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发明专利申请费用标准-发明专利费用标准

发布时间:2017-12-01 所属栏目:发明专利申请费用标准

一 : 发明专利费用标准

发明专利费用标准 (人民币:元)

发明专利年费 发明专利费用标准

发明专利年费 发明专利费用标准

实用新型及外观设计专利费用标准

发明专利年费 发明专利费用标准

发明专利年费 发明专利费用标准

集成电路布图设计费用标准

(人民币:元)

发明专利年费 发明专利费用标准

发明专利年费 发明专利费用标准

发明专利年费计算参考表

(人民币:元)

发明专利年费 发明专利费用标准

发明专利年费 发明专利费用标准

实用新型、外观设计专利年费计算参考表

(人民币:元)

发明专利年费 发明专利费用标准

以上表中数值按现行标准计算,如费用标准调整,以新标准为准。(www.61k.com]

二 : 发明专利申请准备材料要求

发明或实用新型专利申请

说明书材料要求

1. 发明或实用新型的名称

要求:①简洁、明确地体现您的发明或实用新型的主题,反映出是方法发明还是产品发明;②可以按技术性质或用途来命名;

注意:字数一般不要超过25字。

2. 发明或实用新型所属的技术领域

要求:①用简洁语言说明;②用直接应用领域说明(如不应将“电视机显像管”的发明写成“工业领域”,而应写成“有关电视机显象管的改进”的具体技术领域。

3. 有关的技术背景

要求:就您所知,写明与您的发明和实用新型最相关的、对其理解、检索、审查有用的现有技术的发展状况,阐述该发明或实用新型已解决的现有技术问题和存在的技术困难,引证背景技术的对比文献(尤其是专利文献),客观的指出现有技术的缺点和不足。

注意:①尽可能地将技术背景和技术状况交代清楚;②做到将您的发明或实用新型与背景技术区别开来,并与公知技术作比较;③做到让具备该专业知识的普通技术人员能一目了然地了解。

4. 发明创造的目的

说明:就是您的发明或实用新型所要解决的技术问题。 要求:一般应针对现有技术的缺陷,语言要简洁、明了;

注意:发明创造的目的可以有多个,但应符合专利申请单一性的要求(即一项发明或实用新型专利申请限于一项发明创造);

5. 发明或实用新型的技术方案

要求:清楚、完整地写明您的发明或实用新型的技术方案,使所属技术领域的普通技术人员能够理解,并能用该技术方案解决所提出的技术问题。

注意:这是说明书的核心部分,也是您的发明或实用新型实际公开的内容,务必认真对待,不要隐瞒任何实质性的技术特点。

6. 发明或实用新型的优点和积极效果

要求:应从方法或产品的性能、成本、效率、使用寿命、安全可靠性等方面,将您的发明或实用新型与现有技术比较,突出说明您发明创造的特点、优点、技术效果、经济效益(甚至社会效果);

注意:对比和评价要客观公正,不要刻意贬低现有技术。

7. 对附图的说明

如有附图,应对其作出说明。

注意:①附图只能依次排列在说明书后,不能作为插图;②说明书对附图的说明要简要,指出每一图的主题和各部件的名称。

8. 实施例子

说明:即实施您发明创造的最佳方式。

要求: 请详细描述您的发明或实用新型的最佳实施方案,并

将其作为一个典型实施例,罗列出与您发明创造要点有关的技术参数和条件。

注意:①对实施例的描述,应具有实施您发明或实用新型所需的一切数据、材料、设备、工具等条件和相关的技术规格、型号等,使同领域的普通技术人员能够再现;②如有必要,可多列举几个实施例;③说明书后有附图的,应当对照附图说明实施例。 10点补充说明:

1. 8个部分,缺一不可;

2. 说明书整体应清楚、完整,不得隐瞒任何实质性技术要点;

3. 8个部份用语要一致,应使用相关技术领域的通用名词和术语;

4. 涉及计量单位的,要用国家规定的国际通用计量单位;

5. 不得使用商业用语,如溢美性广告语;

6. 不得使用地名、人名、商标、厂商名称、服务标志等;

7. 不得有对他人或他人发明创造进行诋毁的内容;

8. 不得使用意义不确切的语言;

9. 涉及外文技术文献或尚无统一技术名词的,应在译名后标注原文;

10. 涉及微生物的发明专利申请,在说明书中应写明其特征和分类名,并标注拉丁文名称。

发明或实用新型专利申请

权利要求书材料要求

一. 专利法:56条:“ 发明或者实用新型专利权的保护范围以

其权利要求述为准。说明书及其附图可以用于解释权利要求。”

二. 撰写基础:1.充分了解发明或实用新型具体技术内容;

2.了解享有技术状况。

三.准备工作:

1.理解发明或实用新型的内容;

(1) 判断是否属于能够授予专利权的主题;

(2) 确定是产品发明还是方法发明;

(3) 确认发明创造所要解决的技术问题以及解决技术问题

的必要技术特征;

(4) 初步判断合案申请的多项发明创造是否属于一个总的

发明构思;

2.现有技术的检索和调查:

(1) 确定一个合适的保护范围;

(2) 进一步判断多项发明创造相对于检索到的现有技术是

否符合单一性的规定;

(3) 初步判断可否将一些技术要点作为技术秘密予以保

护。

撰写要求

一般要求:

1. 一份权利要求书至少有一项独立权利要求;

2. 权利要求保护的技术方案有2种:产品(产品、设备)权利要求和方法(方法、用途)权利要求;

3. 权利要求从撰写形式和保护范围分有2种:独立权利要求和从属权利要求;

(1) 独立权利要求:从整体上反映发明或实用新型的技

术方案,记载解决技术问题的必要的技术特征,其限定的保护范围最宽。

(2) 从属权利要求:引用在前权利要求,记载附加技术

特征,其限定的保护范围在所引用权利要求的保护范围之内;

一. 独立权利要求

1.格式要求:细则22条:2部分,前序部分和特征部分。

前序部分:写明要求保护的发明或者实用新型技术方案的主题名称及与其主题最接近的现有技术共有的必要技术特征,并尽量反映其用途或应用领域。 特征部分:写明发明或实用新型区别于最接近的现有技术的技术特征,即其具有的,而未包含在最接近现有技术的区别技术特征。

规定用语:“其特征是??”

独立权利要求划分两部分写的优点:

⑴.有利于审查员其与最接近技术比较,判别是否具新颖性等; ⑵.便于公众了解其与最接近技术的关系,以确定用是否和价格; ⑶.便于公众了解其与最接近技术的关系,以确定是否请求无效; ⑷.简明。

不能或不适宜采用两部分方式撰写的有:

⑴.开拓性发明、用途发明或化学物质发明;

⑵.由几个对发明本身取作用,难分主次的已知技术组合的组合发明;

⑶.方法改进发明;

⑷.产品改进发明;

2.实质要求:

⑴. 清楚、正确地描述发明或实用新型,表述其要求的

保护范围;

注意:

1.主题类型清楚,产品发明:用产品的结构特征加以限制;方法发明:用工艺过程、操作条件、步骤或流程等方法技术特征加以限制。

2.用国家统一规定的术语,不得使用行话、土话或自编词语;

4. 前序部分:应写明发明或使用新型与现有技术的共有技术特征,不可写入只属于现有技术、不属于本申请的技

术特征。写入的共有技术特征,不得重复,只可在特征部分进一部限定。

5. 特征部分:应写明在前序部分共有技术特征上加以说明的技术特征,或给出之间的关系;

(2).反映出与现有技术的区别,使其体现出新颖性和创造性;

注意:将反映发明或实用新型实质性特点的区别技术特征写入特征部分;

(3).从整体上反映技术方案,记载解决技术问题的必要技术特征;

细则22条2款含义:①应当包括全部技术特征,产品权利要求:应给出所有部件、具体结构、位置关系、作用关系; 方法权利要求:应给出方法步骤、操作过程、工艺条件。 ②只需从整体上反映,不必写明非必要技术特征,以免保护过窄。

(4).限定的技术方案应当以说明书为据。

注意:1.所描述的方案至少应体现在说明书的实施例中;

2.出现的概括性描述或功能性描述应是从实施案中合理推出的;

3.出现的技术方案应记载在说明书中,以其必要技术特征的总和形式来阐明;

(5).多项独立权利要求应当属于一个总的发明构思,满足单一性要求;

表现:技术上相互关联,包括一个或多个或相应的特定技术特征;对于同类发明或实用新型,解决同一技术问题,技术方案构思相同,效果相近,可以认为是同一构思,满足单一性要求;对于不同类发明或实用新型,解决的技术问题的实质相同,技术方案中存在相应的特定技术特征,体现了技术上的联系,整体上解决了现有技术问题,则可以认为是同一构思,满足单一性要求。

二.从属权利要求

1.格式要求:细则23条,两部分:引用部分和限定部分;引用部分:写明引用编号及主题名,如“按照权利要求1说述的?”限定部分:写明附加的技术特征,如“其特征在于?”

2.实质要求:用附加技术特征对引用权利要求的技术特征进一步加以限制

三 : 尼日利亚CTN NO.申请指南和收费标准

CTN 申請指南

一. 關於CTN

1. CTN 全稱CARGO TRACKING NOTE,中文名稱:貨物進口清單;

2. CTN NO.需顯示在提單上,一份提單對應一份CTN,CTN 的資料須與提單一致;

3. 收貨人憑正本 CTN 和B/L 在目的港清關;

4. CTN 適用於尼日利亞各港口,例如: LAGOS,APAPA,TICAN,ONNE…ETC. 如收貨人位址為尼日利亞,而卸貨港或目的港為COTONOU 及其他非尼日利亞港口,請與收貨人確認是否申請尼日利亞的CTN。

二. 申請程序

1. 裝櫃後或確定貨物資料後,可在裝船前向FS 提交CTN 申請表格(請見附件的申請表及填寫樣式);

2. FS 根據CTN 申請表格的資料,提供費用單給申請人安排付款;

3. 申請人確認費用正確時,請回復 FS 相關的資訊,如付款地,幣種等;

4. FS 確認收到匯款水單後, 3 小時內報CTN NO.給申請人;

5. 申請人將 CTN NO. 提供給船公司出提單;

6. FS 根據申請人提供的提單草本修改CTN 內容予申請人確認,待申請人確認無誤後,24 小時內簽發正本並在收到帶船公司簽章的正本提單影印件或電放信後,在確認所有費用到賬後按申請人指示寄出證書(請見附件之“領取CTN 通知書"樣式);

7. 申請人需將正本 CTN 證書交收貨人,以便在目的港順利清關。

三. 收費標準

1. TARIFF: USD77.50 / 20’ teu & USD155.00 / 40’

(集裝箱收取USD77.50 / 20’ USD155.00 / 40’)

or RORO USD77.50 - per vehicle up to 5 ton unit weight

USD155.00 - per vehicle over 5 ton unit weight

(滾裝船收取:少於5tons USD 77.50/車 & 大於5tons USD 155.00/車)

Or: Bulk/break bulk : USD0.155/ ton or m3

Conventional shipments /LCL: USD7.75 wm (minimum USD77.50 - per CTN)

– one CTN to be issued per individual LCL-parcel.

散貨拼箱: 1:1000 (1CBM = 1000 KG)

2. Administration Fee: US$ 50.00/CTN 行政費:US$50.00/票(每一票收取一次此費用)

3. Local charge: US$30.00/CTN (每一票收取一次此費用)

備註:每份CTN 的費用是由1+2+3 組成舉例:

如: 提單的貨物數量為1*20’GP,CTN收費為

USD77.50+USD50+USD30=USD157.50

如:提單的貨物數量為1*40’GP或1*40’HQ,CTN收費為

USD155+USD50+USD30=USD235.00

如:提單的貨物數量為1*20’GP & 2*40’HQ,CTN收費為 USD77.50+USD155*2+USD50+USD30=USD467.50 如: 提單的貨物資料為散貨拼櫃12 CBM/23000 KGS,CTN收費為

USD7.75 X 23 R/T+USD50+USD30=USD258.25 如:提單的貨物資料為散貨7.5CBM/5000KGS,CTN收費為

USD77.50+USD50+USD30=USD157.50

四、注意事項

1. FS 不承擔任何額外費用,如銀行手續費,快遞費等;

2. FS 國內帳戶只接受人民幣匯款;

3. CTN 證書要求無論INCO TERMS 是FOB、CIF、CFR 還是OTHERS,都必須顯示運費及貨價,請提供真實的資料,以便收貨人在目的港順利清關;

4. 已取了 CTN 號碼的申請均不設任何退款及貨量更改的要求, 例如:? 原來申請 1*40’HQ,但取得CTN 號碼後要求改為1*20’GP; ? 又或原來申請 3*20’GP,但取得CTN 號碼後要求改為2*20’GP; 以上情況,如的確需要更改,則必須按新的資料重新申請CTN,舊的CTN 費用不予退款。

5. 已取 CTN 號碼的申請,如需增加該CTN 的貨櫃量, 即原來申請1*20'GP, 但實際出運了2*20'GP, 申請人必須補回差額方能取得正本CTN 證書;

6. 取得正本 CTN 證書後,如需更改證書內容,必須將證書退回FS 並繳付USD50.00/套的改單費,但如果FS 已將黃色的CTN 證書寄往尼日利亞,則無法接受改單申請;

7. CTN 一式五份,顏色各異且不同單位存根; White(白色): receiver(收貨人存) Green(綠色)estination customs(目的港海關存) Blue(藍色): destination harbour master(目的港港務局存) Pink(粉紅色): TPMS Nigeria copy(尼日利亞當局存) Yellow(黃色): NPA Port of Loading Agents copy(起運港簽發機構存)

四 : 申请专利 布加迪为Galibier量产做准备

  [61阅读 消息]  今年9月份法兰克福车展期间,布加迪正式对外公布了一套旗下全新四门豪华车产品Galibier 16C的相关信息,新车除了采用全新的四门设计外,内饰部分也向我们展示了豪华至极的工艺。目前,布加迪已经着手准备这款新车的量产事宜了。

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『布加迪Galibier专利申请图片』

  据悉,布加迪近日向世界知识产权组织提交了专利申请文件,已着手为新车的量产做准备,但是事情似乎没有想象的那么顺利,布加迪Galibier 16C的量产一直没有得到官方的最终确认,据说这是因为新车的量产投放将取决于目前市场中潜在用户的态度。

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61阅读 布嘉迪 galibier 09款 基本型

最强四门轿车!布加迪16C Galibier官图 61阅读

  作为一款搭载8.0升W16发动机的豪华跑车而言,布加迪Galibier 16C相比威航在保证强劲动力输出的同时,将更加注重舒适型,这从新车比较考究的内饰图片中我们就能阅读到。(编译/61阅读 梁思辰)

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