一 : 老司机教你停车入位小技巧(图解）

面对好不容易找到的车位，很多刚刚拿到驾照者就是把车停不进去。其实，有车位停不进去车，除了心理因素之外，往往是因为新车主并没有完全掌握停车要领。有着近20年驾驶经验的孙先生介绍了三种停车位的停车技巧。

从驾校“出师”拿到驾照以后，并非所有人都可以在短时间内完全应对独自驾车所要面临的挑战——将汽车安全停进车位便是一大障碍。

面对好不容易找到的车位，很多刚刚拿到驾照者就是把车停不进去。其实，有车位停不进去车，除了心理因素之外，往往是因为新车主并没有完全掌握停车要领。有着近20年驾驶经验的孙先生介绍了三种停车位的停车技巧。

“并联式”停车位

1.将车停在车位线1.5m处

2.发现你所坐的位置，正好处于隔一个车位的车中间时，往左打满，往后缓慢倒车

3.车头摆正时，马上回正车轮，继续倒车，平稳入位

“并联式”停车位是目前最常见的一种停车位布置方式，停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。由于缺乏经验，很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置，所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位，但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆，给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。

老司机支招：当新手要将车辆停入这种车位时，可将自己所驾车辆停在与停车位垂直的位置，且左侧与车位线保持1.5米左右的距离。等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离，当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车，然后往左打满轮后开始倒车，在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时，立刻将车轮回正继续倒车进入车位，把握好车尾与后方的位置以后，停车就大功告成了。

“串联式”停车位

1.将车停在前车左侧50厘米的地方，倒车

2.当右车镜对准旁车B柱时，往右打满方向盘，继续倒车

3.当车和前车成45度角时，往左打满方向盘，继续倒车

4.进位后，头正回轮

所谓“串联式”停车位，其实指的就是沿路边设置的车头挨车尾的那种停车位。这也是令新手最容易犯晕的停车位。由于一不小心就会让自己爱车的车头与前车的车尾来次“亲密接触”。可过分关注了车头的位置，却很容易造成回轮太晚，从而导致右后轮磕在路沿上而不能停进车位。面对这种车位该如何“拆招”呢?

老司机支招：在路边这种“串联式”停车位上停车时，找好停车位后将车停在前车左侧的平行位置，并且两车要有大约50厘米左右的间隔。倒车进位时，自己所驾车辆的车外右后视镜与前车B柱(也就是安装驾驶席安全带的那根柱子)在一个水平面时，往右打满轮继续倒车，当自己所驾车辆和前车成45度夹角时，立刻往左打满轮继续倒车，便可以顺利将车辆停入车位了。如果进入车位后车辆位置稍有偏差，再前后修正一下位置就可以了。

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二 : 停车入位技巧图解

倒车入库是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴，虽然在驾校的考试中把倒车入库耍的风生水起、有模有样的，可是一到实际情况中就是险象环生了。在下面驾照网小编就为大家总结了两种常见车位的停车入位技巧，大家一起来结合图解看一下吧!

首先车[www.61k.com)身调正，保持与旁车1米左右的间距。

接下来开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满。

然后等车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库，这样就大功告成啦!

常见车位二：侧向入位

这个车位的停车方法就是我们所学的侧方停车，只不过这回需要用真实的车子作为参考

要记得保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置。

用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

最后再给大家提几个注意点，一是慢，二要看，三不慌。这两种停车方法其实在驾校学习倒桩的时候已经有基础了，只不过换成了真实的停车环境，只要多加熟悉，各位女同胞们肯定能对停车入位得心应手的。

三 : 新手开车/停车技巧（真实图解）

此文是在网上找到的，本人觉得很实用，所以就在这里分享给大家了。新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。

一、判断车距：

1、车影占后视镜的全部，车距为3米。

2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。

3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。

4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。

5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。

6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。

7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。

8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。

9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。

10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。

11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。

12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。

13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。

二、注意事项：

１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。

２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。

３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。

教新手如何判断车距（图解）

一、超车变道时如何判断后车距离：

视镜中车影大小与其车距的关系如下：

1、车影占后视镜全部——车距为 3m;





2、车影占后视镜2/3——车距为 5m





3、车影占后视镜1/2——车距为 9m





4、车影占后视镜1/3——车距为 12m





二、堵车跟车时如何判断前车距离：

跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。

一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：

1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m ;





2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m





3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m

三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：



在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。

如何判断左右前后车距?（以福克斯三厢车为例）

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的

左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。



左轮压住了中线



2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。



当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分



车身离中线60公分

3、判断右轮的位置



当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过



右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米



离路边还有60厘米



5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。



离路边10厘米



玩转倒车泊车：图解篇











倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解

一 、非字形停车位停车方法：

（请熟记每一句话）

1 先将车停在车位线1.5m处



图一

2 当你发现你所做的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如图2），往左打满，往后缓慢倒车



图二

3 当你确认车头正时,马上回正车轮（此时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了

二 、一字形停车位

1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如图三，图四），往后倒车



图三



图四

2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车

注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）



图五

3 当车和旁车成45度角的时候（如图六），往左打满方向盘，继续倒车



图六

4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！

三 、斜位停车位

1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!



图七

2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如图八），向右打慢方向盘，继续前进



图八

3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位



图九

四 : ofo推新一代物联技术 “地下停车解锁”得以实现

　 2 月 22 日，共享单车行业领军企业ofo宣布与中国电信、华为达成全面合作，三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案。此次合作标志着已经连接百万单车、 1500 万用户的ofo共享单车完成物联网改造，完成全球首个共享单车行业标准。

　　NB-IoT：ofo决胜的“杀手锏”

　　本次合作使ofo共享单车成为新一代NB-IoT网络技术的首个共享单车平台。ofo技术负责人表示：在同样的频段下，NB-IoT将比现有的网络增益20dB，在复杂恶劣环境等信号差的场景仍能正常使用，同时，中国电信独有的800Mhz商用NB-IoT网络覆盖相较其它移动网络覆盖范围更广。这代表着：即使ofo单车被停在地下车库、地下室、地下管道等信号难以覆盖的场景，用户都可以轻松实现解锁。这无疑为ofo用户骑行带来更大空间。除此之外，其覆盖增强功能也可以起到车辆永远在线，有利于实现车辆运营中“不丢车”的目的，大大降低了公共单车丢失几率，该技术有望使共享单车行业降低运营成本70%。

　　在三方合作发布会上，华为无线网络产品线首席战略官余泉表示：“共享单车是典型的低功耗广域物联网应用，NB-IoT是专为此类场景设计的物联网技术。从芯片到网络，华为端到端NB-IoT解决方案已经在 20 多个行业应用中得到验证。此次共享单车的合作是NB-IoT技术的又一个应用突破，为广大共享单车用户提供更好的用户体验。”据悉，应用该技术的智能锁无需充电，可以应对南方高温和北方冬季环境，能够保证两年以上的全天续航能力。

　　为什么说NB-IoT是最优物联网方案?

　　目前，NB-IoT技术已经在远程抄表、资产跟踪、智能停车等领域有所应用。在共享单车领域，现有的共享单车智能锁均要等待5- 10 秒方可成功开锁，而基于稳定高效的NB-IoT共享单车解决方案，ofo共享单车的解锁响应速度要远低于以往2G产品，延迟更少，确保快速开锁和高成功率，实现车辆“秒解”的同时还可以通过数据传输实现“随机密码”。不仅如此，由于NB-IoT技术在保留部分特征功能后便能够对成本进行极大的精简，对于物联网时代下催生的庞大连接市场起着至关重要的作用，能够带来更加丰富的应用场景。

　　作为全球最大的共享单车平台，ofo共享单车引发了全民新出行方式，随着ofo和华为、电信的合作绑定，共享单车的行业竞争格局也将受到深刻影响。这一联手不仅能够为ofo用户提供更好的用户体验，也是解决当前“单车泛滥”现象的一个技术方案。利用蜂窝物联网技术扩大单车停放范围、缩短单车开锁时间，通过技术手段改变现有局面。

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本文标题：新手停车入位技巧图解-老司机教你停车入位小技巧(图解）
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