北京吝啬了一个冬天的雪，终于在春节后连续造访京城。自2017年2月起东风风光已经组织“风迷”举办多次体验性活动，而今年“超级公路粉丝嘉年华”在三亚举行。趁着参加“风光ix5超级公路粉丝嘉年华”活动的机会，我们离开寒冷的京城，在农历正月十五这个传统节日，带着家人来到三亚团聚。作为东风风光目前定位最高的一款SUV，其时尚个性的智能轿跑SUV定位也是细分市场中十分吸睛的，能否令媳妇一眼着迷，就让我们一起，用不一样的眼光来体验东风风光ix5。
目前国内市场SUV风潮有所退烧，为了迎合年轻消费者，细分市场是合理的方式。个性化轿跑造型的运动型SUV大多是豪华品牌产品，售价高高在上。风光ix5的个性轿跑造型和细节丰富的内饰设计，都是追求时尚、个性的年轻消费者喜闻乐见的。在10-15万元的售价区间，不失为一个个性十足又能兼顾家人使用的选择。本次试驾体验的是东风风光ix5 2019款 280TGDI CVT 智尊型，为高配车型。
风光ix5采用了SUV领域非常时尚个性的轿跑式车身设计，前脸拥有宽大的进气格栅，和车灯相连向两侧延展，平直的线条对车头有强烈的拉伸感，视觉效果非常宽大。风光ix5提供两种前格栅造型可供消费者自由选择，贯穿式格栅和星空式格栅。星空式造型明显更加年轻、运动、个性。不仅仅是艾米，我想很多年轻人都会对这款星空式格栅更加偏爱。
车身侧面采用了双腰线设计，中部腰线配合车顶造型，从前至后有明显向下沉的趋势，呼应了轿跑的车身线条也使得后叶子板多了几分肌肉感。车窗线条从B柱开始就有明显的下沉，而车顶线条在C柱之后开始下落，保证了后排乘客的头部空间，设计感与实用性很好的做到兼顾。
风光ix5有着200mm最小离地间隙的先天优势，对于城市路况和轻度越野非铺装路面应对自如；带来的另一个好处就是，上下车的姿势更加从容舒展。
整体内饰风格非常简洁，使用了大面积钢琴漆质感的饰板和银色装饰线条，视觉感受比较硬朗。中控台上层和门板上层，双手所及之处都使用了软性的搪塑材质，触感不生硬，对整个内饰质感有一定的提升。门板内侧和车门扶手位置，也使用了皮质包裹，并且内部有填充，柔软的触感是没有人会拒绝的。
扶手箱和手套箱容积可满足基本需求，内部有植绒材质覆盖，可以减少车内杂物在储物箱中产生异响,属于非常讨巧的细节设计。
空调面板为全触控的操作方式，各项功能都很直观方便。每个按键间隔距离较远，可以降低触摸式操作误触机率。
风光ix5的座椅使用了近年内饰设计非常流行的Nappa生态皮革，触感柔软细腻，座椅填充物弹性非常好，坐上去有很好的承托感。前排座椅的腰部侧向支撑很好，对行驶中驾驶者坐姿稳定性很有帮助。前排座椅均为电动调节，主驾驶席提供腰部支撑调节。
中型SUV的体型，也是目前常说的“大五座”概念，除了MPV车型以外，空间最实用的一类车型，完全能够满足五个成年人同时乘车的需求。
前排空间在同级车型里表现正常；后排空间对乘坐的考虑明显更加照顾，后排座椅坐垫比前排稍低，C柱之后才开始下沉的车顶，并没有影响到后排的乘坐空间，后排整体的高度和纵向空间都比前排宽裕，并没有因为溜背设计而牺牲后排空间，在设计与实用之间做到了很好的兼顾。接近全平的地板，加之横向宽度足够，也保证了即使后排乘坐中间位置的乘客，也可以保证有一定的舒适度。
感应式开启的电动尾门可以解放双手，轻轻一踢即可打开尾门。对于女性用户，十分友好，在便利性上加分不少。全车在中控台、后排中央和后备厢提供三处12V电源接口，非常方便加装车载电器。
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风光ix5有一套独到的Lin OS 4.0系统，所有互联功能都囊括其中，行车助手中的陪驾宝是一个非常有趣的功能，可以24小时随时接通后台服务中心，提供一对一的陪聊功能，防止疲劳驾驶，接通之后系统可以定位车辆所在位置，也为出行安全多提供了一份安全保障。
智能系统还有一个“车友圈”系统，可以邀请三五好友组队出行，直接将目的地发送至对方车机上，通过4G网络可以直接在车内进行实时对讲机联系，让通行车友之间沟通更方便也更有趣。
智能语音可实现控制天窗、车窗、尾门、座椅加热、空调、音乐、电话等功能，在车内任何位置都能唤醒系统，我们使用重庆方言试了一下也可以识别，语音识别率也比较高。据厂家说这套智能语音系统能够识别40多种方言，精准率高达95%。
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车机联网和手机互联的所有功能风光ix5基本都配备齐全。对于现代人不可或缺的互联网和手机，在风光ix5上都能无缝连接。
风光ix5凭借个性时尚的轿跑外形设计，令艾米眼前一亮，加之充裕的空间表现和Lin OS 4.0系统丰富智能的功能，风光ix5在艾米面前赢得相当的好感。
撩人外表，实力过人的智能轿跑SUV——东风风光ix5动态评测
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