一 : 迈腾和帕萨特哪个好?
[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好?——简介二 : 迈腾和帕萨特选哪个好
迈腾和帕萨特同属大众品牌,主要定位是在中级车市场。迈腾和帕萨特外形颇为相像,两车分属一汽大众、上海大众,在市场上的竞争性非常强烈。那么,堪称“同母异父”的两款车到底哪个好呢?今天小编就为大家带来迈腾和帕萨特在外观尺寸、内饰等方面的细节对比。一汽大众迈腾
上海大众帕萨特
车身尺寸对比:迈腾轴距略高一些既然是中型车之争,尺寸的对比自然是必不可少。新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm,轴距为2812mm。与老款车型相比,新迈腾的高度与宽度变化不大,重点在于车长与轴距则分别增加了120mm与103mm,这使新迈腾的内部空间足以用奢侈来形容。全新帕萨特的长宽高分别是4870mm/1834mm/1472mm,轴距为2803mm。迈腾整车长度和宽度都比新帕萨特小,但这款车的高度达到1475毫米,比新帕萨特略高一些,而且轴距加长后达到2812mm,轴距加长后的新迈腾应该会更吸引消费者眼球。外观对比:迈腾豪华稳重全新迈腾和新帕萨特的前脸都采用镀铬条幅式设计,但新迈腾采用四条福,而新帕萨特采用三条幅式。迈腾的LED灯为J型,而帕萨特则可以抽象的理解为双L型LED行车灯。车身侧面主要有两点区别,比(www.61k.com)较明显的是C柱与三角窗的位置,迈腾的拐角就像款两厢车一样生硬,而帕萨特则要顺畅的多。两车尾灯的样式区别:两车牌照的位置也完全不同,迈腾牌照的位置很低,从视觉上让车尾看起来更加厚重,这也是一种常见的增加豪华感的设计手法。而帕萨特的牌照则置于一个压扁的八角形图案中,这种设计有增加车尾视觉宽度的效果。另外,和新帕萨特裸露在外面的摄像头不同,新迈腾的摄像头隐藏在LOGO里面,挂入R挡,LOGO会自动翻折来弹出摄像头。这样的好处是让尾部更加简洁,同时也能对摄像头起到防尘和保护的作用。总之,在外观设计上,迈腾外观豪华稳重、帕萨特相对时尚运动。内饰对比:帕萨特木质装饰条略显老气迈腾内饰帕萨特内饰
迈腾的内饰更多采用深色调设计,而新帕萨特的中控台采用深浅双色搭配,而且设计了木质装饰条,看上去比全新迈腾更加深沉,让中控台看起来略显老气。新迈腾的银色中控面板的设计看上去却多出几分科技感。另外,新迈腾和新帕萨特都采用了相同的变速箱,但换挡手柄周围的功能按键布局有明显差异,看上去新迈腾更加优秀。方向盘左侧的大灯控制旋钮虽然采用相似的模具,但两款车在位置上有明显变化,对日常使用影响不大。后备箱对比:迈腾优于帕萨特帕萨特后备箱容积490L,比较平整,就是开口有些窄。而迈腾后备箱容积保持565L不变,优于大部分同级车,开口也很大。迈腾后备箱帕萨特后备箱
动力对比:基本相同迈腾发动机帕萨特发动机
2013款迈腾沿用现款车型的动力配置,1.4TSI机型的动力数据为96kW(131PS)/220Nm,1.8TSI机型的动力数据为118kW(161PS)/250Nm,2.0TSI机型的动力数据为147kW(200PS)/280Nm,3.0FSI机型的动力数据为184kW(250PS)/310Nm。传动方面,1.4TSI和1.8TSI机型匹配7速DSG变速箱,2.0TSI和3.0FSI机型匹配6速DSG变速箱。而全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。这两款车的主要动力基本相同。三 : 迈腾和帕萨特哪个性价比高 老司机给你最准确答案
帕萨特和迈腾哪个好?其实帕萨特和迈腾这两款车,不仅配置性能相似,就连外观造型也让一般人难以分辨。不经常关注这两款车型的话,普通车主更是难以判断帕萨特和迈腾哪个好。
。www.61k.com)不过在它们之间还是有很多不同之处的,具体帕萨特和迈腾哪个好,让我们来看一下吧。
车辆生产商方面,帕萨特属于上汽大众,而迈腾属于一汽大众。从历年的销量统计来看,帕萨特的销量是要略高于迈腾的,但差距不大。
至于价格方面,同配置情况下,两款车型的价格也不存在明显的差距,也难以判断帕萨特和迈腾哪个好,重要的还是看当地4S店谁的促销优惠大。
至于大家关注的汽车油耗问题,根据一些车主的使用体验反馈来看,迈腾的平均油耗大概为9.44L/100km,实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至13L/100km的,在高速路况也有有低至7L/100km的,日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间。
而帕萨特平均油耗大概为9.26L/100km,实际油耗在城市拥堵路况有高至14.0L/100km的,在高速路况也有低至6.0L/100km的,日常驾驶绝大多数集中在8-10L/100km之间。综合来看帕萨特的油耗表现稍好一些。?
至于驾驶体验方面,帕萨特车主表示帕萨特起步油门响应快,没有迟滞的现象,加速直接有力。底盘扎实,过弯很稳,路感较好,方向盘较轻。迈腾车主则表示迈腾车动力充沛,加速超车时干净利落,操控性能出众。底盘扎实沉稳,转向精准侧倾小。
虽然驾驶体验难分伯仲,但乘坐体验则是帕萨特的表现稍好一些。注重乘坐体验的车主,不妨多多关注下帕萨特。综上所述,帕萨特和迈腾哪个好?显然,帕萨特的表现更为出色!
目前,看到不少朋友在讨论帕萨特和迈腾这两款车型哪个好?今天闲来无事,就给大家简单的介绍介绍。
要问帕萨特和迈腾哪个好?先来看看各自的具体信息。帕萨特属于上海大众,迈腾属于一汽大众,由于两者都是用的大众L4发动机,因此在性能、操控性以及动力上并无多大差距。但从最近几年的销量来看的话,帕萨特明显比迈腾多,可见人们对帕萨特的认可度更高。?
当然,这也是有原因的。首先帕萨特更省油,由于迈腾的整车质量要比帕萨特略重,因此相同排量的帕萨特油耗要比迈腾低好几个小数点。其次,帕萨特更易于操控,帕萨特的底盘调校设定比迈腾要硬朗、扎实一些,颇有老派德系车的风味。
再者就是外观,帕萨特是典型的传统后屁股型,而迈腾虽然是三厢车,但外形看起来却是两厢结构。不过还是那句话,萝卜青菜各有所爱。最后要说的就是由于一汽大众在DSG技术上较上海大众稍有不足,所以迈腾在这点上是不如帕萨特的,?
关于帕萨特和迈腾哪个好,还是见仁见智。大家选择时最主要还是比较两个方面。一是外观上细微的差别,比如车灯,喜欢哪个就选哪个;二是配置,相同价格买到的两车的款型,相对配置稍多的性价比就略高,这算是比较简单的选择方法了。
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