一 : 智能手环手表之后还有多少女性会为珠宝买单？

智能手环、手表的外形越来越时尚之后，不少珠宝设计师坐不住了。于是，在一系列时尚智能产品上市之后，一波来自时尚圈的人声称要做出一系列智能时尚产品。

而这背后，可穿戴设备一直被视为科技男性的玩物。至今，除iWatch和运动手环外，尚没有第三个消费级产品出现。因此，最常在日常生活中被“可穿戴”的女性首饰如果能被智能技术突破被业内视为是最“见钱”的领域。

但此前出现的偏时尚的可穿戴设备都有些隔靴搔痒。“生做一个所谓的可穿戴设备出来，如果功能不够刚性，会很快像玩具一样被用户抛弃。所以，在原来用户已经习惯的‘可穿戴’物件中结合进智能技术，才是靠谱的。这个‘物件”除了手表就是首饰。女人买首饰本身就是刚性需求。把智能技术结合好，就可能出来一个全新品类。”心有灵犀科技创始人王洁明这样解释道。

作为知名新媒体人，2015年4月被曝离职创业投身时尚智能硬件领域的王洁明把有着“珠宝诗人”之称的Marco Dal Maso劝说成了公司的联合创始人。2015年7月，由王洁明和Marco Dal Maso创建的心有灵犀科技宣布获得蝙蝠资本和疆域基金联合领投的近千万元天使投资。此外，因投资、制作电影《泰囧》而出名的、有“中国第一美女制片人”之称的陈祉希也是本轮天使轮投资人之一。

按照王洁明的理解做珠宝首饰，时尚排第一，其次才是智能。

于是，在智能珠宝的功能设置上他们做了减法。“我们所有在功能上的设置，都希望它和珠宝首饰的内涵一致。为此，我们还做了一些减法，比如睡眠监测。有多少人会愿意带着一个东西睡觉？”王洁明说。

此外，和目前市面上涌现的大量专注于健康运动及心率的手环化可穿戴产品不同，心有灵犀科技的首款可穿戴产品totwoo更像是一个社交产品。除了具有计步、久坐提醒等针对办公室人群日常生活的身体关怀功能以外，totwoo还设置了紫外线监测功能。通过植入芯片，让佩戴者可以通过敲击珠宝就能发送“密语”，让配对的一方在首饰的闪光和震动中领会到两人间的默契。享受单身的人还可以通过摇晃珠宝来寻找能和自己灵犀互动的邂逅。

在王洁明看来，互联网、硬件和时尚跨界整合难度十分大。不过，值得庆幸的是如今整体可穿戴技术还有很大的迭代。“可穿戴技术本身无非就是三种，第一种是捕捉你身体的数据，第二是捕捉身体周边环境的数据，第三个就是你和别人之间的关系，只是目前在解决捕捉数据还有很多不足。但在与珠宝首饰相关的领域，一定要从珠宝首饰原有的内涵下来做这个。”

二 : 为人总难还

为人总难还

文。秦倾影儿

青碧台阶，衣袂起舞，清影蹁跹杯醉斜。浅忆梦微凉，怎去两相忘，爱难还，爱难还。

秋霞漫天，枯叶摇曳，云殇血染半边天。低眉意缱绻，何将眷恋别，恨难还，恨难还。

相逢笑靥，锦瑟流年，研月为谁花容艳。倾情缘一场，拱手山河绝，恩难还，恩难还。

烟花瞬逝，曲终人散，只如初见无情劫。轮回伴千生，痴情皆妄负，怨难还，怨难还。( 文章阅读网：www.61k.com )

一感离恨天外情难绝，问寻诸佛，罪难还。

二感相思苦痛鸳鸯散，世溯湮绝，罪难还。

三感血泪流尽无惜措，间隙迹往，罪难还。

四感浮生虚妄怎爱极，情痴苦楚，罪难还。

五感浮游朝生暮死凄，为命浅渡，罪难还。

六感柳絮飘摇天涯去，何处归宿，罪难还。

七感月夜疏影凝眸暗，物是人非，罪难还。

八感彼岸相望云水牵，直诉衷肠，罪难还。

九感流年浮华遇错人，教直荒唐，罪难还。

十感苦情辗转终陌路，人事易分，罪难还。

再感一世有负他人愿，生之双亲，罪难还。

又感无爱难活魂散去，死为殉情，罪难还。

且感轮回桥上执手别，相约万年，罪难还。

后感烟花转瞬人两散，许诺千生，罪难还。

世间难还，地狱难还，天界难还，何处与还？

人鬼难还，妖魔难还，仙佛难还，怎相与还？

笔墨难还，文章难还，月颜难还，无可与还？

爱恨恩怨，问世间情为何物，直教人生死相许。最罪难还。

不争不辨，只是遇见，为人总难还。

秦倾影儿q

影子说：若没有你，我为谁倾尽所有……

盼盼说：若没有你，我该有多寂寞呀……

影子说：此生文字，句句散落你的美……

盼盼说：此世孤寂，单单尽数你的才……

三 : 智能手环手表之后 还有多少女性会为珠宝买单？

　　智能手环、手表的外形越来越时尚之后，不少珠宝设计师坐不住了。于是，在一系列时尚智能产品上市之后，一波来自时尚圈的人声称要做出一系列智能时尚产品。

　　而这背后，可穿戴设备一直被视为科技男性的玩物。至今，除iWatch和运动手环外，尚没有第三个消费级产品出现。因此，最常在日常生活中被“可穿戴”的女性首饰如果能被智能技术突破被业内视为是最“见钱”的领域。

　　但此前出现的偏时尚的可穿戴设备都有些隔靴搔痒。“生做一个所谓的可穿戴设备出来，如果功能不够刚性，会很快像玩具一样被用户抛弃。所以，在原来用户已经习惯的‘可穿戴’物件中结合进智能技术，才是靠谱的。这个‘物件”除了手表就是首饰。女人买首饰本身就是刚性需求。把智能技术结合好，就可能出来一个全新品类。”心有灵犀科技创始人王洁明这样解释道。

　　

 

　　作为知名新媒体人，2015年4月被曝离职创业投身时尚智能硬件领域的王洁明把有着“珠宝诗人”之称的Marco Dal Maso劝说成了公司的联合创始人。2015年7月，由王洁明和Marco Dal Maso创建的心有灵犀科技宣布获得蝙蝠资本和疆域基金联合领投的近千万元天使投资。此外，因投资、制作电影《泰囧》而出名的、有“中国第一美女制片人”之称的陈祉希也是本轮天使轮投资人之一。

　　按照王洁明的理解做珠宝首饰，时尚排第一，其次才是智能。

　　于是，在智能珠宝的功能设置上他们做了减法。“我们所有在功能上的设置，都希望它和珠宝首饰的内涵一致。为此，我们还做了一些减法，比如睡眠监测。有多少人会愿意带着一个东西睡觉?”王洁明说。

　　此外，和目前市面上涌现的大量专注于健康运动及心率的手环化可穿戴产品不同，心有灵犀科技的首款可穿戴产品totwoo更像是一个社交产品。除了具有计步、久坐提醒等针对办公室人群日常生活的身体关怀功能以外，totwoo还设置了紫外线监测功能。通过植入芯片，让佩戴者可以通过敲击珠宝就能发送“密语”，让配对的一方在首饰的闪光和震动中领会到两人间的默契。享受单身的人还可以通过摇晃珠宝来寻找能和自己灵犀互动的邂逅。

　　在王洁明看来，互联网、硬件和时尚跨界整合难度十分大。不过，值得庆幸的是如今整体可穿戴技术还有很大的迭代。“可穿戴技术本身无非就是三种，第一种是捕捉你身体的数据，第二是捕捉身体周边环境的数据，第三个就是你和别人之间的关系，只是目前在解决捕捉数据还有很多不足。但在与珠宝首饰相关的领域，一定要从珠宝首饰原有的内涵下来做这个。”

四 : 拼车还是黑车？一字之差背后的监管难题

　　导读：找出了问题的症结，部分专车服务的提供商开始采取“曲线救国”的方式来规避风险。

　　

 

　　“你好，请问你要去什么地方?”在用Uber叫车后大约一分钟，朱小姐等来的不是司机即将到达的提示电话，而是目的地问询。这让用惯Uber的朱小姐多少有些意外，因为在此之前，一个Uber司机曾告诉过她，在Uber对司机进行培训的时候就明确告知，在接到客户之前，司机不得提前询问目的地。

　　“按规定确实是这样，但前两天广州(Uber)不是被查了吗，昨天群里的人也在说上海有人被抓，所以我也是小心起见。”司机黄波(化名)向朱小姐解释。虽然注册成为Uber的司机仅有两个多月，但黄波已经有了相当丰富的“运营”经验。“我们上海的司机都有一个群，每天各个区域的人在上面进行反馈，比如哪些时间段、哪些路段最容易被查。比如人民广场、陆家嘴、机场等地方经常会有警察，所以一般情况下我都不去。”黄波告诉朱小姐，即便有时候因为派单(Uber的订单都是通过系统就近向司机指定派送的)不得不去，上车的时候他也会提前和乘客沟通好遇到紧急情况(警察查车)的应对方式。

　　“因为从法律的层面来看，我们肯定是不合法的黑车。”黄波退休前是上海锦江的一名公务车司机，他知道正规的运营车辆都必须有相关部门颁发的运营牌照。不具备运营资质，是导致Uber广州分公司被查的直接原因，也是之前包括滴滴专车在内的多个打车软件被各地政府叫停的核心原因。

　　广州市交委4月30日晚间在其发布的官方声明中明确表示Uber“涉嫌未办理工商登记手续、组织不具备运营资质的私人车辆从事经营活动”。而在此之前，滴滴、快的司机被交运部门开罚单的消息也屡屡见诸报端。

　　找出了问题的症结，部分专车服务的提供商开始采取“曲线救国”的方式来规避风险。如“滴滴专车”和快的“一号专车”都表示自己是“三方合作”，其提供的“专车”来自于正规汽车租赁公司，具备营运资质，而司机都会和第三方劳务公司签署协议采取劳务派遣的模式，打车平台则负责司机的专业培训上岗和管理。而神州租车的一位管理层在接受本报记者采访时则表示，神州专车旗下的运行车辆都是使用的神州租车租赁公司的车辆，司机则通过第三方劳务机构必须进行聘用，在入职前必须进行各种考核和培训。“之所以如此，公司也是希望能够避免法律方面的纠纷。“上述神州租车的管理层表示。

　　在此之前，国家交通运输部相关负责人在今年1月官方表态：“当前各类专车软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用”。按照上述表态，通过三方模式搭建的专车业务似乎是相关部门鼓励的范畴。

　　一位接近Uber的人士告诉《第一财经日报》记者，在此之前，Uber在华的业务也基本上采取与租赁公司合作，为相对高端的商务人士提供专车服务的模式。但后来似乎是考虑到与租赁公司合作难以获得规模效应，Uber于去年8月推出了更加平民的“人民优步“业务。按照Uber广州分公司在5月1日发布的《致广大司机与合作伙伴的一封信》中的说法，“Uber一直把人民优步作为一项公益事业来运作，没有收取平台费，相反还一直出资奖励司机与乘客拼车的行为”。

　　从目前来看，虽然政府并没有明确给予拼车业务以合法身份，但交通运输部部长杨传堂今年3月份曾公开表示“拼车出行应该鼓励”。而在此之前，北京市出台《小客车合乘出行的意见》也指出，北京市提倡合乘各方通过以签订合乘协议的方式来明确出行的线路乘车地点、安全责任、费用分摊等各自的权益利益，并且在合乘之前进行核对，确保行车的规范和安全。这也意味着拼车出行开始变得合法合规。

　　但是，如何防止私家车打着“拼车”的幌子进行运营，也是业内较为担心的问题。“目前加入人民优步的基本上都是私家车。其中一部分确实是上班族，希望上下班的时间和别人拼车赚点油费，还有一部分的私家车主的想法是车在家里闲着也是闲着，不如出来赚赚钱，另外剩下的一部分则是专职司机，以前可能是跑黑车，现在看到平台不仅接单容易还有补贴就加入进来。”黄波告诉朱小姐。按照他的说法，其实第三类车主已经涉嫌违规运营。

本文标题：还珠之皇后难为-智能手环手表之后还有多少女性会为珠宝买单？
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