一 : 汪策赴灾区被坠石砸中身亡 山石滚落如何自救（3）
地质灾害
山体滑坡前的征兆
(1)大滑动之前。在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或者出现泉水突然干枯，井水位突变等类似的异常现象。
(2)在滑坡体中。前部出现横向及纵向放射状裂缝，它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍，已进入临滑状态。
(3)大滑动之前。滑坡体前缘坡脚处，土体出现上隆现象，这是滑坡明显的向前推挤现象。有岩石开裂或被剪切挤压的音响。这种现象反映了深部变形与破裂。动物对此十分敏感，有异常反映。
(4)临滑之前。滑坡体四周岩体会出现小型崩塌和松弛现象。如果在滑坡体有长期位移观测资料，那么大滑动之前，无论是水平位移量或垂直位移量，均会出现加速变化的趋势。
这是临滑的明显迹象。滑坡后缘的裂缝急剧扩展，并从裂缝中冒出热气或冷风。临滑之前，在滑坡体范围内的动物惊恐异常，植物变态。如猪、狗、牛惊恐不宁，不入睡，老鼠乱窜不进洞。树木枯萎或歪斜等。
汪策·结语：看完文章小编要提醒所有的志愿者，灾区很危险随时都可能发生未知的特殊情况，所以在赶赴灾区支援的同时也要保证自己的生命安全!
二 : 车辆落水如何正确自救？破窗工具实测效果如何？
车辆落水如何正确自救？破窗工具实测效果如何？
[用车指南]2012年7月2161更大程度上也是对于车主如何应对落水车辆自救的能力的一种考验。（www.61k.com]从途胜车主惨死车内的事件和网友的留言中可以看出，关于身处落水车辆中如何自救还有很多疑问和需要学习的东西，今天就来教给大家一
些相关的知识。7月21因暴雨致立交桥下积水，车辆尝试涉水过程中熄火，驾驶员被困车内，然后打电话给其妻子寻求救援，但随着暴雨持续，桥下积水逐渐上涨，车辆整体淹没，无法打开车门逃生的驾驶员被困车中，最终导致溺水身亡。
『广渠门溺水司机救援全程实拍』
破窗锤 车辆落水如何正确自救？破窗工具实测效果如何？
从这个事件中我们有很多疑问，为什么驾驶员在熄火停车时不离开车辆？为什么在水位上涨时还没进行逃生？据当时目击者称由于积水过深，救援人员还没有及时赶到现场，所以围观的群众也无法帮助其逃生，并且驾驶员也进行了自救，尝试破坏车窗或者打开车门进行
逃生，但最终都没有成功。(www.61k.com]这里就凸显出一个严峻的问题，假如你驾驶车辆落水了，应该如何自救？采取哪些措施是安全、有效的？另外，这里所讲的“落水”和“过水”是两个概念，落水是指你驾驶的车辆掉入或者驶入深水（湖、河、海）后，车辆会下沉以至于完全淹没。而过水就是我们通常情况下遇到的驾驶车辆通过积水路段，水深不超过进气口、不会导致车辆熄火，这样称之为过水。今天我们主要给大家讲解的是如何在落水情况下自救。
下面我们来看看国外介绍落水如何自救的视频：
熟悉美国《探索》频道的朋友都会知道有这么一档节目叫《荒野求生》，主持人贝尔·格里尔斯（BearGrylls）通过亲身的演示告诉你在各种极端环境下如何逃生。除了在荒野环境下教你如何生存，贝尔还有一档节目叫《日常生存自救手册》，这是模拟在日常生活中会遇到的很多灾难以及事故，如何自救逃生的。有一集就是介绍的当车辆落水后，我们应该如何自救，下面是视频回顾：
重点！★看完了视频我们得出几条结论：
一、车辆落水后，根据每个车密封情况的不同，下沉的速度也不同，但是一般情况下，最多也就是几分钟。所有的求生措施都要在这几分钟内完成，因此速度是最关键的。
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二、当车辆落水后，先不要惊慌失措，第一时间将车窗摇下，尝试车门是否能够打开。[www.61k.com）如果可以打开车门，就要迅速逃离。
三、如果车门已经无法打开了，那么就要尝试将车窗迅速摇下，手动车窗很好实现，电动车窗在未断电时是可以实现的，如果熄火或者短路的话，电窗就无法摇下了。打开车窗的目的是为了让水进入到车内，使得车内外水压保持一致，车门就可以轻松的打开。如果车门受损或者无法开启，也可以迅速从车窗逃生。
四、如果车窗和车门都没法正常开启或者摇下，那么只有破坏车窗来进行逃生，视频中提到，在车内尽可能的找到一些尖锐物品用力砸车窗，如常备求生工具，比如安全锤等等，建议放置在随手可以够到的地方。我们看到贝尔使用的是头枕，因为很多车型的头枕底端的金属物都是锥形的设计，理论上是可以将车窗打碎的。我们后面也进行了一项测试，来验证几种工具的实际效果展示。但需要特别注意的一点，就是在砸车窗之前一定要系紧安全带，因为在砸完车窗后，水会大量的涌入，人会被巨大的水流冲离逃生出口，因此一定要使用安全带将自己固定在座位上。
五、砸开车窗前，切记一点就是吸足一口气等待水进入到车内，直到车内外的水平面持平后，快速解开安全带，这时车门已经可以打开，迅速逃离车辆。如果车还没有完全沉入水中，车头会沉的比较快，这时驾驶室内还有一部分空间没有浸没，待车内外水平面持平后，开启车门逃生风险比较小。但如果车已经完全没入水中，那么你的时间估计也就不到一分钟，撇足一口气尝试开启车门，如果无法打开车门，立即选择从车窗逃出。在这里我们提示大家，车窗被打破后碎玻璃很有可能割伤身体，所以如果能从车门撤离，首选是车门，如果实在不行，可以尝试车窗。
看完了上面两段视频后，很多朋友都会有疑问，目前市面上不是有很多求生工具么？例如安全锤、破窗器等等，如果这些工具都不具备我们应该选择那些工具进行破坏玻璃呢？下面我们就来看一段日本的视频片段，这里讲述的是女性被困在落水车内后如何选择逃生。
破窗锤 车辆落水如何正确自救？破窗工具实测效果如何？
『视频中展示的利用头枕以及杠杆原理撬碎玻璃』
从这段视频中我们可以看到，女性驾驶员被困落水车中，虽然求生工具都很齐全，但是由于女性的力量不足，导致使用求生工具时达不到应有的效果。[www.61k.com]视频最后，救援人员教给了大家一种新颖的求生方式，就是使用头枕插入车窗与门板之间的缝隙中，然后通过杠杆原理，将玻璃撬碎让水进入到车内。最终车内外水没有压力差，车门也就可以轻松打开了。●求生工具实际使用效果大比拼！
结合这两段视频我们得到了几种破坏玻璃的方式，首先是采用求生工具，例如安全锤、开窗器等等，其次就是使用车内的尖锐物品，第三就是使用头枕砸坏玻璃和撬坏玻璃。那么这些方式到底管不管用呢？借着这次机会我们实际的体验里一下这几种破窗方式。由于条件有限我们无法在水中进行模拟实验，但是使用效果水下与水面上相差不大。
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实验说明：我们找来了编辑部两辆相同的哈弗，然后一辆是原厂玻璃未贴膜，另外一辆则是原厂玻璃贴浅色隔热膜。（www.61k.com］求生工具选择了市面上三种安全锤、一种破窗器、车内灭火器、头枕，按照固定位置分别破坏两辆车的玻璃。
●“并不安全”！假冒伪劣产品害人不浅多功能安全锤----“
三种安全锤只有一种能够成功的砸碎玻璃，另外两种带有多功能的安全锤没有能够砸碎车窗。实验过程中，实验者使用了比较大的力量，砸窗10次左右，才将车窗砸碎，而且砸窗时必须要砸车窗的四角，但很难掌握力道与落点。并且安全锤的使用寿命差不多只有一次，使用过后安全锤的锥面破损严重，基本上无法继续使用了。
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●破窗器--车窗终结者！最好用的玻璃破坏求生器
破窗器是效果最为明显的求生工具，使用它简简单单的在玻璃上一按，之后车窗就会破
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裂，实验者无需使用很大的力气，仅仅是将破窗器在玻璃上轻轻的一按，而后玻璃就会瞬间破碎，贴膜的车窗不会散落，而无贴膜的车窗会散落一地。(www.61k.com］开窗器在使用多次后仍然可以继续使用，体积小巧，便于随身携带。
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●头枕--局限性太大！头枕撬窗效果好，猛砸因人而异
头枕是我们比较纠结的逃生工具，在贝尔的视频中我们看到他使用头枕猛用力将车窗轻松砸碎，然后得以逃生，而后日本视频中又告诉我们使用撬玻璃的方式也可以轻松打碎玻璃。(www.61k.com)通过我们真实的实验，使用头枕猛击车窗无法将其砸碎，贴膜与未贴膜都是相同的结果，经过我们的分析，这与砸窗者个人体质有很大的关系，贝尔原来是海军陆战队员，经过长期的锻炼，力量水平并非是我们一般常人可以达到的，因此他的力量我们是无法模拟出来的。另外，我们使用哈弗的头枕金属部分为圆形平面，有可能贝尔驾驶那台车辆头枕底部金属部分为锥面造型，这就比较符合使用尖锐物品砸车窗的要素了。
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而使用头枕撬碎玻璃的方法则成功了，并且没有任何的难度，只要能够将头枕下方铁棍插入到车门与车窗之间，越深越好，然后运用杠杆原理，很轻松的就能将玻璃撬碎。(www.61k.com]贴膜的车窗由于隔热膜粘性，因此没有破碎，而是爆裂了，整体黏贴在一起。而没有贴膜的车窗则是玻璃碎渣散落一地。
需要在这里特别说明一点的是，使用头枕敲碎玻璃有两个前提条件，首先，是你的头枕可以拆卸下来，因为目前市面上有很多高档车型，电动座椅配有电动头枕的车型，是无法拆卸下头枕的，所以使用这种方法先要了解一下你的头枕是否能够拆卸。其次，就是车窗与车门板之间的缝隙能否插入头枕的铁棍，发现有很多高端车型为了内饰的整洁度和高档设计，车窗与车门板之间的缝隙非常小，无法将其插入，所以使用这种方式还是要满足以上两个条件才行。更多车辆逃生参见http://pochuangqi.blog.163.com
●随车工具别忘记！灭火器效果也不错
最后就是灭火器的表现，我们选择灭火器其实是想告诉大家，在车内可以选择一些随车工具进行破坏车窗，例如灭火器、千斤顶等等比较有分量的物品，另外最好是尖锐的物品。我们使用灭火器也是利用了它圆形底部的一个点，通过比较大的力量多次猛击车窗四角，切记不要砸车窗的中间部分，因为冲击力会被分散开。通过10次左右的猛击，最终将玻璃破坏。当然，对于很多女性来说，使用灭火器这种方式可能就无法达到效果了，首先它很重，另外
需要很大的力量砸击多次，这对于女性来说基本上是不可能做到的。
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看完了以上几种求生工具实际的表现，我们发现最令人失望的可能就是安全锤了，在实验过程中多功能的安全锤没有发挥一点作用，随后我们去汽配市场买了一个公交车上专用的安全锤，最终费了不小的力气才将车窗砸碎。(www.61k.com]这里其实凸显出一个问题，就是市场中很多安全类的用品到底能不能在关键时刻保证我们的安全？这是监管部门需要做的事情，应该在产品生产出来前就做好监督，避免一些假冒伪劣产品在市场中坑害消费者。
破窗锤 车辆落水如何正确自救？破窗工具实测效果如何？
很多网友还很关注贴膜的问题，对于这个问题我们给出的答复是双方面的，首先在破坏车窗的过程中，贴膜对于车窗肯定是有一定的保护作用的，也就说增加了一定的破坏难度，当然对于破窗器来说，根本没有任何难度可言，但是对于其他的求生工具来说，就需要花费更多的力气去破坏。(www.61k.com]反过来说，如果车窗已经被打碎，那么贴膜的车窗就不会散落，在迫不得已需要从车窗逃生过程中，不会割伤受困者，反之未贴膜的车窗则是有很大的风险。所以对于贴膜这个问题，如果有好用的求生工具，贴膜可以算作有利，但如果求生工具本身就不太管用，那么贴膜注定会增加难度。
另外，如果您手头有螺丝刀（改锥）也可以尝试用插入玻璃缝隙中用撬的办法来破窗逃生。如果使用千斤顶再或者是羊角锤可以用猛砸的方法破窗逃生。
总结：
看过上面我们介绍的种种求生方法以及求生工具的实际效果，对于大家的帮助其实也很有限，发生意外还是需要通过自身灵活的处理。在平时我们很难接受到有关求生自救的知识，而真的发生意外时束手无策的也并不奇怪。所以，从我们自身做起就要多学习一些相关的知识，例如求生自救、车辆自检等等，在突发意外时也会有所准备。俗话说的好，“水火无情”确实有它的道理，因此面对车辆发生自燃和落水意外时，正确的处理措施可以最大限度的保护我们自身的生命安全。
三 : 汽车落水后如何逃生
北京一男子因汽车落水死于车内引关注 汽车专家传授自救良方
前日，北京一名男子驾车落入水中，他因无法逃生而死于车中，这引起了广大车主对车辆落水后如何自救的强烈关注。(www.61k.com)昨天，微博上流行一则“落水汽车内逃生法则”称，如果被困在车里，无法打开车门逃生时，你只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，破窗而出。这则微博被转发上万次。但有汽车维修专家昨天指出，这种方法并非所有情况下都能行得通。
“头枕敲碎玻璃法”实施有难度
广州广保丰田汽车销售服务公司车间经理卫国光是汽车维保行业的资深人士。他昨天表示，汽车头枕敲碎玻璃的方法其实并不值得推广。他表示，如果在空间足够的情况下，头枕插头有可能敲碎玻璃。但在水涌入车内，车主慌乱的情况下，车内空间狭小，人很难用上劲。而且，不少头枕插头的头都是平的，而非尖的，未必能敲碎玻璃。此外，也不是所有的车的座枕都能那么容易拔出来。
他还表示，为保险起见，还是在车内放一把羊角锤或专门用来车内逃生的安全锤比较稳妥。这种专用工具除了能敲碎玻璃外，后面还带着一把刀，可以割断安全带。除了这个座枕插头外，防盗锁、灭火器也可以用来敲碎玻璃。至于有人提出用高跟鞋敲碎玻璃，之前他们也尝试过，难度很大。“高跟鞋的跟毕竟不全是金属的，也不够尖利。”
《汽车杂志》总编辑董宝青昨天也表示，头枕敲玻璃实施起来有很多问题：1.不是所有的头枕都可以拔出来;2.拔出来的头枕也不一定可以打破汽车两侧的车窗玻璃。“汽车落水自救是一个矛盾，在汽车落水的时候，我们总是希望车窗玻璃越容易砸碎越好，但是我们买车的时候，却是希望汽车玻璃有足够的强度。这么容易给你用头枕砸碎的汽车玻璃，是不合格的汽车玻璃。”
“等车身完全进水才逃生”易窒息
奥迪公司的秦师傅说，如遇暴雨天气，且车辆周围已经形成积水，最佳选择是立刻打开车门离开车辆。若积水已经较深，没过车体超过二分之一，打开车门不再可能，这时车窗就成了最佳的逃生路径。如果积水尚未堵住车窗，则应抓紧时间解开安全带，打开中控锁，摇下车窗逃生。若车体被整个淹没，水压致使车窗无法摇下，就要利用身边的防盗锁、羊角锤等工具砸破侧车窗逃生。
此外，部分车型虽可以放下后排坐椅使车厢和后备厢连通，但因操作程序较为复杂，车内空间较小，在紧急情况下，人要快速完成放下后座、爬进后备厢等一系列动作是较为困难的。
此外，网上还流传一种说法，如果车身被雨水浸没，应等整个车辆被水浸泡之后，借助内外平衡的压力打开车门或车窗逃出。对此，秦师傅认为是不可取的，因为车内空间小，氧气有限，若等车身完全进水才开门逃生，就很容易发生窒息。
挡风玻璃难敲破 逃生首选敲侧窗
在车辆落水的情况下，究竟是从侧门逃生，还是从天窗逃生，还是从后备厢逃生，哪里是第一选择?多位汽车工程人员昨天均表示，从侧门逃生是第一选择。
卫国光昨天表示，如果车辆坠入湖中或深水中。首先应解开安全带，打开车门。因为采用侧门逃生是最安全快捷的方式，汽车落水后，不会瞬间沉到水底。如果车门已经打不开，则应用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。在窗户破碎时，碎玻璃会连水冲入车内，要注意避免划伤。因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小，所以要敲破玻璃时首选是敲打侧窗玻璃逃生。
在敲打车窗玻璃时，可敲打玻璃边缘位置，更容易被敲碎，因为边缘处有缝隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃时不要敲前面的挡风玻璃，因为挡风玻璃很难被敲碎，并且，防爆膜多数也贴在挡风玻璃上，敲碎的难度更大。
行驶中遇积水 应先弄清水深再通过
科学松鼠会成员昨天也在网上宣传：车窗加压实验显示，在汽车沉入水中时，无论是电动车窗还是手动车窗，只要车内还有空隙，就无法打开。当然，如果没有及时开窗，也可以通过一些专用工具，比如用破窗锤来击碎车窗玻璃，让水尽快进入车内，增加逃生机会。但经测试，猛踢、手握钥匙、用手机砸等其他方式无法打破玻璃。
只有当车内充满了水，车门两侧压力相等时，才有可能打开门。如果不打开车窗，水流进车内的速度较慢，车内的人会很容易溺水。如果车辆在沉没的过程中能快速打开(破)车窗，就可以让水以最快的速度进入车内，达到车内外压力平衡的状态也是最快的，车内人员更容易逃生。
卫国光昨天还表示，车辆雨天行驶一定要准确判断水情。对经过地段水深不确定时，宁可下水“以身试水”，如果水深没有没过保险杠，可以尝试挂低速挡，加大油门，匀速经过，中间千万不能踩刹车，不能换挡，不能让车辆停下来。“裤腿湿了是小事，被困在水中才是大事。北京这次事故也给大家提了个醒。”在车辆被水浸时不要重新启动发动机。一般情况下，汽车被水淹没后，空气滤芯有可能进水。发动机吸水后，会造成火花塞无法点火。水也会被吸到汽缸里，导致发动机报废。
他还提醒说，下雨时尽量不要将车辆停在地下车库，哪怕让车辆停在露天淋雨，也不要躲在地下车库中的车辆里，这是很危险的。
董宝青也奉劝各位车主说：“遭遇暴雨时，千万别贪图一时的淋不着而躲在某个小空间，一定要往高处转移。”
四 : 车辆落水如何自救
车辆落水如何自救
1.马上打开中控锁。要用手动方式尽快打开，以防失灵，即把插销用手拔开。
2.不要在车子刚入水时试图打开车门。这几乎是一件不可能的任务，除非你有施瓦辛格般的体魄。你要做的是深深呼吸，等待水慢慢浸入。只有在车内快要全部满水，车内外压力相对平衡的时候，才有可能迅速打开车门逃生。
3.尽量从后座逃生。汽车落水后，由于车头引擎较沉，下沉速度最快，所以应尽量从车后座逃生（客车的话直接从最近或者最上方的窗口逃生）。
4.砸窗离开车辆。如果车门和车窗确实无法打开，就砸窗，工具应选用尖嘴槌、高跟鞋或类似物品猛砸车辆侧窗。注意两点：a，挡风玻璃是砸不穿的；b，侧窗破碎时碎玻璃会连水冲入车内，注意避免划伤。
5.尽快浮上水面。如果你不会游泳的话，离车前应在车内找一些能浮的物件抓住。如果有可能，可找完好的大塑料袋套在头上，塑料袋内的空气可以够你上浮的氧气。
车辆落水乘员如何自救
前不久的广东九江大桥被船只撞击，导致局部垮塌的意外震惊了全国。事故发生时，正在桥面行驶的几辆毫无防备的车辆瞬间坠入滚滚江水中。平时的爱车此刻成了可怕的桎梏，带着难以脱身的主人直沉江底。
如果说在这起事故中，由于桥高水急加上事发过于突然，给人们留下的逃生机会微乎其微的话，那两年前在广州帽峰山水库发生的车辆坠湖事故，大多数人也应该记忆尤新：事故中的两名男子由于反应及时，成功地从坠湖的车辆中挣脱出来，逃离鬼门关，但同车的一位年轻女子却没能如此幸运，随着车辆香消玉陨于风景秀丽的帽峰山水库。
尽管车辆落水的几率小之又小，但一旦落水，却由于其特殊性导致非常低的人员生存率。因此，掌握车辆落水时的自救，对于经常驾车、乘车的人们，尤其是在广东这样水网密布的地区来说，更具有重要的意义。同时，了解对落水车辆的营救，也方便你在那千钧一发的危机关头，向他人伸出援助之手。
保持清醒头脑
汽车刚落水后，车内乘员千万不要惊慌，迅速辨明自己所处的位置，确定逃生的路线方案。
尽量从车后座逃生
汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生(客车的话直接从最近或者最上方的窗口逃生)。
尝试打开车门
如果车门不能打开，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生；对于目前多数电动式车窗(很可能已经短路无法打开)，如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑清醒，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，
等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压持平后，车门即可打开逃生。
砸窗离开车辆
如果车门和车窗确实无法打开，也可以采用砸窗的办法，工具应选用尖嘴槌、高跟鞋或类似物品猛砸车辆侧窗。注意两点：第一，挡风玻璃是砸不穿的；第二，侧窗破碎时，碎玻璃会连水冲入车内，注意避免划伤。离开车的时候，尽量保持面朝上，这样通常比较顺利。如果汽车有天窗的话，也可以选择砸碎或推开天窗逃生，特别是在车辆未沉没的时候，从天窗逃生是最好的路径。
应尽快浮上水面
如果你不会游泳的话，离车前应在车内找一些能浮的物件抓住。如果有条件，可找大塑料袋套在头上(注意不要漏气，没把握的话就不要用了)，脖子匝紧，塑料袋内的空气可以浮上水面前使用。
记者 朱钦
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如何向落水者施救
▲报警
在发现车辆落水时，应及时报警，但需要认识到的是，如果车内人员无法自行脱离车辆的话，在没有大型救援设备的情况下，他人是很难进行有效的救援的。但只要车内人员成功地从车里挣脱后，我们就可以对其施以援手。
▲岸上救援
可以将救生圈、木块、自制浮具等抛给落水者，并告知不要试图爬上浮具，只能用手抓住借以将头浮出水面呼吸。或者将衣物、竹竿、长绳等物抛给落水者拉他上岸，此时救援者应注意自我重心的控制，不可直接用手拉，防止失去重心，反被落水者拉下水。
溺水者急救措施
溺水者被救助上岸后，及时有效的现场急救与挽救其生命至关重要。那种上岸只顾空出吞入胃内的水或争分夺秒转送医院的作法，都将贻误最有效的抢救时机。
正确的做法是，首先应清除溺水者口中、鼻内的污泥、杂草等异物，取下活动的假牙等，以免坠入气管。保持呼吸道通畅。解开紧裹胸壁的内衣、胸罩、腰带等，使呼吸运动不受外力束缚。这个过程应火速完成。
对于尚有心跳、呼吸，但有明显呼吸道阻塞的溺水者，先行进行排水处理。方法是：救助者一腿跪地一腿屈膝，将溺水者腹部置于屈膝的大腿上，使其头部下垂，然后拍其背部使口咽部及气管内的水排出。排水处理应尽可能缩短时间，动作要敏捷，如果排出的水不多，绝不可为此多耽误时间而影响其它抢救措施。
如判断溺水者呼吸、心跳已停止，在保持呼吸道通畅的条件下，立刻进行口对口的人工呼吸和胸外心脏按摩。人工呼吸在最初向溺水者肺内吹气时必须用大力，以便使气体加压进入灌水萎缩的肺内，尽早改善窒息状态。在现场抢救的同时
，应迅速请医务人员到场参与抢救。经现场初步急救后，应迅速转送附近医院继续心肺复苏治疗。在转送途中口对口人工呼吸和胸外心脏按摩不应间断。
经现场急救，溺水者心跳、呼吸恢复以后，可脱去湿冷的衣物，以干爽的毛毯包裹全身保暖；如果在较冷的天气或经过长时间的水中浸泡，在保暖的同时还应给予加温处理，将热水袋放入毛毯中，注意防止烫伤发生。
车辆落水自救，这几步很要紧
事故让人唏嘘，但我们更希望能通过报道提醒大家两件事：一是开车千万得小心，方向盘随时可能变成魔鬼；二是万一车辆入水、人员被困，你该怎么做：
第一，车上应该备一个能割开安全带、敲碎窗玻璃的多功能逃生槌；
第二，汽车落水后，通常会在水面上漂浮一两分钟，要用最短的时间让自己冷静下来；
第三，赶紧解（割）开身上的安全带；
第四，慢慢降低车窗，在外面的水进入车身期间逃出车内，如果车窗已无法下降，可用工具或高跟鞋等砸破玻璃；车窗砸不行，就试试前后挡风玻璃，还有天窗；
第五，车辆刚入水时打开车门难度很大，可等进入车厢的水快满时，吸一口气，试着打开车门――这个时候内外水压差较小，门最容易打开。
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