一 : 周末改装车集锦第49期 大众高尔夫R领衔
［61阅读 新闻］ 周末改装车第49期和朋友们见面了，在预告本期节目之前向朋友们提前透漏一个好消息，映热爱改装的朋友们的要求周末改装车集锦专题即将上线了，届时我们将会在专题中交流改装经验，同时朋友们也将更加方便的回顾之前的作品。
● Mcchip-DKR推出大众高尔夫R
Mcchip-DKR发布的这款改装套件中对外形的改变并不是很大，主要是更换了新的轮毂。装配了知名厂商OZ的Ultraleggera 19寸12幅黑色合金轮毂，使用米其林Pilot Sport Cup 235/35轮胎。相比普通版的银色五幅轮毂更显霸气。这套轮毂售价3190欧元，约合人民币28000元。
这款“小钢炮”的动力提升是此次的主要目标。普通版搭载的是2.0TSI双涡轮增压发动机，最高输出功率199千瓦（315马力），扭矩350牛·米。而Mcchip-DKR通过自主研发新软件对车载电脑进行优化，使最高输出功率上升至232千瓦。最令人兴奋的是扭矩达到了惊人的440牛米。这部分的费用是899欧元，约合人民币8000元。
动力提升后，悬挂调教也是不可缺少的一部分。Mcchip-DKR配合新轮胎和动力的应用将悬挂调教到最佳状态，降低了车身。这两块改装费用是350欧元，约合人民币3100元。
● VATH将奔驰C级1.8T推向顶级
作为奔驰最新的系列增压发动机，1.8 CGI动力几乎撑起了奔驰150车型以下的所有产品，近日来自德国的VATH将这款发动机再次改造推出顶级版1.8 CGI C级。
在动力方面，VATH升级ECU程序，使其最大动力输出提升至255马力，这样的动力提升幅度要价1200欧元(约新台币4.9万元)。若车主还不满意，VATH再为此车准备了加大冷却器与运动化排气系统，分别要价1118.6欧元与2011.1欧元，让最大马力再增至266马力。
除了在性能方面做出强化，包括碳纤维引擎盖(4641欧元)、碳纤维前下扰流(1416.1欧元)、碳纤维后下分流器(1773.1欧元)与小尾翼(333.2欧元/约新台币1.4万元)。车内设计也与外观相互呼应，碳纤维车内饰版与Alcantara麂皮材质价值980欧元。
此外，底盘方面也做出强化，19吋的轻量化轮圈(4046欧元/约新台币16.6万元)中间，还有碟盘直径为前360mm、后320mm的对向六活塞卡钳煞车系统(5355欧元/约新台币22万元)。VATH此次推出的对应升级套件，让C250 CGI外观内在都有着更强的实力，身价也跟着同时水涨船高。
● Anderson推出法拉利California套件
来自德国的安德森（Anderson）改装公司近日推出了他们全新的作品--安德森改装版法拉利California，通过改装，该车无论是外观风格还是动力性能都得到了不小的提升。
这款改装版的California车身通体采用了黑色与白色混搭的主色调，大量碳化纤维材质的车体配件从头到尾始终贯穿在车身上，无论是发动机舱盖、前栏栅、侧裙还是尾喉以及尾部扰流裙，都可以看到碳纤维的身影。
车轮采用了全新设计的22寸黑色双脊五幅轮毂，车轮中心位置同样使用了碳化纤维材质。整个车体与地面的距离可在35毫米至40毫米这个范围内进行调整。此外，通过对那台4.3升V8发动机的调校，安德森将这款California的马力从453匹增加到了508匹，使其性能得到了不小的提升。
● G-Power打造M5最强通用套件
德国著名的汽车改装商G-Power宣布自己成功使用宝马M5制造了世界上最快的一款轿车G-Power Hurricane RR。这款车的最高速度达到372公里每小时，这一速度基本上可以和 McLaren F1极速相媲美。
M5经过全面升级，V10发动机加入了机械增压系统，最大功率达到了800马力，最大扭矩高达800N·m，配备加强后的变速器。百公里极速仅为4.35秒，不到10秒就可以完成0-200公里加速。
除了超强的宝马发动机之外，车身还有着新款的空气动力性能优化套装包。这一组件能够提供车身在高速行驶时候的下压力，并且还可以向引擎导去更多的冷空气进行冷却。包括全后裙边，导流板，车门处挡板和后部导流板。这款G-POWER HURRICANE RR可以是一辆新车，也可以是现行的任何M5进行改造而成，无论是轿车版或者是旅行版都可以改装。
● Sport Wheels改装奥迪R8 5.2敞篷版
Sport Wheels已经为我们带来多款针对R8的改装套件，这次为R8 V10推出的Galactic动力升级套件分为两阶段，在第一阶段中通过重新撰写ECU，让R8 V10的最大输出增加到565马力/57.12kgm；接着Sport Wheels再换上专用的排气套件与消音包，让最大动力再提升至600马力/59.16kgm。两阶段的升级收费分别为1499与5869欧元。
在动力升级之外，Sport Wheels也准备KW HLS 4 Variant 3 Coilover强化悬挂系统，可降低10至30mm的车身高度，要价7349欧元；以及20吋的OZ Ultraleggeras锻造轮圈搭配尺寸为前235/30R20、后305/25 R20的马牌Sport Contact性能胎，要价4400欧元，要为R8升级的代价还真不便宜。
● APR版高尔夫GTI被二次暴改
大众的性能车改装专家APR、等4家改装品牌都获得了一辆大众原厂的2006款GTI，要在SEMA开展前2周内完成改装工作。APR的改装GTI外观非常接近一辆展车，简直就是天生的SEMA展览品。综合考虑起来，APR改过的GTI展示了最强悍的动力、最快的单圈成绩和加速成绩，驾驶感受也是一流的。从性能到外观，这样一辆改装车都向我们完美地展示了一辆紧凑型运动轿车应该是什么样子的。
APR这套比赛车专用的特制车身并不市售，无数改装发烧友都为其强劲的动力及特别的外观而为之疯狂。而在此次赛车活动中如此近距离地看到车衣裳打造的这个版的外观，都纷纷驻足留影。而更让他们惊喜的是，现在不必再艳羡专业赛车改装的炫酷外观，他们随时可以拥有，在自己的车身上实现这样的视觉效果。车衣裳专注于车身外观装饰及表面处理的品牌，帮助车主实现任何创意外观改造。
车衣裳车身贴膜改色技术在实现各种疯狂创意的同时可以不伤害原厂车漆表面，形成保护膜，随时复原。车衣裳作为国内唯一专注车身表面外观装饰品牌，追求每个细节的极致完美，现已得到了社会各界的肯定。今年先后荣获中国流行趋势品牌奖，中国汽车后市场风向标等荣誉称号。2010年10月，车衣裳将携全新产品参加第五届上海国际汽车改装博览会。（供稿单位：上海国际汽车改装博览会组委会
● Project Kahn打造揽胜运动版Vesuvius Edition限量车型
英国改装品牌Project Kahn，针对路虎揽胜运动款推出Vesuvius Edition限量车型，其中Vesuvius车名源自于维苏威火山。
这次推出的Vesuvius Edition，主要是对应路虎揽胜运动款Range Rover Sport小改款而来，增加了空气动力学套件。22英寸的铝合金轮毂视觉效果十分震撼，称身颜色采用深橘色与黑色两种颜色涂装，看上去不仅动感更优雅豪华。
Kahn Design以原车黑内装为基础，更换部分饰板为橘色烤漆材质，全车真皮座椅采用橘色麂皮，头枕部位还缝有Project Kahn的徽章，并采用橘缝线缝制。中央扶手和内门板都采用菱形图案设计，体现了与众不同的奢华。（编译/61阅读 何宽）
二 : 周末改装车集锦第113期 高尔夫改装合集
[61阅读 改装] 第一代大众高尔夫车型推出至今已有37年的历史，是继甲壳虫之后，大众汽车最为成功的一款家用轿车。而国人对高尔夫的了解，是从上世纪九十年代末的第四代高尔夫的国产车型开始，随着保有量的增加，高尔夫在国内也逐渐成为改装队伍的中坚力量。
其实在大众首次发布高尔夫车型开始，每一代的高尔夫都会推出高性能的GTI版本，实用与性能两不误的钢炮形象也深深烙印在车迷心中。而之后陆续推出的顶级性能版本高尔夫R32、R20车型更是让高尔夫具备了挑战跑车的实力，出众的行驶性能受到了大众粉丝们的疯狂追捧。
不光性能与改装潜力了得，家用车出身的高尔夫更是具备了擅长多元化改装的潜质，无论是走传统的性能化路线，还是近年来流行的个性化视觉系（以HellaFlush为代表）风格，高尔夫都可以玩儿的有模有样，被称为“百变天王”一点不为过。
● 百变高尔夫改装之享乐派——来自新加坡改装达人
这台外观素净的改装高尔夫GTI乍看之下与原厂车型几乎没什么区别，而车主在这台高尔夫上其实花费了不少心思。也许是出于对GTI原厂外观的喜爱，又或者是改装者认为低调才是最大的炫耀，这台GTI在外观上几乎保持了原厂车型的所有部件，只有在尾部换装了R20车型的熏黑尾灯与碳纤维下底扰流器。AP Racing出品的刹车卡钳不仅看着漂亮，实际性能更是得到了改装玩家们的一致认可。
车内部分是这台GTI的改装重点，Osir出品的合金档杆、多功能仪表（一只表整合显示涡轮压力、水温、油温等信息）以及阿尔派音响主机被巧妙的安置在中控台上，另外该车还改装了音响系统，其中包括Genesis出品的双声道功放、EB Tec扬声器、Morel Ultimo 12英寸超重低音喇叭。
点评：不是只有夸张的外观、惊人的排气声浪才算是改装车。车主完全可以根据自己的喜好，对原车的不足进行合理的提升，而这种理性的改装更加值得推崇。这台GTI便是享乐派的典型代表，找块空地，12英寸的超大低音喇叭听起炸机音乐来一定十分过瘾。
● 百变高尔夫改装之性能范儿——来自中国北京
对于高尔夫GTI来说，将已经十分出色的行驶性能进一步提升，更换上运动型套件，属于最为传统的性能派改装。这台由国内改装厂牌 CNoption竞速场 打造的高尔夫GTI在动力、操控、外观部分都进行了一定程度的改装，并且完成度也相当之高。
『 Rays VR G2是日系性能轮圈热门，目前相当流行欧日混搭轮圈的风格 』
动力部分，使用了GRUPPE-M 进气、K-tec全段排气、K-tec 二阶280马力ECU程序进行增强。轮圈为RAYS VR G2 18寸锻造制品，操控部分还包括了Brembo GT刹车套件，KW V3避震搭配H&R防倾杆。而REVOZport出品的全套包围与碳纤维机盖也让这台GTI看上去更为凶悍。
| 性能范儿高尔夫GTI 改装清单 | |
| 项目 | 价格 |
| GruppeM 进气系统 | 6900元 |
| 德国 K-tec 头段排气 | 12500元 |
| 德国 K-tec 中尾段排气 | 14000元 |
| Rays VR G2 18寸锻造轮圈 | 5800元/只 |
| Brembo GT 4活塞套件（连365mm刹车碟） | 24500元 |
| 德国 K-tec 二阶程序（280马力） | 6800元 |
| REVOzport 包围 + 碳纤维发动机盖 | 29000元 |
| KW V3避震器 | 15800元 |
| HR 防倾杆 | 3800元 |
| 总计 | 136500 元 |
| 车辆提供：CNoption 竞速场 地址：北京市朝阳区金蝉西路甲一号 酷车小镇 D2-6 电话：010-83832887 / 83832287 | |
点评：针对性能部分的改装对高尔夫车型来说易如反掌，吸引了众多改装厂商纷纷推出了提升套件，如何选择反而变成了一件令人头疼的事。此时找到一个好的店家提供专业意见就显得十分重要了。在改装上，无论选择何种品牌的改装部件，一定要遵循均衡至上的原则，否则单方面过强的性能不但无法得到充分的发挥，还会让车变得难以驾驶，得不偿失。
● 百变高尔夫改装之暂停一下：有没有性价比较高的方案？
看完了前页的案例，可能大家会产生误解，就是高尔夫改装一定涉及大量的金钱，改装的费用接近一辆普通版高尔夫的价格了。其实，这只是需求不同罢了，对于外观、性能要求比较高、使用的部件必须名厂牌子货，当然就得付出必要的代价。那么，有没有性价比较高的改装方案呢？答案是肯定的，针对原厂高尔夫GTI和高尔夫1.4TSI的版本，我们尝试做出一套入门级的方案：换装一块高流量风隔，搭配上K-tec一阶的电脑，比如以高尔夫GTI来说，仅此两个步骤、花费不到8000元，就可以将马力提升至245匹，并且原厂的轮胎、刹车、变速箱，抵抗这个幅度的动力提升，还是能够应付的。
| 大众高尔夫 入门级动力提升方案 | |
| 项目 | 价格 |
| KN 高流量进气风隔 | 390元 |
| K-tec 一阶程序（GTI 用） | 6800元 |
| K-tec 一阶程序（1.4TSI 用） | 4800元 |
| 总价 GTI 入门级提升 7190元 1.4TSI 入门级提升 5190元 | |
『 K&N 高流量风隔拥有极高的用户群体 』
如果我们把预算再松绑一点，提升到一万五千元左右，又可以为高尔夫做点什么呢？其实，这个改装预算，对于高尔夫来说，是一个比较尴尬的区间，改装店回复了我们的方案：行车程序依然保持使用K-tec的一阶水平，进气的部分从入门级的高流量风隔提升至KN或者Neuspeed的套件，带有导流管与储风箱，进气的力度更强。避震部分也可以换上 Bilstein B12 套装，尽管高低软硬程度不可调，但是支撑力度、操控性会比原厂产品高一个档次。
| 大众高尔夫 15000元提升方案推荐 | |
| 项目 | 价格 |
| K-tec 一阶程序（GTI 用 245马力） | 6800元 |
| KN / Neuspeed 进气套件 | 1800元 |
| Bilstein B12 避震套装 | 6900元 |
| 总计 | 15500元 |
『 Neuspeed 进气套件，带有导流管与储风构造 』
『 Bilstein B12 避震套装，比原厂支撑力度更厚实 』
接着松绑，改装的预算到两万元，这里给出的一份清单建议，是我们觉得性价比最高的配置：进气维持入门级的KN高流量风隔，程序一阶不变，悬挂同为Bilstein B12套装。此外，还可以加装HR防倾杆，一定程度上提升车架刚性。发动机换装上Forge的泄压阀，涡轮动力输出更加舒畅，同时带来更好的驾驶体验，每当松油门时“呲”的泄压声，是涡轮车独有的身份体现。
| 大众高尔夫 20000元提升方案推荐 | |
| 项目 | 价格 |
| KN 高流量风隔 | 390元 |
| K-tec 一阶程序（GTI 专用 245马力） | 6800元 |
| Bilstein B12 避震套装 | 6900元 |
| H & R 防倾杆 | 3800元 |
| Forge 泄压阀 | 2500元 |
| 总计 | 20390 元 |
『 Forge 泄压阀 』
『 H&R 防倾杆 』
需要说明的是，以上改装方案出发点，都是基于性能上的提升，这只是高尔夫百变改装潜能的其中一种可能性，相关的价格，也仅作为参考，各位大可发挥想象力，提出更多的变化来。最后需要说明的是，行车电脑程式的修改，对于高尔夫这类欧洲车型来说非常常见，现在市面上可选择的程式非常多，比如 K-tec，来自德国，采用的方法是直接写入（另外还有外挂程式的方法）。写完程式，大家都比较担心原厂保养的问题，现在有的程式能够“骗”过原厂电脑，保养无忧，另外的则是改装店家有原厂设定的备份，提供暂时性的回刷程式服务。还有相关程式对应的硬件配合问题，一般第一阶都基于原厂硬件，二阶开始需要搭配进排气这些呼吸系统的改变，三阶往上，基本就是要更换涡轮这类复杂服务了。如果仅仅关注在几阶程式带来多少马力这个数字上，而忽视硬件及调试的配合，也同样无法享受到最极致的体验。这些相关的方面，大家不妨在做改动计划的时候，就详细咨询店家。一家负责任的改装店，一定会耐心解答您的所有疑问的。
● 百变高尔夫改装之欧系品牌套件 ——ABT / McCHIP / MTM
接下来，我们来关注一下几家欧洲改装厂牌，针对高尔夫分别有什么值得一看的改装套件。首先，当然是ABT，这家公司俨然成为大众改装的御品代表之一，其最引以为傲的，就是从1950年代开始，源自赛道的汽车改装文化。面对高尔夫，这辆在德国驰骋超过30年的人气车型，ABT 推出一款车身包围套件，套件包括前/后包围、侧裙、车顶小尾翼，从设计风格来说，不算十分激进，反而有一丝行政气息，如果您每天出入写字楼区，确实十分合衬。此外，这套包围搭配上ABT的轮圈和排气，能够凸显很别致的感觉。特别是这款排气，采用双出上下喉嘴的设计，这是时下流行的造型元素，给外形平添一点趣味性吧。这家德国改装公司同时为高尔夫准备了一套动力提升的方案，通过ABT程序的写入，原来大众高尔夫1.4TSI发动机可以得到额外的20马力。
相比起 ABT 的街知巷闻，McCHIP 大家就比较陌生了，与ABT一样，McCHIP来自德国，在去年由香港代理引入国内。McCHIP 主要从事的是行车电脑程式的开发，能够应对几乎所有的欧洲车型。2009年，McCHIP 凭借一辆六代高尔夫GTI的优异性能，赢得《AutoBild Sportcars》杂志的“Gute Fahrt”奖项，这辆车并没有进行太多的硬件改装，仅仅使用单一的McCHIP将行车电脑改写，同时进行呼吸系统的提升，即获得非常线性的输出。同样的方式，一辆C63 AMG只换装进排气部件之后，通过程式改写，马力从不到500匹猛增至583匹，可见McCHIP公司的实力所在。
再来看看另一家同样作为大众专门店的MTM，一向崇尚性能的MTM，据说在开发六代高尔夫GTI套件时，就是瞄准超越高尔夫R来进行的，于是我们看见一辆已经被提升到270马力、400Nm扭矩的小钢炮出现在眼前。最抢眼的还是MTM专属的型号为Bimoto的19寸轮圈，235/35 R19的尺寸搭配马牌轮胎。这辆车在没有减重之前，MTM已经测试极速为265km/h，在进行完拆除内饰等的减重之后，相信极速能够直逼300km/h。
总结：看完这三家欧洲改装厂牌的改装之后，发现其实全车从头到尾、从内到外同一品牌这种套件升级的乐趣，相比自己搭配零件要低不少，多种零件的适当搭配，更适合这辆小车，同时更符合高尔夫的百变身份。而且，我们也建议各位车主，如果发现车子有轻微的不满意，或者观感/动力部分出现感受疲劳，是可以通过正确的改装，来实现从性能到外观的个性化提升的。
● 百变高尔夫改装之视觉性能两不误——ABT套件
我们接着来欣赏案例吧。这台纯白色涂装的三门版高尔夫使用了ABT车身套件，夸张的前包围杀气十足，硕大的轮圈与低矮对车身让本来就紧凑感十足的高尔夫看上去更加敦实，车尾的四出排气搭配后底扰流器，更是营造出几分超跑气质。
『出自Rotora品牌的前六后四活塞制动套装』
『通过ABT推出的ECU升级程序，可将动力输出提升至275马力与400牛米』
点评：这一款的ABT包围与上页ABT的款式很接近，但是预留了LED行车灯的设计，平添一点时尚的元素。这种原厂LED灯位设计，绝对比自己后期DIY完整性要强得多。此外，通过ABT的行车电脑程式，马力也突破270匹大关，对于一辆前驱两厢小车来说，是非常强横的动力。
● 百变高尔夫改装之最激进外观——Caractere 套件
有人觉得Caractere的包围设计很棒，夸张的造型紧紧抓住人的眼睛，也有人觉得这家公司的设计几乎千篇一律、哗众取宠，但是，无法否认的是，这种争议恰恰证明了激进就是Caractere的风格。其实，这只是一辆普通的高尔夫，外观除了安装上Caractere包围之外，侧裙和轮圈都换装上高尔夫R的部件，使得观感更加高性能化了。这种同厂流用的手法，很具有操作性，只不过高尔夫R的部件国内的行情似乎也不便宜。动力的部分改动不大，无法与外观的激进凶猛相匹配。
『 轮圈、刹车，都换上高尔夫R的部件 』
『 方向盘也换上高尔夫R的制品，最大区分点就是这个R字母 』
总结：这辆车提供了很好的外观原厂升级的启发，利用高尔夫R的外观部件，进行观感的性能化提升，同时刹车、轮圈，也同样适用R系列部件，这样省却动脑筋搭配零件的功夫，同时很容易出效果，当然，那套Caractere包围，就不是每个人都能接受得了。从图片也能看出，这辆车还大幅度的改了音响，增加了车重，如果动力部分没有跟进弥补，实在说不过去。
● 百变高尔夫改装之Hella Flush案例
当然，我们可不能忽视现在最火的Hella Flush风格的高尔夫改装，这种风格对于某些现象有极度疯狂的追求，比如：用车身高度表明态度——空气悬挂把车子放在地上，越低越好，这是必须的。此外，Offset is everything.字面的意思是轮圈的偏距是属于Hella Flush的一切。翻译成人民群众听得懂的语言，大概就是外观上需要轮圈边与翼子板非常非常齐平。这个由美国亚裔团体开创的改装潮流，目前正迅速席卷神州大地。
关注Hella Flush，必不可少是轮圈。首先送上这辆车顶装上行李架的高尔夫，使用的是德国斯密特（Schmidt）的 TH 型号轮圈，尺寸并不夸张，仅仅用到17寸，前轮数据为8.5J/ET34、后轮数据9.0J/ET28。大家仔细看看用Airlife空气悬挂将车身放低之后，车身与翼子板的接近处，是否达到前文提及的Hella Flush的要求呢？
动力的部分，使用APR的套件，从全碳纤维进气系统开始，现在的程序保守的使用APR第一阶的设定，动力提升十分有限。正计划换上更大的涡轮，目的显然是能够换取更大的马力，期待下一步的动静。
『 空气悬挂必不可少的气瓶，常规都安放在行李箱里 』
接下来出场的这辆高尔夫，是非常少见的深色车身（大家有没觉得街上白色/银色高尔夫太多了点？），同样是Hella Flush风格。其实有许多朋友会问，他们把车放得这么低，平常怎么开呀？这就是空气悬挂的好处，能够很轻易的进行举升和降低，停车的时候，需要做出低调的姿态，按下按钮，悬挂气囊泄气，几秒之后车子就安静的趴在地上了。同样的时间，如果按下举升按钮，也可以轻易的升起车身，立刻上车走人。强大的使用便利性是空气悬挂受欢迎的关键，当然，超越绞牙与套装避震的降低幅度，做出夸张的趴地姿态，也是空气悬挂的卖点。
、
『 空气悬挂营造的趴地姿态，是其他悬挂改装品无法比拟的 』
来分享一下这辆车的轮圈数据吧。轮圈尺寸17寸，前轮8J/ET20、后轮9J/ET25，均配合飞劲512型号 205/45 R17 轮胎。个人觉得，有一套配合无间的轮圈，一套耐用的空气悬挂，已经可以做出很棒的 Hella Flush 效果了。当然，如果要继续深入，那么还有太多的步骤需要进行了，比如后轮倾角的调节（八字脚），这都是以轮胎使用寿命的大幅度降低换取而来的。对于Hella Flush铁粉而言，车身和轮圈的态度最重要，其它在他们眼里，都不是什么事儿。
总结：Hella Flush 能够火起来，自然有其道理，因为改装车给每一个人的最基本意义，就是车子观感上面的变化，可能很少有人会打开发动机盖看个究竟，也很少人能够坐进驾驶室里面体验，所以第一眼观感如何，直接体现车主对于车子和改装的理解程度，即便是性能路线，也能从外观上探出个苗头来。回到大众高尔夫身上，现在的局面，让人想起多年前“南飞度、北宝来”的改装风气，在现在几乎清一色欧系车天下，高尔夫作为中坚力量，理应玩出不少花样来才对。（文/61阅读 尹栋 刘珏辉）
相关链接
● 超过100期的精彩改装集锦！简单易懂的改装知识！身边劲爆的改装案例解析！
>>改装，就在你身边，点击进入老百姓自己的改装频道！<<
>>精彩预告：2012第一场改装盛宴！东京改装车展即将开幕！<<
三 : MR Car Design改装465马力高尔夫五代
[61阅读 改装] 有消息说今年9月份大众将发布第七代高尔夫，在这段翘首以盼的日子里，德国 MR Car Design 向经典致敬，公布了他们的高尔夫五代R32改装示范作。这辆车由MR Car Design和BTS-Racing联手打造，换装HPG涡轮增压套件，Superpro发动机强化零件以及76mm口径更大的排气系统，最终做到465马力和550牛米的最大输出。
MR Car Design还为这辆小钢炮的前包围上加装了两组LED行车灯，使得前脸看起来更加饱满，车身改动很小，加装的车身装饰件几乎无法察觉，对于经典，原厂才是最美。而在操控方面，换装了KW最新的Clubsport绞牙减震器、Stoptech刹车套件、H&R防倾杆，以及19英寸OZ Ultraleggera HLT哑光轮圈。一身名牌，价格不菲
为什么说五代高尔夫R32经典呢？因为它搭载大众VR6发动机，拥有250马力和320牛米的动力，并且采用四轮驱动，0-100KM/H加速时间6.5秒，最高极速为250KM/H，作为高尔夫中最强版本，实至名归。可惜的是，当时大众并不看好国内的高性能车市场，这款车没有经过正式的引进，我们还是把改装精力放在高尔夫六代身上吧。（文/61阅读 孟欢）
★ 超过100期的精彩改装集锦！简单易懂的改装知识！身边劲爆的改装案例解析！
改装，就在您身边！点击进入《61阅读·改装频道》
四 : 周末改装车集锦第137期 高尔夫改装专辑
[61阅读 改装] 大家好，新一期的周末改装车集锦栏目，如约和大家见面了。上周，我们在《周末改装车集锦第136期 直线怪兽系列》里，为大家介绍了一些侧重直线的速度怪兽，动辄1000+的马力着实让人血脉喷张。但有个成语说得好，过犹不及，爽够了，可生活还是要继续。那些朴实无华的掀背车，也许才是陪伴我们生活的好伙伴。今天，我们就来跟大家聊聊两厢掀背车的鼻祖——大众高尔夫。
在欣赏改装案例之前，我们不妨先来了解一下高尔夫的历史。我们按照时间的顺序，从高尔夫车型的诞生开始。
以上我们为大家略微介绍了一至四代高尔夫及其衍生车款的历史，因为五、六代大家比较熟悉，我们一会再说，现在为大家带来这几代车型的改装案例。
☆ 第一代高尔夫改装
第一代高尔夫因为年代比较久远，很多配件都找不到供应商，车主和他的朋友们只得自己动手，打造了这部凝聚了车主心血的高尔夫。
这部高尔夫的改装倾注了车主的心血，很多配件都是手工修复或者干脆DIY而来，相比较我们看到的完成作品，可能在打造这辆小车过程中的乐趣才是车主更看重的吧！
☆ 第二代高尔夫改装
接下来我们来看第二代高尔夫的改装，第二代高尔夫的情况根第一代比较相近，而且两代车型外观改变其实不大，改装时以简洁素雅的风格为主。
这款第二代的高尔夫改装在保持了复古韵味的同时，还具有比较强的性能，可以说是“在性能改装里外观最靓，在外观流里性能最好”的全面型选手。
☆ 第三代高尔夫改装
接下来带来一部第三代高尔夫GTI的改装案例，这部高尔夫的车身套件，简直就是“万国部队”，不过要把各家不同品牌的配件合理搭配起来，也是一种特别的乐趣，而“流用”同车系高性能原厂产品的手法也常常得到应用。
大家一定注意到这部车安装了车顶架。因为GTI从诞生起就是兼顾实用性与运动性的代表，而车顶架恰好与这种特质不谋而合，所以成为很多高尔夫玩家在改装时的热门选项。
☆ 第四代高尔夫改装
接下来带来一部第四代高尔夫的改装。从第四代开始，高尔夫车系有了另一个传奇-R32。这个案例就是基于这部四驱六缸的小钢炮打造而来。
这部车在拥有极强的动力和赛道性能的同时，保持了很高的实用性，实际上，车主也确实每天开她去上下班。
以上就是第一代到第四代高尔夫的历史和一些改装案例。接下来，我们聊一聊高尔夫的最近两代。第五代和第六代高尔夫相信大家都是很熟悉的，我们还是再来梳理一下她们的历史。
以上我们就把高尔夫这款车从诞生至今的历史全部回顾了一遍。这款有着37年历史的小车在很多人心目中有着不可替代的地位，而随着科技的发展，高尔夫的性能也比前辈有了很大的提升，我们看看第五代和第六代高尔夫都有怎样的改装作品。
☆ Schmidt Revolution改装第五代高尔夫GTI
第五代和第六代高尔夫是大家最熟悉的，下面带来一部由Schmidt Revolution改装的第五代GTI，这部高尔夫GTI外观设计非常激进，而动力进行了一定幅度的增进，可以说是恰到好处。
这部车不但在性能上有所强化，舒适性配置也进行了升级，比如内部就加装了Kenwood出品的导航系统，平时用车更方便。
☆ MR Car Design改装第五代高尔夫R32
GTI受限于前驱形式，改装厂商在动力的增进上都有所保留，而R32则完全没有这种顾虑，下面带来这部MR Car Design改装的第五代R32。
这里不得不回到我们之前提到的问题，虽然在原厂层面上，新的高尔夫R比R32发动机看起来更加优秀，但R32的VR6发动机在气缸数量和排量上都占有优势，那么在改装层面，两款发动机的表现又是怎样呢？相信每个人都有自己的观点。
☆ CFC改装第六代高尔夫GTI
接下来是德国的改装厂商CFC推出的六代GTI改装套件。这款套件的外观十分个性，内在实力也很强。
这部车在外观上借鉴了HellaFlush的元素，比如较低的车身，翼子板的涂鸦，夸张配色的轮圈等，但性能方面也是丝毫不含糊，大面积采用碳纤维部件大大减轻了车身重量，尤其是碳纤维车顶，对降低车身重心十分有好处。
☆ Wimmer RS改装第六代高尔夫R
Wimmer RS是一家来自德国的改装厂，他们推出的这款第六代高尔夫R的改装套件可以说是将低调和内敛做到了极致。
曾经有个朋友笑称，买高尔夫R就要把各种标识都摘了，屁股后面贴个“1.4T”，找扮猪吃老虎的感觉。虽然是句玩笑，但也确实代表了高尔夫R在很多人心目中的定位。这部Wimmer RS公司改装的高尔夫R虽然在动力和行走系统上进行了全面强化，但外观却完全保持了原貌，甚至发动机舱都整洁到像原厂一样，真可谓此中高手。
☆ 大众原厂高尔夫GTI W12 650概念车
这部高尔夫GTI W12 650并不是严格意义上的改装车，但这部车绝对有资格入选我们本周的集锦，因为她是有史以来最强大的高尔夫。
可惜的是，大众并没有打算量产这部高尔夫GTI W12，否则，高尔夫可能以一个车款同时横跨家用小车，性能钢炮和超跑这几大分类。
到这里，我们的高尔夫集锦就介绍完了。高尔夫也许不够大气，不够快，也不够豪华，但她是很多朋友人生中的第一部车，她像忠诚的小狗一样陪伴着这些朋友的青涩年华。看到她，就能想到那段年轻疯狂的岁月。拿到驾照后第一次战战兢兢的上路，第一次请心仪的姑娘坐自己的小车，第一次与哥们在车里彻夜喝酒聊天⋯⋯他们如今也许已经成家立业，也许已经年近五旬，但，高尔夫寄托了他们对那些难忘时光的思念。而几十年后，你我都已老去，又有哪些现在的车能勾起我们对这段岁月的念想呢？
■ 本周海外改装咨询
在欣赏完本周的改装集锦之后，我们来看看海外有哪些有趣的改装咨询为大家带上。
☆ Kelleners Sport改装宝马5系旅行版
在欧洲，旅行车以其出色的操控（相比SUV）和实用的空间很受欢迎，近年来，在我们国家的公路上也越来越多的看到旅行车的身影。Kelleners Sport最近提供了一个宝马5系旅行车的改装方案。经过了Kelleners的整车优化后，这部5系运动版在动力和操控方面得到了全面的提升，外观也突出了自己的特点。
经过了Kelleners的整车优化后，这部5系运动版在动力和操控方面得到了全面的提升，外观也突出了自己的特点。
☆ 《Vogue》主编改装MINI ROADSTER
MINI这款车与时尚界关系一直很紧密，接下来这部MINI ROADSTER就是由时尚杂志《Vogue》的意大利总编Franca Sozzani为了MINI车型的慈善活动设计的。
Franca Sozzani设计的这款外观惊艳的小车通过义拍的方式，为艾滋病慈善活动筹得54000欧元（约43万人民币）的捐款。
☆ 1200马力兰博基尼Aventador
来自美国的改装厂Underground Racing最近宣布完成了第一款双涡轮增压兰博基尼Aventador LP700-4的改装工作。
Underground Racing还宣布，1200马力并不是这款套件的全部能力，他们下一步会尝试将这款套件推进到极限，不知道能创造出怎样的惊人之举。（文/61阅读 闫炜）
■ 本周视频推荐
我们接着刚才的资讯，为大家推荐这部1200马力兰博基尼Aventador的视频。在1分57秒时，这部“大蛮牛”虽然还在行进过程中，但急加速释放的全部动力仍然让四条粗大的轮胎瞬间突破了抓地力极限，在地上挠出数条轮胎纹，蛮横无比。
更多精彩视频，尽在61阅读视频频道
★ 超过100期的精彩改装集锦！简单易懂的改装知识！身边劲爆的改装案例解析！
改装，就在您身边！点击进入《61阅读·改装频道》
五 : 百公里加速3.1秒! 745马力改装高尔夫R
[61阅读 改装] 256马力、330牛米，四轮驱动，让高尔夫R成为了很多人心目中的梦想座驾。而在德国改装厂HGP的眼里，原厂高尔夫R的性能似乎还很稚嫩，于是他们决定让它跨入成为真正的“梦想”级别，推出了一辆动力高达745马力（官方数据）的高尔夫R改装案例。
HGP将一台大众R36的3.6升V6发动机移植到了这辆高尔夫R的发动机舱中，并对其进行了大刀阔斧的改造，更换高性能的进气系统、中冷器、高压油泵，并加装了2颗HGP的R28涡轮（外壳采用铸铁工艺），以及不锈钢排气系统，最后再经过对ECU的优化，使得这台发动机最终迸发出了令人惊讶的745马力最大功率（官方数据），扭矩更是达到925牛米，与之搭配的是流用奥迪RS3经过强化处理的7速DSG变速箱和8片式离合器，最终使这辆改装高尔夫R的0-100km/h加速时间定格在了3.1秒。
从外观上看，你几乎很难发现它与一台普通的高尔夫R有什么不同，发动机盖上加装了2个通风口，如果在仔细观察一下的话，前包围两侧换成了真正的通风口（原厂高尔夫R的通风口是封死的，并不能起到通风作用）。这辆车还改装了OZ 19寸锻造轮圈，搭配尺寸为235/35 ZR19的马牌轮胎。此外，悬架系统也经过升级，并移植了来自奔驰SL 65 AMG的制动系统，用来抑制745马力的强大动力。（文/61阅读 郭枫）
● 视频：745马力改装高尔夫R
下面这段视频将展示这辆改装高尔夫R马力机测试和路试的表现，其中，实测时最高达到了736马力，而最终测试结果显示为732马力，已经很接近官方给出的745马力了。在1分45秒时，主持人试驾这辆高尔夫R时，被起步加速带来瞬间推背感下了一跳，随后还发出了类似“宫里人”般的淫荡笑声。在2分13秒时，时速表指针的跳跃式幅度也着实令人惊讶。
★ 超过100期的精彩改装集锦！简单易懂的改装知识！身边劲爆的改装案例解析！
改装，就在您身边！点击进入《61阅读·改装频道》
本文标题：高尔夫r改装-周末改装车集锦第49期 大众高尔夫R领衔61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1