一 : 2016北京车展：迈凯伦570GT首发亮相

　　[61阅读 新车首发]  在2016北京车展上，迈凯伦570GT正式亮相，并公布未来迈凯伦全新商业计划。迈凯伦570GT是迈凯伦Sports Series运动系列的第三款新车。

　　570GT采用与570S相似的设计语言，不过官方称570GT是迈凯伦品牌打造的最“豪华”和“精致”的跑车。新车的最大特点是配备全景玻璃车顶，并设计了大容量后行李厢，为此新车的后风挡玻璃采用了独特的开启方式。

　　内饰方面，新车内部采用了高档的皮革包裹，座椅造型也相比570S看起来更加舒适，除此之外，新车还可选装高级音响系统等一系列配置。

　　搭载的是3.8L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为570马力，峰值扭矩为600N·m，从静止加速至100km/h仅需要3.4秒。570GT重量仅为1350公斤。

　　●  迈凯伦商业计划

　　迈凯伦在570GT车型的首发活动中，同时公布了未来迈凯伦的商业计划。到2022年，迈凯伦将投入研发费用10亿英镑，推出15款新车型，其中约一半的车型将搭载混合动力系统，而纯电动跑车也在研发计划之内。在2016年，迈凯伦的销量预计将超过3000台，到2017年将争取达到年销量4000台左右。（文/61阅读 黄荣嘉）

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二 : 道奇JCUV量产版北京车展亚洲首次亮相

　　[61阅读北京车展讯]  道奇品牌在2007年上海国际车展上宣布正式进入中国市场以来，如今已经推出了三款车型：道奇凯领、锋哲和酷搏。在2008年北京国际车展上，又继续展出了道奇JCUV和道奇ZEO两款概念车，充分展现了道奇品牌的未来发展潜力。

『北京车展 道奇JCUV亮相』

　　克莱斯勒品牌属下车型在2008年北京国际车展上展示了独特的魅力：精湛的驾驶性能、轻松优雅的风格与非凡的品质、优异的安全性、加上出众的创新能力以及无与伦比的价值，这一切一起奏响了一曲沁人心脾的交响曲。

● 全新道奇JCUV

　　全新道奇JCUV将延续道奇品牌在中国的扩张。道奇JCUV将奔放、强劲的道奇设计以及运动性能与多功能性、灵活性完美结合，从而吸引那些需要在既“酷”又迷人的交叉车型中获得实用性的消费者。

『北京车展 道奇JCUV亮相』

　　道奇JCUV可以乘坐七人，并有巧妙灵活的座椅和装载组合。宽敞的储物箱隐藏于地板之中以及前排座椅的坐垫之下，为道奇JCUV增添了更多灵活性和人性化的功能。

『北京车展 道奇JCUV外观』

　　除了MyGIG™信息娱乐系统、选装的后座娱乐系统以及具有轮胎气压监测功能的19英寸车轮之外，全新道奇JCUV能提供同级别中最强的动力输出和最可靠的安全装置。全新道奇JCUV外观动感迷人，并将多功能性和灵活性的完美组合，以满足现代人的生活需求。全新道奇JCUV呈现了商务车的实用性、SUV运动性以及轿车的舒适性。

『北京车展 道奇JCUV外观』

　　克莱斯勒有限责任公司国际销售副总裁Thomas Hausch说：“全新道奇JCUV将多个细分市场的最佳属性融合在一款尺寸适宜的全新交叉车型之中。它不仅以多功能性、安全性、品质和可靠性，展现了奔放的道奇品质，更令许多消费者感到目前市场上其他MPV产品在外观设计上的单调，和其他MPV在座椅空间和多功能性方面的欠缺。

『北京车展 道奇JCUV内饰』

　　道奇JCUV在动力及传动系统的选择和搭配上也为全球消费者做足了功夫：您可以选择2.0升涡轮增压柴油发动机机配以六速手动变速器或者道奇首次应用的格特拉克双离合器六速自动变速器。若汽油机，则可选择2.4升直列四缸发动机或2.7升V6发动机道奇JCUV可提供两种座椅组合，包括:具有宽大装载空间的五座式布局以及为搭载更多乘客所设计的的“5+2”座椅布局。此外，设计师将宽敞的储物箱巧妙的隐藏于地板中及前排座椅的坐垫之下，可谓匠心独运，加之与众多高效强劲的动力传动系统选择相结合，为道奇JCUV赋予了灵活性和功能性。

『北京车展 道奇JCUV内饰』

　　道奇JCUV采用发动机与变速器的多种组合，以满足不同类型的交叉车型购买者的需求。这包括高效强劲的2.0升涡轮增压柴油机以及两款节油型汽油机（2.4升四缸“GEMA世界发动机”和2.7升V6发动机）。道奇JCUV也可装配2.7升V6发动机（R/T的标准配备和SXT车型的选装配备）全新道奇JCUV将采用新款格特拉克双离合器变速器。这是本款六速自动变速器的首次应用，它将与2.0升涡轮增压柴油机相配合。与常规的四速自动变速器相比，预计可将燃油经济性提升高达6%。

　　克莱斯勒品牌的强势阵容由四款车型组成，分别覆盖了不同的细分市场，为中国消费者提供更多的选择，其中包括两款本地制造的产品。这些车型突显了道奇品牌的宽广和潜力。每一款车型都体现了道奇品牌的四大属性：进取、自由、睿智、乐活。另外，随着道奇品牌在全球汽车市场进一步扩张，这些车型让我们看到道奇品牌令人振奋的现在和未来。

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三 : 狮王907高调亮相 聚焦标致北京车展

　　[61阅读 北京车展讯]  4月20日，备受瞩目的2008第十届北京国际车展盛大开幕，东风标致307两厢、307三厢、206携手标致COUPE407、407、407SW、307CC、307SW和907概念车联合参展，以超强阵容共同演绎了一曲“群狮聚会”的华彩乐章，让喜爱标致品牌的消费者亲身品味了一场科技与自然交融、安全与舒适共载、现代与未来同辉的汽车盛宴。特别是代表未来标致车型发展方向的907概念车的首次露面以及东风标致307两厢的加入，将标致品牌对科技与环保、品质与品位的诠释再度升华。

 

● “绿色”展台  开拓汽车环保时代

　　位于E2展馆的标致与东风标致联合展台占地1212平米，全新的设计将创新的科技元素与自然的生态景观相融合，巧妙地营造了一种人与自然和谐相处的轻松氛围。宽敞明亮的展厅里绿树成荫，漫步其中仿佛置身于一座典雅纯静的“法式花园”，抑或是一座“天然氧吧”，深呼吸一口清新的空气，东风标致的绿色环保理念不言而喻。再看时尚展台上风格独特的“狮族成员”或活力优雅，或时尚霸气。它们在跃动的水帘旁，在花丛绿荫的掩映下，宛如丛林中的猛狮，略带凌厉的眼神将狮王风范表露无疑。一款款靓车不仅将标致和东风标致近年来的发展成就美轮美奂地呈现在观众面前，更充分展示了标致品牌以人为本、矢志创新的造车理念。

　　舞台上，充满运动元素和时尚气息的东风标致206释放着快乐的激情；两个旋转展台上，一边是承载尖端科技与环保理念的907概念车，描绘出未来时代科技所营造的崭新生活；另一边则是被誉为新生代“精英符号”的东风标致307两厢，舞动着时尚优雅的身影，以它特有的自信与标致COUPE407引领的豪华进口车系列同台生辉，共同开拓出一片汽车环保时代的新天地。

● 标致907概念车

　　作为一款来自法兰西的纯正概念车，标致907集现代感和古典美于一身，毫不肤浅也绝不奢华。这款具有象征意义的概念车代表了标致公司未来的造车理念，融合多种品质：它是美感与机械的完美融合，是领先技术和驾驶感受的崭新诠释，是高科技与传统造车技术的结晶。 

　　标致的技术实力和对完美产品的一贯追求促成了907的诞生。这是一款双座轿跑车，装备了梦幻般的未来装备。907拥有一台V型12气缸6.0升发动机，最大功率368千瓦（500马力），发动机被纵向安装在前轴后部，通过传动轴把动力传输到一个纵向安置在后轴前的6档变速箱中。907的轴距为2500毫米，车身长4370毫米、宽1880毫米、高1210毫米。双人座舱位于后轴的前方，这样为修长的车头留出空间。在行驶状态下，车辆自重约1400千克。另外，907安装了18寸合金车轮，前轮轮胎规格为275/40，而后轮则使用了规格为345/35的高性能轮胎。

　　907的车身主要为炭纤维壳结构，大部分机械部件例如前后的双叉臂悬挂都固定在该结构上。而车头中部透明材质的运用，则让如管风琴般壮观的12个独立进气阀一览无余。车身颜色为钼灰色，全景玻璃车顶和挡风玻璃浑然一体，并一直延续到B柱之后。鱼鳃式隔栅位于前侧板和侧窗后，两个排气管分布在车身两侧，而在后备箱盖上则装有可收放的尾翼。步入车内，907的内饰及座椅都包裹了棕色真皮和阿尔坎特拉皮，而转向盘环及换档手柄则有实木装饰。仪表盘虽然采用了数字技术，但设计师独具匠心的为它营造了传统风格的外观，驾驶者可通过触摸式的中控台控制GPS导航以及音乐播放等功能。

本文标题：金秀贤亮相北京车展-2016北京车展：迈凯伦570GT首发亮相
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