一 : 纯电动SUV 奔驰新概念车广州车展亮相
[61阅读 新闻] 日前我们获悉，曾在2016巴黎车展亮相的奔驰Generation EQ概念车将于11月18日开幕的广州车展在国内亮相，新车定位为一款纯电动紧凑型SUV，续航里程可达到499公里，其量产版车型或在2020年上市。
奔驰Generation EQ概念车前脸采用了全封闭式的前格栅，其格栅与前灯组融为一体，并由蓝色的LED光带相连，从而在外观方面彰显了其新能源车的身份。新车尾部设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。
新车内部采用了四座式布局，并拥有充满科技色彩的蓝色氛围灯。与此同时，该车配备的大尺寸液晶显示屏以及触控式面板，也为整车的内饰氛围带来了一定的未来感。
动力方面，奔驰Generation EQ概念车搭载了一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，其0-100km/h加速时间不超过5秒，新车的续航里程可达310英里（约合499公里）。（文/61阅读 高帅鹏）
二 : E-Linker 广汽传祺概念车亮相广州车展
[61阅读 新闻] 在今天开幕的广州国际车展上，广汽传祺除了发布了旗下首款SUV车型GS5之外，还带来了一款全新的概念车型，该车被暂定名为E-Linker，向我们展示了广汽传祺未来在汽车造型上的设计方向。
据悉，这款概念车的外观造型由在广汽集团刚刚上任不久的广汽研究院造型总师张帆主要参与完成，张帆曾经在奔驰工作长达8年，对汽车造型的设计有着自己独到的见解。
外观方面，E-Linker采用的较为时尚的设计风格，车身比例小巧，前脸设计极具科技感。此外，该车是一款纯电动车型。
编者语：E-Linker概念车的推出意味着广汽传祺对电动车、新能源车型的重视程度，此外该车在外型方面的特点或许代表着传祺品牌在造型方面的发展方向。（文/61阅读 曹雷）
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三 : 广州车展TOP10系列之十大将量产概念车
[61阅读 新闻] 继“TOP10系列”十大最贵豪车、十大最快车型之后，今天我们将会为大家带来广州车展TOP10之十大最有希望量产概念车。或许现在的它们设计依然天马行空，不过距离量产都并不遥远，也许1年、2年或者3年后，这些概念车的量产版已在大街上飞驰，实现了从概念到现实的华丽转身。
| 广州车展Top 10系列 |
| 车展TOP系列之：最贵车型 |
| 车展TOP系列之：加速最快车型 |
| 车展TOP系列之：最有希望量产概念车型（本篇） |
| 车展TOP系列之：最值得期待自主新技术（敬请期待） |
● TOP1：马自达Minagi概念车
★ 新车信息：应用马自达全新Kodo设计理念、马自达SKYACTIV创驰蓝天技术
马自达Minagi概念车于今年三月的日内瓦车展首发，基于马自达全新的Kodo设计理念而设计，并由马自达新任设计主管Ikeo Maeda操刀设计。新车五边形前格栅由镀铬条包围，并且和大灯相连通，霸气夺人。车侧跨界元素的融入让整车更为时尚动感。而尾部的流线型设计似乎能看到现代ix35的影子。
动力方面，Minagi概念车应用了马自达SKYACTIV创驰蓝天技术，搭载了一台SKYACTIV发动机和一款SKYACTIV变速箱，车辆的燃油经济性得以提高。SKYACTIV技术的应用还使得Minagi的底盘重量和车身重量分别减轻了14%和8%，在2.2L柴油发动机的配合下，这款车的燃油消耗相比同级别车型减少了20%。
★ 量产情况：量产版今年已发布，2012年进口国内
Minagi概念车日内瓦车展发布时，已具备量产车的潜质，目前已经确定量产车型为CX-5，且美版量产马自达CX-5已于今年的洛杉矶车展发布。同时这款新车也将明年率先以进口形式引入到国内市场，随后也会实现国产。
● TOP2：丰田FT-86概念车
★ 新车信息：搭载水平对置发动机
丰田FT-86概念车于今年三月的日内瓦车展发布，新车融合了斯巴鲁和丰田的技术，是一款采用水平对置发动机的前置后驱跑车。极具攻击性的外观设计已赚足了不少的眼球，尺寸上该车长宽高为4235mm*1795mm*1270mm，轴距为2570mm。
动力方面，新车搭载了来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，最大功率达到了200马力，最大扭矩为206N·m，与之配备的为6速手动和6速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.7秒。
★ 量产情况：量产版将12月初东京车展首发
作为AE86的继任者，FT-86量产版将于12月初开幕的东京车展上首发。帅气拉风的外观以及强劲水平对置发动机的应用，还有AE86给予它的文化积淀，FT-86的到来必将引起众人的关注。
● TOP3：本田Elysion概念车
★ 新车信息：商务MPV新选择
东风本田Elysion外形具有浓厚的商务气息，突出的前大灯和进气格栅设计极具力量感，宽大的18英寸多幅轮毂为这款MPV增加了不少动感。该车采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，同时第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室。
★ 量产情况：2012年下半年国产
东风本田的这款Elysion概念车，官方已表示将明年下半年进行国产，定位为一款高端MPV车型，而明年的北京车展其量产版便有望正式发布。
● TOP4：阿尔法罗密欧4C概念车
★ 新车信息：双座后驱轿跑、碳纤维底盘设计、搭载1.75T发动机
阿尔法罗密欧4C概念车已于去年三月在日内瓦车展完成首秀。该车是一款双座、后驱的运动型轿跑，车身长度约4米，但轴距仅为2.4米。外观方面，这辆ALFA 4C概念车外形设计很是漂亮，内饰的红黑设计则营造了一种运动风格。
动力方面，该车采用一台名为1750 Turbo Multi-Air的1.75升4缸缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率输出200马力，这款发动机还用在了Giulietta QV车型上面。与之匹配的为TCT干式双离合变速器，百公里加速时间为5秒内，极速超过250km/h。
4C概念车继承了许多阿尔法罗密欧8C概念车的技术，底盘采用碳纤维结构，而车身采用铝制材料制成，底盘调校的也更低，整车质量仅仅为850kg，如此轻量化的车身设计，将对于车辆的操控及燃油经济性都会得到明显改善。
★ 量产情况：2013年实现量产
这款外形设计如此漂亮的4C概念小跑车，目前阿尔法罗密欧已确定将会实现量产，预计2013年正式上市销售，并会率先重返北美市场。
● TOP5：哈弗IF概念车
★ 新车信息：轿跑式跨界设计、应用全新2.0T汽油发动机
宝马X6的轿跑式跨界设计从最初的不被认可到后续的热销，也让很多车企看到了这一细分市场。哈弗IF概念车的外观设计思路便借鉴了宝马X6的风格，流畅的车顶线条从前风挡一直延伸至后尾灯，绝对的独特另类。
动力方面也是哈弗IF的一大看点，新车搭载了一台长城最新研发的2.0T汽油发动机，在缸内直喷及涡轮增压技术的辅助下最大功率218马力，最大扭矩324N·m，同时还有望搭载一台3.0升V6发动机。
★ 量产情况：落户天津共产，预计2013年之后投产
继上海车展哈弗IF概念车发布后，国内已曝光了其量产版的申报图，由此来看长城有将IF概念车实施量产的计划。结合长城将生产高端SUV车型的天津工厂三期工程2013年才开建，预计IF的量产恐怕也要等到2013年之后。
● TOP6：英菲尼迪Etherea概念车
★ 新车信息：定位紧凑型豪华车、英菲尼迪唯一一款前驱车
英菲尼迪Etherea概念车继3月日内瓦车展首演后，今年4月的上海车展也完成了国内首秀。外观设计上依然保持了英菲尼迪一贯的设计思路，4.4米的车身长度和Coupe车身设计，表明了这款车的定位于紧凑型豪华车。未来Etherea量产版或将采用雷诺日产联盟的全新C平台进行投产。
★ 量产情况：预计2014年投入量产
英菲尼迪Etherea概念车从目前的消息来看，有望2012年迎来量产，并且未来量产版将主要面向欧洲市场的年轻消费者，它也将成为英菲尼迪唯一一款前驱车型。
● TOP7：西雅特IBX概念车
★ 新车信息：西雅特未来SUV设计雏形、三门/五门两种车型
IBX概念车为西雅特品牌未来SUV车型的设计锥形，前脸采用了西雅特的家族设计元素，简洁硬朗线条勾勒的前脸体现了年轻、运动。车侧的分段式腰线与车尾灯相连，开口设计的多边形尾灯很前卫个性。
虽然车展展出的为三门版IBX概念车型，预计未来也将会推出五门版车型，更能满足多数消费者的需求。动力方面，新车有望提供多款汽油和柴油发动机供选。
★ 量产情况：预计2014年实施量产
IBX概念车预计将于2014年正式步入量产，并且将会与奥迪Q3共享平台生产。不过车展亮相的概念车部分设计元素太过概念化，预计量产后将会更能贴近我们的现实。
● TOP8：西雅特IBL概念车
★ 新车信息：代表未来Toledo车型的设计思路
西雅特IBL概念车曾于今年法兰克福车展首发，并于广州车展完成国内首发，该车代表着未来Toledo车型的设计思路，并给予大众PQ46平台进行研发。全新的多线条风格前脸，层次感鲜明，特别是前灯加入LED元素后更为犀利。尺寸方面，该车的长宽分别为4670/1850mm，轴距为2710mm。
IBL概念车的车内采用了浅色哑光皮革包裹，大面积弧形玻璃板从仪表盘一直延伸至驾驶舱中央的副显示屏，很大气。动力方面，该车搭载了一套插电式混合动力系统，并且可提供“Travel行驶”“Sport运动”及“Efficiency效率”三种模式。
★ 量产情况：将会量产，时间未定，且有望来到国内市场
IBL概念车作为西雅特Toledo的设计雏形，也将会踏入量产行列，预计量产车型将会以大众的燃油动力系统为主打。同时伴随着西雅特品牌的入华，IBL量产版车型未来也很可能会来到国内市场。
● TOP9：雪铁龙GT概念车
★ 新车信息：从游戏到概念、搭载V8汽油发动机
如果你喜欢玩赛车游戏，那么对于雪铁龙GT必然不会陌生，面前的这台GT概念车便是由雪铁龙联手汽车模拟驾驶类游戏《GT赛车》的制作方Polyphony公司共同打造。继08年巴黎车展首次亮相后，曾多次车展展出，也吸引了众人的目光。
虽然目前还只是概念阶段，不过它有着和很多现实超跑相同的特点，比如非常低的离地间隙，非常宽的车身，非常流畅的造型，当然也少不了非常夸张的设计，并且雪铁龙最新的家族设计便是从GT演变而来。
在游戏中，雪铁龙GT配备的是氢燃料电池，并搭载了氢动力单元，百公里加速仅为3.6秒，最大功率可达646马力。现实中，雪铁龙GT概念车便搭载了一台V8汽油发动机，不过对于发动机的账面数据官方目前尚未透露。
★ 量产情况：或小批量产，时间未定
从游戏走到现实世界的雪铁龙GT概念车，有望实现小批量生产，不过对于量产时间还未知。如果量产，预计这款GT新车的设计会对现实做出一定的妥协，部分夸张设计元素或将只停留在概念阶段。
● TOP10：雪铁龙Survolt电动超跑概念车
★ 新车信息：采用大量碳纤维材质、融入赛车化设计元素
雪铁龙Survolt的外观设计给人以敏捷、活力的的视觉效果，整体车身流畅线条表现出极强的视觉动感，车尾夸张的大尾翼，则传递了设计师将它定位于赛道级别的初衷，同时车身还大量使用了碳纤维材质来实现车辆的轻量化。尺寸方面，车身长3850mm、宽1870mm、高为1200mm，车身比奥迪TT还要低。
动力方面，该车搭载了两款电动机，动力由两部31千瓦时的锂离子电池组提供，百公里加速要少于5秒，最高车速可达到260km/h。电池组耗尽时，可以选择两个小时的快速充电方式，也可以选择220V家用电充电，约需要十小时充满。
★ 量产情况：或小批量产，时间未定
雪铁龙Survolt电动概念车去年曾于法国勒芒赛道进行了首次赛道公开测试，并取得成功。据了解PSA计划先期会小批量生产这款电动超跑，而至于具体时间还尚未敲定。
结语：设计不走寻常路的概念车，有的是为了展示车企未来全新的设计思路，有的是为了传达车企未来的新技术理念，有的完成了从概念到量产的转身，有的则将永远停留在概念阶段......（文/61阅读 杨静）
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本文标题：2015广州车展概念车-纯电动SUV 奔驰新概念车广州车展亮相61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1