一 : 广州车展：2013款帕萨特18.38-32.28万
[61阅读 新闻] 2012年11月22日的广州车展上，上海大众正式宣布旗下2013款帕萨特车型上市。新车共分为四种排量17款不同配置（包括蓝驱版车型），售价从18.38万-32.28万元不等。除常规车型外，蓝驱版车型同时在本届车展上上市。
| 上海大众2013款帕萨特指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4TSI MT尊雅版 | 18.38 |
| 1.4TSI MT尊荣版 | 19.48 |
| 1.4TSI MT尊荣版导航版 | 20.08 |
| 1.4TSI DSG尊荣版 | 20.88 |
| 1.4TSI DSG尊荣导航版 | 21.48 |
| 1.4TSI DSG蓝驱版 | 21.28 |
| 1.4TSI DSG蓝驱导航版 | 21.88 |
| 1.8TSI DSG尊荣版 | 21.88 |
| 1.8TSI DSG尊荣导航版 | 22.48 |
| 1.8TSI DSG御尊版 | 23.98 |
| 1.8TSI DSG御尊导航版 | 24.38 |
| 1.8TSI DSG至尊版 | 26.98 |
| 2.0TSI DSG御尊版 | 25.48 |
| 2.0TSI DSG御尊导航版 | 25.88 |
| 2.0TSI DSG至尊版 | 28.48 |
| 3.0L V6 DSG旗舰版 | 31.08 |
| 3.0L V6 DSG旗舰尊享版 | 32.28 |
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增1.4TSI尊雅版！2013款帕萨特配置曝光
■ 外观配色方案：
2013款帕萨特继续提供金黑、钻灰、碧蓝、琉青、铂银、玉白、宝红和钛金共8种不同的配色方案供消费者选择，而BlueMotion蓝驱版车型还拥有专属的智蓝配色。
■ 车型变化：新增两款1.4TSI车型，取消一款1.8TSI车型
2013款上海大众帕萨特在原有车型的基础上增加一款1.4TSI MT尊雅版车型，这款车型定位于全系的最低配置。和此前的1.4TSI MT尊荣版车型相比，没有车窗镀铬饰条是外观上最大的差异（其他差异请点击这里查看配置曝光文章）。
| 车型交替 | 取消 | 2012款 1.8TSI AT尊荣版 |
| 新增 | 2013款 1.4TSI MT尊雅版 | |
| 2013款 1.4TSI DSG尊荣版 |
除此以外，1.4TSI车型中还增加了一款DSG尊荣版，这款车型与此前2012款车型中的1.8TSI AT尊荣版定位接近，而后者在2013款帕萨特车系中被取消。至此，帕萨特系列车型将只有5速手动和DSG双离合两种结构变速箱供选择。
『除BlueMotion蓝驱版和导航版车型之外，2013款帕萨特官方配置表显示车型数为10款』
■ 配置调整：除1.4TSI MT尊雅版外标配电加热座椅
除了车型的变化之外，几款中高配车型的配置也有所微调。其中1.8TSI DSG御尊版和2.0TSI DSG御尊版将增加无钥匙进入和一键启动功能。1.8TSI DSG至尊版、2.0TSI DSG至尊版和3.0V6 DSG旗舰版车型取消原先的银色拉丝饰条和全真皮方向盘，增加木纹饰条、桃木方向盘和LED迎宾踏板。
| 其余车型配置调整详情 | ||
| 车型 | 配置 | |
| 1.8TSI DSG御尊版2.0TSI DSG御尊版 | 新增 | 无钥匙进入/一键启动 |
| 1.8TSI DSG至尊版2.0TSI DSG至尊版3.0V6 DSG旗舰版 | 取消 | 银色拉丝饰条 |
| 全真皮方向盘 | ||
| 新增 | 木纹饰条 | |
| 桃木方向盘 | ||
| LED迎宾踏板（3.0V车型为LED V6款式迎宾踏板） | ||
| 除1.4TSI MT尊雅版外的所有车型 | 标配 | 前排座椅电加热 |
『中高配车型上的银色饰条将全面被桃木风格所取代』
『一键启动和前排座椅加热的覆盖车型进一步扩大』
座椅功能上，除了1.4TSI MT尊雅版以外，前排座椅电加热将成为标配，而1.8TSI DSG至尊版、2.0TSI DSG至尊版和两款3.0V6车型还带有后排座椅电加热功能。
■ 动力系统：除6速Tiptronic变速箱被取消外没有区别
动力系统上2013款帕萨特没有任何变化，依旧提供了1.4TSI、1.8TSI和3.0L V6三款发动机，其中由于新增一款1.4TSI车型，取消一款1.8TSI车型，所以前者在车系中所占的比例进一步提升。
『2013款帕萨特动力系统与在售车型没有差异』
『除1.4TSI车型配备5速手动变速箱之外，其余车型均为DSG双离合变速箱』
变速箱方面，与1.4TSI发动机匹配的有5速手动变速箱和7速DSG变速箱两种；1.8TSI车型全系配备7速DSG变速箱；2.0TSI车型配备6速DSG变速箱；3.0V6两款车型配备增强型6速DSG变速箱。
■ BlueMotion蓝驱版车型带启停及制动能量回收系统
除了常规车型之外，此次上市的2013款帕萨特中还包含了两款BlueMotion蓝驱版车型，在1.4TSI DSG动力组合上，这两款车型还增加了发动机启停系统和制动能量回收系统，减少了不必要的燃油消耗，并降低二氧化碳等污染物的排放。
车身及车内配饰上，BlueMotion专属迎宾饰条、车身标识铭牌和Alcantara镶拼座椅等，都是蓝驱车型的专属配置。
此外，这两款车型还采用了驭风16英寸铝合金轮毂、低滚阻轮胎、独特设计的低风阻散热器格栅和更加贴近空气动力学的蝶翼尾部扰流板，都能有效减低风阻，提升能效。凭借创新配备的多项节能技术，帕萨特BlueMotion蓝驱版在降低能耗和排放上成效显著，城市工况下每百公里油耗比1.4TSI DSG其他车型节省了1.2L，而二氧化碳排放量则降低了28g/100km。
编辑总结：
自上市以来，上海大众帕萨特品牌始终牢牢占据着国内中高级车市的领头羊位置，2012年1至10月累计销量为18.2万辆，同比增幅高达47%，自年初至今始终稳坐细分市场终端销售冠军宝座。此次全面升级的2013款新帕萨特更进一步扩大了品牌优势，进一步丰富的车型配置也能够满足更多消费者的多元化需求。（文/61阅读 黄正桥）
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2013款帕萨特详细配置单（点击图片查看清晰大图）——
二 : 2013款帕萨特将于广州车展正式上市
[61阅读 新闻] 日前，我们从上海大众经销商处获悉，2013款帕萨特将于本月22日在广州车展正式上市。新车的变化主要集中在配置方面。
『上图为现款帕萨特，2013款帕萨特在外观方面与现款车型基本相同』
2013款帕萨特主要变化：
1.全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统从1.5版本升级到2.0版本。官方表示升级后的自动泊车辅助系统在功能上有较大提升。（现款帕萨特1.8TSI至尊版、2.0TSI至尊版以及3.0L V6全系车型均配有自动泊车辅助系统。）
2.车身静音系统进行优化，车内行李厢盖板、行李厢底板、车身底板以及车门部分均加装了降噪材料。
3.2013款帕萨特采用了全新样式的铝合金轮圈。
新车动力信息：
作为一款小改款车型，2013款帕萨特的动力总成与现款在售车型保持一致，搭载的是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机，最大功率分别为131马力、160马力、200马力和250马力（现款帕萨特详细车型配置表）。此外据我们了解，2013款帕萨特在售价方面也将与现款车型保持一致，售价在19.48-32.28万之间。（文/61阅读 曹雷）
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三 : 四种排量七款车型 新款帕萨特配置曝光
[61阅读 新闻] 新款帕萨特将于1月18日正式上市，近日，我们获得了该车的配置表，该车全系依旧保持着四种排量选择，但新款车型在动力输出和配置方面的提升非常大。下面让我们一起看看具体的配置情况吧。
『2016款帕萨特』
新款帕萨特在外观方面的变化主要集中在车头部分，前脸在细节上有明显的改变，车身轮廓和整体线条设计则和现款车型基本维持一样。另外在车身尺寸方面，新款车型比起现款长度增加2mm，高度增加12mm，宽度和轴距不变。新款车型在车身颜色共有8种选择，分别是金黑，玉白，曜银，晶灰，铂金, 珊红, 釉金和檀紫。
动力部分是此次新款帕萨特的变化亮点，全系虽然依旧维持着1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6 四款排量车型，但除了3.0L V6车型以外，其它三款排量车型在动力输出上较老款均有所提升。其中1.4T车型发动机已经更换成新款的EA211，1.8T和2.0T车型也升级至第三代EA888发动机。悬架方面，全系车型都采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬架。
| 发动机动力参数和新增技术表 | ||||
| 车型 | 1.4T(280TSI) | 1.8T(330TSI) | 2.0T(380TSI) | 3.0L |
| 最大功率 | 110kW(150马力) | 132kW(179马力) /4300-6250rpm | 162kW(220马力) | 184kW(250马力) /6400rpm |
| 最大扭矩 | 250N·m/ 1750-3000rpm | 300N·m/ 1450-4100rpm | 350N·m/ 1500-4400rpm | 310N·m/3500rpm |
| 变速箱 | 5MT/7DSG | 7DSG | 7DSG | 6DSG |
| 发动机启停 | ● | ● | ● | - |
| 薄壁缸体 | - | ● | ● | - |
| 双喷技术 | - | - | ● | - |
| 双可变气门正时 | - | ● | ● | - |
| AVS可变气门升程 | - | ● | ● | - |
在标准配置方面，新款帕萨特全系车型在外观配置上面都足够上档次。在低配车型上也能看到不少亮眼的装饰，像镀铬格栅、后备厢盖镀铬装饰条和LED尾灯这些配置都是全系标配的。在功能配置上，全系车型带有启停系统、车载蓝牙系统、后排独立出风口和空调PM2.5空气净化系统。
| 新款帕萨特全系标准配置表 | |
| 外观配置 | 横拉式镀铬格栅、车身镀铬防擦条、后备厢盖镀铬装饰条、静态转角辅助照明、LED尾灯、防紫外线绿色隔热玻璃、外后视镜集成LED转向灯。 |
| 内饰配置 | 镀铬装饰、正副驾驶席遮阳板（带化妆镜及照明）、前后阅读灯、前/后座中央扶手、迎宾踏板、中央扶手高度前后可调、8扬声器高保真立体声音响。 |
| 安全配置 | ESP车辆稳定系统、EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车、防碰撞缓解制动、前排双SRS气囊、前排侧面SRS气囊、ISOFIX座椅接口、胎压检测系统、智能防盗系统、第三代WOKS安全头枕、可溃式吸能转向管柱、预紧限力安全带、前排双安全带未系报警。 |
| 功能配置 | 无骨雨刷、空调PM2.5空气净化系统、后排空调独立出风口、方向盘四方向可调、电动调节后视镜、可拆分折叠后排座椅、头枕高度可调、遥控中控门锁、前后电动车窗（全车窗一键升降）、大灯未关报警、后风挡电加热除霜、中央扶手储物盒制冷、车载蓝牙系统、前风挡清洗液不足报警。 |
『左：外后视镜集成LED转向灯 右：LED尾灯』
『左：EPB电子驻车制动+AutoHold自动驻车 右：后排出风口』
在安全配置上，全系车型标配的EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车功能和胎压监测功能都是挺显档次的配置，像ESP车辆稳定系统等主流中型车都有的配置也不会缺少。
高低配车型在外观的差异集中在大灯和轮圈，中配车型的氙气大灯带有AFS动态转角辅助功能，2.0T高配和3.0L V6车型更是装备了LED大灯。轮圈方面，全系共有三种尺寸，低配车型为16英寸，中配为17英寸，高配车型则是18英寸。
『左：LED大灯 右：18英寸铝合金轮圈』
| 新款帕萨特外观和内饰配置差异表 | |||||||
| 配置/车型 | 280TSI 尊雅版 | 280TSI 尊荣版 | 330TSI 尊荣版 | 330TSI 御尊版 | 380TSI 御尊版 | 380TSI 至尊版 | 3.0 V6 旗舰版 |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 带AFS动态转角辅助的氙气大灯 | - | - | - | ● | ● | - | - |
| 带AFS动态转角辅助的LED大灯 | - | - | - | - | - | ● | ● |
| 自动大灯 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 光线感应自动点亮 前大灯 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 16英寸铝合金轮圈 | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 17英寸铝合金轮圈 | - | - | - | ● | ● | - | - |
| 18英寸铝合金轮圈 | - | - | - | - | - | ● | ● |
| 镀铬双出 排气管 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 停车自动折叠外后视镜 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜 倒车辅助 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜 位置记忆 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 可加热 外后视镜 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 打孔真皮座椅 | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| NAPPA打孔真皮座椅 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● | ● | ● | ● | - | - |
| 桃木纹 方向盘 | - | - | - | - | - | ● | ● |
| 手动空调 | ● | - | - | - | - | - | - |
| 双区自动空调 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排手动8向调节座椅 | ● | - | - | - | - | - | - |
| 前排电动12向调节座椅 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 迎宾功能 座椅 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 座椅加热 | - | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排、后排 | 前排、后排 |
| 前排座椅 通风 | - | - | - | - | - | ● | ● |
| 后排桌板 | - | - | - | - | - | ● | ● |
| 副驾驶座椅后排可调 | - | - | - | - | - | ● | ● |
| 无钥匙进入/一键启动功能 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 后排220V电源 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后风挡电动遮阳帘 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 电动尾门 | - | - | - | - | - | ● | ● |
『左：一键启动 右：后排220V电源』
『左：后排桌板 右：后排“老板键”』
内饰方面，除最低配车型以外全部配置双区自动空调和后排220V电源。从内饰整体来看，中高配置车型差别不是特别大，无钥匙进入/一键启动功能、后风挡电动遮阳帘、迎宾功能座椅和打孔真皮座椅在中配车型以上都能看到。顶配车型会出现更多凸显身份的“装备”，桃木纹方向盘、前排座椅通风、后排桌板和“老板键”都是高配车型的专属配置。
| 新款帕萨特多媒体和科技配置差异表 | |||||||
| 配置/车型 | 280TSI 尊雅版 | 280TSI 尊荣版 | 330TSI 尊荣版 | 330TSI 御尊版 | 380TSI 御尊版 | 380TSI 至尊版 | 3.0 V6 旗舰版 |
| AQS空气质量自动控制系统 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 驻车启停及制动能量 回收系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| MIB多媒体娱乐终端 | ● | - | - | - | - | - | - |
| MIB多媒体娱乐终端（带5英寸触摸屏） | - | ● | ● | - | - | - | - |
| MIB多媒体娱乐终端（带6.33英寸触摸屏） | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 后排双屏娱乐准备系统 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 丹拿音响 | - | - | - | 可选装 | 可选装 | 可选装 | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 多功能行车电脑 | 黑白屏 | 黑白屏 | 黑白屏 | 彩屏 | 彩屏 | 彩屏 | 彩屏 |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - | - | - | ● |
| DCC自适应底盘带驾驶模式调节 | - | - | - | 可选装 | 可选装 | 可选装 | ● |
『左：6.33英寸触摸屏 右：彩色多功能行车电脑显示屏』
多媒体配置方面，6.33英寸大屏幕和彩屏行车电脑信息显示在中高配车型上面配置，不过自适应巡航功能和丹拿音响只在顶配车型上才是标配。作为新款车型新增的一大亮点功能，DCC自适应底盘，是顶配车型的标配，但中配车型可以通过选装加入这项配置。
| 新款帕萨特安全配置差异表 | |||||||
| 配置/车型 | 280TSI 尊雅版 | 280TSI 尊荣版 | 330TSI 尊荣版 | 330TSI 御尊版 | 380TSI 御尊版 | 380TSI 至尊版 | 3.0 V6 旗舰版 |
| 防眩目内后视镜 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 防眩目外后视镜 | - | - | - | - | - | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 前后倒车雷达 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 自动泊车 | - | - | - | 可选装 | 可选装 | ● | ● |
| 智能疲劳监测 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 车道保持 | - | - | - | 可选装 | 可选装 | ● | ● |
| 驾驶员膝部气囊 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 后排双侧气囊 | - | - | - | - | - | - | ● |
| BVA前轮刹车片磨损过度报警装置 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 前后贯穿式头部气帘 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 盲点监测 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
『左：自动泊车 右：倒车影像』
中高配在安全配置方面也比较接近，倒车雷达、倒车影像和盲点监测功能在中高配车型上标配。另外中配车型还可以选装自动泊车和车道保持功能，这两项科技配置只在高配车型上面才是标配。
单从配置上来看的话，新款帕萨特在外观和内饰配置上面的变化不少。这次的新款在动力和科技配置方面的升级之后也带来一个不小的惊喜，从之前同事的试驾感受来看，它在驾驶操控方面也让人有一种更有“活力”的新感觉。另外，别忘了帕萨特在质感方面一直有着很出色的表现，新款车型依旧牢牢地掌握着这个优势。帕萨特有着非常出色的过往成绩，新款的配置让它保持了竞争力，现在就等公布价格了。（图/文 61阅读 王子平）
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 厂商指导价 | 18.39万 | 21.19万 | 22.29万 | 24.39万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4872*1834*1484 | 4872*1834*1484 | 4872*1834*1484 | 4872*1834*1484 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 215 | 215 | 225 | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | 9.3 | 8.5 | 8.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 9.3 | - | 8.07 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 41.42 | - | 39.26 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 6.9 | - | 7.1 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.8 | 6.8 | 6.8 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 长度(mm) | 4872 | 4872 | 4872 | 4872 |
| 宽度(mm) | 1834 | 1834 | 1834 | 1834 |
| 高度(mm) | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 |
| 轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 | 2803 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1455 | 1495 | 1580 | 1580 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 69 | 69 | 69 | 69 |
| 行李厢容积(L) | 490 | 490 | 490 | 490 |
| 发动机 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 发动机型号 | EA211 | EA211 | EA888 | EA888 |
| 排量(mL) | 1395 | 1395 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 150 | 150 | 180 | 180 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 132 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 4300-6250 | 4300-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 300 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1450-4100 | 1450-4100 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 简称 | 5挡手动 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 5 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | ● |
| 操控配置 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | (选装软硬调节) |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - | ● |
| 车顶行李架 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 真皮方向盘 | - | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | ● |
| 前/后排座椅加热 | - | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| GPS导航系统 | - | - | - | ● |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | ○ |
| 220V/230V电源 | - | ● | ● | ● |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | (选装Dynaudio丹拿) |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 近光灯 | 氙气 | 氙气 | 氙气 | 氙气(选装LED) |
| 远光灯 | 氙气 | 氙气 | 氙气 | 氙气(选装LED) |
| 日间行车灯 | - | - | - | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - | ○ |
| 自动头灯 | - | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - | - | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | - | - | ● |
| 玻璃/后视镜 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | - | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 空调控制方式 | 手动● | 自动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | ● | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 帕萨特 2016款 280TSI 手动尊雅版 | 帕萨特 2016款 280TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | ○ |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 厂商指导价 | 25.79万 | 29.39万 | 33.29万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 3.0L 250马力 V6 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4872*1834*1484 | 4872*1834*1484 | 4872*1834*1484 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 238 | 238 | 238 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 6.89 | 7.36 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.93 | 39.38 | - |
| 实测油耗(L/100km) | 8.98 | 9.7 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 8.9 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 长度(mm) | 4872 | 4872 | 4872 |
| 宽度(mm) | 1834 | 1834 | 1834 |
| 高度(mm) | 1484 | 1484 | 1484 |
| 轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1600 | 1600 | 1655 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 69 | 69 | 69 |
| 行李厢容积(L) | 490 | 490 | 490 |
| 发动机 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 发动机型号 | EA888 | EA888 | - |
| 排量(mL) | 1984 | 1984 | 2975 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | V |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 220 | 220 | 250 |
| 最大功率(kW) | 162 | 162 | 184 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6200 | 4500-6200 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4400 | 1500-4400 | 3500 |
| 发动机特有技术 | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铝 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● |
| 操控配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 可变悬架 | (选装软硬调节) | (选装软硬调节) | 软硬调节 |
| 空气悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 外部配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● | ● |
| 车顶行李架 | - | - | - |
| 内部配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | ○ | ○ | ○ |
| 220V/230V电源 | ● | ● | ● |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | (选装Dynaudio丹拿) | (选装Dynaudio丹拿) | Dynaudio丹拿 |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 近光灯 | 氙气(选装LED) | LED | LED |
| 远光灯 | 氙气(选装LED) | LED | LED |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | ○ | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● | ● |
| 转向头灯 | ● | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 高科技配置 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG御尊版 | 帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 | 帕萨特 2016款 3.0L V6 DSG旗舰版 |
| 自动泊车入位 | ○ | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● | - |
| 并线辅助 | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - |
四 : 车系销量担当！测试新款帕萨特330TSI
[61阅读 专业测试] 在2015年，帕萨特以超过20.5万台的销量荣登了国内中型车市场销量的冠军，而在这数字中，1.8T车型的销量超过了18万台。也就是说，买帕萨特的消费者里面约有88%的人会选择1.8T车型。因此，本文我就和大家来聊聊帕萨特家族中受关注度最高的1.8T车型（330TSI）开起来与2.0T（380TSI）动力的具体区别。
新款帕萨特全系共提供了4款动力系统，包含了1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L V6。在外观造型上，帕萨特330TSI与380TSI从2016款起都采用了双边共两出式的排气管布局，其轮圈样式以及全LED大灯等都可以选装，因此就外观来说，它俩区别几乎可以忽略。如您对帕萨特这款车型还不熟悉，请点击《今年再卖20万台 拍上汽大众新款帕萨特》。
动力系统方面，帕萨特330TSI装备的1.8T发动机最大功率为180马力，最大扭矩为300牛·米。它与2.0T一样，都采用的是第三代EA888发动机，不同之处在于它较2.0T少了双喷射技术以及集成式缸盖设计，不过双可变气门正时以及AVS可变气门升程功能都没有缺席。
| 发动机动力参数和新增技术表 | ||||
| 车型 | 1.4T(280TSI) | 1.8T(330TSI) | 2.0T(380TSI) | 3.0L V6 |
| 最大功率 | 110千瓦(150马力) | 132千瓦(180马力) /4300-6250rpm | 162千瓦(220马力) | 184千瓦(250马力) /6400rpm |
| 最大扭矩 | 250牛·米/ 1750-3000rpm | 300牛·米/ 1450-4100rpm | 350牛·米/ 1500-4400rpm | 310牛·米/3500rpm |
| 变速箱 | 5MT/7DSG（DQ200） | 7DSG（DQ380） | 7DSG（DQ380） | 6DSG（DQ250） |
| 发动机启停 | ● | ● | ● | - |
| 薄壁缸体 | - | ● | ● | - |
| 双喷技术 | - | - | ● | - |
| 双可变气门正时 | - | ● | ● | - |
| AVS可变气门升程 | - | ● | ● | - |
此外，在变速箱方面，1.8T采用的是7速湿式双离合器变速箱，取代了老款上的7速干式双离合器变速箱，这款变速箱的代号为DQ380，与现款2.0T上的一致。《解析第三代EA888》
在日常驾驶时，新款帕萨特展现出了极高的亲和力，方向手感轻盈、悬架调校风格偏重舒适，而且发动机与油门踏板的响应也非常的线性，跟脚。尽管在发动机的数据上，1.8T会比2.0T有一个较明显的数据落差，但开上去的第一感觉，其实差异并不是很大，仔细品味后会感觉同样的油门深度，动力响应会稍微慢了一点。
180马力、300牛·米的动力参数对于一台1.8T发动机来说，表现还算不错，但它作用在帕萨特身上并不会给你带来特别暴躁的感觉。无论是日常市区行驶，还是在环路或高速公路上巡航、超车，表现得都是一种不急不躁、气定神闲，但又有着足够动力储备的感觉。
在市区驾驶，特别是发动机转速在2000rpm以下、车速不超过40km/h跟车的时候，1.8T车型与2.0T车型开起来最直接的区别就是它在跟车时的油门响应没有2.0T来得灵敏，要想获得同样的加速感，你的右脚需要踩得更多一点。当然，这样的设定也有它的好处，那就是让驾驶者对油门的控制可以不用太过细腻，偶尔脚腕力道的忽轻忽重也不至于让车内乘客感觉不适。
全新的7速湿式双离合器变速箱较老款车型上的7速干式双离合器变速箱，在低速蠕行时的表现有了长足进步，特别是在堵车路段，车辆起步时的抖动得到了很好的控制，整体表现几乎不会给驾驶者带来烦恼与不悦，比老款提升效果显著。
随着油门的深踩，1.8T车型的中段提速表现也同样很令人满意，虽然当你大脚油门踩下去的一刹那，它所提供的瞬间爆发力不及2.0T车型，但是它的后劲毫不示弱。我在测试的几天中，频繁换着开1.8T与2.0T的车型，感觉动力差异其实并不算特别明显，更多的感觉是调校风格的不同，1.8T的整体动力响应更偏沉稳，而2.0T则轻快些。基本可以说是有姹紫嫣红之别,无高低优劣之分。
作为新款车型的一大亮点，在2016款帕萨特“330TSI DSG御尊版”、“380TSI DSG御尊版”以及“380TSI DSG至尊版”三款车型上可以选装DCC自适应底盘功能，选配价格为7000元。它提供了驾驶者“舒适、普通和运动”三挡选择。
值得一提的是，这三挡模式风格差异明显。在舒适模式下，悬架会变得非常柔软，提供犹如传统美系车般的舒适，但同时韧劲与厚实感又得到保留。在经过起伏路段时，车身会出现短暂的上下摇摆，但随之会被减震筒及时拉出，化解颠簸之余又不会令人感觉不安。恕我直言，三种模式里，我最爱“舒适”选项。它真的提供了超越我对同价位德系中型车舒适性的心理预期。
至于普通和运动模式，它俩的区别也同样显著。先来说说普通模式，它对路感以及车身起伏度的控制比较均衡，整体表现与不带该功能的车型差异不大，依旧是帕萨特一贯给人留下的那种德系偏舒适的传统印象。而运动模式，顾名思义，悬架的阻尼会变得比较硬，随之传递到车内的颠簸感也会更明显，但之前提到的车身起伏能得到极大程度的抑制，快速通过长波颠簸路段时车辆表现干净利落。对于买帕萨特的朋友，我觉得DCC自适应底盘功能真值得选装，它带来的用户体验对于7000元的价格来说，绝对物有所值。
■ 加速测试：0-100km/h：8.07秒
关闭牵引力控制系统，挡位放在S挡，并将油门和刹车同时踩到底，其发动机的转速能维持在3000rpm左右。在松开刹车踏板的一刹那，伴随着前轮的短时空转以及胎叫，车辆便冲了出去。在之后到100km/h的加速过程中，势头很猛，车内驾驶者还能感到一定的推背感。最终实测8.07秒成绩，还是非常喜人的。与2.0T车型相比，差距仅为0.71秒。
■ 刹车测试：100-0km/h：39.26米
刹车测试环节，帕萨特所展现出的姿态比较和谐，在连续刹车测试时的成绩也非常稳定，最终39.26米的成绩表现不错。
■ 油耗：7.14L/100km
在整个油耗测试过程中，我们始终保持A/C开启，空调设置为自动模式，温度设定为23摄氏度。启停系统在车辆等待红灯时能经常起到作用。经过114.5公里综合路况的行驶，该车共消耗了8.18L燃油，最终算得的油耗为7.1L/100km，比2.0T车型实测的9.7L/100km的油耗又低了不少。可以说是相当省油的，而且7.1L/100km的数据与行车电脑中显示的数值也很吻合。
■ 编辑总结：
从实测成绩与日常驾驶感受综合来看，帕萨特1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）车型之间在动力表现上的差距的确存在，但区别可谓相当有限。简单来说，就是2.0T车型会比1.8T车型的油门响应更灵敏，日常驾驶时感觉会比1.8T车型动力来得更活跃、更好动。而1.8T车型则走得是沉稳路线，它不会提供给你2.0T车型那般激情，但油门表现依旧线性，无论巡航还是超车，动力储备同样充裕，关键它比2.0T更省油。这种错位优势，显然更容易赢得那些对动力，特别是急加速表现要求不高的客群青睐。
与此同时，新款帕萨特提供选配的“DCC自适应底盘”功能，也在很大程度上提升了帕萨特的驾驶品质，“舒适、普通和运动”三种不同模式风格差异显著，能满足不同驾驶者亦或者是同一驾驶者在不同用车环境下的多样化需求。它所带来的改变以及档次感的提升，真的远超7000元的价格。
文到此处，就该谈谈1.8T的帕萨特到底值不值得推荐了，答案显然是肯定的。得体的动力表现、适宜的价格，换新的第三代EA888+7速湿式双离合器变速箱的330TSI车型依旧秉承了帕萨特宽敞、好开的传统，同时舒适性、配置都进一步升级，又有何理由不成为家族中的主力车型呢？（文/61阅读 盛元珺 摄/祁子鑫、盛元珺）
帕萨特330TSI部分车型参数配置对比表：
| 车型图片 | | |
| 基本参数 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 厂商指导价 | 22.29万 | 24.39万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 1.8T 180马力 L4 | 1.8T 180马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4872*1834*1484 | 4872*1834*1484 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 225 | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 8.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 8.07 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 39.26 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 7.1 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.8 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 长度(mm) | 4872 | 4872 |
| 宽度(mm) | 1834 | 1834 |
| 高度(mm) | 1484 | 1484 |
| 轴距(mm) | 2803 | 2803 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1580 | 1580 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 69 | 69 |
| 行李厢容积(L) | 490 | 490 |
| 发动机 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 发动机型号 | EA888 | EA888 |
| 排量(mL) | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 180 | 180 |
| 最大功率(kW) | 132 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 4300-6250 | 4300-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1450-4100 | 1450-4100 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 操控配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | - | (选装软硬调节) |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 外部配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | - |
| 内部配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 多媒体配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 定位互动服务 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | ○ |
| 220V/230V电源 | ● | ● |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | (选装Dynaudio丹拿) |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 近光灯 | 氙气 | 氙气(选装LED) |
| 远光灯 | 氙气 | 氙气(选装LED) |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | ○ |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | - | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 玻璃/后视镜 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 高科技配置 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版 | 帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版 |
| 自动泊车入位 | - | ○ |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 自适应巡航 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
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