自2017年2月起东风风光已经组织”风迷”举办多次体验性活动，而今年“超级公路粉丝嘉年华”在三亚举行。来到三亚参加“超级公路粉丝嘉年华”最重要的一个环节，就是实际驾驶去感受风光ix5，作为东风风光目前定位最高的一款SUV，拥有时尚个性外观的智能轿跑SUV的驾驶感受也令人期待。厂家设置了很多模拟路况和障碍，例如：交叉轴、搓板路等。当然不仅仅是在试驾场中体验，我们也驾驶着风光ix5做了个半程环岛，体验了公路、山路以及非铺装的轻度越野路况。即便是家中不常驾车的媳妇，也能轻松上手。
这次我们体验的是东风风光ix5 280TGDI CVT 智尊型，整体底盘行驶品质比较极致，没有任何松垮的感觉，操控感轻松。1.5 L的排量不大，动力完全可以满足这台车的需求，发动机响应及时，最大扭矩也能在转速比较低时释放。刹车脚感比较柔和，对驾驶者宽容度很高，不会因为太敏感的刹车给乘车人带来不舒适的感受，不论是老司机或者新手都能轻松驾驭。
风光ix5的方向盘大小适中，握感扎实，转向力度有三种模式，标准模式和舒适模式都很适合女性驾驶者。
风光ix5搭载了280TGDI 1.5 L直喷涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大马力179匹，峰值扭矩为270 N·m，配合CVT无极变速箱，推动1630公斤的车身比较轻松。
发动机舱内几乎全部有盖板覆盖，并装有液压撑杆，细节处理比较到位。这台280TGDI发动机动力输出比较线性，CVT变速箱多数时间会把转速控制在2500转以下，就足够应对日常的驾驶情况。
四种驾驶模式和三种转向可供选择，标准模式依然是日用最好的选择，动力输出均匀线性，也能兼顾油耗； 油门不用踩很深，就能将转速激发到3000转，此时涡轮增压已达最佳工作状态，随之而来的是强劲推背感。低附着力模式的设置非常有用，整个动力输出会被抑制，湿滑、雨雪天气对于控制车辆提高安全非常有帮助。
风光ix5的刹车踏板调校比较有特点，这对驾驶员非常的友好，刹车力度随着刹车踏板深度比较线性的输出，非常容易上手适应。官方的100km／h－0刹停成绩为39米，实际驾驶中个人的感受也很有信心。
风光ix5底盘使用了前蝶形副车架、后井字型框式副车架，同时副车架局部加强，这对过滤行驶中振动和提高底盘刚性非常有帮助，底盘刚性是任何车辆都在追求的硬实力，尤其SUV车型，高刚性的底盘优势可以带来通过性、越野性等方面优势，在高速行驶的紧急变线或者连续紧急避让动作时，也有更及时的响应。在路面不平整或者车身底盘受力不均匀时，底盘高刚性更多的优势是更出色的稳定性，配合200mm最小离地间隙，通过一些小幅度交叉轴路况都非常轻松。风光ix5的定位毕竟不是越野车，能够通过这些考验已经相当出色了。
轮胎配备了245 45R19的米其林浩悦Primacy 3st轮胎，可谓非常厚道了，这款轮胎在静音、舒适性以及抓地性的表现都非常突出，在经过一些坑洼地和减速带的时候，轮胎受冲击的声音比较低沉，路噪的频率也不会特别刺耳。
风光ix5整车的静谧性在同级别中也比较出色，行驶中大多数噪音来自风噪，发动机的噪音和路面的杂音，很难轻易窜进车内。
的确，别开车边找路对于很多驾驶者都是个不想面对的问题，风光ix5的Lin OS 4.0系统，可以在任何时候直接通过呼叫的方式激活，搜索地址，并可以将导航投射到仪表盘的屏幕上，导航就在眼皮底下，想走错路都难。
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两块10.25英寸屏幕之间可以通过三指扫动将导航界面快速投射到仪表盘位置。
风光ix5搭载车道偏离预警、前方碰撞预警，灵敏度非常不错，前方碰撞预警距离随车速提高而增加，并且前方检测面积也不小，侧前方临近车道有摩托车、电动车等小体积目标接近时，也会立刻做出预警提醒，可以帮助驾驶员规避很多市区行驶的交通事故隐患。
官方数据显示自车与前车碰撞时间在1～2.8秒的范围内，就会触发报警，随车速增加报警时间会相应提前，以便预留更多的反应时间给驾驶员。从时速8km／h至180km／h的都是它的工作范围。
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陪驾宝可以提供24小时服务，在行车疲劳时非常有用，后台人工直接与驾驶员互动。与道路救援等功能一样，接通之后服务中心可以获悉车辆定位以及周边设施，自驾时提供一些出行建议很有意思，更重要的自驾外出有突发状况时，能多一种途径寻求帮助，非常令人放心。
360°全景泊车系统在低于20公里时速缓行时,会自动开启。并且前后两侧的摄像头可以单独调用观察路面状况，3D车身效果也更加直观。
这次我们体验的280TGDI CVT 智尊型，即便是两驱车型，在通过性也完全可以满足大多数路况的需求。它的整车噪音控制在这个价位的SUV中比较出色。最重要的是它非常适合家用：舒适，宽敞，多功能且易于驾驶。让家人舒适乘坐、轻松驾驶，是消费者对这款车的最大诉求，就是这几点风光ix5都很好的达成了。7年/15万公里的超长质保期限，也很大程度上降低了长期使用的成本，可以放心使用。
令她眼前一亮的智能轿跑SUV——东风风光ix5静态评测
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