一 : 科技手抄报:汽车的“清洁”技术
面对挥之不去的雾霾,不少城市都制定了遇到持续雾霾污染将实行机动车单双号限行,虽然排放标准一升再升,但城市中汽车尾气依旧让很多人头疼。
1943年7月26日清晨,美国洛杉矶的居民发现自己正堕入漫天阴霾之中,没有充分燃烧的尾气是这次雾霾的罪魁祸首。事件最终促成了1970年《清洁空气法》,法律规定所有的机动车必须安装尾气净化器,油企要生产更加清洁的汽油。
目前,我国的很多城市都要求汽车上必装的三元催化器,三元催化器就是是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的一氧化碳和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。从2003年起,北京禁止黄标车进入二环,黄标车指的是未加装三元催化器的化油器车。
那为什么,我们的空气还会持续恶化呢?有专家表示,油品质量是一个重要问题。油品如果含硫量高,氧化硫遇到水会生成硫酸,三元催化器表面吸附废气的贵金属就会被硫酸腐蚀,产生杂质附着在贵金属表面,从而极大影响三元催化器作用的发挥。经过测试,即使现有汽车不作任何改造,使用符合第五阶段标准的汽油和柴油,汽车尾气中的有关污染物排放也将减少10%。与采用国四排放标准相比,符合国五排放标准的轿车尾气中的颗粒物将减少82%,氮氧化物减少25%。
当然,要想迅速的减轻汽车尾气的污染,最好的办法好是选择绿色出行,天气好的时候骑自行车可以锻炼身体,恶劣的天气时,乘坐公交或地铁可以有效的缓解城市拥堵,不但节约了自己的时间,还减少了排放。
二 : 未来的笔《抄》
月色苍茫,窗外漆黑一片。我坐在窗前,突然,一道金光飞入了我家,随后就出现了一只金色的钢笔,上面刻着一些奇怪的文字,写着:这是一支二十五世纪的钢笔,拥有着无穷的魔力。不管你想干什么这支钢笔都能满足你的要求。于是我把它放入笔盒,打算明天测试一下是不是真的。第二天,正好有一个数学测试,我拿出钢笔说:“我要考100分。”于是,钢笔马上开始写,不到一分钟,一张整整洁洁的卷子出来了。我第一个把卷子交了上去。老师和同学们都十分惊讶,我洋洋得意!
老师把卷子改出来了,我是全班第一,平时学习成绩好的同学都用羡慕的眼光看着我。从此以后,我的什么成绩都是优秀,每个学期都是三好学生,“楚才杯”作文比赛得第一,“数学奥赛”特等奖都已是我的家常便饭了。我还得了几次诺贝尔奖,别提有多威风了,我还常常上电视,想要什么就有什么……
时间一长,我便想起了我的好朋友,总觉得好像少了点什么。我想我有了权力,有了地位,出了名,还少什么呢?我想了很久,终于明白了,是友谊。我郑重地对钢笔说:“我向你索取的东西太多了,我也明白了许多道理,你还是走吧,去为你自己服务吧!说完,随着一道金光一闪,钢笔就不见了。接下来我才知道,原来是一个梦呀!
直到今天,我依然记得那个甜蜜的梦。心想:如果那支钢笔能够来到我家,我一定会用它来帮助人们,让人们过上幸福的日子。
内蒙古呼伦贝尔内蒙古阿荣旗实验小学四年级:abc小狗
三 : 汽车电商日报:曹操专车的网约车文件下来了
【亿邦动力网讯】吉利曹操专车成国内首个获线上服务能力认定的新能源专车平台;美国在线租车Skurt获1000万美元A轮融资;中国P2P租车平台凹凸租车获得近4亿元C轮融资;特斯拉四季度营收22.85亿美元,净亏损收窄;摩拜与微信达成合作,新增微信扫码开锁方式。今日汽车大事都在这里,还不戳进来!
1、曹操专车成国内首个获线上服务能力认定的新能源专车平台
日前吉利集团全资子公司-杭州优行科技有限公司,旗下的主打新能源汽车共享出行平台的曹操专车,经浙江省交通运输厅、浙江省通讯管理局、浙江省公安厅、中国人民银行杭州中心支行、浙江省国家税务局、浙江省互联网信息办公室历时3个月的审核,获得由浙江省交通运输厅下发的《申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果》,服务区域为全国。同时,曹操专车月内有望拿下全国首张新能源汽车共享出行网约车平台经营许可证。
2、美国在线租车Skurt获1000万美元A轮融资
美国在线租车服务平台Skurt日前宣布获得1000万美元A轮融资,由Upfront Ventures领投,宝马、Cross Culture Ventures战略性跟投,Greycroft和Magic Johnson等投资机构也参与其中。
据亿邦动力网了解,Skurt创办于2014年10月,总部位于美国洛杉矶,其运营模式采用传统电话申请的方式,平台保证消费者电话预定60分钟内拿到车。租车结束后,Skurt员工负责将车取回。目前,Skurt的合作伙伴包括汽车制造商、汽车经销商以及传统租车公司。
3、特斯拉四季度营收22.85亿美元 净亏损收窄
特斯拉昨日发布2016年四季度财报,报告显示,特斯拉第四季度营收达22.85亿美元,同比增长88%。按美国通用会计准则计(GAAP),归属股东的净亏损为1.21亿美元,较去年同期净亏损的3.2亿美元有所收窄。
特斯拉四季度财报发布后,尽管3.2亿美元的净亏损同比出现下降,但仍有分析师认为,特斯拉亏损的幅度超出此前预计。据了解,特斯拉股票在周三盘末交易中下滑超过1%。截至四季度末,特斯拉持有现金、现金等价物及短期投资共计33.99亿美元。
4、摩拜与微信达成合作 新增微信扫码开锁方式
共享单车平台摩拜单车宣布与微信达成合作,将摩拜开锁的入口接入了微信小程序。今后用户通过微信“扫一扫”,扫描摩拜单车车身上的二维码,将可以直接进入摩拜单车微信小程序、扫码开锁。
据悉,用户通过“扫一扫”,进入摩拜小程序页面,绑定已有的摩拜账号登陆,就可以解锁身边的摩拜单车;还没有摩拜账号的新用户同样可以直接通过微信扫码,在摩拜小程序内实现快速注册。
并且通过微信与摩拜的技术打通,实现跨平台扫码无缝对接,无需更换各个城市中大量摩拜单车上的原有二维码。微信团队表示,这是小程序的一项新的能力,待后续打磨优化后,会正式对外开放。
5、P2P租车平台凹凸租车获得近4亿元C轮融资
亿邦动力网今日获悉,P2P租车平台凹凸租车已获得C轮近4亿元融资。投资方包括太平洋保险、信中利资本、杭州金投、中信建投、经纬中国、赫斯特资本、光大常春藤等,此轮融资将主要用于产品服务升级以及城市扩张。
据了解,凹凸租车是一家坚持“车共享”理念的汽车出租平台,以让个人车主将自己的闲置车辆通过平台租给他人使用为主要业务模式。目前其平台注册用户已突破500万,注册车辆超过20万辆。平均每辆车月度交易频次达到4次,平均客单价超过800元,车辆的月均收入达到3200元以上。
四 : 财报看苹果,商用与汽车将决定未来
近日,苹果公布了最近一个季度的财报。财报显示,第四财季营收为515.01亿美元,比去年同期增长22%;净利润111.24亿美元,比去年同期增长31%。苹果首席执行官蒂姆·库克毫不掩饰地说:2015财年是苹果最成功的一年。
不过,细看这份光鲜的财报,情况却并不像库克说的那样乐观,在这份光鲜财报背后隐藏了什么危机?苹果的未来又会如何发展呢?
一、中国iPhone公司
我们细看苹果的财报。
按照地区划分,大中华区依然领跑,收入为125.18亿美元,比去年同期的62.92亿美元增长99%;美洲部门营收为217.73亿美元,比去年同期的197.50亿美元增长10%;欧洲部门营收为105.77亿美元,比去年同期的103.50亿美元增长2%;日本部门营收为39.29亿美元,比去年同期的35.95亿美元增长9%;亚太其他地区营收为27.04亿美元,比去年同期的21.36亿美元增长27%。
按照产品划分,这个财季,iPhone销量达到4804.6万部,比去年同期增长22%;营收达322.09亿美元,比去年同期增长36%。
而与之形成鲜明对比的是iPad第四财季只卖出了988.3万台,相比去年同期的1231.6万台下滑20%。
在桌面市场,Mac共卖出570.9万台,本季度营收为68.82亿美元,比去年同期的66.25亿美元增长4%;来自于服务的营收为50.86亿美元,比去年同期的46.08亿美元增长10%;来自于其他产品的营收为30.48亿美元,比去年同期的18.96亿美元增长61%。
我们简单分析一下上面的数据,就可以看出,苹果现在的主要利润与销售额都来在iPhone,其他产品占到比重都很低。
而苹果的销售额增长,大部分都来自于中国,在欧美日本,苹果都在低速增长。
苹果公司,可以用中国iPhone公司来概括,没有中国的需求,没有iPhone这个产品,苹果的增长实际上就停滞了。
苹果把鸡蛋放放到了一个篮子里面。
二、苹果的潜力
虽然中国人很多,中国是世界最大的智能手机市场,但是根据IDT的统计,2015年2季度开始,中国智能手机的销量已经开始下降了。
就是说中国市场正在进入平台期,虽然苹果今年相比去年有飞速的增长,但是明年未必还有这个机会,大家都上了iPhone手机之后,再增长就是换机需求了,中国市场很快也会像欧美日本一样陷入低增长。
不过,苹果并不需要着急,因为世界手机市场发展的趋势是先欧美,后中国,然后是东南亚和南亚,最后还有非洲。
最近印度智能手机市场正在扩张,随着几轮换机潮流,最终苹果还是会吃到亚非拉的大蛋糕,所以苹果还有时间。iPhone在全球达到饱和,至少还有三五年。这是苹果的潜力。
而在其他领域,苹果用Apple Watch,Apple TV努力开拓,但是从目前的情况看,虽然增速喜人,但是份额还太小,苹果暂时还摆脱不了对iPhone的依赖。
三、商用与汽车决定苹果未来
在前不久的发布会上,苹果公布了iPad Pro,这是一款准备进军商用市场的平板电脑,有更快的处理器,有微软和Autocad的软件支持,苹果希望靠商用市场拯救iPad。
不过,从市场和媒体的反应看,都不太看好,反而是微软的Surface book一上线就被抢购一空。
其实,在商用市场,苹果只要学习微软,把Macbook与iPad结合起来做成2合1的产品就足以抗衡Surface book,苹果只要微调一下即可。
商用市场苹果依然大有可为。
而真正决定苹果未来的则是现在还在研发的汽车。
对于消费品来说,手机平板不过几百美元,虽然利润丰厚,但是销售额有限,一个家庭购买的手机平板数量是有限的。
而汽车则是几万美元的大件,如果苹果能在汽车产业成功,那么苹果的销售额将会提升几十倍甚至百倍。从消费电子,互联网的巨头变成庞大的产业巨头。汽车才是苹果的未来。
所以,苹果光鲜的财报背后实际上已经透出iPhone依赖症和中国依赖症,而改变这种依赖症,短期内需要商用市场,而长期看,汽车才是苹果的未来。
作者:maomaobear
五 : 高通CEO:未来十年最令人兴奋的创新是汽车非手机
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9月16日消息,据CNET报道,还记得你最初拿到iPhone时的兴奋吗?你可能会重拾那种感觉,不过这次将会发生在汽车上。芯片巨头高通CEO史蒂夫·莫伦科夫(Steve Mollenkopf)称,未来10年科技领域最激动人心的创新将出现在汽车领域。莫伦科夫在法兰克福车展上接受采访时说:“汽车正经历一场巨大的创新浪潮,而这些创新中很多都是高通所擅长的领域。你会在这里看到越来越多高通的身影。”
图:高通首席执行官史蒂夫·莫伦科夫(Steve Mollenkopf)预计,未来10年最令人兴奋的创新不是手机而是汽车
莫伦科夫这番言论背后,这家全球最大的智能手机芯片制造商重心正在转移。高通的技术可将设备连接到蜂窝网络上,包括苹果最新款iPhone、三星旗舰手机Galaxy S8等。但移动市场增长正在放缓,高通正寻求在增长更快的领域扩张。当整个科技界都在关注苹果新iPhone X发布之时,莫伦科夫却已经飞往德国。此外,由于高通正与苹果进行激烈的专利大战,他觉得前往苹果总部库比蒂诺可能不会很受欢迎。
不仅更快,还要更聪明
随着汽车能做的事情越来越多,它们需要更先进的处理器来驱动汽车,并加强汽车控制和娱乐。市场研究机构IDC估计,到2021年,半导体供应商将从汽车市场获得50.1亿美元收入,较2016年增长52%。莫伦科夫说,高通在汽车领域的努力主要集中在三大领域:连接、计算以及电气化。高通生产处理器来连接汽车和其他车辆以及它们周围的世界,改善驾驶员和乘客的车内体验,并支持电动汽车和无人驾驶汽车等新技术。
德国总理安吉拉·默克尔(Angela Merkel)日前参观了高通在汽车展上的展位,并兴致勃勃地了解该公司的技术。莫伦科夫对她说,汽车“将是未来10年最具创新精神的平台”。过去十年中最具创新性的产品是什么?无疑是智能手机。但在手机上应用的许多技术也同样适用于汽车,包括5G。预计5G的速度将比当前无线技术快100倍,比Google Fiber速度要快10倍。在汽车行业,它可以让汽车之间无缝交流,或者连接到关键车辆功能网络。
莫伦科夫表示:“汽车现在需要特别的功能,因为它们需要依靠网络安全、高效地完成任务。”他补充说,预计5G将于2019年应用在手机,在汽车领域的应用也不会落后太多。莫伦科夫指出:“汽车采用新技术的速度正在不断加快。”
为了扩大其在汽车领域的影响力,高通去年斥资390亿美元收购了全球最大的汽车芯片供应商NXP Semiconductors。这是半导体行业有史以来规模最大的交易,但也遇到欧盟监管方面的障碍。莫伦科夫仍乐观地表示,该协议有望在2017年底前完成。他说:“我们没有看到任何意外,也没有看到欧盟故意阻挠。这是我们必须经历的过程,而不是我们认为无法完成的事情。”
智能手机的未来
虽然莫伦科夫对汽车的未来十分乐观,但这并不意味着手机时代已经结束。苹果在发布iPhone X时,已经展示了智能手机的未来前景。这款设备配备了5.5英寸的OLED屏幕、边框更窄,并取消了传统的home键。iPhone X引入了人脸识别技术Face ID,作为解锁手机、使用Apple Pay进行购买的全新方式。即使苹果与高通处于专利许可纠纷中,苹果最新设备仍在继续使用后者的处理器。
莫伦科夫拒绝对新款iPhone发表评论,只说还没有看到这些新手机,而拆解可能会暴露这些设备使用的芯片。在iPhone 7和7 Plus上,其某些版本使用了高通的调制解调器,而其他则使用了英特尔芯片。莫伦科夫表示:“在高通看来,智能手机的许多创新都在向摄像头上移动。”他指出,高通在8月下旬与一家台湾公司签署了合作协议,将在Android设备上引入3D摄像头,这将使Android设备具备类似iPhone X的人脸解锁技术。其他领域的公司也在创新,包括增强现实、安全以及“低功耗机器学习硬件”等。
莫伦科夫说,未来几年的另一个重点将是千兆LTE和5G。更像智能手机的功能将会转移到智能手表和耳机等配套设备上。他解释称:“下一步是人们把东西放在他们的眼睛上。他们在四处走动时可能不会这样做,但这可能会改变我们看视频的方式。”
至于与苹果的专利授权之争,莫伦科夫仍然认为此案将在法庭上解决,但他无法预测何时会结案。与此同时,高通正为持续诉讼做好准备。莫伦科夫说:“从历史和经验中判断,我确实认为这些事情都能在法庭上解决。但有时候,你必须做好持久战的准备。”
本文标题:未来的汽车手抄报-科技手抄报:汽车的“清洁”技术61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1