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田众和只是幌子-三只松鼠冲刺IPO:出淘是“幌子” 要定价权才是真

发布时间:2018-01-15 所属栏目:滴滴打车补贴方案

一 : 三只松鼠冲刺IPO:出淘是“幌子” 要定价权才是真

  摘要:“出淘”只是表面,回到大零售思维中,提高产品在全产业链中的竞争力乃是三只松鼠下阶段的重要使命。

三只松鼠冲刺IPO:出淘是“幌子”,要定价权才是真

  根据相关媒体报导,三支松鼠已经向证监会提交了招股说明书,线上坚果类零售第一品牌终于要上市了。

  三只松鼠作为资深“淘品牌”,一直被奉为电商平台孵化独立品牌的经典案例。但在其发展壮大之后,却一直对“出淘”跃跃欲试,如以体验为主的三只松鼠“2.5次元的投食店”已陆续开业,招股说明书中也有两年内在100座城市开设100家体验店的计划。

  在2015年,三只松鼠也上线自建海外零食购物App“松鼠海购”,以期将流量和粉丝沉淀在自家平台之内,但事与愿违,线上仍然是三只松鼠的最重要销售渠道,其中2016年天猫的销售占比为63.69%。

  那么,如若成功上市,有资金支持的三只松鼠能完成“出淘大业”吗?

  三只松鼠为何执着于“出淘”?

  三只松鼠出身线上,虽然部分避免了线下店铺的渠道成本,但事实上,在其成本支出方面并不乐观。

  根据招股书显示,三只松鼠2014年和2015年毛利率分别为24.15%和26.93%,远低于同行业上市公司平均值则的43.06%和43.69%,毛利率是同行的60%。在报告期内,同期推广费分别为4178.82万元、8154.29万元和1.24亿元,占当期营业收入的比重为4.53%、3.99%和2.81%。

  其毛利率较低的原因大概为:产品的规模效应远远不够,根据相关数据显示2014年国内休闲食品市场规模便已达3875亿元,其中坚果炒货占比23%,为891.25亿元,三只松鼠行业中占比仍然较低,还未享受规模化的低成本红利。

  当毛利低于同类企业,而其所依赖的线上渠道又以“比价”为主要获客手段,三只松鼠的品牌溢价难以真正发挥作用,只能通过渠道多元化和产品多样性来稀释毛利过低的压力。

  此前三支松鼠表示要进军线下渠道时,曾在舆论中掀起一轮热议。线上基因企业能否顺利实现线下化销售是大家关注的焦点。在铁哥看来,相比于线上,线下虽然店铺成本较高,但线下又是一个过分依赖“位置”的零售场景,在优秀的商圈和高客流量位置内,其运营毛利是可以有所保障的,这也是同类企业毛利远高于三只松鼠的重要原因。

  但对于三只松鼠其线下征程的不确定性也相对较大,如坚果零食类产品的差异不大,基本是线上线下同款销售,这意味着线下渠道独立溢价的空间将进一步被压缩。这或许也是三只松鼠此前要以海购来实现分渠道销售的主要原因。

  不仅三只松鼠,2016年裂帛的招股书中也表示要投入7000万开15家线下店。“淘品牌”的线下化运作,表面看是增加线下渠道的销量,但本质上还是希望通过多渠道建设提高产品毛利,以此提高产品全渠道的竞争力。

  “出淘”注定是场艰巨战

  从运营手段来看,三只松鼠的“出淘”策略主要分:

  线上多平台建设,将产品由单一的天猫渠道延伸至京东、一号店等平台,将鸡蛋放在不同的篮子里,来获得线上规模的持续性增长力,这也是三年以来天猫平台占比由78.55%将至63.69%的主要原因;

  自建线上渠道,虽然三只松鼠官网的销售指向为天猫店铺,但独立App的运营其目标却是自建渠道;

  线下多渠道的建设,如“投食体验店“和线下店铺的开设。

  显然,虽然三只松鼠始终拒绝对“出淘“发表言论,但就行为看是明显有计划有节奏在进行“出淘”工作。

  对于三只松鼠而言,其虽然是一家有着“网红”光环的零售企业,但就其商业模式来看,其只掌握了坚果零售生产加工的“销售”环节,其产品均是第三方加工企业“贴牌”而来,产品并无核心竞争力。报告期内研发成本分别为184.53万元、682.22万元和1184.34万元,占当期营收的比例仅为0.2%、0.33%和0.27%,产品的创新力不足已经严重制约企业的正常发展。

  这意味着,在整个坚果类零售产业链内,三只松鼠的议价权相对较低,行业的定价者往往是传统渠道的巨头亦或是产业链的整合者。受规模所限,三只松鼠的产业链整合能力仍处于较低水平,此直接导致企业毛利较低,又直接造成市场规模的进一步扩张。

  据招股书显示,未来三只松鼠产品流程主要有四大部分:1、产品研发、预算;2、根据预算量寻找供应商进行采购;3、合作的加工厂完成产品生产;4、质检后在五大平台进行销售。

  整合产业链,加强行业议价能力是三只松鼠此次IPO的重头戏。

  如此,“出淘”只是表面,回到大零售思维中,提高产品在全产业链中的竞争力乃是三只松鼠下阶段的重要使命。

  新阶段,三只松鼠希望几何?

  根据前文分析,我们基本对三只松鼠的运营思路有个相对清楚的认识,即由单一的线上零售企业升级为全渠道全产业链操盘的综合企业,出淘只是手段之一。

  目前,三只松鼠手中的有利因素为:1、品牌能力,线上坚果零食第一品牌地位稳定,渠道多元化也是希望将在天猫中培养的品牌在其他渠道同时溢价,单一平台品牌直接转化为销售能力;2、产品销售能力,2016年取得44亿元人民币的营业收入,且具有较为明显的用户粘性,三只松鼠天猫店的微淘粉丝达1142万,京东店铺粉丝超过40万。

  其不利因素也相对明显,如App的独立运营效果微弱,线下渠道目前仍以强化品牌的“投食店”为主,销售店铺仍未开始全面运营。这意味着,若要达到取得产业定价权的能力,目前还未到时候,而线下渠道又依赖于堪称稀缺资源的优秀位置,100个城市100家店铺,黄金位置的比例能有多大将直接决定三只松鼠未来的走向。

  三只松鼠未来的关键又回到了线下渠道的拓展上,只有确保销量才可整合产业链提高研发能力,目前还无法断言前途光明与否。

  就目前三只松鼠的规模和体量,其不甘于作为“淘品牌”而存在倒是明确的。

二 : 中国打越南只是幌子 | 新鲜事网

中国打越南只是幌子

发表于 2014年6月4日18:24

打越南只是幌子:中国真正要打的竟是它

近期中越之间南海为981进行不断的冲突,外交部军方也纷纷放出狠话,冒死两国之间的冲突一触即发。可从我个人判断,最终动手的对象,很可能不是越南,而是菲律宾。老共在玩明修栈道,暗度陈仓之策。为什么这么认为,请听我分析如下:

南海博弈的根本在于中美之间亚太再平衡战略,考虑到两国庞大的互相依赖,中美直接交火,大概不是目前双方领导层所考虑的。

更多的就是美国人扮演离岸平衡手的角色,通过放大亚太地区对中国崛起的恐惧感,从而吸引更多的亚太周边国家把自身的安全寄托在美国的保护之下,从而实现重返亚太。

而中国的应对策略,第一是强调中国的崛起对亚洲其他国家是机遇而非挑战,第二是要跟美国人抢伙伴。



越南河内闹市区中的宣传牌

抢伙伴的方法,最有效的,莫过于通过行动告诉亚太周边国家,亚洲从此不再是美国的一家独大,完全倒向美国的战略对亚太小国而言不是明智之举。



菲律宾搁浅仁爱礁军舰

除了日、菲、越三国,其他国家目前都还在观望,不轻易站队。中美两国现在在争夺的就是三国之外的区域内其他国家(其实越南还没完全倒向美国)。那么,如果一定要选择一场冲突,日、菲、越三国中选哪一个,就值得玩味了。

如果打日本,考虑到世界三大经济体之间爆发冲突,这个赌注下得有点大,最终恐怕局势不可控,因此最大的可能就是在菲、越中间进行选择。

打越南,战术上更好,但战略上则是下策。以为越南与美国不是盟国,打越南,美国人置身事外的理由更充分(这是战术上的优势),但如果真打了,周边国家会怎么看?

越南不是美国盟友,所以中国敢欺负他,而小菲军力连越南零头都不到,中国却不敢动手,说明了作为美国盟国的重要性,那些与中国有潜在矛盾的国家,恐怕难免都会考虑这一问题。

打菲律宾,战术上难度大,首先无法依仗强大的陆军,用海空力量劳师远征,打下来未必守得了,何况如果美国有盟友这个框架框着,万一真介入,咱未必能打得过。

但战略上,打菲律宾又远胜于打越南,选择傍着美国大腿跟中国起反调最凶的就是菲律宾,如果能狠狠地敲打敲打他,那些在等待选边的周边国家会看到,这是中美明杠上了啊,谁选美国佬,中国就盯着谁打,在亚洲美国佬势力还真没想象那么强。

除了上述理由,越南有中国大量投资,中越有陆地接壤,越南陆军玩命能力不可小觑,中越同为社会主义国家。都说明越南不是一个最理想的开刀对象。而打菲律宾则完全不存在上述问题。

那么,最重要的就是怎么打小菲,又让美国佬不好插手呢,还跟以前我的预测一样,中国在找一个时机,等待菲律宾犯错(那种道义上的错,就如同当年用军舰对平民,这在道义上吃亏,中国一反制,只要不是太过分,美国人还真就不好明火执仗地帮)。



越南非法侵占中国岛礁

由于小菲知道中国在盯着他,所以会很谨慎,刻意地不给中国动手的把柄,那么怎样才能引诱其犯错呢,在南海围绕981跟越南不断摩擦,说不定还真是在明修栈道,暗度陈仓,让国际舆论认为中越接近临界点的时候,小菲是否会认为中国注意力已经西移而产生误判,耍点小动作呢?

其实,中国的军舰在981附近就2艘而已,东海演习6艘,其他都在哪呢?尤其是潜艇,也许这会就游弋在南海下布口袋呢。

中国的军事能力到底如何,谁也说不准,说中国军事能力强的,有理可据。说中国军事能力十分令人担忧,看上去也很似乎很有道理。

特别是在新世纪大国博弈间的较量中,真枪实火的干架很少出现,往往是国与国之间的综合实力较量,背后的真相匪夷所思。

中国,能称的上强国吗?

中国在南海真正目标是这一国家:并非越南!

南海博弈的根本在于中美之间亚太再平衡战略,考虑到两国庞大的互相依赖,中美直接交火,大概不是目前双方领导层所考虑的。更多的就是美国人扮演离岸平衡手的角色,通过放大亚太地区对中国崛起的恐惧感,从而吸引更多的亚太周边国家把自身的安全寄托在美国的保护之下,从而实现重返亚太。而中国的应对策略,第一是强调中国的崛起对亚洲其他国家是机遇而非挑战,第二是要跟美国人抢伙伴。



除了日、菲、越三国,其他国家目前都还在观望,不轻易站队。中美两国现在在争夺的就是三国之外的区域内其他国家(其实越南还没完全倒向美国)。



那么,如果一定要选择一场冲突,日、菲、越三国中选哪一个,就值得玩味了。如果打日本,考虑到世界三大经济体之间爆发冲突,这个赌注下得有点大,最终恐怕局势不可控,因此最大的可能就是在菲、越中间进行选择。

打越南,战术上更好,但战略上则是下策。以为越南与美国不是盟国,打越南,美国人置身事外的理由更充分(这是战术上的优势),但如果真打了,周边国家会怎么看?越南不是美国盟友,所以中国敢欺负他,而小菲军力连越南零头都不到,中国却不敢动手,说明了作为美国盟国的重要性,那些与中国有潜在矛盾的国家,恐怕难免都会考虑这一问题。

打菲律宾,战术上难度大,首先无法依仗强大的陆军,用海空力量劳师远征,打下来未必守得了,何况如果美国有盟友这个框架框着,万一真介入,咱未必能打得过。但战略上,打菲律宾又远胜于打越南,选择傍着美国大腿跟中国起反调最凶的就是菲律宾,如果能狠狠地敲打敲打他,那些在等待选边的周边国家会看到,这是中美明杠上了啊,谁选美国佬,中国就盯着谁打,在亚洲美国佬势力还真没想象那么强。

那么,最重要的就是怎么打小菲,又让美国佬不好插手呢,还跟以前我的预测一样,中国在找一个时机,等待菲律宾犯错(那种道义上的错,就如同当年用军舰对平民,这在道义上吃亏,中国一反制,只要不是太过分,美国人还真就不好明火执仗地帮)。

由于小菲知道中国在盯着他,所以会很谨慎,刻意地不给中国动手的把柄,那么怎样才能引诱其犯错呢,在南海围绕981跟越南不断摩擦,说不定还真是在明修栈道,暗度陈仓,让国际舆论认为中越接近临界点的时候,小菲是否会认为中国注意力已经西移而产生误判,耍点小动作呢?其实,中国的军舰在981附近就2艘而已,东海演习6艘,其他都在哪呢?尤其是潜艇,也许这会就游弋在南海下布口袋呢。

菲律宾挑衅胆量从哪来

在报道菲律宾抓扣中国渔民事件的同时,国外纷纷强调了事件的背景——美国总统奥巴马日前刚访问过马尼拉,双方签署军事协议。数千美军士兵和菲律宾士兵正在举行“肩并肩2014”联合军演,而上周,奥巴马对这个东南亚盟友表示了“坚固”支持。

美国“国家利益”网站题为“中美菲三角:危险的关系”的文章称,今年早些时候,菲方把中国告上国际海洋法法庭,由此遭受跟中国关系永久疏远的危险。菲方举措是要在南海纠纷日趋紧张背景下对中方施加最大外交压力。

而菲律宾对中国并没有真正的威慑力,一直寻求加强同长期盟友美国的军事合作,希望美方做出承诺。奥巴马访问前不久美菲刚签署了《增强防卫合作协议》,明确了美军轮岗驻扎在克拉克和苏比克的安排,菲方将受益于两国联合军演。

“菲律宾起草防卫计划应对中国”,菲律宾新闻网以此为题称,一名菲高级军官透露,菲军方正起草四年计划,加强在南海的安全防御,“防止中国占领更多地盘”。这名官员说:“中国在菲律宾专属经济区渔业活动日益增加,骚扰菲律宾渔民,中国船只和飞机在争议海域活动频繁,此举旨在保护菲律宾国家利益。”

敏感形势下,一些个别事件也牵动着两国情绪。近日,一名“中国女游客在菲律宾机场遭男性工作人员殴打”的消息引发舆论关注。中国驻菲律宾大使馆催问机场冲突事件处理情况。菲移民局反馈称,菲移民局工作人员安格拉斯因涉及与中国公民发生冲突事件被暂停工作,事件调查完成之前不予恢复,该工作人员因在事件中违反移民局工作程序和行为规范面临行政指控。



资料图:A为事发地

郁志荣表示,南海问题有长期矛盾和纠纷的背景,问题根源还没有解决,容易造成突发事件。菲律宾等国受到某些域外大国支持,有恃无恐,对此中国应该坚决回应。总体上中国与多数东南亚国家保持友好,遇到问题应通过谈判解决。

黄胜友说,菲律宾自以为背后有人撑腰就敢不断制造事端,但它其实不堪一击。如果它再挑衅,我们完全可以对它“敲打一番”。挑衅过头只会让菲律宾受伤,“中国还可以借机收回几个被菲律宾非法占的岛礁”。

笔者以为,南海诸岛问题延至今日,菲律宾不断挑衅,于吾国政府的嘴硬心软,措施不力有直接的关系。

这次美菲联手演出仁爱礁一幕,虽然是蓄谋已久,别有用心,但吾国政府明显底气不足,应对不力。执法船上不带机动小船,显然是一个低级错误,因为去年也是如此才导致失败。

既然仁爱礁是中国领土领海,那么,美国飞机来干什么?既然当事双方是中菲,你美国飞机来干什么?我们可以先对其进行警告,如果不离开则对其开炮。菲律宾记者来了又怎么样?我们就不执法了吗?将他们一并逮捕带往三沙市受审又如何!

所谓人道主义,只能是掩盖自己在无能。

所谓美菲精心设置好了陷阱让中国钻,也许是真的,但不能成为我们执法不力的理由。与其不作为让菲律宾更为嚣张,不如打狗给主人看。美国在克里米亚不敢动武,难道在南海敢动吗?他们不但不敢,而且是一旦中国敢打第一枪,他们会吓的屁滚尿流。

联合国不过是强国在木偶,菲律宾跑去告状,让他去好了,我们把自己的领土收回来之后,看你怎的。

中国并不缺实力,缺的是毛泽东的胆略,缺的是普京的胆量!

阿基诺坐不住了:中国在南海这一策略比动武还硬

菲律宾总统贝尼尼奥·阿基诺三世(Benigno Aquino)警告称,北京方面或许会寻求重演在南中国海争议海域勘探石油的战术,这一次将是在靠近菲律宾海岸的水域。

阿基诺三世在接受英国《金融时报》采访时表示,中国在玩“危险的边缘政策游戏和炮舰外交”,这种做法可能迅速升级,失去控制。

阿基诺三世表示,他接到报告称,中方一艘考察船闯入菲律宾Galoc油田附近、距离菲律宾巴拉望岛海岸约60英里的海域。他说,“通常而言,越南的遭遇最终会落到菲律宾头上”,他指的是中方对与中国存在领土争议的国家逐渐升级的行为模式。



中国本月在其与越南有争议的水域开始钻探碳氢化合物。中国的一座石油钻井平台在逾100艘舰船的支持下进入该水域作业,在越南南方各地引发了一场暴力反华骚乱。



阿基诺三世表示,中越政府间理应早已建立的热线未起作用,这让他感到震惊。当越南尝试与中国就钻井平台出现在争议水域进行沟通时,中方“没有在任何层面做出回应”。

阿基诺三世强调自己不希望刺激中国,但他敦促中国政府避免各种单边行为,称这样的行为违反了中国在2002年签署的《南海各方行为宣言》。他表示,关于如何本着国际法解决此类纠纷,东盟(ASEAN) 10个成员国应当发出“更强烈、更清晰的声音”。东盟若干成员国的领土主张范围与中国存在重叠。

中国政府寻求以双边方式与各个国家打交道,并拒绝将这个过程“国际化”。

上周,越南总理阮晋勇(Nguyen Tan Dung)表示,越南政府正考虑效仿菲律宾的做法,将中国告上国际法庭。阿基诺三世上周在马尼拉与阮晋勇讨论了菲律宾的诉讼理由,他表示欢迎越南提起诉讼。

马尼拉承诺让自己的法律专家准备好为越南政府提供建议,解释海牙国际法庭依据《联合国海洋法公约》(Unclos)的仲裁流程。中国是《联合国海洋法公约》的签约国,但不承认海牙国际法庭对此类争议有司法管辖权。

中国的周边环境已变得越来越严峻

这个世界真是不太平,我们一觉醒来就发现泰国发生了军事政变。5月22日,泰国军方宣布接管国家权力,泰国陆军司令巴育成为总理。前总理英拉及被废黜政府的主要官员于23日向军方屈服。在22日的军事政变中夺取了权力的军政府传唤了大约150人,英拉是其中之一。

虽然这是泰国的内政,但仍有许多人关心泰国政局突变是否会导致双边关系恶化。其实,泰国政变后,最直接的影响就是中国政府与泰国政府签署的“大米换高铁”协议。由于泰国政权更迭,中泰这个合作项目有可能被取消,这不仅会影响中国倡议的泛亚高铁网的建设,而且损害中国的战略利益。



众所周知,“互联互通”是中国致力于整合东南亚尤其是周边国家的一个基本条件,由于泰国地处中南半岛的中心位置,因此中国致力于打造贯通整个中南半岛并且直达新加坡的“高速铁路网架”始终绕不开泰国,因此泰国的地缘政治价值就凸现出来了。

人们注意到,一方面,随着经济的快速发展,以及中国成为全球第二大经济体,中国与周边国家的贸易往来更为密切,但另一方面,中国与周边国家的关系却越来越紧张。观察家预测,现在以至今后相当长时间,中国及其周边一些邻国都不会是一个平和的时光。换句话说,此时的中国地缘政治格局并不乐观。

东部沿海是日本、韩国、台湾地



区等美国第一岛链包围圈,往南看,菲律宾、越南与中国在南海问题的摩擦已越来越大。上个月,美国总统奥巴马访问亚洲四国,掀起了一阵波涛,尤其是与菲律宾签订新的《防卫协议》以后,菲律宾以及越南等国似乎被打了一针“强心剂”,在南海明目张胆挑衅中国核心利益。

5月3日,中国“海洋石油981”号钻井平台在西沙中建岛附近遭到越南数十艘政府船只的骚扰,并引发了中国海警船队与越南执法船的多次追逐甚至冲撞。再说,越南要将中国的29个岛屿长期据为己必然要有过硬的理由,这样才好跟国际社会交代。因此,选择与中国对抗是越南高层精心安排的战略。

在越南精英看来,他们对全部南沙群岛和西沙群岛都提出了主权要求,并声称拥有充分的“历史依据”。在上个世纪70年代的中越战争中,越南没有占到丝毫便宜,于是他们又不得不调整与中国的政策。

特别是二十年来越南出于经济发展的需要,不得不依赖中国。但他们骨子里却是拒绝,甚至惧怕中国。这种矛盾的处境,使得越南在处理与中国的关系时,难免患得患失,现在有了美国的撑腰,越南对华更加肆无忌惮。

当然有人会说,中国的外交可以的偏重于俄罗斯、印度等大国(中国和俄罗斯、印度都是“金砖五国”成员)和中亚的哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦等五国,以及东南亚中的缅甸、老挝、泰国、柬埔寨等。



不过,他们中的一些国家似乎也靠不住。过去与中国一向友好的中小国家似乎也在转向,现在也开始背离中国。例如多年来,中国一直是缅甸的“全天候朋友”。从1988年开始,西方国家对缅甸实施了严厉的经济、贸易和政治制裁。但中国却在外交、投资和武器等方面向缅甸军政府提供支持。



然而,情况的变化比人们想象的要快。自从吴登盛担任缅甸总统后,彻底改变了缅甸与中国“全天候朋友”的外交政策,他不断向印度、日本,特别是向美国伸出了手。对于美国来说,在缅甸身上的进展有助于解决东南亚国家联盟内部一个主要的障碍,给予这个迅速成长的东盟组织新的影响力——培养亲美的政府。

显而易见,当前中国的周边环境已变得越来越严峻。由于美国对中国周边国家的关注或干预已超过以前,因此周边国家也想借助美国来逐渐减少对中国的依赖。这就意味着中国与一些周边国家的关系正逐渐发展成一种双方利益需求不太平衡的不对称关系,他们在与中国关系当中,将获得越来越多的主动。

中国昨日开始对菲律宾下狠手:阿基诺被吓傻

日媒称,在南海问题上,中国正在对菲律宾施加更大压力。在双方争夺主权的黄岩岛,中国建造设施加强实际控制。中国正在一方面展示与其他东南亚国家的合作,一方面孤立对华强硬的菲律宾。

据日本媒体报道,菲律宾已经将与中国在南海问题上的争端提交国际司法机构仲裁,并加强与美军的关系,这被视为对中国展示强硬姿态的手段。

在南海问题上,东盟打算制定具有法律约束力的行为准则。但正如外交人士所说,多半东盟国家都与中国持合作态度,因此相关协商正在按照中国的节奏进行。

此外,据香港媒体报道,菲律宾参展商说,在南海领土争端仍在持续之际,他们送来参加年度中国-东盟博览会的产品通关受阻。



资料图:菲律宾堆积如山的大米

在这次为期4天的博览会已进行了两天的情况下,至少3家菲律宾大米生产商的产品仍未通过当地海关。



资料图:黄岩岛

在产品被扣在海关的情况下,菲律宾大米展台上只陈列着少量样品、名片和产品介绍册。一名拒绝透露姓名的菲律宾大米生产商说:“我们只有3小袋大米可供展 示,这是我放在随身行李中的。我们的500公斤大米还在中国海关。”他说:“但柬埔寨和其他国家的生产商都在展示和销售他们的大米,一点问题也没有。我认 为,(这种待遇)是持续中的领土争端的后果。”

然而,南宁海关的发言人否认这种说法。他说,他们“为所有国家提供高效和热情的服务,一视同仁”。

报道称,菲律宾贸易商对中国严格的规定发出抱怨。一名水果出口商说:“他们这次要求提供的文件比以往多得多,例如关于成分和营养分析等的各种数据。”他说:“这会让我们在与中国打交道时更加谨慎。”

黄岩岛争端升级菲律宾召回驻华大使

据法国媒体报道,菲律宾驻华大使艾琳达·巴西里奥被召回马尼拉,将就中国在黄岩岛“开展工程”一事与菲政府官员进行磋商。菲律宾媒体本周连续报道黄岩岛上 有中方“混凝土设施”,菲外长德尔罗萨里奥4日称将向中国“提出抗议”。记者从菲律宾驻华使馆官员处证实,巴西里奥大使已经回国。



菲外交部发言人赫尔南德斯表示,召回驻华大使是为“咨询和磋商”。他说,中国在黄岩岛上建设了75个“混凝土砌块”,黄岩岛属于菲律宾专属经济区海域, “巴西里奥大使将向菲律宾官员建议如何处理和应对这一事态”。有记者问“菲方是否将就此向中国提出外交抗议”,赫尔南德斯说:“我们正在研究。”



法国媒体称,菲律宾对中国在南海岛礁上的建设举动非常关注,菲国防部认为,中国在黄岩岛区域建造75个“混凝土砌块”是大兴土木的前奏,而一旦情况继续下去,黄岩岛将成第二个美济礁。

菲律宾外长德尔罗萨里奥指责中方试图抢在“南海行为准则”制订前推进领土声索计划,称此举危害地区和平与稳定。中国外交部发言人洪磊5日回应说,菲方如真 的关心“南海行为准则”,就应当以实际行动信守并落实《南海各方行为宣言》,为商谈“准则”创造必要的条件与环境,而不要无事生非,制造事端。

外媒:美自曝与中国军舰黄岩岛遭遇:没有发生冲突

外媒称,美国海军“蓝岭”号指挥舰的舰载直升机5月5日在存在巨大争议的岛礁附近拍摄到了两艘中国海军军舰的照片,该岛礁曾于2012年引发了中国和菲律宾之间长达一个月的僵持。

据美国《星条旗报》网站5月9日报道,美国海军披露的照片显示两艘中国海军军舰位于黄岩岛附近,这导致某些网络新闻媒体将这次遭遇称为对抗,美国第七舰队官员5月9日对此进行了否认。

“蓝岭”号指挥舰是部署在日本的美国海军第七舰队的旗舰,美国海军官员表示,该舰是从这两艘军舰附近路过,没有发生冲突。



“蓝岭”号上的第七舰队发言人威廉·马克斯海军中校表示,各方表现得都很专业。



马克斯说:“由于‘蓝岭’号及其直升机都处于安全距离之外,因此并没有(与中国)发生任何接触。”

报道称,美国海军拍摄的照片上军舰的舷号显示,这两艘中方军舰是驱逐舰兰州舰和护卫舰衡水舰。

马克斯在回答《星条旗报》的提问时表示,“蓝岭”号到黄岩岛附近航行并非在执行自由通航行动。

不过,中国对于船只在穿越国际海域时能做什么与美国的解读不同。

中国通过“九段线”对南海90%的区域持有领土主张。

来源:junshi.xilu.com

中国打越南只是幌子

发表于 2014年6月4日18:24

打越南只是幌子:中国真正要打的竟是它

近期中越之间南海为981进行不断的冲突,外交部军方也纷纷放出狠话,冒死两国之间的冲突一触即发。可从我个人判断,最终动手的对象,很可能不是越南,而是菲律宾。老共在玩明修栈道,暗度陈仓之策。为什么这么认为,请听我分析如下:

南海博弈的根本在于中美之间亚太再平衡战略,考虑到两国庞大的互相依赖,中美直接交火,大概不是目前双方领导层所考虑的。

更多的就是美国人扮演离岸平衡手的角色,通过放大亚太地区对中国崛起的恐惧感,从而吸引更多的亚太周边国家把自身的安全寄托在美国的保护之下,从而实现重返亚太。

而中国的应对策略,第一是强调中国的崛起对亚洲其他国家是机遇而非挑战,第二是要跟美国人抢伙伴。



越南河内闹市区中的宣传牌

抢伙伴的方法,最有效的,莫过于通过行动告诉亚太周边国家,亚洲从此不再是美国的一家独大,完全倒向美国的战略对亚太小国而言不是明智之举。



菲律宾搁浅仁爱礁军舰

除了日、菲、越三国,其他国家目前都还在观望,不轻易站队。中美两国现在在争夺的就是三国之外的区域内其他国家(其实越南还没完全倒向美国)。那么,如果一定要选择一场冲突,日、菲、越三国中选哪一个,就值得玩味了。

如果打日本,考虑到世界三大经济体之间爆发冲突,这个赌注下得有点大,最终恐怕局势不可控,因此最大的可能就是在菲、越中间进行选择。

打越南,战术上更好,但战略上则是下策。以为越南与美国不是盟国,打越南,美国人置身事外的理由更充分(这是战术上的优势),但如果真打了,周边国家会怎么看?

越南不是美国盟友,所以中国敢欺负他,而小菲军力连越南零头都不到,中国却不敢动手,说明了作为美国盟国的重要性,那些与中国有潜在矛盾的国家,恐怕难免都会考虑这一问题。

打菲律宾,战术上难度大,首先无法依仗强大的陆军,用海空力量劳师远征,打下来未必守得了,何况如果美国有盟友这个框架框着,万一真介入,咱未必能打得过。

但战略上,打菲律宾又远胜于打越南,选择傍着美国大腿跟中国起反调最凶的就是菲律宾,如果能狠狠地敲打敲打他,那些在等待选边的周边国家会看到,这是中美明杠上了啊,谁选美国佬,中国就盯着谁打,在亚洲美国佬势力还真没想象那么强。

除了上述理由,越南有中国大量投资,中越有陆地接壤,越南陆军玩命能力不可小觑,中越同为社会主义国家。都说明越南不是一个最理想的开刀对象。而打菲律宾则完全不存在上述问题。

那么,最重要的就是怎么打小菲,又让美国佬不好插手呢,还跟以前我的预测一样,中国在找一个时机,等待菲律宾犯错(那种道义上的错,就如同当年用军舰对平民,这在道义上吃亏,中国一反制,只要不是太过分,美国人还真就不好明火执仗地帮)。



越南非法侵占中国岛礁

由于小菲知道中国在盯着他,所以会很谨慎,刻意地不给中国动手的把柄,那么怎样才能引诱其犯错呢,在南海围绕981跟越南不断摩擦,说不定还真是在明修栈道,暗度陈仓,让国际舆论认为中越接近临界点的时候,小菲是否会认为中国注意力已经西移而产生误判,耍点小动作呢?

其实,中国的军舰在981附近就2艘而已,东海演习6艘,其他都在哪呢?尤其是潜艇,也许这会就游弋在南海下布口袋呢。

中国的军事能力到底如何,谁也说不准,说中国军事能力强的,有理可据。说中国军事能力十分令人担忧,看上去也很似乎很有道理。

特别是在新世纪大国博弈间的较量中,真枪实火的干架很少出现,往往是国与国之间的综合实力较量,背后的真相匪夷所思。

中国,能称的上强国吗?

中国在南海真正目标是这一国家:并非越南!

南海博弈的根本在于中美之间亚太再平衡战略,考虑到两国庞大的互相依赖,中美直接交火,大概不是目前双方领导层所考虑的。更多的就是美国人扮演离岸平衡手的角色,通过放大亚太地区对中国崛起的恐惧感,从而吸引更多的亚太周边国家把自身的安全寄托在美国的保护之下,从而实现重返亚太。而中国的应对策略,第一是强调中国的崛起对亚洲其他国家是机遇而非挑战,第二是要跟美国人抢伙伴。



除了日、菲、越三国,其他国家目前都还在观望,不轻易站队。中美两国现在在争夺的就是三国之外的区域内其他国家(其实越南还没完全倒向美国)。



那么,如果一定要选择一场冲突,日、菲、越三国中选哪一个,就值得玩味了。如果打日本,考虑到世界三大经济体之间爆发冲突,这个赌注下得有点大,最终恐怕局势不可控,因此最大的可能就是在菲、越中间进行选择。

打越南,战术上更好,但战略上则是下策。以为越南与美国不是盟国,打越南,美国人置身事外的理由更充分(这是战术上的优势),但如果真打了,周边国家会怎么看?越南不是美国盟友,所以中国敢欺负他,而小菲军力连越南零头都不到,中国却不敢动手,说明了作为美国盟国的重要性,那些与中国有潜在矛盾的国家,恐怕难免都会考虑这一问题。

打菲律宾,战术上难度大,首先无法依仗强大的陆军,用海空力量劳师远征,打下来未必守得了,何况如果美国有盟友这个框架框着,万一真介入,咱未必能打得过。但战略上,打菲律宾又远胜于打越南,选择傍着美国大腿跟中国起反调最凶的就是菲律宾,如果能狠狠地敲打敲打他,那些在等待选边的周边国家会看到,这是中美明杠上了啊,谁选美国佬,中国就盯着谁打,在亚洲美国佬势力还真没想象那么强。

那么,最重要的就是怎么打小菲,又让美国佬不好插手呢,还跟以前我的预测一样,中国在找一个时机,等待菲律宾犯错(那种道义上的错,就如同当年用军舰对平民,这在道义上吃亏,中国一反制,只要不是太过分,美国人还真就不好明火执仗地帮)。

由于小菲知道中国在盯着他,所以会很谨慎,刻意地不给中国动手的把柄,那么怎样才能引诱其犯错呢,在南海围绕981跟越南不断摩擦,说不定还真是在明修栈道,暗度陈仓,让国际舆论认为中越接近临界点的时候,小菲是否会认为中国注意力已经西移而产生误判,耍点小动作呢?其实,中国的军舰在981附近就2艘而已,东海演习6艘,其他都在哪呢?尤其是潜艇,也许这会就游弋在南海下布口袋呢。

菲律宾挑衅胆量从哪来

在报道菲律宾抓扣中国渔民事件的同时,国外纷纷强调了事件的背景——美国总统奥巴马日前刚访问过马尼拉,双方签署军事协议。数千美军士兵和菲律宾士兵正在举行“肩并肩2014”联合军演,而上周,奥巴马对这个东南亚盟友表示了“坚固”支持。

美国“国家利益”网站题为“中美菲三角:危险的关系”的文章称,今年早些时候,菲方把中国告上国际海洋法法庭,由此遭受跟中国关系永久疏远的危险。菲方举措是要在南海纠纷日趋紧张背景下对中方施加最大外交压力。

而菲律宾对中国并没有真正的威慑力,一直寻求加强同长期盟友美国的军事合作,希望美方做出承诺。奥巴马访问前不久美菲刚签署了《增强防卫合作协议》,明确了美军轮岗驻扎在克拉克和苏比克的安排,菲方将受益于两国联合军演。

“菲律宾起草防卫计划应对中国”,菲律宾新闻网以此为题称,一名菲高级军官透露,菲军方正起草四年计划,加强在南海的安全防御,“防止中国占领更多地盘”。这名官员说:“中国在菲律宾专属经济区渔业活动日益增加,骚扰菲律宾渔民,中国船只和飞机在争议海域活动频繁,此举旨在保护菲律宾国家利益。”

敏感形势下,一些个别事件也牵动着两国情绪。近日,一名“中国女游客在菲律宾机场遭男性工作人员殴打”的消息引发舆论关注。中国驻菲律宾大使馆催问机场冲突事件处理情况。菲移民局反馈称,菲移民局工作人员安格拉斯因涉及与中国公民发生冲突事件被暂停工作,事件调查完成之前不予恢复,该工作人员因在事件中违反移民局工作程序和行为规范面临行政指控。



资料图:A为事发地

郁志荣表示,南海问题有长期矛盾和纠纷的背景,问题根源还没有解决,容易造成突发事件。菲律宾等国受到某些域外大国支持,有恃无恐,对此中国应该坚决回应。总体上中国与多数东南亚国家保持友好,遇到问题应通过谈判解决。

黄胜友说,菲律宾自以为背后有人撑腰就敢不断制造事端,但它其实不堪一击。如果它再挑衅,我们完全可以对它“敲打一番”。挑衅过头只会让菲律宾受伤,“中国还可以借机收回几个被菲律宾非法占的岛礁”。

笔者以为,南海诸岛问题延至今日,菲律宾不断挑衅,于吾国政府的嘴硬心软,措施不力有直接的关系。

这次美菲联手演出仁爱礁一幕,虽然是蓄谋已久,别有用心,但吾国政府明显底气不足,应对不力。执法船上不带机动小船,显然是一个低级错误,因为去年也是如此才导致失败。

既然仁爱礁是中国领土领海,那么,美国飞机来干什么?既然当事双方是中菲,你美国飞机来干什么?我们可以先对其进行警告,如果不离开则对其开炮。菲律宾记者来了又怎么样?我们就不执法了吗?将他们一并逮捕带往三沙市受审又如何!

所谓人道主义,只能是掩盖自己在无能。

所谓美菲精心设置好了陷阱让中国钻,也许是真的,但不能成为我们执法不力的理由。与其不作为让菲律宾更为嚣张,不如打狗给主人看。美国在克里米亚不敢动武,难道在南海敢动吗?他们不但不敢,而且是一旦中国敢打第一枪,他们会吓的屁滚尿流。

联合国不过是强国在木偶,菲律宾跑去告状,让他去好了,我们把自己的领土收回来之后,看你怎的。

中国并不缺实力,缺的是毛泽东的胆略,缺的是普京的胆量!

阿基诺坐不住了:中国在南海这一策略比动武还硬

菲律宾总统贝尼尼奥·阿基诺三世(Benigno Aquino)警告称,北京方面或许会寻求重演在南中国海争议海域勘探石油的战术,这一次将是在靠近菲律宾海岸的水域。

阿基诺三世在接受英国《金融时报》采访时表示,中国在玩“危险的边缘政策游戏和炮舰外交”,这种做法可能迅速升级,失去控制。

阿基诺三世表示,他接到报告称,中方一艘考察船闯入菲律宾Galoc油田附近、距离菲律宾巴拉望岛海岸约60英里的海域。他说,“通常而言,越南的遭遇最终会落到菲律宾头上”,他指的是中方对与中国存在领土争议的国家逐渐升级的行为模式。



中国本月在其与越南有争议的水域开始钻探碳氢化合物。中国的一座石油钻井平台在逾100艘舰船的支持下进入该水域作业,在越南南方各地引发了一场暴力反华骚乱。



阿基诺三世表示,中越政府间理应早已建立的热线未起作用,这让他感到震惊。当越南尝试与中国就钻井平台出现在争议水域进行沟通时,中方“没有在任何层面做出回应”。

阿基诺三世强调自己不希望刺激中国,但他敦促中国政府避免各种单边行为,称这样的行为违反了中国在2002年签署的《南海各方行为宣言》。他表示,关于如何本着国际法解决此类纠纷,东盟(ASEAN) 10个成员国应当发出“更强烈、更清晰的声音”。东盟若干成员国的领土主张范围与中国存在重叠。

中国政府寻求以双边方式与各个国家打交道,并拒绝将这个过程“国际化”。

上周,越南总理阮晋勇(Nguyen Tan Dung)表示,越南政府正考虑效仿菲律宾的做法,将中国告上国际法庭。阿基诺三世上周在马尼拉与阮晋勇讨论了菲律宾的诉讼理由,他表示欢迎越南提起诉讼。

马尼拉承诺让自己的法律专家准备好为越南政府提供建议,解释海牙国际法庭依据《联合国海洋法公约》(Unclos)的仲裁流程。中国是《联合国海洋法公约》的签约国,但不承认海牙国际法庭对此类争议有司法管辖权。

中国的周边环境已变得越来越严峻

这个世界真是不太平,我们一觉醒来就发现泰国发生了军事政变。5月22日,泰国军方宣布接管国家权力,泰国陆军司令巴育成为总理。前总理英拉及被废黜政府的主要官员于23日向军方屈服。在22日的军事政变中夺取了权力的军政府传唤了大约150人,英拉是其中之一。

虽然这是泰国的内政,但仍有许多人关心泰国政局突变是否会导致双边关系恶化。其实,泰国政变后,最直接的影响就是中国政府与泰国政府签署的“大米换高铁”协议。由于泰国政权更迭,中泰这个合作项目有可能被取消,这不仅会影响中国倡议的泛亚高铁网的建设,而且损害中国的战略利益。



众所周知,“互联互通”是中国致力于整合东南亚尤其是周边国家的一个基本条件,由于泰国地处中南半岛的中心位置,因此中国致力于打造贯通整个中南半岛并且直达新加坡的“高速铁路网架”始终绕不开泰国,因此泰国的地缘政治价值就凸现出来了。

人们注意到,一方面,随着经济的快速发展,以及中国成为全球第二大经济体,中国与周边国家的贸易往来更为密切,但另一方面,中国与周边国家的关系却越来越紧张。观察家预测,现在以至今后相当长时间,中国及其周边一些邻国都不会是一个平和的时光。换句话说,此时的中国地缘政治格局并不乐观。

东部沿海是日本、韩国、台湾地



区等美国第一岛链包围圈,往南看,菲律宾、越南与中国在南海问题的摩擦已越来越大。上个月,美国总统奥巴马访问亚洲四国,掀起了一阵波涛,尤其是与菲律宾签订新的《防卫协议》以后,菲律宾以及越南等国似乎被打了一针“强心剂”,在南海明目张胆挑衅中国核心利益。

5月3日,中国“海洋石油981”号钻井平台在西沙中建岛附近遭到越南数十艘政府船只的骚扰,并引发了中国海警船队与越南执法船的多次追逐甚至冲撞。再说,越南要将中国的29个岛屿长期据为己必然要有过硬的理由,这样才好跟国际社会交代。因此,选择与中国对抗是越南高层精心安排的战略。

在越南精英看来,他们对全部南沙群岛和西沙群岛都提出了主权要求,并声称拥有充分的“历史依据”。在上个世纪70年代的中越战争中,越南没有占到丝毫便宜,于是他们又不得不调整与中国的政策。

特别是二十年来越南出于经济发展的需要,不得不依赖中国。但他们骨子里却是拒绝,甚至惧怕中国。这种矛盾的处境,使得越南在处理与中国的关系时,难免患得患失,现在有了美国的撑腰,越南对华更加肆无忌惮。

当然有人会说,中国的外交可以的偏重于俄罗斯、印度等大国(中国和俄罗斯、印度都是“金砖五国”成员)和中亚的哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦等五国,以及东南亚中的缅甸、老挝、泰国、柬埔寨等。



不过,他们中的一些国家似乎也靠不住。过去与中国一向友好的中小国家似乎也在转向,现在也开始背离中国。例如多年来,中国一直是缅甸的“全天候朋友”。从1988年开始,西方国家对缅甸实施了严厉的经济、贸易和政治制裁。但中国却在外交、投资和武器等方面向缅甸军政府提供支持。



然而,情况的变化比人们想象的要快。自从吴登盛担任缅甸总统后,彻底改变了缅甸与中国“全天候朋友”的外交政策,他不断向印度、日本,特别是向美国伸出了手。对于美国来说,在缅甸身上的进展有助于解决东南亚国家联盟内部一个主要的障碍,给予这个迅速成长的东盟组织新的影响力——培养亲美的政府。

显而易见,当前中国的周边环境已变得越来越严峻。由于美国对中国周边国家的关注或干预已超过以前,因此周边国家也想借助美国来逐渐减少对中国的依赖。这就意味着中国与一些周边国家的关系正逐渐发展成一种双方利益需求不太平衡的不对称关系,他们在与中国关系当中,将获得越来越多的主动。

中国昨日开始对菲律宾下狠手:阿基诺被吓傻

日媒称,在南海问题上,中国正在对菲律宾施加更大压力。在双方争夺主权的黄岩岛,中国建造设施加强实际控制。中国正在一方面展示与其他东南亚国家的合作,一方面孤立对华强硬的菲律宾。

据日本媒体报道,菲律宾已经将与中国在南海问题上的争端提交国际司法机构仲裁,并加强与美军的关系,这被视为对中国展示强硬姿态的手段。

在南海问题上,东盟打算制定具有法律约束力的行为准则。但正如外交人士所说,多半东盟国家都与中国持合作态度,因此相关协商正在按照中国的节奏进行。

此外,据香港媒体报道,菲律宾参展商说,在南海领土争端仍在持续之际,他们送来参加年度中国-东盟博览会的产品通关受阻。



资料图:菲律宾堆积如山的大米

在这次为期4天的博览会已进行了两天的情况下,至少3家菲律宾大米生产商的产品仍未通过当地海关。



资料图:黄岩岛

在产品被扣在海关的情况下,菲律宾大米展台上只陈列着少量样品、名片和产品介绍册。一名拒绝透露姓名的菲律宾大米生产商说:“我们只有3小袋大米可供展 示,这是我放在随身行李中的。我们的500公斤大米还在中国海关。”他说:“但柬埔寨和其他国家的生产商都在展示和销售他们的大米,一点问题也没有。我认 为,(这种待遇)是持续中的领土争端的后果。”

然而,南宁海关的发言人否认这种说法。他说,他们“为所有国家提供高效和热情的服务,一视同仁”。

报道称,菲律宾贸易商对中国严格的规定发出抱怨。一名水果出口商说:“他们这次要求提供的文件比以往多得多,例如关于成分和营养分析等的各种数据。”他说:“这会让我们在与中国打交道时更加谨慎。”

黄岩岛争端升级菲律宾召回驻华大使

据法国媒体报道,菲律宾驻华大使艾琳达·巴西里奥被召回马尼拉,将就中国在黄岩岛“开展工程”一事与菲政府官员进行磋商。菲律宾媒体本周连续报道黄岩岛上 有中方“混凝土设施”,菲外长德尔罗萨里奥4日称将向中国“提出抗议”。记者从菲律宾驻华使馆官员处证实,巴西里奥大使已经回国。



菲外交部发言人赫尔南德斯表示,召回驻华大使是为“咨询和磋商”。他说,中国在黄岩岛上建设了75个“混凝土砌块”,黄岩岛属于菲律宾专属经济区海域, “巴西里奥大使将向菲律宾官员建议如何处理和应对这一事态”。有记者问“菲方是否将就此向中国提出外交抗议”,赫尔南德斯说:“我们正在研究。”



法国媒体称,菲律宾对中国在南海岛礁上的建设举动非常关注,菲国防部认为,中国在黄岩岛区域建造75个“混凝土砌块”是大兴土木的前奏,而一旦情况继续下去,黄岩岛将成第二个美济礁。

菲律宾外长德尔罗萨里奥指责中方试图抢在“南海行为准则”制订前推进领土声索计划,称此举危害地区和平与稳定。中国外交部发言人洪磊5日回应说,菲方如真 的关心“南海行为准则”,就应当以实际行动信守并落实《南海各方行为宣言》,为商谈“准则”创造必要的条件与环境,而不要无事生非,制造事端。

外媒:美自曝与中国军舰黄岩岛遭遇:没有发生冲突

外媒称,美国海军“蓝岭”号指挥舰的舰载直升机5月5日在存在巨大争议的岛礁附近拍摄到了两艘中国海军军舰的照片,该岛礁曾于2012年引发了中国和菲律宾之间长达一个月的僵持。

据美国《星条旗报》网站5月9日报道,美国海军披露的照片显示两艘中国海军军舰位于黄岩岛附近,这导致某些网络新闻媒体将这次遭遇称为对抗,美国第七舰队官员5月9日对此进行了否认。

“蓝岭”号指挥舰是部署在日本的美国海军第七舰队的旗舰,美国海军官员表示,该舰是从这两艘军舰附近路过,没有发生冲突。



“蓝岭”号上的第七舰队发言人威廉·马克斯海军中校表示,各方表现得都很专业。



马克斯说:“由于‘蓝岭’号及其直升机都处于安全距离之外,因此并没有(与中国)发生任何接触。”

报道称,美国海军拍摄的照片上军舰的舷号显示,这两艘中方军舰是驱逐舰兰州舰和护卫舰衡水舰。

马克斯在回答《星条旗报》的提问时表示,“蓝岭”号到黄岩岛附近航行并非在执行自由通航行动。

不过,中国对于船只在穿越国际海域时能做什么与美国的解读不同。

中国通过“九段线”对南海90%的区域持有领土主张。

来源:junshi.xilu.com

三 : 马云妈打不到车只是幌子,打车补贴退出才是实情

  近日,马云声称“不怕烧钱,更不怕竞争,但最怕伤害用户的利益,特别是老人孩子的利益”。马云看到其母亲不会用打车App,在路边打不到车,因此希望打车软件别再打了。

  【IT时代周刊新媒体中心按】上周马云表示,其母亲不会用打车APP导致打不到车,希望打车软件别再打了。对于此事,罗超指出,不是马云的母亲真打不着车,而是马云想退出打车软件补贴而已。经过前三个月的烧钱,快的用户数量已经达到了2000万,智能手机的渗透率接近20%,基本已经完成了阿里的第一目标。用户有了,习惯有了,品牌也打响了,打车补贴退出也是正常的事情。因为阿里还有别的O2O战场,需要打车软件的补贴去支援。

  上周马云在来往扎堆发言,建议打车软件们坐下来喝茶。声称“不怕烧钱,更不怕竞争,但最怕伤害用户的利益,特别是老人孩子的利益”。马云看到其母亲不会用打车App,在路边打不到车,因此希望打车软件别再打了。

  

 

  马云不想玩了,与老人无关

  马云具备与乔布斯一样的“扭曲现实”能力。

  在叫打车App坐下来喝茶时,他忽略了打车App大战的本质:两个巨头关于移动支付的战争,打车App是短期获益者,又是陪绑者。这两个巨头是阿里巴巴和腾讯,而挑起大战的则是宣称要火烧南极的马云,现在马云则要用一种逻辑有漏洞道义却占上风的逻辑来结束它。

  首先,停止补贴战,不代表司机和用户不会用打车App。老人和小孩还是不会用打车App,在资源争夺上仍将处于下风。

  其次,老人和小孩,无法享受信息带来的便利,专业术语叫“信息鸿沟”。很多科技产品都在加速这种不公平。12306推出之后也有声音说这会伤害农民工的利益,马云的逻辑与之并无不同。但公平是相对的,不公平才是绝对的。

  最后,真正需要坐下来谈的不是嘀嘀和快的,补贴战在烧的几十亿元来自阿里和腾讯。两个打车软件在前面冲锋陷阵,巨头在背后输送军火,让前线的士兵坐下来谈有用吗?

  半月前嘀嘀曾主动将补贴额度腰斩,已经表达结束的意思了,但快的没有见好就收。用户是贪婪的,在大量用户表示要转投快的时,嘀嘀又重新跟进。两家随之进入力度更大的补贴大战。

  这是一场马云发起的,马云升级的,马云又想结束的战役。

  打车App完成使命,烧钱倒计时

  马云对打车App补贴已经没有继续玩下去的兴趣。作为中国最精明的商人,马云找到了一个很好的理由退出。马云已经从打车App之战拿到了想要的,现在要将战火烧到新战场。

  高额补贴和舆论攻势,在前面三个月已经释放了巨大能量。如果不算重叠用户,两家用户共有8000万,在智能手机的渗透率接近20%。嘀嘀打车创始人程维曾在1月份说,打车行业互联网化的第一阶段标准是20%的渗透率。

  对打车App来说,已完成第一阶段20%目标,且大部分市场就是靠补贴战打出来的。补贴前嘀嘀用户2000万,快的与大黄蜂合并之后也是2000万。两个月后,两家用户数都翻番了。那些没有巨头撑腰的打车软件们则被清洗出市场,例如摇摇已经不再发声。

  背后的两个土豪得到了他们想要的:移动支付的用户和习惯。第一轮活动中,嘀嘀打车与微信支付订单约为2100万,微信支付占到支付总体比例的68%,绑卡数量在千万级别。快的日均订单量达128万,其中使用支付宝钱包付车费的单日突破60万。

  用户有了,习惯有了,品牌也打响了。并且通过话题传播形成一个固有印象:移动支付未来是属于微信或者支付宝的,拉卡拉、运营商、银行这些移动支付曾经的玩家被用户冷落。

  补贴不可能无限提升和持续,企业不是赌徒,没有烧不完的钱。土豪和打车软件各取所需,到了退出并转移的时候。

  【IT时代周刊新媒体中心批注】 坊间传闻,“快的打车”已在一些区域下调出租车补贴标准,“嘀嘀打车”也传出10天后将停止发放补贴的传言。尽管两家公司双双否认传言,但业内分析人士认为,当前“嘀嘀打车”和“快的打车”相互被“绑架”,在补贴道路上无法停止下来,是时候请出“中间人”来调停,让眼下被搅乱一池水的出租车市场进入良性发展的轨道。

  打车补贴战结束,TA对决持续升级

  打车软件补贴是一场战役,之所以说是战役,是因为打车App只不过是阿里和腾讯今年全面竞争的一小部分。更广袤的战场在百货、餐饮、连锁、旅游这些本地生活资源上。

  未来还会有更多的第三方参与进来演变为互联网世界大战——这又是阿里在推波助澜。就在几天前,阿里还宣布与美宜佳等便利店战略合作,甚至连海王星辰这样的医药连锁店都不放过。

  打车App该何去何从?土豪不想给现金补贴了,暴发户被打回原形。但虚拟补贴还是会有的。更可能是非现金的一些东西,例如嘀嘀送的“飞机”,快的打车送的淘宝退货免运费卡。巨头以后会将打车App作为一个跨界营销工具,向乘客输送营销资源。

  打车App自身则需要与的士一起提供更好的服务。美国叫车App Uber入华更是给本土打车App上了一课。除了钱之外,乘客需要更好的用车服务。目前打车应用一路响不停的播报噪声,司机抢单的不安全感,让用户的服务并不好。

  Uber在美国也有打车业务,中国的Uber易到用车日后也不排除会推出打车软件,嘀嘀和快的仍难以高枕无忧。两家被打了激素长得太快,接下来还得冷静下来沉淀沉淀。

  打车App补贴战正在进入倒计时,市场回归理性。这与用户利益没关,与马云的悲天悯人没关,而是与企业利益和行业利益有关。打车App是开始但却不会是结束,类似的补贴玩法还会在其他战场继续蔓延,2014年将是O2O圈地最疯狂的一年。

  【IT时代周刊新媒体中心编后】马云找不到合适的理由终止烧钱的打车补贴了,只能拿他妈来说事了,马云妈真够不幸的,生这么外星人的儿子,到现在却还要为儿子的不诚信陪绑。而余额宝表示,支付宝钱包和快的打车将启动老人关爱计划,快的将在北京试点服务车,为50岁以上的老人提供免费接送服务,而更是马云拿他妈再做一把商业。

本文标题:田众和只是幌子-三只松鼠冲刺IPO:出淘是“幌子” 要定价权才是真
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