一 : 丢失版权、体育生态中心被摘牌 乐视体育是如何一步步成为甩锅侠的？

　　继失去国安冠名权、亚冠和中超的版权后，乐视体育在最近或将又一次充当“甩锅侠”的角色。

　　据36氪获得的消息显示，乐视体育获得的五棵松体育馆的5年冠名权将于近期被终结，原因来自于两方面：一是拖欠应付账款;二是五棵松的“业主”、运营方华熙国际对乐视体育的智能化改造进程不满意，而新的接盘对象将腾讯旗下的微赛体育，36氪曾向微赛求证，目前暂未得到回复。

　　此前据公开资料显示，乐视体育曾于2015年12月获得五颗松体育馆的5年冠名权，华熙国际愿意抛弃万达等传统巨头而选择乐视体育的原因在于对乐视体育互联网基因的看重。

　　作为一家历史悠久的体育场馆，五棵松过去的主要收入渠道都来自于租金，收入结果较为单一，华熙国际希望借助于乐视体育完成对场馆内的器材和场地的智能化改造，例如能够提供360的全景直播以及现通信网、互联网与物联网的三网融合等功能，扩宽场馆的变现空间。

　　但乐视体育对五颗松场馆的改造工程却进展缓慢，其原本属于乐视体育的智能硬件板块的业务之一，其主要管理人李大龙(乐视体育副总裁)也在上一次调整中退居到二线研究院的位置。

　　如果此次乐视体育与五棵松体育馆的合作最终走向流产，不仅意味着乐视集团失去了一个可以免费开发布会的场所，乐视音乐2017年在五棵松的演唱会落地计划会受到影响，更重要的是，它宣告了乐视体育在传统版权和会员业务之外，尝试新业务的失败，进一步加重了乐视体育的困境。

　　虽然此前乐视的白衣骑士孙宏斌火速驰援，给乐视带来了 168 亿元的资金支持，外界普遍认为，乐视的资金链危机将告一段落。然而，乐视体育却并没因此从危机中挣脱，依然踉踉跄跄，反而陷入缺钱——收缩——高管离职——用户流失的恶性循环中。

　　继去年乐视陷入资金问题后，乐视体育先是被ATP停掉上海大师赛信号，后因拖欠英超版权费被新英体育曝光。其与国安的合作也不顺利，截止2016年底，乐视体育用以冠名的1亿元人民币仅支付了一半，最后二者还是分道扬镳。

　　此后乐视先后失去了亚冠和中超的版权，其会员价值在不断被稀释，负责运作赛事的员工和观看赛事的用户正在不停的流向苏宁体育，企业间的市场格局或许也在悄然被改写中。

　　可以说，乐视体育今日问题爆发并非偶然，某种程度上来说它是乐视体育激进的扩张策略和不断吃紧的资金链之间的产物，也是乐视体育过于庞大的野心与实际业务能力之间矛盾激化的结果。

　　根据懒熊体育的梳理，在近两年几乎所有赛事版权的竞标中，乐视体育都愿意出高价甚至是天价来参与争夺。在香港地区，其买下的英超版权接近4亿美元——几乎比过去翻了一番，NBA版权更是数倍于此前的价格。在中国大陆，他们与ATP签下的5年新媒体转播合同每年需支付2000万美元，而此前价格不超过每年200万美元，当然还包括了作价2年27亿元买下的中超新媒体版权。

　　经过近三年发展，乐视体育已经积累了310项版权，乐视体育COO于航称，乐视是全球拥有体育赛事资源最多的公司。当然乐视体育也为这种一味求快的打法也付出出了昂贵的代价，以上的版权费用就花去了其两轮融资额的大半，并且乐视体育有大量的体育赛事版权需要支付高额余款，据体育懒熊报道，乐视体育有超过60%的版权费未按时支付。

　　乐视体育的扩张不仅限于购买版权，它还不断扩展自己的新业务，希望自己的生态覆盖版权内容、赛事运营、智能硬件、增值服务等。2015 年，乐视体育便成立了近 10 家合资公司，开了 27 场发布会，在体育产业每个环节几乎都有布局——这也是贾跃亭一贯秉承的“All in 打法”。

　　然而，每新开一条业务线都意味对人员、资金和管理的更高要求。作为互联网公司，乐视体育先前并没有太多体育运营经验，于是无可避免，它需要从其他公司挖人、招聘，以至于最初的休息室，也被开辟成了办公区。

　　2016 年 12 月底，乐视体育 CEO 雷振剑承认，自己忽略了快速扩张带来的问题，“在乐视体育成立两年多的时间里，都是用高速、野蛮的方式去成长，而忽略了经营管理、组织能力上面的短板，创业不能永远停留在一个烧钱状态。”

　　B 轮融资时，乐视体育主要的收入来源分为两大块，版权内容以及赛事运营。其中最重要的赛事是 ICC 国际冠军杯以及马拉松等赛事。然而，7 月 25 日，距离国际冠军杯(ICC)北京站比赛开始不足 5 小时，赛事组委会和运营方乐视体育突然宣布比赛取消。乐视之后宣布不再参与明年的运营。而负责赛事运营的高管邱志伟与刘世杰先后离职，也说明赛事运营正逐渐边缘化。

　　版权内容也没能带来理想中的收入。据乐视官方数据，乐视体育会员数量已经突破 300 万，但其中包括乐视体育打包售卖或赠送出去了大量的电视、手机等产品，意味着乐视体育预支了未来的部分会员收入，而现在乐视体育的会员增长已经进入瓶颈。

　　36氪此前也曾分析过，对乐视体育而言，除了自身的资金和版权困境外，其压力也来自周遭虎视眈眈的几大竞争对手。比如财大气粗的腾讯体育和有苏宁撑腰的PPTV等。此前，趁着乐视体育资金链断裂，各大竞争对手纷纷出手，瓜分其资源。比如今年1月，阿里体育宣布拿下2017LPGA巡回赛和亚巡赛等中国大陆地区的独家新媒体版权。此前，这些版权都归乐视体育所有。

　　现在，乐视体育越来越难以吸引新的会员。会员付费，想要获得的是优质内容和增值服务。但如今，乐视已经陆续失去了多个热门版权，现在中超版权也没有保不住。而且，乐视体育的视频观看体验并不好。乐视体育的信号制作属于置换而得，经常会出现信号源很卡的情况。

　　而且，观众依然可以打开电视台，免费收看中超赛事，与之相比乐视没有任何优势。这也是为何乐视体育联席总裁刘建宏公开表示，有那么多电视台免费播出中超，是对中超商业价值最大的伤害。

　　TVSM 先前的报道已经指出，乐视体育在 B 轮获得的融资，有一部分挪到了乐视生态其他业务中，数额大约在 40 亿上下，这也成了乐视体育资金链断裂的重要原因。而孙宏斌等人虽然带来了 168 亿，但乐视体育没能获得任何注资，它只能自行寻找出路，但此前 215 亿的估值，难免让新入场者踌躇犹疑。

　　如今，乐视体育正在谋求 30 亿元的 B+ 轮融资，但在这么多坏消息频出的当下，似乎并不容易。

二 : 车牌丢失如何报警？

当今汽车已进入千家万户，如果您的车牌丢失，需要补办，往往交管部门的车管站所需要您提供车牌丢失证明。该证明根据上级要求是标准格式，由事（案）发地派出所负责开具。如无法确定事发地，发现车牌丢失地即为事发地，不一定非在车主的住地派出所开具。需要您按照以下要求办理：

1、报警人要求：车主本人，如非车主本人驾驶该车发现车牌丢失的，报警人需持自己身份证原件同时车主本人身份证原件、车主本人书写签字的授权委托书；

2、开着丢失车牌的车辆到派出所来。由民警进行外观勘察，如有必要需要拍照固定证据。

3、报警人本人书写的《丢失经过》（范文见附件1），如构成案件的民警也有可能为您制作笔录替代；

4、提供车辆行驶证原件。

上述手续齐备，派出所将为您开具《机动车号牌丢失报案证明》，您持此证明可以到车辆管理部门进行车牌补办。

特别提示：如遇拆藏车牌，留字条敲诈您钱财的案件，不要汇款，一定要向公安机关报警！

附件1：丢失经过格式

丢失经过

我叫XXX，男，XX岁，身份证号码：110228XXXXXXXX,现住：密云县巨各庄镇XXX村XXX号,联系电话：与车主关系：XXX

2012年3月1日7时许，我准备开车出门，发现停放在XXX（具体位置）的牌号为 京NXXX的XX颜色XX品牌XX型号车，前车牌没了，可能是行驶中掉落了，具体丢哪了我也不清楚。

现申请所开具报案证明。

报案人：XXX

2012年3月1日

注：第二段丢失经过根据实际发生的情况书写！！（www.61k.com]

作者：治安二组peng fei

三 : 有污损赶紧去换编辑教您如何补办车牌你可能随时被罚！解读牌照框的合理

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补办车牌所需的材料

[汽车之家用车指南]在被誉为史上最严的《机动车驾驶者申领和使用规定》出台后，有关“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌”会被扣12分的规定，想必大家都清楚了，在日常的用车过程中，由于发生交通事故或者用车环境恶劣等情况，造成车牌掉漆、污损的情况在所难免，要想规避处罚，最好的办法就是及时去车管所重新补办车牌。

今天，编辑就为大家详细介绍车牌补办的全过程是怎么样的以及需要注意的细节有哪些。（由于车管所内不方便使用单反相机，因此本文部分照片为手机拍摄，效果欠佳，敬请谅解。）

● 所需材料：

补办车牌所需的材料有车辆所有人的身份证原件及复印件、行驶证原件、《机动车牌证申请书》以及污损或损坏的车牌。其中，《机动车牌证申请书》大家除了可以在车管所现场领取外，也能到各区县的交警大队领取，还可以上公安门户网站下载并打印出来。不过，编辑建议大家还是直接去车管所领取比较方便，而且现场还有详细的填写指南。

补办车牌所需的材料

1、机动车所有人身份证原件和复印件

2、机动车行驶证

3、《机动车牌证申请表》

4、号牌损坏的或者未灭失、丢失的部分必须被收回

5、委托代理人办理的，需要被委托人的身份证原件和复印件

如果是委托代理人办理的话，除了需要提供车辆所有人的身份证原件和复印件外，被委托人的身份证原件和复印件也同时需要提供，并且还要有车辆所有人出具的书面委托书原件。

● 办理过程：

在准备完所有的材料之后，办理过程其实比较简单，第1步就是去排队拿号，之后就是漫长的等待。在这里编辑给大家1个小贴士，尽量避开中午11点-下午1点这个时间段，因为在此期间服务窗口的数量可能开的会比较少，排队时间更长。

据编辑亲身体验，从领号到开始办理，大约等了1个半小时左右，时间不短，而且由于这里实行过号不候的政策，所以排队期间最好减少不必要的外出。

窗口办理的过程比较方便，你只需要将准备好的材料以及污损的车牌交给窗口服务的民警，他们会将就旧车牌回收，核对材料中的证件并录入电脑，最后打印出一张受理凭证，就完事儿了。在此需要提醒大家的是，这张受理凭证需要妥善保管，在之后领取新车牌和用临牌行驶的过程中，都需要这凭证。

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补办车牌缴费及安装车牌过程

拿到受理凭证后，你需要做的就是去缴费，并保留好缴费发票。上海地区每副车牌的价格为100元，其中含有四个专业固封螺丝的费用，如果您还需额外购买，价格为1元/个。此外，为方便您在车牌补办期间能正常用车，可以申请一次临牌，5元/套（2张）。

车牌的补办周期为八个工作日，满打满算加上两天的周末假期需要10天时间，临牌的使用周期为15天，因此完全不用担心补办车牌期间没车开的问题。当然啦，临牌的申请完全是自愿原则，如果您在此期间无需用车，也可以（www.61k.com]不办。

领取新车牌的办法有2种，第1种就是等满八个工作日时候，再次前往车管所，并带着缴费发票、行驶证以及前面提到的受理凭证到发牌窗口领取，但排队是免不了的，据编辑了解等候时间基本在两个小时左右。

还有1种办法就是选择邮政快递服务，这需要你在申请补办车牌的当天同时办理，收费为每副车牌15元，预计会在三个工作日内送到您指定的地点。总之，不管您选择何种办理方式，基本都能保证你可以在临时号牌15天有效期用完之前，能拿到新车牌。

● 车牌如何正确安装

车牌的正确安装方法，在《道路交通安全法》和《中华人民共和国机动车号牌》中都有着明确的规定，具体条文编辑这里就不详细介绍了，感兴趣的朋友可“点击这里”查看。

简单来说，就是必须使用规定的固封螺栓、螺母以及固封盖，牌照框合乎新交规规定的可以使用，但像路上比较常见的那种带卡通装饰的牌照框肯定是不能用的，而标有经销商电话的那种牌照框能否使用，目前全国公安部门各地给出的意见不太一致，对此编辑的建议是劝你别用了，最靠谱的办法就是干脆不用牌照框，省钱又省心。

安装完新车牌后，就要将黏贴在前后挡风玻璃上的临时号牌取下，此时如果玻璃上有胶带残留的话，千万别拿刀片或钥匙去刮，这样很容易损伤玻璃而且去不干净。

最有效的办法是喷一些柏油清洁剂，然后用干毛巾擦拭，要是没有柏油清洁剂，用白花油或者风油精的效果也差不多。

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■ 编辑总结：

从我亲身体验的感受来看，除了去车管所交材料时排队会消耗一点时间外，整理材料到资料审核再到最后拿到新车牌的整个过程并不复杂，而且在补办车牌期间，车管所还能提供为期15天的临牌，因此对您的日常生活不会造成太大影响。最后，我想对车牌有污损的朋友说，不管是什么原因造成的，别给自己找理由，不想被扣12分并回炉去重学交规的话，还是尽快去车管所更换吧。（文/汽车之家盛元珺）

●相关阅读：

[汽车之家 用车指南]车牌架（俗称牌照框）是个不起眼的东西，但实际上很多朋友的爱车上都在使用，有的是购车时4S店赠送的，有的是在汽配城或者网店里购买的。一定有人会觉得我在小题大做，难道使用车牌架也有讲究吗，能露出车牌号不就完了么，也不见警察叔父抓呀？非也。我知道很多人的潜意识里警察不抓就是合理，但若是阅读完本文后，或许您会发现，小小的车牌架，选购和使用上还是有讲究的。

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★法律法规条例对车牌架的规定

按照《道路交通安全法》和《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-2007）的规定：

1.可使用车牌架辅助安装号牌，车牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于5mm。

2.此处车牌架应是固定式车牌架，保护号牌且不影响号牌字符识别，不包括外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡和更换式等便于更换拆卸的活动车牌架，不允许使用可拆卸活动号牌架和可翻转车牌架。

3.机动车车牌架外框不得带有标志、字母、装饰图案，更不得遮挡号牌字符，否则视为涉牌涉证违法行为。

按照公共安全行业强制标准《机动车号牌专用固封装置》（GA804—2008）的规定：

1.号牌固封装置主要由螺栓、螺母、固封底座、固封扣盖组成。固封扣盖上印有代表省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母，与号牌上登记编号的省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号一致。

2.机动车号牌必须按照规定悬挂，在指定位置使用号牌专用固封装置安装，不使用机动车号牌专用固封装置或者使用其他装置安装的属违法行为。

★若无法达到以上任何一项规定的，均满足罚款200元并扣6分的处理条件，而根据刚发布的最新版本交规，故意遮挡车牌可直接驾驶证扣12分。

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● 车牌架的选购

在车牌架的选购问题上，我们开头提到过不少消费者都使用4S店赠送的产品，或者是从汽配城或者网上选购的，到了上牌之际让车管所或4S店的师傅一按上就完事儿了。结果不出半年，有的朋友一过减速坎，车前车后就发出“哐当哐当”的异响；有的朋友则干脆发现自己的车牌架生锈了，不仅严重影响美观，而且下雨后锈水流到车身上更难清理。

1/排除易生锈材质产品

本身车牌架就不属于易耗品，不少朋友买车时一装上，估计只有到了卖车时才会取下了。因此那么长的时间里，车牌架多少也算得上是车身外观的一部分，用上个一年半载的就生锈了势必让人不爽。若是4S店赠送的也就算了，拆了再买就可以；但要原本就是自己花了钱买来的，那就不值得了，更何况通常新车主直接在4S店或汽配城购买车牌架，多少都会被坑，价格不菲。

我们特别打开了淘宝网搜索关键词“车牌架”，五花八门的同类产品映入眼帘，可以看到不少商家都打着“铝合金”、“不锈钢”的招牌，其中铝合金的产品会相对的贵一些，而不锈钢的则便宜不少。

我给您的建议是尽量选择铝合金的产品，一来是否铝合金材质远比不锈钢的要容易判断，比如看断面以及掂分量即可区分，当然价格也不会太便宜。而不锈钢就难说了，若是使用廉价钢片冲压和进行电镀后的产品，新之际还真挺难区分，这种产品成本低售价低，但往往也是最容易生锈的，有些4S店赠送的定做的产品就是这种。

2/尽量选择拉丝或磨砂处理的“光板”车牌架

无论是网络上还是汽配城里购买的车牌架，大部分都会在上面印刷上一些文字、花纹等内容。而对于年轻时尚的车主而言，车牌架也是个性化的一部分，若是4S店赠送的车牌架，则更是99.99%有他们店的广告。不好意思，若是从法规的角度来判断的话，这些车牌架都是违法的，车牌架上严禁一切标志、字母和装饰图案。

其次，车牌架的颜色并没有受到限制，但是在花纹处理上，编辑建议大家尽量不要选择镜面抛光的产品，而改用拉丝或者磨砂处理的式样。理由很简单，阳光以及后车的灯光会被这种车牌架所反射，反射后的光线容易影响到后车司机的视线，应该有不少朋友亲身体会过吧？

3/“新交规”版本车牌架更保险

在淘宝网上搜索“新交规车牌架”，又会筛选出不少的产品。所谓的“新交规”指的就是2010年4月1日起生效的经过调整后的《道路交通安全法》，其中对上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的按罚款50-200元不等，扣6分处罚。

那么什么叫做故意遮挡和不按规定安装机动车号牌呢？从开头的《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-2007）中可以查阅到，除了之前我们提到过的车牌架不能有文字图案之外，车牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于5mm，这个5mm就是如今产生新版本车牌架的首要原因。

编辑仔细观察了不少路上行驶的社会车辆，其中约有4-5成安装了车牌架，而在这些安装了车牌架的车辆中，约90%以上使用的均为老版本车牌架。从图片上我们不难看出，老版本车牌架的边框较宽，其中底部边框几乎都压到了车牌数字和字母，不可能达到大于5mm的新标准。而在之前部分省市的集中执法整治行动中，执法人员判断车牌安装是否违规的依据甚至是是否露出了车牌四周的白边。

于是根据以上情况，我们发现这些“新交规”版本的车牌架都已经做了对应的设计，比如几乎清一色的没有装饰的图案字母，又比如能够完全的将车牌的白边完全露在外侧等等。当然相对的，新版本的车牌架在价格上也要略高一些。

4/严禁购买带锁的可拆卸车牌架

从交规诞生之日起，可拆卸车牌架就是违法的汽车用品之一。但是正所谓道高一尺魔高一丈，有了“新交规”版本的车牌架，就一定会有相应的可拆卸产品，美其名曰“防盗”，实则当然是为了逃避摄像头或乱停车时的处罚。

除了带锁的可拆卸车牌之外，更有1种遥控自动遮盖或翻牌的产品，这类产品更是一直以来被交管部门明令禁止的，若被查处则可能直接受到巨额罚款、扣分以及扣车等严厉处罚。并且千万别带有侥幸心理觉得警察不会发现，说白了，警察朋友们都不是吃素的，没有看不出的，只有想查和不想查而已。此外，诸如淘宝等电子商务网站也应该积极的对此类商品进行监管并限制交易。

● 车牌架的安装/封固

既然自己购买了车牌架，安装之际又有哪些地方是需要注意的呢？按规定，首要的自然是封固装置的选择，其中螺丝和螺母都没有要求，但固封扣盖上则要求有和行驶证所在地的简称一致的汉字。这类封固螺丝套装在汽配城里都有卖，当然网上也可以购买到，甚至购买车牌架之际可以让商家赠送。

安装车牌架时，车前和车后的安装孔都需要进行封固，有些车的车头仅有2个螺丝孔，那么这种情况是允许只安装两颗螺丝的。除此类受车身限制的情况外，每块车牌都需要将4个安装孔全部封固，而不是以往的2个。

考虑到车牌架与车身接触可能会发生的异响，我们可以在安装车牌架时在其背后增加一块止震垫。编辑购买新车牌架时商家赠送了两块，而若自行购买也就几块钱的事，但效果确实显而易见的。此外还可以在退下生锈的老车牌时对螺丝孔进行清理，适当的涂抹一些油脂，可以使安装过程更加顺利，还可以起到防锈的作用。

■ 编辑总结：

看完文章后一定有朋友觉得我在小题大做，你自己都说了路上大部分车是不合规范的，那警察都不抓，我们急啥呢？确实，目前对于车牌架是否合规，在绝大部分城市并没有大规模的集中整治，即使“新交规”已经实施了超过2年，但交警同志们依然对此没有太多的反应。但是，不抓毕竟不代表合理，既然有法规存在，并且守法的成本并不高，为什么不遵守呢？

此外据悉，虽然平时可能不查，但一些地方的交警部门比如青岛等，对车牌的定期集中整治活动却从来没有停止过。对于常跑高速的朋友来说这有可能不算是个好消息，万一自己的省市不查，一出高速却刚好被跨省了，罚款不说还扣6分，可能还要被强制进行官方的封固，收费你懂的，多不值？所以对于车牌的安装，我给大家的建议是，要不就不装，完全按交规的基本封固要求走，那就没问题；一定要选购车牌架的话，还是建议大家选择合规的新版本车牌架，不是强制大家更换，而是花小本，放大心吧！（文/图/摄汽车之家 黄正桥）

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