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营销经验分享-百度将出席2010中国网络营销大会 分享百度推广营销经验

发布时间:2017-09-19 所属栏目:运营经验分享

一 : 百度将出席2010中国网络营销大会 分享百度推广营销经验

  随着2010中国网络营销大会的日益临近,明星嘉宾也是络绎不绝。近日,全球知名搜索引擎百度表示,市场与公关高级总监朱光将代表百度,出席2010中国网络营销大会,发表演讲,带来搜索引擎营销的最新思考以及百度在搜索引擎营销方面的努力与尝试。同时,百度也积极投身本届大会的案例评选活动,提交多项案例参与角逐最佳搜索引擎营销平台、最佳精准营销平台以及最佳网络营销平台等奖项的竞争。

  百度,全球最大的中文搜索引擎,从创立之初,便将“让人们最便捷地获取信息,找到所求”作为自己的使命,始终坚持如一地响应广大网民的需求。用户通过百度主动寻找信息,每日多达数亿次的搜索请求,让百度更易洞察消费者的需求与兴趣。据此,百度推出了搜索推广、品牌专区、精准广告、网盟推广等商用产品,为20多万家企业提供品牌、产品推广服务,构成了一个与用户、客户、代理公司多赢的营销平台。

  随着2010年的经济企稳,中国互联网发展进入新的纪元。国内搜索引擎市场纷争在Google退出大陆市场之后,显得更加扑朔迷离。尽管如此,但依旧可以预知:未来国内搜索引擎营销的发展将更为火热,并且随着多种专业搜索引擎和新型搜索引擎的发展,搜索引擎在网络营销中的作用更为突出,搜索引擎营销的模式也会不断演变,除了常规的搜索引擎优化和搜索引擎关键词广告、网页内容定位广告等基本方式之外,专业搜索引擎(如博客搜索引擎)、本地化搜索引擎推广等也将促进搜索引擎营销方法体系的进一步扩大和完善。那么,百度将如何应对新时代下的新机遇,针对日益繁多的个性化搜索需求会采取何种手段来加强搜索引擎营销的力度,框广天地,搜赢未来?还有待于在本届中国网络营销大会上,百度市场公关总监朱光来一一解答。

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二 : 部分尝试共享车源 自主经销商整合加速

  作为提升销售效率的“术业有专攻”策略,分网销售一直受到自主品牌们青睐,但这也使得单个经销商抗击市场风险能力降低。由于限牌等多种因素,今年以来北京市场低端车型需求萎缩,部分此前严格分网的品牌开始尝试车源共享,互为二级。不过,多家品牌的经销商及区域负责人都表示,对此前分网经销商予以重新授权,销售网络合并的可能性目前还不大。

  事实上,分网的经销商互为二级由来已久,只是厂家此前并不鼓励。今年以来,管控有所放松,“以前互为二级要罚款,现在相当于正式允许了,不过这仅限于少数核心经销商之间,厂家现在挑选了几家主力经销商进行试行”,北京一家比亚迪经销商负责人表示。

  一位江淮经销店副总经理肯定了互为二级的积极意义,“这是一种双赢事情,一级经销商因此而拓展了销售渠道,作为二级的经销商则丰富了产品线,厂家肯定也更希望渠道处于良性健康的状态”。

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   有限度的互为二级

  比亚迪、奇瑞和吉利是分网策略较为清晰的自主品牌,不过尽管同样分网销售,但3个品牌情况各有不同。比亚迪的3个销售网络全部经营比亚迪品牌,而吉利、奇瑞各自旗下的不同销售网络都经营不同子品牌。吉利的3个销售网络分别销售帝豪、全球鹰和英伦品牌,奇瑞4个销售网络则分别经营奇瑞、瑞麒和威麟品牌,其中奇瑞品牌内部又划分为两个销售网络,根据车型区分。

  吉利、奇瑞各自旗下的不同品牌都属于各自销售公司,同时品牌定位差异也很明显,因而要实现车源共享很难。吉利北京大区一位负责人很明确地表示,吉利在京经销商不允许互为二级,未来也无合网打算,目前3个销售网络共有8家经销商,卖得都还行,共享车源必要性不大。

  奇瑞旗下的奇瑞、瑞麒和威麟品牌销售网络之间同样不允许车源互通,只是在奇瑞品牌内部两网之间可以互为二级,“奇瑞销售一部主要销售风云2、旗云2、A3和瑞虎,销售二部则主要卖QQ、A1、A5和E5等车型,原来厂家还曾对互为二级下过指标,但今年以来反而收紧了,车源共享难度增加,”北京一家奇瑞销售网经销商表示。

  互为二级多为自发

  比亚迪3个销售网络均销售比亚迪品牌,车源共享相对容易些。目前,比亚迪A1网在经销商数量占总体80%以上,销量也占绝对优势,因而部分A3和A2销售网络经销商成为A1销售网络经销商的二级。“我们目前有A1和A3两家店,内部就可以共享车源,互为二级。厂家希望我们也销售A2销售网络车型,不过我们觉得F0很难卖,暂时没有进货,”比亚迪北京一主力经销商总经理介绍。

  今年以来,以销售微型车F0为主的比亚迪A2销售网络已经全面萎缩,减少了三四家店,不过由于比亚迪3个销售网络在售后环节已经全面打通,这些A2店还可依靠售后维持。比亚迪目前也开始采取政策倾斜,将更多优势资源注入A1销售网络,如定位中高端的比亚迪S6车型。“稳住核心经销商对于厂家事关重大”,北京一家A1经销商总经理表示。
 
  多位经销商均一致认为,目前共享车源只是经销商之间自发的互为二级,很难走向销售网络合并,厂家不太可能给已分网经销商予以新销售网络的授权,因为他们大多是以不同销售公司为基础划分的,合并后管理成本势必增加。

  强势经销商加速整合

  在经历近一年的低迷后,北京自主品牌经销商优胜劣汰趋势日益明显,部分强势经销商不仅可以在内部几个销售网络的经销店之间共享车源,同时也开始低成本并购扩张。

  在上月以入股方式收购瑞麒国兴盛合店后,诚信达目前在北京奇瑞4S店已增至9家,涵盖了奇瑞所有销售网络的车型,成为北京首家销售奇瑞全系产品的经销商。“目前我们旗下各家店之间车源均可以共享,每家店都可以销售奇瑞、瑞麒和威麟产品”,诚信达一位负责人表示。而北京另一家正常营业的瑞麒经销商昶行通则依然仅可销售瑞麒,该店销售员表示,若客户想买奇瑞的车无法调货。

  比亚迪鑫敏恒也开始收购扩张。“最近刚收购了一家A3 4S店,正在办交接”,鑫敏恒总经理苏平介绍,“目前我们也在继续观望,有机会还会继续收购。”

  华晨江淮模式更灵活

  除了比亚迪、奇瑞、吉利等几个品牌采取严格分网策略外,江淮和华晨等经销商则由于本身网络策略相对灵活,今年暂无变化。北京一家江淮经销商的销售负责人介绍,目前旗下有瑞风和轿车两家店,但也有江淮经销商在同一4S店销售两个系列车型。江淮经销商在建店之初就要先向厂家申请销售哪些车型,厂家根据当地市场容量和店址来决定批准哪些车型的授权,商用MPV和轿车之间没有严格网络划分,当然轻卡网络是与前二者严格区分的。因而销售不同车型的经销商,在车源互调方面也相对容易。

  华晨情况大体一致,金杯面包车和骏捷系列轿车虽然有不同授权,但没有严格要求分网。北京既有单独销售骏捷系列或金杯系列的经销商,也有两者皆卖的经销商,而经销商也可以在同一展厅内销售金杯和骏捷车型,鑫利宝的做法就是将展厅的新车展示区划分为两半,一边卖骏捷一边卖金杯。(文/尹蔚)

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三 : 月盈利2万RMB站长分享网站经营实操经验

  做站长已经有5年的光景了,这么些年一直想写点什么,为让更多同我一样迷茫的站长获得力量,找到一些实操性的经验,今天在这里分享几点自己的拙见,既然是实操性的肯定就会涉及到本人小站,如果认为本人太软倒可略过url :)好了,还是谈正题吧。

  1) 优化第一步,一个好的域名让你事半功倍:

  2007年吧我申请了一个www.9seo.org 的域名在看到好友阡陌在做劲舞团赢利很不错,于是利用自己对网站优化一这块的蛮劲开始排名劲舞团舞步,劲舞外挂及私服,下载等词。为了获得一个好的排名,我费尽心思优化排名,交换链接天天更新,但一直收效不佳。排名并未如自己理想的好:劲舞团一词我一直未能稳定进入第一页,当然曾多次进过前三也只是短暂的一两天。当然它也曾为我赚了大概3万元左右的收入吧。

  细账:每月gg高的时候3k,低的时候1k左右。(我的GG优化方法:只在内容页放一250的广告)

  SP联盟日收入高的时候曾创下150元每天。(我的方法是:选刚做的新产品/服务好的新联盟)

  另外曾通过admin5中介接过外挂及私服类广告估计有3000元左右(因为排名靠前的原因)。

  该域本申请的初衷是用来做什么的大家一看就知道,呵呵,它曾耗时3个月才有收入,后来我曾想过如果该域名是一个相关于au或jwt相关的域名兴许我还一直在劲舞团站里漂红呢。看到我的收入是否有点眼放光了 :)

  说到域名这么重要,要如何选呢,个人站长最好以优化的角度去思考,因为我们都是穷人啊。像我现在申请的小游戏站域名:www.tom4399.com 优化4399百度指数是44150很好吧?而且特容易记吧?为什么要这样自己去理解去体会。有感于域名重要性是因为2008年我的本地信息港一跃进入”郴州”一词百度的首页前三,我在本没怎么优化的性况下轻松进入百度首页(前面第一页的站全是10左右的地方实力站哦!!),而且在半年之内就有人找上门定过一次广告位2000元/月,另外网站建设/网站优化业务每二个月能够带来3单左右,没有赚到钱的可以学习一下我的郴州网(www.chenzhou5.com) 看出来域名是郴州的拼音+一个5 类似于61k.com站长站的域名吧,排名为何那么好的原因也许你早知道,就是未曾去执行过吧?那么快快行动吧,肯定有钱赚!!

  2) 互链网就是排名以链接为主导,外部链接和内部链接的实操体会:

  有很多朋友都说自己的网站被K了,不知道是什么原因,那么就我个人觉得在同样手动更新复制沾贴的情况下,如果你交换的链接有质量一般是不会出现这种情况,在这里提醒一下:一定要与大站交换链接,看看我的站为何排名那么好,也许这是最重要的原因。关于新站三天快速收录的方法:可以去百度搜索一下”tom4399”可以看到我发的BBS贴,我的是在帝国CMS/落伍发的RMB求助程序开发的贴。具体方法自己去变通。

  关于内部链接优化我最大的体会是你要把关健词无处不在的体现:其中体会最深的一点比如游戏站吧:列表页和文章页路径最好带有网站性质的词。

  如: 具体可以去看看我的游戏站。看到GAME一词没我加粗显示了。

  3) 软文很强软很暴力,大家都来写软文

  你不去写,别人网站就进步比你快,关健是搜索引擎就喜欢软文中的链接原因太多:更新快,快照快,收录多。交换链接也就更轻松了是吧???呵其实我这都是老调重弹,通过以上实际操作的经验,只是想加深站长对有些方法的理解。希望可以帮助大家获得好排名,得到更多流量,赚到更多的MONEY。

  附几点杂乱建议:

  1)个人站长起步是很难,维持基本的创业生活保障大家可以去黑鹰基地找大米要项目。

  2)优化带来流量是很重要,但我们也要创造自己的品牌,如小游戏词4399小游戏,我现在就用自己的tom4399小游戏来作。

  3)对于接网站业务,我建议你设计自己的业务名片,碰到熟悉的朋友就发。按2/8定理你一定会接到业务的。

  很杂很乱很没条理,我感觉自己的文章就是这个味!如果有什么不懂的个人站长,可以加我QQ1785-0303-5交个朋友,互相帮助,成就你我!!

四 : 经验分享才是最好的营销

一年到头参加了很多的行业会议,听到不少人在大谈“营销”和自己的产品,却很少听到很好的经验分享。SES一直就是经验分享的大会,ISAS也有心把在中国的SES办成同样的大会。
从ISAS开始筹备SES中国大会起,大会组织人员就开始强调SES所追求的经验分享,先在会议网站再三的声明,也对所有演讲申请进行回复说明,同时不断地向所有参会代表宣传。专门的文章如《延续一种风格还是毁掉一个传统》已经表明了会议的宗旨;《演讲人申请实例》更是给出了最直接的实证。

经验的分享,如果出发点是分享,那么所准备的和所演讲的都是真实的体验;经验的分享,同时也要是活动主题内的经验,而不是其他不相关的经验,否则参会者的体验就会降低。
而今SES大会中国站已经过去快两个月了,对于会议的内容,会后有很多的讨论,国内国外、赞赏与批评。其中围绕的核心还是经验的分享和分享的经验。

国内的代表有人说,有些演讲不如《落伍者》上面的文章。我同意!至少看到了分享,只不过对所分享的经验有不同的评价。

国外的代表有人说,听到的中国人演讲(经过同声传译翻译出来的),很多时候都象在听新产品的发布会。我同感,有些演讲人从头到尾都无视议程主题,罔顾组织者会前的再三沟通,直接把发言机会看成是自家的产品发布会。

Mike Grehan是SES大会中国站的演讲人,也是两个议程的主持人。对于自己主持的“搜索引擎关键词研究”议程,他认为,三个演讲人都没有很好的阐述搜索演讲关键词的研究和相关的工具及技术,个别甚至在推销自己公司所提供的服务能带来比竞争对手更好的投资回报率(ROI)。

推销的人,我没有听说他们会后有什么好的效果;分享的人,倒是有很多的收获。

台北的演讲人,分享了自己所操作的实际经验和案例,会议过程就得到不少的业务和机会;有一个国内的演讲人,也分享了自己的心得,会议过程中得到一家跨国公司的关注,会后承接了该公司的SEM外包服务;Marc的演讲内容得到Mike Grehan的赞赏,两人今后有很多的业务合作机会;还有一些亚洲的广告主,也分别找到了自己的中文SEM和英文SEM的合作伙伴。



经验的分享才是最好的营销。
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