合作，依托自身品牌，开设网络旗舰店、专卖店等零售终端。

　　生鲜农产品也可通过网络直销、线下自提的方式走进更多的家庭。《意见》将鼓励有实力的企业开展“农产品网上直销”和“时令农产品预订”，发展生鲜农产品“网订店取”业务，建设社区农产品网上直销体验店，推动农产品生产基地和农民专业合作社转型升级。

二 : “互联网+”下乡进村“最后一公里”如何破？

“6万村庄，4亿用户”。

地域广阔、用户众多的农村市场似乎正在等待“挖掘”。

众所周知，自“互联网+”写入国务院政府工作报告后，上升为国家战略的“互联网+”也成为各地政府和各类企业紧挂嘴边的“口头禅”，包括淘宝、京东等知名电商在内的互联网厂商无不“蠢蠢欲动”。

但是，不容忽视的是，如果说“互联网+”在东部地区或一线城市，属于“水到渠道”之事，那么，“互联网 ”要想在西部或农村落地生根，还有多道“中梗阻”亟待破除。

三大“中梗阻”制约“互联网+”下乡

首先，“家家能上网”亟待普及，从农村互联网或农村电商普及的角度来看，首当其冲的是要解决农村用户上网的硬件问题，包括网络接入以及上网设备(电脑、智能手机)等。只有解决了“能上网”问题，才有“上网干啥”并进而产生交易的可能。

但是从农村用户的角度来看，如果“为什么要买电脑、为什么要上网”这两个最基础的认识或理念问题无法破解的话，那么，农村用户的上网积极性是无法激发起来的。

而要解决这个问题，最重要的是，要让农村用户切身意识到并感受到，上网能给他的生活尤其是收入产生实质的影响。

直白的说，就是互联网必须真的能帮他们“发家致富”，否则，他们还不如农闲时“打麻将”。

其次，“随处可上网”有待建设，一如互联网在城市或东部地区的普及和发展路径，在解决了“家家能上网”的基础问题后，为了培养农村用户的上网习惯，需要加大“随处可上网”的建设力度，在农村用户聚集的地方，比如小卖铺，加大wifi等上网热点的建设和投放。

只有形成了“网络无处不在”的使用环境，才能让农村用户在农忙之余逐步形成手机或电脑上网的新爱好。

其三，“产品”下乡渠道待畅通，有网了、能上了，接下来的问题就是上什么网？除去游戏、视频网站外，还有很多电商网站，但是，对于农村用户来说，选谁上谁，则有待于适合农村用户的宣传推广方式。

事实上，不论是早年史玉柱的“脑白金”，还是现在的摩托车、热水器等电器，他们下乡进村最有效的方式——就是“刷墙广告”。

如今，在“互联网+”下乡的强劲东风下，包括京东、淘宝等在内的电商平台，纷纷加大了“刷墙”力度，但是，相对于城市用户集中，农村用户则呈现出较为显著的分散的特点。如何更加有效、更加快速且更大范围的“刷墙”是摆在京东、淘宝们面前的共同问题。

“互联网+”下乡进村中梗阻该如何破？

诚如前述，“互联网+”下乡进村有三大“中梗阻”亟待破解，概括起来就是“理念、体验和价值”。

对于农村用户来说，如何才能让他们更好的感知“互联网+”的好处或实惠？说到底，就是要让农村用户能从“互联网 ”的普及中获得“真金白银”。

首先，需要低成本或免费解决“家家能上网”的问题。是否有可能参照曾经的“家电下乡”模式，针对农村家庭上网需求，建立“网络下乡”扶持，联想等电脑厂商为农村用户批量定制低价的“台式电脑”，国家出一部分补贴，拟参与下乡进村的厂商出一部分费用，其结果就是让农村家庭可以“超低价”甚至“免费”获得一定期限(比如一年)的上网设备及网络接入使用权。

通过建立免费用电脑、免费上网，使得制约农村用户“能上网”的基础网络及设备问题得以快速解决。

其次，需有第三方平台能给农村用户定制“变现”服务。在农村地区，比竞价推广、电视广告效果更好的，莫过于“刷墙”广告和“村委广播”。前者有机会让农村用户直接体验互联网变现的可能，后者则有机会让各村庄关键人实现变现。

显然，只有让农村用户切身感受到互联网给其带来的好处，才能持续吸引更多的农村用户参与其中。每年上千万的“农民工”流动，说明了对农村用户来说，“致富”是农村用户最朴素也是最根本的需求。

因此，如有强大第三方能抓住这两块资源，则相当于卡位了“互联网+”下乡进村的关键环节。当然，这要实现起来有难度。可能需要像在城市里“扫楼”那样，实现“扫村”完成线下渠道布局。

值得一提的是，不论是“村官”还是“致富带头人”，这些人都是在农村地区中最具号召力和影响力的群体，如果村村乐真能精准“网罗”这些关键人群，就有可能有效覆盖数量庞大的村庄，成为农村渠道推广的重要通道。

由此可见，在“互联网+”国家战略下乡进村中，一头抓住数量庞大的“村官”、“村庄”群体，一头对接规模巨大的“刷墙”需求，搭建平台对接需求，不仅解决了农村用户致富的问题，还有效解决了互联网产品或服务下乡进村前的“品牌推广”问题。

当然，在“互联网+”下乡进村的强劲政策东风下，有可能会催生很多类似村村乐这样的定位农村渠道推广的公司，但大多数可能会像“千团大战”时的团购网站，只是“昙花一现”，扑腾两下就杳无音讯了。

因此，“扫村刷墙”这种模式到底能走多远，还取决于两点：前期，这可能还要取决于“互联网+”下乡的厂商需求规模和其真正能覆盖的村庄数量，而在后期，则取决于它还能如何让前期积累的用户持续从互联网中受益（除了“刷墙”）。（文/李俊慧）

【李俊慧，长期关注互联网、知识产权及电子商务等相关政策、法律及监管问题。邮箱：lijunhui0602#163.com，个人微信号：lijunhui0602，微信公众号：lijunhui0507】

三 : 人大代表：应彻底解决农村电商“最后一公里”

　　新浪科技讯 3月8日中午消息，针对农村电商最后一公里配送难题，全国人大代表、菏泽市副市长黄秀玲建议，国家应该出台政策，彻底解决农村电子商务的“最后一公里”。

　　黄秀玲介绍，菏泽市近年来出现了35个“淘宝村”、4个“淘宝镇”，全市邮出、寄入包裹比例由2014年的1:3缩小至2015年的1:1.3，去年“双11”期间更是达到了1.2:1，实现了逆转，菏泽出产的商品、农产品等借由电子商务平台销往全国各地，直接为菏泽人实现了增收。

　　黄秀玲认为，发展农村电子商务，有利于解决精准扶贫、农民增收甚至是农村传统优秀文化断裂、优秀民风民俗消减等问题。而地处欠发达地区的菏泽实践证明，无论是发达地区还是欠发达地区，在互联网面前机遇都是平等的。

　　“我国农村分布零散、物流运输总量少，造成配送成本很高。农村物流配送问题已成为制约农村电商发展的重大瓶颈。”对此，黄秀玲表示，国家应该出台相关政策，加大资金支持，加快完善农村地区快递服务网建设，彻底解决农村电子商务“最后一公里”问题;同时应出台相关政策，鼓励大学生村官、农村青年致富带头人、返乡创业人员和部分个体经营户成为农村电商的创业带头人;带动新型职业农民、家庭农场主、合作社社员转型成为拥有互联网思维、掌握信息化技术的市场主体，培养出越来越多的懂电商、会电商、能把电商做好的人才。(雪昳)

四 : 农产品电商最后一公里怎么破

　　农产品电商慢慢成为一种主流，互联网的普及让更多的农产品搬到了互联网。然而由于农产品的特性，最后一公里怎么破成为大家关注的焦点，守护袁昆针对越来越多的农产品电商发表下自己的意见。

　　农产品电商的火热有一个重要的原因：我们要吃更安全、更美味的纯天然(趋向于)食物，但我们不可能去当地吧?互联网的发展让当地新农人把产品送到了我们的餐桌，关键是送过来的真的安全吗?

　　

 

　　9月，大闸蟹上市了，特别是阳澄湖和梁子湖大闸蟹比较出名。我们知道死蟹是不能吃的，那么想吃到正宗的阳澄湖或者梁子湖蟹是不是一种奢求?最近在微博上看到不少网友在吐槽，收到的大闸蟹死的太多。

　　物流是电商的硬伤，京东有自己的配送渠道，阿里也玩菜鸟，他们都是想解决最后一公里问题。守护袁昆认为农产品特别是生鲜水产类更是硬伤，物流不给力最后导致生鲜不新鲜、水产品变质。怎么解决?

　　一、建仓储或者旗舰店。

　　不少朋友想到了建仓储或者旗舰店的方式，我们知道建仓储是一个大工程，对于大多数企业或者卖家来说是无法解决的，如果有政策支持就好多了。京东就能解决这样的问题，大家是否愿意尝试在京东开店?而对于一些生鲜类的产品，旗舰店是一种比较好的方式，可以采取自提或者配送的方式进行。

　　二、空运加整合资源

　　空运是一个比较快速的发货方式，到货后可以整合当地闲散资源(比如小卖部店家)、或者直接在当地设点(外派人员)进行最后一公里配送。这个过程中有两个问题，一是空运的费用比较高，是否可以接受?而且不是物流公司是否会负责(有兴趣的可以看看这两天微博里深圳某航空公司出现的事件)?当然最后的配送问题，看整合什么资源或者自己的外派人员情况。

　　三、顺丰等快递公司是选择吗?

　　现在的物流真的是越来越慢了，特别是网购人员增多，让物流变的更慢。大部分物流公司的速度比较慢，我们选择顺丰等快递是否比较好?针对这个问题，守护袁昆发现几个问题：1，不少农产品生产地物流不发达，大多快递公司没有设点;2，快递有代理点(代理多家物流公司)物流时间也长，那么也没有任何优势可言;3，自己送到快递公司(比如我在湖北某县级市送到武汉)还是耗费时间。

　　物流时间长、物流费用高是硬伤。对于生鲜类的产品我们可以采摘8成熟甚至6、7成熟，虽然不会变质但物流时间还是很长。对于水产类的自己真的可以建仓储或者使用空运的方式吗?成本真的太高。

　　守护袁昆认为要解决物流问题，有几个比较好的方式，如果能把这几个资源利用起来，那么倒不失为良策。

　　现在各地政府都在大力提倡互联网+，给创业团队很多优惠政策，特别是对于农产品这一块的补助更大。那么能不能由政府牵头建仓储，利用邮政资源做物流呢?前者是利国利民，后者是网点覆盖面最广(但太贵太慢)，结合起来肯定是让物流更快一步。

　　物流是硬伤，作为农产品电商，大家又是怎么解决的?

　　守护袁昆，专注企业网络营销策划、SEO优化诊断、微营销运营。微信公众号：守护袁昆(shyuankun0105)。我在等你，你在哪?

五 : 数亿农村网购人群诱惑：顺丰下乡抢最后1公里

　　每经记者 李卓 发自北京

　　一直以“直营”、“商务”为显著标签的顺丰速运，也将开放农村代理?昨日(4月29日)，一则“顺丰开始采用代理模式大面积拓展乡镇市场”的行业曝料，引发业内高度关注。

　　对此，昨日，顺丰一位内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时称，公司发力农村“最后一公里”不假，但准确说，公司只是鼓励顺丰内部员工创业农村网点，且保持直营，不针对社会公开招募。

　　该顺丰内部人士还向记者强调，“因此不能算开放农村代理。”

　　即便如此，顺丰此举依旧被一些业内人士视为其继2013年布局县级城市后，进一步渗透农村的大战略。“农村有数亿潜在网购人群，且农业互联网化是趋势。”中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚指出。

　　不过，也有业内人士认为，EMS以及“四通一达”相比顺丰更早布局农村市场，且有一定覆盖率基础，顺丰如想后发制人，最重要的是价格要更“接地气”。对此，昨日，上述顺丰内部人士在接受记者采访时表示，农村网点并非顺丰力推的主流业务，开设规模及速度都没有特别的既定指标。

　　已尝试农村网点布局/

　　“首先区域选择是经济欠发达地区，西部、华中和华北，级别是县级以下的乡镇。”顺丰上述人士告诉《每日经济新闻》记者。

　　据其透露，从今年初开始，顺丰内部就已经开始就农村网点的布局进行尝试，重点放在鼓励顺丰内部员工创业上，且只针对顺丰内部员工开放。

　　上诉顺丰内部人士强调，即便是农村市场，公司也一定会保证“顺丰标准”，无论是服务还是价格，而且这些网点一定是只专营顺丰业务。

　　据了解，对于想创业农村网点的内部员工，顺丰对其资质和身份也会有相应考核，是否具备顺丰标准和理念，必须操作规范，场地布局、软硬件设施都是统一管理等。

　　该顺丰内部人士表示，公司还将为拥有创业想法并符合条件的员工提供创业资金及帮助。

　　对于顺丰强调在农村市场仍然会执行其目前的价格体系，一些业界人士认为，以顺丰的价格或难以大面积开拓农村市场，尤其是在经济欠发达地区。

　　对此，上述顺丰内部人士强调，乡镇网点的开设是公司综合考虑的结果。就需求而言，比如公司的客服也会接到业务咨询，消费者会问其附近有没有公司的网点;此外，对于农村网点的业务密度通状况、地理环境等，公司都会进行衡量。

　　直营或面临挑战/

　　据了解，目前，在农村市场，已有一些快递企业在布局，比如，昔日以直营、项目物流为主的宅急送，该公司自2013年起，也全面开放地县级加盟。布局农村电商物流体系已成为行业共识。

　　此外，目前业内普遍认为，以加盟方式布局农村市场，可以快速，且低成本的实现高覆盖率。因为如果用直营模式进军农村市场，成本和价格会完全倒挂，在农村布局越广，越容易亏损;开放加盟和代理以后，既能解决网络覆盖所面临的深度和广度问题，又能非常有效地节约成本。但开放加盟或代理同样会遇到一些问题，比如各网点服务标准不一，以及不方便管理等。

　　宅急送总裁郑瑞祥此前在接受《每日经济新闻》记者采访时曾强调，虽然宅急送开放地县级加盟，但地级以上平台仍然保证直营，即只做一级加盟。据了解，“深度平台直营+取派末端加盟”是宅急送独有的模式。

　　由此来看，顺丰在农村市场坚持直营或将面临一大挑战，即管理运营成本或将居高不下。

　　对此，上述顺丰内部人士表示，目前，公司对管理成本并没有太多考虑，坚持时效等是顺丰的服务标准，这也是为了保证时间成本。“公司农村网点的尝试目前是探索，很慎重。”

　　顺丰官方网站的资料显示，目前其已建有7800多个营业网点，覆盖国内300多个大中城市及1900多个县级市或县区。

本文标题：打通农村最后一公里-破解农村流通"最后一公里"难题
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