一 : 小区景观设计说明

一、 设计理念

人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。[www.61k.com］因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关 怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲 切的人工造景，使居民乐居其中。

继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念，并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系，从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。

居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调，在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接，以达到美化环境、方便生活之目的。因此，处理好“自然—住宅—人”的关系，就是小区规划着重需要解决的问题。

二、 设计构想

构想一：以“人”为本，为“人”服务为轴线。

⒈总平面布局：

在本规划设计中采用的是周边式布局方式，住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置，以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和风景，然后，北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通，组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区，优越的位置构成了小区内的主体环境，依山就水达到了良好的景观效果。

2功能、结构形式：

结构分析

一轴两中心——以东南向城市干道为轴；以城市发展方向为重心

以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展

服务共存的原则。

一带一片——西向为南朗河沿河绿化带；东向为规划绿地片区。

做为两个生态区域，它丰富了规划区范围内的自然环境，是不可缺少

的生态资源，在本规划设计中得以的充分利用，更体现了当今"人与

自然"和谐的主题。

两 界——以纵向两条道路为界。

规划区南侧为公共设施用地，则在南侧考虑了对外商业价值，

将住宅与商业相结合，充分利用了该地段的商业价值，也体现了服务小区的规划设计的宗旨。

3.交通组织：

规划区内道路分为五类：

主入口道路红线宽度15m;

次入口道路红线宽度14m;

小区内道路（双车道）红线宽度12m;

小区内道路（单车道）红线宽度8m; 小区内道路（宅前道）红线宽度5m.

小区设计说明 小区景观设计说明

道路系统犹如人们的血液循环系统，可以将相关的器官、组织有机的联系起来，然而，道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。［www.61k.com］

小区内部以双车道为主，并形成回路，是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通；宅前道路是进入各单元的交通。

区内设置两条相对独立的机动车道，中间设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系，各地块设有独立的机动车出入口。

4.绿化景观规划：

在空间上以\"点、线、面\"的设计手法，并与水景、水系相结合

“点”状绿化——院落绿化、节点绿化，分散布置。是接近人性，提供人们休闲、游戏空间。

“线”状绿化——道路行道树绿化，以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化，将点状绿化串连，形成绿化网络，起了划分空间的作用，延续空间的作用。

“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化，将景观分成块状，并形成联系三大绿化空间的纽带，是整个绿化形成系统，中心水景区更丰富景观系统，达到了多样化的绿化效果。

绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。

二 : 景观设计说明

景观设计说明案例分析~！秋思园规划设计说明**

一、现状概述及分析

1、区域位置分析

秋思园位于XX市的中间部分，是在市文化用地和建设局旁，是唯一的一个公园。

2、场地现状分析

根据对方提供的规划设计条件，公园的用地面积约为1200平方米（不包括公园门口专用停车场），东至建设局办公用地，西至文化馆用地，整个用地比较完整。

公园实际的规划用地面积约为1200平方米。其中有体育娱乐中心，和老年活动地区的蒙古包，还有小孩子的乐园——儿童乐园.每一处地方都是按照其所有的要求来的，按照低挖高堆的方式来整理土地的，进行规划全园。

3、周边环境

公园西临文化馆用地，南临城市主要道路，东部与建设局办公用地相邻，其他部分与城市道路相邻，其中该地的中部有着一条河流。其中，公园东北角的住宅区将会对公园产生直接影响。此外，在基地内还可以看到远处城市的高层建筑。

详见“现状图”。

4、现状分析

根据公园的区域位置、场地现状和周边环境，在规划设计之前对基地的用地适宜性、使用者人群、公园对外交通和外部视觉景观等做出了详细的分析，以便使公园规划功能合理健全、景观优美并与城市环境有机结合。

东北部的建筑群将按照设计的需要进行拆迁，由于没有任何的历史意义，而且这样的建筑群让人感到杂乱的情绪，使人感到厌恶。至于河道我们按照设计的需求，进行扩展延伸的地方，我们将挖河成湖，源头和河尾只是将改建，其他没有改变。原来的梨园我们将实行保留，但由于需要，我们也将把它铲平，改做其他用。至于此地中的农田，我们也将其改掉，不保留，因为保留我们的公园将会是一片湿地，所以为了减少工作量把它改做其他。

二、规划社计依据

1．秋思园规划设计条件书。

2．1：1000场地现状地形图。

3．中华人民共和国行业标准《公园设计规范》（CJJ48—92）。

4．关于秋思园规划方案的修改意见以及变更规划用地边界的通知。

5．关于同意秋思园规划最终方案。

三、规划目标（公园性质）

根据上述分析，本规划将秋思园定性为具有时代特色和地方特色、反映城市和满足市民休闲、娱乐、游览的综合性城市开放空间。

四、规划原则

1、场地性原则：体现场地的原有的内涵和特色。

2、功能性原则：满足市民休闲、娱乐、游览的需求。

3、生态原则：强调公园在城市生态系统中的作用，强调人与自然的共生。

4、经济原则：充分利用场地条件，减少工程量，考虑公园的经济效益。

五、总体设计思想

秋思园是开放的城市空间，它是线索也是故事，讲述了人与自然的交流、人与人的交流以及人与城市的交流。它以特殊的符号、场景、实物和空间来使人、城市、和自然融为一体。

人与人的交流，人与自然的交流：

特别按原有线路修建了一条公园景观主路，把拆迁住房的红砖经过处理作为该路面的主要铺装材料。路两侧按现状条件和规划意向的不同分别布置了三个场景，展示在该地区生活工作的人的历史遗迹。

在一些比较悠远的地方建了老年的活动区，用蒙古包的形式出现，同时该处也是公园中一个集中的休闲、娱乐和交流空间。

在某些地方可以用做烧烤的好地方，绿地占据了主要地区，可以和朋友们在一起观光和娱乐，称的上为一个好地方。

2、功能性—功能合理的综合性市级公园（人与人的交流）

（1）开放性城市公共空间

规划中，公园设围墙和大门，及次入口和专用入口，通过对不同性质空间的特殊处理来达到吸引人流和限制人流的作用，并方便管理和游览人员的出入。

（2）满足不同年龄层次、不同需求层次的使用者的需求

通过对场地现状和使用者人群的分析，规划的秋思园功能有以下几方面：

体育活动、休闲：以体育活动场地、器械等来满足康体休闲活动的需要。

与水相关的系列活动：满足划船、钓鱼、戏水、科普教育等活动的需要。

综合性活动：提供观景展览、烧烤、餐饮、喝茶、晨练等活动的场所和设施。

3、生态性—尊重自然过程，因地制宜（人与自然的交流）

（1）充分利用场地的特殊位置和现状条件，在场地中部规划大面积水体、湿地、强化该公园在城市生态系统的作用。

（2）利用地形将驳岸完全自然化，将道路在需要时做成栈桥，人在芦苇丛、花丛、树丛中行走。

（3）充分利用乡土树种，强化生物多样性，形成可持续发展的生态体系。

4、经济性

（1）充分利用原有地形、植被、水体和拆迁建筑物，力求减少工程量和造价。

（2）在材料的运用上力求经济美观相结合，在环境维护中力求减少维护费用。

（3）通过经营性项目如：划船、卡丁车赛车等增加经济效益。

六、总体布局

1、功能结构

根据场地特色、使用者活动内容、公园周边环境及公园对外交通等情况，将公园分成五个大的功能区：

（1）娱乐休闲区

根据XX市规划局提供的《秋思公园规划设计条件书》的要求，在公园西北部，以双悦亭为核心，有占地面积约为100平方米的娱乐休闲区。在主入口的附近，人们可以在很累的情况下，在期间可以自由的进行娱乐，由于双悦亭是古典的建筑，可以在那里思考许多烦心的事，想通了事情就可以继续的向前走了。可以说这里也是人们散心的好地方。

用于住宅开发用地用掉了居民最方便使用的原公园用地的东北部，所以位于公园西北部设置少量体育设施，形成娱乐休闲区。里面有不少的体育设施，还有的是广场中心有个游泳池，可以进行水上的娱乐。如果游泳池不够的话，在另一个娱乐区有更广泛的水上游乐场，可以让人们游的更欢。

（2）儿童游乐区

位于公园入口相对的部位，由广场群、大型疏林草地组成，是人流最为集中，儿童进入公园很容易可以找到的一个区域。中间有小孩子玩的卡丁车赛车场，蹦蹦床，儿童练胆活动园，等等的娱乐项目。在该功能区南部，设计了一系列与公园南北轴线相呼应的城市观景林带。公园整体结构受到破坏的影响；强化儿童游乐区的突出地位；同时，用现代的设计手法给人以全新的视觉冲击和空间体验。

其间还有进行密林设计，可以让带孩子来的家长或是爷爷奶奶们进行休息、看孩子。可以双方面间顾，和乐不为。

（3）水上活动区

位于公园南部，以曲折有致的水面（起蓄洪作用）为核心。周围以堤、岛、港、河湾、码头、栈桥等围绕，形成各种形态的水景和植物景观，满足划船、钓鱼、探险、野餐、烧烤和湿地景观观赏等多种需求。详见“功能结构分析图”。

（4）老年活动区

老年活动区是位于东面的次入口附近的地方，那里是一个比较安静的地方，不会很吵闹，很适合老年人来此进行娱乐休息。其建筑主要为蒙古包的形式来突出。老年人与人的交流越来越广泛了，但由于儿女都没有空去陪伴他们，所以用蒙古包的形式来突出，可以让所有的老年朋友一起聊天，下棋……欢乐无穷。

（5）最后说的是最南部的休息区。游至全园，有点累了，刚好这里可以是休息的最好地方，在休憩之余，我们还可以在这里烧烤，垂钓，等等的娱乐，观赏着风景。这里也是全园绿荫最好的地方。

2、景观和空间格局

本公园的景观格局和空间格局可以概括为以直线形和弧线形景观轴贯穿起来的空间系列。

3、景观视觉分析

（1）对外（城市）视线的开与合

公园四周视线有开有合，体育娱乐休闲区在视线和空间上半开放；有一次入口对新开河视觉完全开放；老年活动区和一体育娱乐区则通过地形和植物加以围合。

（2）内部视觉体验的多样性

景观轴同时也是视线廊道。空间的闭合与开放，场景的不同，动静的不同等都给人以丰富的视觉享受。

（3）借景和框景

远处城市高层建筑群会成为公园的借景和对景，而主要园路则成为一个景框，从而和水体形成一系列的观景平台，透过主要园路，可以远远地看到建设局的高楼群，从而将城市景观引入公园。此外，在综合活动区内规划的城市观景林带也极大地强化了这种关系。

4、道路系统规划

（1）道路系统

弧线形景观路：也即是公园环路，规划路宽为5米。为公园主路，沿公园边界内布置，自由舒展，连接和贯穿各功能区和多个景观（功能）节点，该路在住宅开发用地中作为主路使用。是一条供市民散步和慢跑的道路。在部分地段做成堤、桥。局部道路加宽可以通行机动车。

方便游人快速抵达各景区和景点。路面铺装较为独特（砖铺地面，铁路及步行路结合等）。次要线路：宽为2.5米，个主要园路里分出来，绕至个景点，可以从一景点走至另一景点。在连接中有水便以栈桥的形式来完成。

广场式林荫道：将道路宽至10米，以广场式铺装和大树种植形成林荫路与林荫广场相结合的道路形式。在住宅区内做成绿色通道，以保持公园与外部的良好联系。

小径（直线形和自由式）：路宽1.5米，连接各景点。栈桥：宽2.5米。一高架栈桥斜穿水面，轻盈活泼，局部柳枝夹道，与高架铁路的恢弘稳重形成鲜明的对比，并方便易达，是水中的观景走廊。而斜伸入水的小栈桥则是钓鱼、观景的好去处。

（2）广场

在人流较为集中的入口设置入口广场。运动场、儿童游戏场与林下广场相结合。宗教广场则做成圆的坏绕形状，形成广场系列。

（3）停车场

在公园主要入口公两侧设置战地约0.8公顷的专用停车场。其他入口则在林下布置小型自行车停车场。

5、对外交通和内部游览分析

为了便于开放式公园的管理，本规划根据人流来向分析，将入口分成主入口、次入口和一般入口，公园周边规划成开放式和封闭式两种（在交通上），通过地形变化、植物种植和水体分隔等来阻止游人随意进入公园。

6、种植规划

植物种植分为以下几种类型：

（1）针阔叶混交林

以樟子松、雪柳为主体树种的针阔叶混交林，主要分布在个景点周围以及其他用以分隔空间的区域内。

（2）城市观景林带

以新疆杨为主体树，强调其挺拔的姿态。

（3）行道树

以黄檗、臭椿为主体树，结合道路所在地区景观进行布置。

（4）广场庭荫树

以黄檗为主体，遮荫和观赏性相结合。

（5）滨水植物

以柳树为主体（乔木）的湿生植物区，以丛生柳树、芦苇、白茅为主体，配以观赏性湿生、水生植物如千屈菜、鸢尾、荷花、睡莲等。

7、水系格局

分为自然式水体和人工水体。

在场地西南角用暗管（必要时用水泵）将新开河河水引入。沿长大铁路挖水渠，将水引到场地个部，再经大水面从水体西北角最低处流回新开河。该水体系人工开挖，起蓄洪作用。该水体可部分深入到住宅开发用地种。采用自然式堤岸，沿岸水草丛生，形成生态型的湿地景观。

此外，在某些广场等分别设计了小型的人工水景。有旱喷泉、涌泉、滚水、溪流、池塘等供人观赏和儿童戏水。

8、竖向规划：

尽可能减少土方工程量并保持场地内的土方填挖平衡。场地总体地形为中低外高，雨水排放到人工湖中。在地形处理上注意用地形变化来围合空间。场地高程在4至5米之间变化。设计水面常水位0米，最高水位0.5米，最低2米（河道规划水位2米），水底最低处在2至3米之间，场地整体向水中倾斜。

广州大学城公共绿地方案设计说明书**

广州大学城公共绿地方案设计于2003年12月底向全国公开招标。2004年2月，经专家组评定，由我院设计的公共绿地(标段一、标段五)均以第一名中标。

一、项目背景分析及概况

(一)地理位置

大学城位于广州市东南部番禺区的小谷围岛上，小岛东毗长洲岛，西邻洛溪岛，北对官洲(生物)岛和琶洲岛，南与番禺新造举目相望，距广州市中心约17公里，距番禺区中心——市桥约13公里。

(二)项目概况

标段一由信息与体育共享区、综合发展北区、综合发展南区组成。面积约80.39公顷。其中信息与体育共享区绿地约62.83公顷，综合发展南、北区绿地约17.56公顷。

信息与体育共享区总体布局环绕“知识湖”展开。“知识湖”居于三条轴线的中心位置，南北主轴线分别是中心图书馆、3万个座位的体育馆；东西主轴线分别为体育休闲中心、酒店会议中心。包围该区域的道路称为“内环”道路，路中心标高由7.9m至18.0m不等（广州高程系）。

综合发展北区集中了大部分研究活动，内有实验室、孵化空间、研究机构以及交流空间，通过规划中的隧道和轮渡与北部生物岛相联系。

综合发展南区及会展、文化共享区设置大学城最重要的共享设施，大学城管理中心；主要的商业娱乐中心以及文化艺术综合体，以总协调和分特点的功能分布其间。

二、设计理念

(一)绿地定位：

大学城中心区公共绿地不能等同于一般意义上的公园。它既是各座大学校园绿化景观的延伸和补充，更是展示多种学术风格、思想方式的公众舞台。因而必须既具备大学城中心绿地的特殊性，又具备社会公共绿地的兼容性。

(二)我们的理念:

1.完整的生态理念——自然

(1)尊重现实的自然观。“天人合一”反映了古代人类对自然的认知和采取的态度，我们的生态理念也源于这一朴素的自然观。

(2)融入可持续发展的生态观。在继承先人思想的基础上，我们融合了当前的可持续发展的理论和现代的生态观。采用综合的、完整的生态设计方法，在各绿地所处位置、环境的自然地理条件下，绿地的要素设计均考虑与自然的协调统一和对生态最大程度的改善。

2.独特的文化理念——沟通与超越

(1)“信息与体育共享区”的设计依托“沟通”和“超越”理念。人们获取信息是为了更好的交流和沟通，从而使自身以及整个团体得到提高。其后，终将实现自我的超越，这也是人类体育精神“更快、更高、更强”的最佳体现。

(2)我们希望这种对环境景观的体验与实践，能让莘莘学子们获得源于自然，超越自我的一种感悟。

(三)功能结构组织

1.信息与体育共享区的公共绿地设计在结构组织上强调了“一点、一环、两轴”的形态轮廓。

一点——以“求知塔”为全园景观控制点。

一环——以沿“知识湖”外围7m宽的景观路为各建筑组团的景观“空间联廊”。

两轴——南北向的轴线，景观空间上强化，以“实”为主。东西向的轴线，景观处理上弱化，以“虚”为主。一强一弱、虚实对比、突出重点。

2.另外，内环路外侧南、北综合发展区在中心区内的景观收头处，以两个各具特色的生态广场空间——“清歌如烟”景区；“似水年华”景区为收景节点，使其轴线影响力不延伸至内部空间，而只在外部产生控制作用。

(四)景区划分及重要景观节点

绿地景观序列构成宛如一曲激昂的交响乐。每一乐章是对景观空间序列展示的一种演绎。

“清歌如烟”景区:作为第一乐章快板;

“沉默是金”景区:作为第二乐章慢板;

“心如水蓝”景区:作为第三乐章小快板;

“海阔天空”景区:作为第四乐章快板(高潮部分)。

(五)植物配置说明

1.绿化的分区

本标段的公共绿地是广州大学城公共景观的核心部分。其位于整个小谷围岛的中心部位，地块呈长条状，分为信息与体育共享区（中央公园）、综合发展北区与综合发展南区三个部分。

2.渗透“以人为本”的主题

大学城公共绿地的设计应当以“绿盈水绕，生态学府”的绿地系统规划总体目标为指导，适应“一心两轴、三环八园、放射网络”的大学城(小谷围岛)绿地系统结构的特点，构建开放式绿地系统、建设成为生态环境良好、体现岭南文化特色的绿色校园城区，力求成为21世纪生态园林学府的典范。

植物配置中所谓的“开放式”，充分体现了1标公共绿地的共享属性，这是一片从功能和形式上都必须考虑其使用主体（广大学子以及教工）的热土。

3.绿化配置

(1)信息与体育共享区(中央公园)

围绕规划中的“清歌如烟”、“沉默是金”、“心如水蓝”等八个景区进行植物配置，将整个信息与体育共享区装点得清丽不俗。

a.清歌如烟景区

“清歌如烟”景区是香花植物的天堂，赏植物的芳香气味能使人宁静和谐，也能够杀灭许多致病的病菌、有效地净化空气。广州地区有许多观赏价值高、同时又能够散发沁人心脾芬芳的园林观赏植物，如鸡蛋花、九里香、茉莉、夜来香、米兰、狗牙花、桂花、含笑、黄栀子等，在道路两侧适当点缀、在建筑周围种植，使校园呈现出视觉美外，也为味觉提供一个新的天地。

其中蝶园景区是为吸引蝴蝶而特别设计的，种植各种引鸟诱蝶植物，如：樟树、构树、台湾相思、人心果、海桐花、黄槿等，形成一个良好的生态环境。

b.沉默是金景区

拥有灿烂的百花园和曲线流畅的白色沙滩“艺海晨韵”。

广州地区适合园林种植的“花”通常指开花灌木和宿根地被，如黄素馨、大红花、黄虾花、美人蕉等，还有许多荫生灌木和宿根植物如蜘蛛兰、文殊兰、黄金鸟、白蝴蝶等，其花叶均有很高的观赏性。这些美丽的花木一般都种植在与人接近便于观赏的区域，如道路的两侧、视觉的焦点、建筑物的周围、水面的附近。百花园景区突出表现了这些美丽的开花和色叶植物，令人心旷神怡。

c.海阔天空景区

坐拥整个知识湖、背山面水的“海阔天空”景区是整个中心景区的视觉焦点，大王椰子、蒲葵的运用为亲水平台提供了良好的线性背景，同时背部的乔木林和山林更提供了丰富的景观，使景观具有连续性。

在中心湖区北面的主观景台周围，有蜿蜒的道路和树叶状的亲水平台，两侧的区域分布具有一定高差的水生植物种植池，将其定名为“菖蒲海”，种植以菖蒲为主的水生植物，因其成片种植产生的宽阔、优美、郁郁葱葱的美感，类似海水，令人心荡神移，目不暇接。主要种植黄菖蒲、花菖蒲、石菖蒲和其余一些类似的植物，如水葱、德国鸢尾、鸢尾、千屈菜、紫娇花等。由于广州地区的温度比较恒定，有利于水生植物的生长，这一片人工湿地呈现的美景，非常适合学子们在此流连观赏。

d.似水年华景区

“似水年华”景区位于中心景区的西北入口，轴线关系明确，视线收于精致的膜亭，这一区域以高大美丽的木棉树为行道树，经过整形修剪的垂榕柱下配以色彩鲜艳的杜鹃，强调了轴线的完整。两侧美丽的花木自然素雅，引导着人们渐渐步入这一静谧的区域。越是走近膜亭广场，色木的布置越是丰富，鲜艳灵动的颜色让人不仅赏心悦目，更对未来的景观充满期待。

(2)综合发展北区:

由“火树银花”、“百鸟归巢”、“硕果归根”、“孕育新生”等景区组成。

(3)综合发展南区

设计时以自然生态为原则，故设计时多以密林为主，湖边适当配以疏林草地，营造舒适、幽闲的休息空间。

上海张家浜滨水游憩景观概念规划设计**

城市或城市区域的自然环境特色是产生城市空间特征，从而形成城市特有面貌的重要因素之一，尤其是滨水景观。“滨水地区是一个城市非常珍贵的资源，也是对城市发展富有挑战性的一个机会，它使人们逃离拥挤的、压力锅式的城市生活的机会，也是人们在城市生活中获得呼吸清新空气的疆界的机会。”（查尔斯·摩尔）

通过对国内、外滨水区的规划与设计、开发的总结，应该来说，国内更多的是从物质环境改善的角度提出的，而对于该地区的经济、文化、社会现象不太注重。往往使得在滨水景观上取得了一定的成功，而对于繁荣当地的文化、经济方面多少显得力不从心。

如何在滨水区将本地市民的生态游憩空间结合滨水区各自的特色进行规划与设计，形成一个生机勃勃的城市公共的开敞空间，应该是在张家浜滨水游憩景观中要重点考虑的问题。

张家浜位于浦东新区中部，西起黄浦江，东至长江口，全长为23.5km，是浦东新区中心区域的唯一骨干河道，其地理位置极为重要。

从1998年开展整治以来，被国家建设部授予“中国人居环境范例”奖。已经成为浦东的一处有名的景观河道。

如果仅仅从物质环境改善的角度来看，张家浜滨水景观上是取得了一定的成功了，但随着上海斥资500亿打造“水清、岸绿、景美、游畅”的“东方水都”的构想，张家浜处在构想“八射”中的“二射”。以及随着浦东的发展，浦东的以车行为主的城市形态，人民生活水平的提高，对于游憩空间的需求，以及滨水区域独特的景观感受，以及从而张家浜的生态游憩功能的开发势在必行。

一、张家浜滨水游憩景观规划理念

将“游憩、景观、生态”三个元素综合考虑，使其游憩开发与景观规划设计有机的结合起来，形成独特的景观游憩资源，并利用生态的思想作为指导，在保证滨水景观以生态环境保护为前提的各种游憩容量的扩大，最终达到张家浜景观河道的生态可持续的发展。

二、张家浜滨水游憩景观构思立意

张家浜是除了山体外，承载了自然状态下的江、城、居住区、园、百米林带、乡、田、湿地、海多种的地貌景观。从而其生态上的价值是对它进行定位的关键。从景观规划设计以及滨水区游憩开发的角度出发，认为还是以生态游憩为主。结合生态游憩开发，进行生态设计。张家浜滨水区主要适用于本地市民日常的休闲娱乐。

张家浜滨水景观规划整体构思：

1.构筑完整的步行系统

通过张家浜河道，将浦东新区张家浜周边通过相对完整的自由的步行、自行车行系统在浦东的市中心结合成一条绿色的廊道和开敞空间系统。

2.形成相对完整的景观格局

通过景观生态学的分析，浦东的城市基质是城市建筑群，而公园绿地则是斑块，通过张家浜绿色廊道将绿地斑块串起来，形成浦东的“绿宝石项链”，并以此为契机，带动浦东乃至上海市水系的开发。最终形成完整的绿色景观格局。

3.以人为本，但最终要达到人与自然和谐共处。

在设计中考虑为动植物建构没有障碍的生态通廊，防止“生态孤岛”对动植物的生存繁衍带来的威胁。

三、景观规划结构图

由于张家浜全长为23.5km，从而根据穿过区域的空间形态的不同将张家浜的景观序列分为：江、城、园、居、林、田、乡、湿地、海，其中结合各段的特色，提出相应的景观对策，开展相应的滨水游憩项目。同时为了完善上述的构思立意，形成张家浜独特的景观特色，结合了八个专项规划以及开发等举措。整体张家浜滨水游憩景观规划分为四方面：专项规划、开发策略、融资举措、开发步骤，其中专项规划分为：驳岸、生物多样性、水体净化、桥梁景观、码头景观、雕塑、景观小品、夜景照明、标识系统。以形成整体张家浜滨水景观的独特性与唯一性。

四、具体设计

滨水区成功开发的重要条件为：与市中心的关系密切，且交通方便，科技馆段，塘桥公园段最适合近期开发。

历来，人们把科学与艺术看作人类文化的两翼，犹如车轴两边的一对轮子，人的左右两条腿，一个硬币的两面。今天终于到了科学与艺术相会的日子，从而科技馆段的设计灵魂定位：

科技与艺术共融

设计与对岸的浦东的创意街“云之城”相呼应，其设计理念为“丘之林，水之恋”，同时在设计中将现代科技的太阳能技术及生态节能技术应用与艺术造型进行完美结合，创造独特的张家浜景观语言。

用景观的语言讲述人与自然的故事：千百年来，人类一直在追求身处城市也能享受“山林”之乐的生活理想。

景观序列一：人与自然相斥。

用人工痕迹的土丘、树木来表述人最初要凌驾于自然之上，表述最初的“人定胜天”的思想。

景观序列二：人对自然的反思。

工业化社会，在带来社会物质繁荣的同时，也引发一系列的生态环境问题。从而用散落在草坪中的不锈钢球来隐喻人类对生态点滴思索的结晶。

景观序列三：人与自然共融。

人与自然应该和睦相处，在设计中用生态设计的手法，尽量保留原来的设计：蜿蜒延伸的防汛通道，错落有致的树木搭配。

在广场设计中，其贯穿始终的设计理念为“人是城市的主人”，“交流是精神的归属”，通过调查与周边居民的公共参与，设立活动、交流的广场，体现真正的人性关怀。

项目位置：上海浦东

项目委托单位：浦东新区水域环境卫生管理署

设计公司：上海浦东建筑设计研究院有限公司

规划设计：林选泉刘月琴

规划面积：长23.5公里宽40-60米

时　　间：2004年

新北京的时代地标———温榆河生态走廊（朝阳段）规划设计**

生态———作为永久的主题，是规划要考虑的首要因素

景观———景观视野里的生态规划，将会构筑一道新的风景

北京———未来的世界城市，全球环境的概念应当加以强调

1现状分析

在温榆河生态走廊45km2的范围内，如下一些特征对于规划方案有较大影响：

(1)场地东侧温榆河与清河交汇处密布鱼塘、水池，形成天然湿地；场地西侧的现状鱼塘区历史上曾是自然湿地；老河湾地带环境条件良好。可以利用这些现状的湿地和水系开辟新的水系统。

(2)黄港乡和楼梓庄是现状农田密集区，对于现有的良田应该考虑保留。

(3)现有河流环境污染严重，河流生态系统退化，自净能力丧失；河流功能简单化甚至丧失；自然地貌改变带来水文特征恶化。现状沟渠较多，应加以妥善利用。

(4)现状居民以农业生产为主要产业，远期考虑整体搬迁出生态走廊，因此，这部分人的就业问题应充分加以考虑。

2方案创意及特点

2.1四大战略

2.1.1功能战略———区域整合

我们从区域着眼来把握温榆河生态走廊的整体规划。“区域城市”（regionalcity）由若干社区（community）组成，每个社区都具有支持现代经济生活和城市基本设施的规模。每个社区除了居住的功能之外，还可具备一至几项为这个组群服务的专门职能———工业和商业，文化和教育，金融和行政，娱乐和休养。社区的四周由自然绿带环绕，既保持良好的环境，又控制社区向外蔓延。各社区之间的开放空间将永久保存，只用于农业、林业和休憩。便捷的公路系统四通八达，并与不穿越城镇的高速公路相连，交通十分方便。

按照区域城市的观点，在110km2的范围内，整体考虑产业和空间布局。在温榆河生态走廊以外的65km2范围内，规划了4个各具特色的小镇，分别承担区域内的不同功能。

2.1.2生态战略———道法自然

用可持续发展的眼光来看，我们自身所居住的地球并非属于我们，它仅仅是我们从子孙后代那里暂时借过来的。我们将把什么样的地球还给下一代？这是规划师和建设者必须要直面的问题。在温榆河生态走廊的规划建设中，首要的问题是如何营建一处让人类眷恋的“绿色环境”。因此，道法自然，“水－绿－人”三位一体的生态设计理念将贯穿我们方案的全过程。

2.1.3交通战略———有机疏散

有机疏散理论主张，要像人的肌体一样有生命地疏散过于拥挤的城市，成组成团地组织城市生活，结果是形成了组团式的功能布局以及树枝状的道路交通系统。在温榆河生态走廊的规划中，我们采用了树枝状、结构分明的道路交通系统。把车行道路分为疏通性道路和服务性道路两类：高速路、快速路、主干道构成疏通性道路，畅通、快捷，跟城市中心有很好的衔接关系；次干道、支路等构成服务性道路，直接服务于用地，有足够的停车场地。在生态走廊内部，规划连续的步行道体系和自行车路，在满足交通功能的同时，满足人们游憩活动的需要

2.1.4产业战略———链状结构

温榆河区域的产业发展要解决两方面的问题：一是当地农业居民的搬迁安置，要妥善解决这部分人的就业问题；二是要引进新的产业类型，振兴地方经济。我们提出产业链的概念，旨在形成一条跟生态走廊平行的相关产业走廊。

2.2五种景观

温榆河生态区域的景观规划原则是“以水为轴，以绿为体，以人为本”。

4条快速路（京承高速、京密路、机场高速、机场第一通道）将生态走廊分成5个风格各异的功能组团，分别形成岛、乡、埠、林、田5种景观特色，它们将承担居住、商贸、游憩、农耕、体育等综合功能，给人们带来或诗、或歌、或画、或梦、或情等不同的心理感受。

2.2.1岛———湿地景观（诗）

温榆河生态走廊里，自马泉营西路以东是“岛”（湿地景观）区域，主要功能为居住、休闲农业和观光旅游。水系在这个区域形成一个自循环的系统。居住约占该区域1/4的面积，以高档低密度社区为主，社区周围环以湿地水系。农田约占1/3的面积，余下部分为开放的湿地旅游区。

温榆河生态走廊的东侧，现有的密集的河道、鱼塘、水池构成了独特的自然湿地景观。为了阻止人类经济活动对于湿地生态功能的负面影响，惟有用湿地恢复与重建的生态工程，为湿地的存在与自然演替施加积极主动的正面干预，才能充分发挥湿地的生态价值。因此，方案在生态走廊东侧区域内恢复原有的自然湿地，并营建大量的人工湿地，形成湿地区域。在这个区域内安排岛状的高标准住宅用地，这些岛的周围是连续的、枝状的湿地系统。这里生长着荷花、芦苇等丰富的湿地植物，还有各种各样的鱼类和候鸟，形成一种“雁声芦叶老，鹭影蓼花寒”的美学意境。

2.2.2乡———乡村景观（歌）

马泉营西路以西，京密路以东的部分为“乡”（乡村景观）区域，主要功能是居住和农业。这是一种住宅和农田交织的新型居住形态，住宅附近就是大面积的现代农庄。这个区域里有3大集中的居住组团，住宅发展也是以低密度高标准社区为主，它们之间有大的湖面可以共享，湖水引自温榆河水系。低密度的住宅区与大片的农田交织在一起，田野可以是大的现代农庄。新的居住发展补充现有的村庄氛围，从而创造一种新的居住形式———乡。人们走出家门，信步走过舒缓的田野，看到青青的麦田，体会闲适的乡村生活，这一切就像一曲乡村牧歌一样令人陶醉。

2.2.3埠———船坞景观（画）

在京密路和机场高速路之间，是“埠”（船坞景观）区域，以商业娱乐功能为主，区域内保留了一块现状的别墅区。在这里，按照“温榆水经”等资料的记载以及清明上河图提供的城市生活画面，规划恢复了一个滨水小镇。小镇跨越河的两岸，有桥相连。这是温榆河生态走廊的中心区，也是公共活动最为密集的区域。小镇里面酒楼、饭馆、商铺、茶楼等建筑林立，还有酒吧和歌厅等休闲娱乐场所。无论白天还是夜晚，小镇都具有很高的人气，热闹非凡。这里的建筑尺度都不大，布局形式灵活自然———虽然经过规划，却仿佛自发形成的一样，有着自己内在的秩序。

一座优美的拱桥横跨河的两岸，犹如彩虹卧波，它跟清明上河图中的桥具有同样的名字———“虹桥”。人们可以在桥上看两岸川流不息的人群，也可以看水面上舟楫如梭，尽情体味盛世繁华———当然自己也在不知不觉中成为了桥上的风景。

2.2.4林———林地景观（梦）

机场高速公路和机场第一通道之间，是“林”（林地景观）区域，以居住和旅游观光功能为主。这里是过去的老河湾地带，历史文化氛围浓郁，保留有很好的古树和树林，规划对其进行补植，形成森林景观。我们对老河湾的水系稍加梳理，形成更多的河道，在河道和密林之间，规划居住建筑群。这里的住宅建筑采取尽端路布局方式，住宅与密林交融，形成童话般幽静而又神秘的意境。沿老河湾规划公共区域，老河湾与温榆河的交汇点形成较大的公园。人们可以沿老河湾游玩，在这条连贯的公共空间里面，按照历史传说设置不同的景点，将历史传说与美丽的风景融为一体。

2.2.5田———田园景观（情）

机场第一通道以西，是“田”（田园景观）区域，以观光农业和体育休闲功能为主。这里是机场噪音的影响区，所以不在这里安排居住社区，而保留其农田的属性。同时保留现有的鱼塘和水池，并将其扩大形成灌溉用水区。而且，在生态走廊的最西端形成湿地，跟东侧的湿地相呼应。这里分布着采用现代耕作工具的生态农庄，建筑在原有村落旧址上重建。另外，在这里规划体育休闲用地，沿温榆河开辟跑马场、健身跑道等体育设施。这个区域给人的感受是非常开阔的。

方案中保留了现状的千顷良田，作为现代农庄景观区。横平竖直的道路网展现出“阡陌交通”的壮观景象，现代机械化的农业生产方式将在这里使用。保留现有的水塘，作为螃蟹等水生动物养殖区，将来可以在这里举行“捉蟹节”等农业观光项目。并且，在原有村落的基础上建造农庄建筑和体育设施，把这片区域变成北京观光农业和体育休闲的示范田。

2.3特色小镇

我们在65km2的扩大研究范围内，规划了4个功能和风格各异的小镇，小镇之间是广阔的农田和绿地。自东向西依次是高科技产业小镇、商业贸易小镇、家政服务小镇、农业旅游业小镇。

2.3.1高科技产业小镇

在京承高速公路和来广营北路之间是高科技产业小镇，面积2.33km2，可容纳1.8万人。在这个区域内安排高科技产业群和居住用地。这个区域的环境可以延续“岛”即湿地景观的环境特点，营造一种绿色生态环境，以此来吸引国内外著名的高科技企业入驻园区。小镇的中部是康体健身设施和会展中心等交流场所。

2.3.2商业贸易小镇

在马泉营西路和京密路之间，是商业贸易小镇。面积3.34km2，可容纳2.6万人。这个区域主要是商业贸易和居住用地。小镇是整个温榆河区域的商业贸易中心，里面有超市、商场、商业街、市场、酒店等商业建筑。它跟埠（滨水商业区）有便捷的联系。

商业贸易小镇的位置极易形成一条贯通“城市-望京-商业贸易小镇-埠（滨水商业区）-机场”的商业贸易走廊，它是产业链上的重要一环，也是温榆河地区的商业贸易中心。小镇的景观风格以热闹、人气旺盛的商业风格为主。

2.3.3家政服务小镇

在长店村北路东侧、温榆河大道南侧是家政服务小镇。面积2.04km2，可容纳1.6万人。这个区域主要是居住和综合社区设施用地。镇中心有国际学校和医院，镇内有各种家政服务公司和园林绿化大队，可以为周边的社区提供现代的家政服务。同时为搬迁过来的农业居民提供非农就业的机会。镇内的住宅发展以多层居住建筑为主，密度相对较高。家政服务小镇的景观建筑风格是综合型的，多种风格可以在统一的基调下并存。

2.3.4农业旅游业小镇

在机场第一通道以东、规划一路两侧是农业旅游业小镇。面积2.02km2，可容纳1.6万人。这个镇主要功能是居住，住宅以多层建筑为主，主要安置拆迁的居民。建筑风格具有传统特色，在镇内形成一些有古镇风情的小街，镇中心是商业街。这里的居民主要从事农业生产以及手工艺品的加工。住宅一般是前店后住，旅游贸易业也很兴旺。

3生态环境

3.1水系规划

景观规划特别强调对于水系的处理，在原有温榆河水系基础上加以整理，并重新开辟了一条和温榆河平行的新水系。对原有河床进行景观处理，形成河床公园，结合人的游览活动，作为景观展示区域。

温榆河区域水系规划的原则与做法：

(1)保留现有河道与河堤，河道边坡与河流不作衬砌。

(2)在生态走廊的西端开辟新的人工湿地，以增加区域的蓄洪能力，同时跟原有的自然湿地一起形成丰富的湿地景观。

(3)开渠引水。在局部区域，开挖新的水渠，引温榆河水进入各居住组团，或者在节点处形成湖面，以增加人们的亲水面。同时，新的水系也可以增加蓄洪和调节小气候的作用。

(4)改造排水渠。现状温榆河区域内沟渠密布，纵横交错，乡村级的排水渠近50条，对区域内的水系统和景观有着较大的影响。在结合现场实地考察的基础上，规划对排水渠提出新的构想，即在保留现状排水体系以满足防洪排水的需求这一前提下，适当改造排水渠，使之成为防洪、排水、生物净化、景观、娱乐等多功能的综合水系。

3.2绿化规划

(1)尽量保留现有场地的原生植被，尽量使用北京的乡土树种。

(2)沿温榆河边缘，规划最小宽度100m的防护林带，形成自然边缘。这条林带连接高速路和快速路两侧的交通防护林带，形成林带体系，它仿佛绿楔伸入城市，形成了连接温榆河与城市的绿色通廊。

(3)沿温榆河水流方向，根据现有用地的实际情况，形成岛、乡、埠、林、田等5种种植形态。如“岛”区域内以湿地系统为基础，布置水生林和湿地植物群；在“乡”区域形成了农田和林带相互穿插的形态；在“埠”区域形成庭院式的种植形态。

(4)根据生物演替的规律，合理配置速生树种和优势树种的比例。在近期形成速生树种如毛白杨、垂柳、旱柳、白蜡、臭椿、泡桐等组成的防护林带，在远期形成以优势树种如银杏、刺槐、胡桃、油松等为主体，物种多样的稳定的生态走廊。

3.3生态规划

(1)设置有机驳岸。所有的河岸与河底不做硬质衬砌。

(2)以草坡入水，加以水生植物及垂柳、水杉等耐涝树木护岸。

(3)由于城市快速干道穿过区域而造成生态廊道的断裂，因此规划在交通干道与生物廊道的交叉点设置生态立交点，以保证生物迁移通廊的通达性。

4交通组织

方案采取了公交优先的交通策略。

温榆河地区目前有2条规划轨道交通系统，即轻轨3号线和市郊铁路1号线（首都机场线），这两条大运量的公共交通线路呈“V”字形穿过温榆河地区，构成了区域交通的中枢系统。

另外，京承、京密、机场高速、机场第一通道、京平等5条高速、快速路将本地区和城区紧密地联系起来。在这5条纵向路之间，还有温榆河大道、景观路、马泉营西路－长店村北路等3条横向主干道，形成“五纵三横”的主要道路系统。在这些道路上设置快速公共汽车系统，基本原则是可以快速到达区内各处，以增加公共交通的运营优势。

在主要干道两侧和快速路两侧宽阔的绿化带中设置自行车专用道，跟城市的自行车道衔接，以方便城市居民安全顺畅地到达温榆河生态走廊。

沿着温榆河以及温榆河生态走廊的内部水系，规划连续的步行系统，步行系统跟公共交通系统有很好的衔接，人们可以很方便地到达区内各处景点。

5产业规划

在温榆河生态走廊（朝阳区段）“社会及产业发展规划”中，对生态走廊的未来发展制定了总的策略方针，并提出了“实现温榆河生态走廊‘农村城市化’、‘环境生态化’、‘产业现代化’和‘建设国际化’四大建设目标”。温榆河生态走廊的产业规划要着重解决两方面的问题，即生态走廊内农业居民的整体拆迁安置问题，也就是“农村城市化”问题；温榆河地区的经济跨越式发展问题，即“产业现代化”问题。针对这两方面的问题，我们提出“产业一体化”的产业战略，并规划了一条“产业链”。

对于“农村城市化”问题，可以采取“政府组织、企业运作、结合房改、旧村迁并”的方针进行项目运作，其目的是通过旧村改造和迁并，改善当地农民的生活条件，通过新镇房地产的开发带动就业机会，促进温榆河地区的经济发展，改善人民的生活条件。具体的做法是“土地整理”，这是实现耕地总量动态平衡的有效途径，目标是实现土地的可持续利用。对于“产业现代化”的问题，应当全面贯彻朝阳区政府提出的“扩大对内对外开放”的政策，广泛吸引国内外有实力的知名企业进入区域内投资；拓宽对内、对外开放领域，引导内外资重点投向生态产业、高新技术产业、现代服务业、房地产业、旅游观光休闲业、文化教育体育产业、都市型工业和都市型农业等。

“产业链”将有效整合这些现代农业、现代服务业、商业贸易和高科技产业，形成“一体化”发展的态势。

莱茵苑商业步行街景观设计说明**

因地制宜——充分利用现状护城河，通过形式丰富的驳岸处理手法将吧街所处的特殊地理位置和环境，化为独特的地理优势，将商业街区的建筑形式与沿河绿化带紧密地融合在一起，绘成了一幅和谐优美的景观画面。

形式丰富——沿护城河250米的河岸处理分成多种类型。

下沉式的河边散步道——比地面标高低90㎝的河边散步道，夹于绿树成荫的两边，既是沿河公共环境的一部分，同时也成为该街区独有的散步环境。

木制观景平台——结合地形将原本较为局促的空间扩大为观景平台，通过平台挑出低矮的驳岸，伸出水面，将商业空间融合到舒适的水面环境，不但解决了交通问题，同时也成为沿河风光带的一处亮点。

亲水码头——街区中心广场与河岸的交接处，设计了下沉的亲水码头，结合中心旱喷广场、下沉小广场及河边散步道，形成了丰富的空间形式，为人们创造了不同的空间感受。

特色景观链——通过狭长的地下光带贯穿整个商业街区，作为景观联系带，串联各个景观节点。设计时，青石板铺装中夹毛面玻璃，玻璃覆盖暗藏灯光的凹槽，局部还注入流动的水，这样的组合既形成了材质上的多种对比，又使整个商业街区内的“发光水系”与护城河的水系并列穿行，在夜晚结合音乐喷泉，无形之中为商业气氛注入了无限活力。

人文特色——再现扬州民俗风情为整个商业街区的文化主题，围绕这一主题概念，运用具像的雕塑、生动的浮雕等景观元素来体现了扬州地方文化色彩，为整个商业街区创造了浓厚的文化氛围和底蕴。情趣性雕塑主题：民间艺人、街头评书、市井再现等，让人们与这些栩栩如生的“扬州人”亲密接触，增加了商业街区的人情味和情趣性。

功能与景观紧密结合——商业街区的设计充分考虑使用需求，结合景观设置了小型表演舞台、儿童活动空间、购物休憩空间等，将该街区打造成集休闲娱乐为一体的商业场所。街区中心广场的设计，结合了水景幕墙为视觉焦点，同时也是小型舞台的背景，提供了市民多种娱乐活动的场所。同时在街区东侧较为开阔的地方，设置了以花坛堆砌的儿童滑梯、沙坑、趣味景墙、景观架等系列设施，为孩子们创造了活动场所。

人性化设计——绿色停车场的设置：机动车停车场与非机动车停车场分街区两侧设置，保证整个商业街内的步行系统。且设计以绿色大乔木和低矮灌木围合停车场，将停车空间隐于绿色之中，保证了商业街的美观。

休息空间的组织：配置姿态优美的景观树组，围合较为安静的休息小空间，人们在树下可坐可憩，并可与铜像雕塑亲密接触。在整条商业街中，有秩序地排放了花坛、街灯和座椅组合的街道小品，既美观且实用，有效的解决了街区休息功能的需求。

街道家具的设置：组织多种街道家具如：景观树池、座椅、标识牌、街灯、电话亭、彩旗、垃圾桶、情趣雕塑、花坛、喷泉等，充分体现人性化的尺度、视觉感受及使用便利性等。

可识别性设计：商业街的西入口，设计了高耸的木制方柱，矗立在亲切的木平台上，既强调了入口景观，又缓冲了人流，同时人们能在远处便可遥见“莱茵苑”等字迹，吸引了消费人群。在东入口，通过序列性景观灯柱的设置，强化入口空间，组织交通流线。同时街区的家具设计，都蕴涵民间质朴的韵味，使有形的元素与无形的吧街特色协调统一，充分体现独一无二的街区文化。

三 : S227省道两侧景观设计说明

设计说明书

一、 概况

（一）项目背景

S227省道（相城区段）作为贯穿相城南北的城市快速路，南至姑苏区、北至常熟，具有独特的交通、经济及战略意义。（www.61k.com]去年施工完成的S227省道京沪高铁快速路工程（南起227省道白荡湖特大桥、北至京沪高铁）将S227（相城区城区段）打造成了一条南联京沪高速、苏州工业园区，北接京沪高铁、高铁新城，东达苏嘉杭高速，沟通相城城区东西向各主干道的城市快速路，对提升相城的综合竞争力起着至关重要的作用。 （二）、基地分析：

（1）地理位置：

南起S227省道白荡湖特大桥、北至高铁新城南天成路，西侧绿地控制宽度约50米，东侧约100米，改造长度约7.2公里，提升改造范围约99.73公顷。同时包括沿线的公共活动空间及绿化广场。

（2） 基地现状

基地现状植被、湿地、草坡等保护相对较好，生态环境依旧保留着较多自然因素。白荡湖水面开敞，具有良好的滨水绿地开发条件。规划应注重对现有基地可利用元素的开发和保护，建设具有场地特质的景观。基地范围内地形由北向南地势相对平坦，有大片鱼塘。

（3） 交通联系

S227非机动车与机动车道无隔离带，存在安全隐患。人行天桥数量较少，

S227省道道路绿化景观设计

道路东西两侧到达不便。

（4）现状用地性质

现状用地主要以渔业用地、绿地为主。由于紧邻位阳澄湖，用地又近水，因此部分居民选择在此养殖渔业为生，围湖、围河养殖情况较为普遍。

（5）植被

由于未经完全开发，规划区植被覆盖大多呈自然状态。河流鱼塘与植被的天然肌理交错，体现了丰富的自然生态景观。由于基地内鱼塘较多，天然植物群落分布较少，鱼塘周边的水岸生长了丰富的水生植物和湿生植物，如水葱、芦苇、狗尾草、旱柳、构树、意杨等。

（6）现状市政管线

目前有高压电力线横穿白荡湖区域，对规划绿地的视线、安全都将产生一定影响。根据上位规划高压线将搬迁或地埋。

（7） 基地在本次规划中的位置、条件及用地关系

基地东侧有大面积的天然的滨水绿地，这里得天独厚的水系是滨水绿地的基本条件，便捷的交通联系是保证居民及游客可达性的重要因素，现状的用地性质保障了开发动迁的较低成本和土壤的易植性，丰富的岸线变化为此绿地营造不同功能的景观创造了有利条件。

针对这一特殊的地理位置及自然环境，为满足区域、背景、年龄的人的活动需求，规划考虑建设一座休闲活动、门户展示、生态湿地为一体的综合生态绿地。

二、设计依据

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景观设计说明 S227省道两侧景观设计说明

1.《中华人民共和国城市规划法》 2.《中华人民共和国环境保护法》 3.《中华人民共和国水法》

4.《苏州市城市总体规划（2007-2020）》 5.《苏州市城市绿地系统规划》 6.《城市园绿化条例》

三、规划原则：

我们的规划将充分运用以下几大规划原则，将其体现在我们的规划方案之中。[www.61k.com]

（1） 有机性原则

以有关部门和建设单位对于该区的规划设计要求为依据，使该区规划设计既满足有关单位的开发意向，又符合更高层次的规划要求，成为城市有机的组成部分并与周边地区相协调。

（2） 生态性原则

该规划除了考虑到为人提供户外观赏、游憩、交流等功能外，还注意考虑了对基地原有生态状况的继承和改良，强调了可行性和适应性，以期促进

景观的可持续发展。

在满足功能和景观的前提下使设计自然和谐，且融合道家所崇尚的“天

人合一”思想。设计与当地自然环境相结合，塑造出具有本土特色的文化景

观，同时兼顾到区域本身内部的能量与生态循环，减少土石方量，充分利用水资源，营造滨水空间与亲水小环境，这是生态原则的本质体现。

S227省道道路绿化景观设计

（3） 以人为本原则

在规划中体现以人为本，主要是强调人的主人翁地位。在景观设计、各种服务设施的配置以及建设过程中，都要从人的角度出发，满足人的种种生理和心理需求，为人提供舒适优美的休憩、交往、娱乐的城市空间。

所有城市开放空间都是有形的物质空间，是由若干个小空间组成的空间组合体，其空间尺度的人性化直接关系到空间的品质和氛围的形成。该设计从宏观角度考虑了开放空间的形态特征和整体的意象以及处在整个城市开放空间系统中的功能定位；从中观上的，考虑了构成空间组合体的若干小空间为人所使用的感官要求，是局部的人性尺度标准；从微观上的，研究了构成空间各元素的细部尺寸，因此创造出适宜的空间尺度。

（4） 体现场所精神

城市开放空间的人性化，既要有利于生存，又能满足人的感官需求，还要注重使用者的心理感受，并使之得到思想上的升华。地域的特征是创造场所精神的重要源泉。规划中深入地研究了相城当地的人文历史，充分利用自然特征，创造出具有相城区特色的城市开放空间。

景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下深刻的印象，也为

建立独特的个性奠定了基础，容易引起人的共鸣，产生文化认同感，同时城

市还要向前发展，景观设计在尊重历史、继承和保护生态的同时应融入现代

生活的新功能、新要求，形成新的城市文化和城市风貌，使城市景观具有时

间上的连续性。

（5） 景观多样性原则

多样性是生态系统中生物与环境资源变异性和复杂性的量度，包括物种

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景观设计说明 S227省道两侧景观设计说明

多样性和景观多样性（即生态系统的多样性）两方面。［www.61k.com］多样性程度越高，生态系统的稳定性就越高；同时也使得景观更具有丰富的个体特性。

（6） 自然景观优先原则

基于景观生态学原理的景观规划设计，要求人类对自然的介入应约束在环境容量以内，不破坏生态系统的物流、能流的基本通道，创造既服务于人，又与自然环境相融洽的最佳场所。

四、规划设计理念

（一）生态理念

生态是环境景观设计永远的主题，尊重、注重保护和利用现有的自然景观资源，创造一个人工环境与自然环境和谐共存、相互补充，面向可持续发展的理想生态环境。经济合理地利用土地和其它自然资源，实现向自然适度索取与最优回报间的平衡，共生、共荣、共存、共乐、共雅。

扩展：s227省道 / 苏州s227省道 / 吴江s227省道改造

为了体现此绿地生态、健康、绿色的主题，规划中积极利用绿色能源如太阳能设施、雨水收集处理，并积极采用垂直绿化以及湿地净化示范，向居民和游人展示清洁、高效的生态示范效果。通过合理的生态系统设计，缓和城市化发展和生态环境保护之间的冲突。处理好自然水域的生态环境，建立符合多样性要求的公共绿地系统，将S227省道打造成为一条生态景观大道。

（二）会呼吸的慢行系统

（1）关于慢行系统

S227省道道路绿化景观设计

慢行系统是城市交通体系中的一项重要组成部分，主要包含人行步道、自行车道、人行天桥等内容，慢行系统分为交通性慢行系统和非交通性慢行系统，交通性慢行系统主要是解决步行、自行车及电瓶车等交通方式的交通组织和交通安全问题，非交通性慢行系统则是以提供散步功能为主要目的。针对目前城市居民对散步的需求，通过一定的措施强化非交通性慢行系统，结合原有交通性慢行系统，在空间用地上与城市开敞公共空间主要是绿地系统进行整合，使其更能提供舒适的散步条件和环境，从而形成节点成熟、体系完整的绿色慢性系统，塑造新的能散步的城市。 （2） 绿色慢行系统

绿色慢行体系：通过慢行交通系统将整个绿地内部的节点联系起来，在整个形成生物生态廊道，让小鸟、松鼠等小动物回到城市，在城市中融入大自然的元素，软化城市钢筋混凝土森林的形象，让城市内部保持生态活力，同时也实现生态保护、减灾、游憩和文化遗产保护等方面的作用。使得小松鼠、鸟类在市民、游客中嬉戏穿行，和谐共存。 （3）绿色自行车系统

为方便市民，绿色自行车游览系统完全融入城市慢行系统，市民凭借市民卡均可在自行车停靠点租用、停靠车辆；同时，为方便居民游览、观赏，在大部分区域的主要出入口以及人群密集的活动景点都配备自行车租赁点和停靠点，设置位置与城市慢行系统的流线节点一致。

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景观设计说明 S227省道两侧景观设计说明

（4）慢行系统出入口布局

规划遵循为居民服务的宗旨，根据不同地块的功能设置慢行系统出入口。(www.61k.com)主要出入口优先布置在地块较大、容易聚集人流的区域。

（三）“生态”与“绿色慢行系统” 相结合理念

将太阳能设施、雨水收集处理，并积极采用垂直绿化以及湿地净化等技术与绿色慢行系统相互结合，使得慢行系统及周边绿地形成一个自我更新自我调节的体系，让慢行系统成为一条能自我净化的慢行系统。

（四）“传统”与“现代”相结合理念

传统与现代相结合，以现代的线性肌理承载传统的睿智。运用丰富的植物元素与人工造景手法，注重氛围的营造，充分考虑景观元素的层次、色彩等各项特性，结合植物生长变化创造出线性四维空间。

以苏州相城区民间的传统文艺，包括御窑金砖、元和缂丝、陆墓泥盆、渭塘珍珠、相城琴弓、九龙砖雕、太平船模、黄桥铜器、水乡草编、阳澄渔歌作为景观元素，以现代的手法应用到整个景观当中，将S227省道两侧绿地景观打造成为具有相城区特色的江南新水乡代表。

五、景观设计

整个场地可分为三大区域与城市布局规划相呼应协调。通过节奏的变化

和功能空间的植入从南向北分别为：开阔的门户展示区域、轻快的城市生活区域、绿色的生态休闲区域。

S227省道道路绿化景观设计

（一）门户展示区域

此区域突出打造标志性景观，包括白荡湖水面。突出相城水乡瑰宝及相

城特殊水产养殖的特点。借相城渭塘美丽圣洁的珍珠形态，用景观灯雕塑串联在开阔的白荡湖面，宛如现代花都时尚女子的配饰，自然、浪漫、简约。建议增加一玉女雕塑，白天可用喷泉景观烘托气氛。

（二）城市生活区域

此区域突出丰富的沿河休闲带以及趣味的水韵绿岛。其主要服务于城市生活。包括阳澄湖东路节点、华元路节点、春申湖路节点。

1.

河步道休闲区

该区主要以交通性的散步道及自行车道为主，以“河畅、水清、岸绿、路通、景美”为主要造景原则，让周边居民漫步滨河步道，尽享休闲生活；此外，通过设置休闲平台，提供休憩、远眺的场所，提高周边居民日常生活品质。 2.

阳澄湖东路

配合周边商业用地及居住用地的需求，着力打造时尚都市的形象，运用动态的小水景与白荡湖开阔平静的水面形成一动一静对比。运用现代感极强的材质及夜间灯光处理吸引人气。 3. 华元路

配合周边居住用地及办公用地的需求，用灌木及铺装结合的方式提供一些

休息空间。转角处设置造型灯提升夜间都市形象。

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景观设计说明 S227省道两侧景观设计说明

4. 春申湖路

以环形的天桥设计，疏导行人及非机动车东西向的交通。(www.61k.com]以一片水面作为

端景，水面对岸营造水乡人家的独特意境。同时此区域鱼塘可作为一个垂钓公园，提供垂钓平台等服务。 5. 水韵绿岛

以水系为载体的近岸绿岛，结合岛屿周边的生态亲水绿地，丰富步行环境，增强视觉及步行的趣味性。

（三）生态休闲区域

此区域主要体现自然湿地及大地艺术展示。包括一个重要节点太阳路节点及一个南天成路匝道和康园路、富元路及如园路三个小节点。 6.

生态湿地展示

主要体现在对现状水系、植被最大化保留和局部提升的基础上。是水域和陆地之间的生态交汇区，其针对水域对陆地的侵蚀起到控制作用，且对河道内的化学物质具有高效的分解与净化能力。同时，湿地还能提供丰富的动物栖息地，对保护自然河道及生态环境起到不可替代的作用。 7.

大地艺术展示

位于东侧现状农田，提升改造为突出农耕肌理和季相变化的大地景观。

修整农田分割形状与鱼塘进行呼应，营造江南风光“鱼米之乡”的景象。

S227省道道路绿化景观设计

8.

太阳路

在通往高铁苏州北站的收尾处用乐音将相城风情景观传递给更多的人。集中体现“相城十绝”中相城琴弓、黄桥铜器、阳澄渔歌的主题并用音乐将其串联起来。东侧设计夸张的琴弓造型此起彼伏、西侧构筑物风铃的运用将整个主题推升至更高。此节点营造更多想象空间同时在耳边留下相城的铃声。 9.

南天成路匝道

考虑到高架行车视线及桥下行车视线。运用层次感极强的植物带进行造

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景。花型的模纹样式简单、明快，适合环形道路的行车视觉。 10.

康园路、富元路及如园路

位于春申湖路和太阳路之间的次要路口。其主旨在于贯通湿地水系、突显江南园林景观。通过营造静谧、优美的环境及点缀创意小品，营造自然野趣之中的精致停留空间。

六、植物配置：

植物配置结合现状，因地制宜，适地适树，以自然种植为主，采用树型优美，叶色各异的各种落叶乔木，常绿乔木、灌木及花灌木等力求达到质朴、自然、亲切。

采用速生型植物（法桐、意杨、水杉等）作为背景，成型的高大植物（栾树、银杏、枫香等）为主调树种，结合慢生型植物（罗汉松、金桂等）及各种地被植物造景，使绿化由始至终都能达到错落有致，层次分明，花团锦簇

5

韵

绿

生

心

景观设计说明 S227省道两侧景观设计说明

的效果。[www.61k.com]

在植物造景上注重整体的景观效果，在几处节点位置放置了几棵较大的乔木，以打破单调的行路过程；距离较窄的地方，通过弧植的乔木和自然种

植的矮灌木，转移游人视线，形成对景。

植物搭配多样化，乔木、灌木、花灌木有机结合配置，并注重各种形式的搭配以突出层次感。

采用各种乔木、灌木及花色，叶色不同的地被植物组景，形成错落有致，层次分明的植物景观，配合植物季相、色相的变化，提高植物的观赏性。

1、采用银杏、桂花，搭配红叶李、红枫、紫薇、樱花等中小乔木，以衬出古朴典雅的氛围。

2、道路行道树选择香樟，停车场布置合欢，起遮荫效果。

3、主景区域以银杏、栾树、枫香为主调树种，塔配红叶李、紫薇、黄槐、罗汉松、铁梗海棠、醉香含笑、腊梅等小乔木，配置中小乔木和南天竹、杜鹃、栀子、六月雪等地被植物，突出层次和色彩变化及季相变化的景观效果。4、水际配植水生、湿生植物，展现自然水岸景象。绿化设计中，采用多种地被植物相搭配的处理方式，营造出典雅、 自然的环境氛围，并满足四季观赏的需要，整个绿化配置做到点、线、面、 立体相结合，弧植和群植相呼应。

结合不同区域景观特点，充分利用地形高差，运用高低不同，形态各异，颜色丰富的植物种类进行植物造景，在风格设计上，力求使每处绿地都体现

S227省道道路绿化景观设计

出主调树种，突出四季变化，再配合各层次的植物，使绿地植物配置方式富于变化，达到步移景异的效果。

七、其它景观附属设施

（一）、灯光照明设计：

1.道路广场照明设计

道路照明除按规范保证视线辨别和交通安全需要以外，道路照明应具备引导和辨别的功能，还可通过道路绿化的照明或广告灯箱的处理达到不同的效果。灯具的选型上既统一又有一定的变化，与街道的尺度相适宜，道路、广场各具特色。广场周围布置照明园林灯、雕塑泛光灯和草坪灯，中心设置地坪灯和彩色激光灯，烘托广场的夜晚气氛。 2. 环境照明设计

滨河的供游人休闲的绿化环境照明，应该多考虑照明的舒适性和亲和力，照明灯具应充分考虑和环境的融合以及对环境舒适气质的呼应。展示用的环境照明，应多考虑照明表达的被展示场景和被展示主体，关注照明灯具和光性与被展示主体的和谐统一，并为被展示主体提供最恰当的“光”表达。 （二）草坪喷灌系统

草坪喷灌系统建议采用人工浇灌与自动喷灌相结合的形式，自动喷灌采用90~360°直角至全圆喷头，按喷射半径7.5米，有选择性地在局部地段均匀布置。

（三）、公共设施规划

依据人的行为规律设置配套设施，包括、垃圾桶、主题雕塑设置点、指示牌（指路牌）等，以合理的布局满足城市居民及游客对配套设施的使用需

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景观设计说明 S227省道两侧景观设计说明

S227省道道路绿化景观设计

求。(www.61k.com）

· 休息座椅：结合广场、步行道等步行区域设置成品休息座椅。 · 垃圾箱、果皮箱：在街道两侧的人行道和滨河步道每隔80米左右设置多处垃圾箱和果皮箱，两侧要求错位布置；注重外观形式、材质的选择。

· 指示牌：在道路交叉口处及步行道规划指示牌。

· 无障碍设计：在城市道路有条件的地方均设计方便步行或轮椅通行的无障碍通道，结合步行空间设计带座椅的休息场所，以给老人、残疾人及步行困难者提供方便，体现现代社会的文明风尚。

八、经济技术指标

S227省道（相城区段）两侧景观主要经济技术指标

九、投资估算

S227省道（相城区段）两侧景观投资估算表 表2-1

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景观设计说明 S227省道两侧景观设计说明

S227省道道路绿化景观设计

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