一 : 汽车公司（站）春联
飞穿平原芳草绿 高低不平汽车路二 : 联姻中科 力帆电动汽车公司正式挂牌
今天，我们从力帆汽车获悉，力帆汽车携手中科院开展的新能源电动车合作项目已经进入实质性的产业化运作阶段，双方合作成立的上海中科力帆电动汽车有限公司于近日正式挂牌，力帆新能源电动车的相关市场工作也将随之启动。
『力帆集团董事长尹明善与中科深江董事长樊建平共同揭牌』
据了解，上海中科力帆电动汽车有限公司于09年12月成立，由力帆实业（集团）和上海中科深江电动车辆有限公司联合发起。其主要目的在于对双方合作研发的新能源电动车领域的技术成果，进行产业化运作。
『力帆集团董事长尹明善』
据介绍，重庆力帆与中科院合作研发新能源电动车项目已有时日。目前，已经掌握了纯电动汽车三大系统的核心技术，能够匹配电动汽车，编制了电动汽车设计计算软件，能够方便地进行设计、校核计算和各系统的匹配计算。
『中科院副院长江绵恒（右起一）与力帆集团董事长合影』
已经开发完成的力帆620、力帆320电动车的主要技术指标亦达到国内同类型车先进水平。其中，LF620电动汽车实现了最高车速≧120km/h，最大爬坡度≧25%，一次充电后的最大续航里程≧200km，0-50km/h的加速时间≦9秒，百公里耗电小于20千瓦时。LF320电动汽车最高车速≧100km/h，最大爬坡度≧20%，一次充电后的最大续航里程≧180km，0-50km/h的加速时间≦9秒，百公里耗电小于16千瓦时。
『力帆320电动车』
在本次揭牌仪式上，中科力帆公司首先让大家试乘试驾了5辆纯电动轿车样车。该车基于力帆620轿车试制，一次充电可续航200公里以上，最高车速大于120公里/小时，加速动力性能强劲，赢得来宾一致好评。力帆电动车未经上市便获得大量订单，值得一提的是，中科力帆与上海市公安局在会上签署《上海世博会电动警用车战略合作协议》，该款纯电动轿车将作为警务用车而亮相上海世博会。除此之外，中科力帆还与上海市市容局、上海机场等企事业单位签署了电动车合作框架协议。
『力帆620电动车—世博会警备服务车』
据悉，中科力帆在筹备之初到正式挂牌成立，在短短半年内，已建立起了一支专注于整车控制、电机与电池应用、系统集成与产业化的核心专家团队。吸纳了戴—克/克莱斯勒、底特律伊顿、清华大学等知名的汽车工程专家，依托中科院电动汽车研发中心和力帆汽车研究院，科研实力可见一斑。目前，力帆集团以国家级技术中心和博士后工作站为平台的力帆汽车技术研究院专门成立了新能源研究所，负责新能源汽车的开发和研制。
随着上海中科力帆电动汽车有限公司的成立，即将于交付使用的首批力帆新能源电动汽车也进入了生产检测阶段。(文/袁桂远)
三 : 内部深入整合 一汽两大子公司互换统帅
[61阅读 新闻] 随着一汽集团内部整合的深入，一汽集团对旗下两大子公司进行了人事调整。日前，有媒体报道表示，从一汽集团内部人士处获悉，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军将与一汽轿车销售公司总经理葛树文职务互调，张晓军将扛起一汽自主品牌发展的大旗。（消息来源：京华时报）
一汽集团内部人士表示，此次变动是集团内部的正常人事调整，并无其他特殊原因。另据知情人士介绍，一汽集团经常会将企业负责人职位互相调动，“按照集团惯例，不会让一个人一直担任同一职位。”
『张晓军』
『葛树文』
张晓军和葛树文均是业界有名的销售能手。张晓军从2006年起担任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理至今已有6年时间，其间，他带领团队使奥迪在2010年实现了进入中国市场以来总销量突破100万辆的目标，特别是2011年，一汽-大众奥迪销量突破30万辆，位居豪华车市场之首，同比增长37.4%。
而葛树文同样让奔腾品牌在市场上站稳了脚跟，2010年，一汽奔腾全年销量达到13.45万辆，同比增长近60%，远超出全年12万辆的销售预期。（编译/61阅读 王寅）
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四 : 上海联合汽车电子有限公司项目
上海联合汽车电子有限公司项目
竣工环境保护验收公示材料
一、工程基本情况
项目名称：联合汽车电子有限公司汽车用汽油机燃油喷射电子控制系统
建设内容：上海厂区：新建汽车用汽油机燃油喷射电子控制系统（EMS），生产能力为120万套/年；无锡厂区：新建喷油嘴（EV6）加工线，生产能力为800万件/年，西安厂区：新建碳罐控制阀（TEV）生产线，生产能力为120万件/年。（www.61k.com)
建设单位：上海联合汽车电子有限公司
建设地点：上海浦东金桥开发区浦发金桥工业城；无锡国家高新技术产业开发区；西安市高新技术产业开发区。
工程投资：工程实际总投资为13亿元、环保投资为504.4万元、占工程总投资的0.4% 工程建设情况：本项目于1996年5月开工，1997年11月上海、无锡、西安三厂落成，部分土建项目和设施完成，部分生产线安装、调试并投入试生产。1998年10月匹配中心（上海）建成并投入使用，2001年无锡厂第二条生产线投产，2002年12月上海厂第二条生产线投产。
监测期实际生产负荷：上海厂区ECU产量：3200套/天；无锡厂区EV6产量：29400件/天；西安厂区TEV产量：120万件/年。
环评编制单位：上海市机电设计研究院、机械工业部第四设计研究院
环保设施设计单位：上海市机电设计研究院
环保设施施工单位：上海市机械设备成套公司
环保设施监测单位：中国环境监测总站、上海市环境监测中心、江苏省环境监测中心、陕西省环境监测中心
二、环保执行情况
该工程执行了环境影响评价制度和环境保护“三同时”管理制度，落实了环评和初步设计中的各项环保措施。三个厂区各建设了污水处理装置1套，对各厂区生产线产生的废气实
联合汽车电子 上海联合汽车电子有限公司项目
行在产生废气（尘）的节点处设制捕集废气的设施，废气集中后经风机通过20米高的排气筒直接排入大气。(www.61k.com］该工程根据其三个厂区的分布，根据当地环保局对本地环境保护的要求对初步设计的内容做了适当的调整，去掉了一些污染较大的工艺流程。如无锡厂区取消了电镀工艺、西安厂区取消了燃油滤清器生产线；上海、无锡和西安三厂区绿化面积（包括预留发展建设用地）占总占地面积的35%、63%和44%，公司建立了环境管理体系。公司环保管理机构健全，环保规章制度完善。
三、验收监测结果
中国环境监测总站和上海市环境监测中心、江苏省环境监测中心、陕西省环境监测中心站分别于2003年9月1日至2日、9月1日至3日、9月8日至9月9日对该工程进行了现场监测：
1、上海厂区
1）废气：生产厂房两个排气筒中颗粒物监测浓度、等效排放速率分别为9.2 mg/m3和9.7 mg/m3、0.127kg/h和0.114kg/h，非甲烷总烃的监测浓度、等效排放速率最高值分别为8.7 mg/m3和55.9 mg/m3、0.49kg/h和0.61kg/h，均符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表1中Ⅰ级标准。
2）废水：污水处理设施出口中各项污染物排放浓度分别为：pH为7.45—7.64，SS为30—109 mg/L，COD为20—35mg/L，BOD为7—16mg/L，石油类为0.1—0.2 mg/L，氨氮为14.2—18.2 mg/L均达到了《上海市污水综合排放标准》（DB31/199-1997）二级标准。
3）固体废物：工程主要产生环氧树脂、废正庚烷、废机油等废物由厂方统一收集，专人分类管理，委托上海依科绿色工程有限公司负责处置。
2、无锡厂区
1）废气：生产厂房3个废气排放口中颗粒物监测浓度、等效排放速率分别为8.9 mg/m3 、 10.3 mg/m3 和 9.6 mg/m3 、0.28kg/h、0.26kg/h、0.28kg/h，1#、3#排气口的非甲烷总烃监测浓度分别为
联合汽车电子 上海联合汽车电子有限公司项目
1.99mg/m3、86.3mg/m3、3.62kg/h、3.43kg/h，均达到了《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表1中Ⅰ级标准；2#排气口的非甲烷总烃的排放浓度为248 mg/m3超过了验收执行标准限值（150 mg/m3），等效排放速率达标。［www.61k.com］
2）废水：污水处理设施出口中各项污染物排放浓度分别为：pH为7.76—8.95，SS为8—16 mg/L，COD为18.4—45.5mg/L，BOD为2.0—3.4mg/L，石油类为0.07—0.14 mg/L，LAS为0.10—0.24mg/L，氨氮为0.29—0.73 mg/L，动植物油为0.26—0.65 mg/L均符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表2中二级标准。
3、西安厂区
1）废气：生产厂房两个排气筒中颗粒物监测浓度、等效排放速率分别为21.5mg/m3和12.8 mg/m3、0.044kg/h和0.039kg/h，非甲烷总烃的监测浓度、等效排放速率最高值分别为78.73mg/m3和5.08 mg/m3、0.163kg/h、和0.132kg/h，均符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表1中Ⅰ级标准。
2）废水：污水处理设施出口中各项污染物排放浓度分别为：pH为7.10—7.49，SS为9.0—36.0 mg/L，COD为21.5—37.1mg/L，BOD为3.20—9.24mg/L，石油类为0.04—0.63 mg/L，氨氮为8.18—17.76 mg/L均达到了《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表2中二级标准。
4、公众调查：对三个厂区各发放100份调查表，收回230份，100％的调查对象对该工程各厂区施工期、运营期的环保工作满意 。
5、污染物排放总量：按验收实际监测计算，上海厂区污水处理设施出口废水中CODcr、氨氮、石油类的排放总量分别为：4.67t/a、0.72t/a,0.584 t/a，废气中粉尘的排放总量为：0.518t/a；无锡厂区污水处理设施出口废水中COD、氨氮、石油类的排放总量分别为：4.05t/a、0.05t/a,0.012t/a，废气中粉尘的排放总量为：1.246t/a；
联合汽车电子 上海联合汽车电子有限公司项目
西安厂区污水处理设施出口废水中COD、氨氮、石油类的排放总量分别为：3.07t/a、1.53t/a,0.209t/a，废气中粉尘的排放总量为：0.139t/a。［www.61k.com］
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五 : 联姻中科 力帆电动汽车公司正式挂牌
今天，我们从力帆汽车获悉，力帆汽车携手中科院开展的新能源电动车合作项目已经进入实质性的产业化运作阶段，双方合作成立的上海中科力帆电动汽车有限公司于近日正式挂牌，力帆新能源电动车的相关市场工作也将随之启动。
『力帆集团董事长尹明善与中科深江董事长樊建平共同揭牌』
据了解，上海中科力帆电动汽车有限公司于09年12月成立，由力帆实业（集团）和上海中科深江电动车辆有限公司联合发起。其主要目的在于对双方合作研发的新能源电动车领域的技术成果，进行产业化运作。
『力帆集团董事长尹明善』
据介绍，重庆力帆与中科院合作研发新能源电动车项目已有时日。目前，已经掌握了纯电动汽车三大系统的核心技术，能够匹配电动汽车，编制了电动汽车设计计算软件，能够方便地进行设计、校核计算和各系统的匹配计算。
『中科院副院长江绵恒（右起一）与力帆集团董事长合影』
已经开发完成的力帆620、力帆320电动车的主要技术指标亦达到国内同类型车先进水平。其中，LF620电动汽车实现了最高车速≧120km/h，最大爬坡度≧25%，一次充电后的最大续航里程≧200km，0-50km/h的加速时间≦9秒，百公里耗电小于20千瓦时。LF320电动汽车最高车速≧100km/h，最大爬坡度≧20%，一次充电后的最大续航里程≧180km，0-50km/h的加速时间≦9秒，百公里耗电小于16千瓦时。
『力帆320电动车』
在本次揭牌仪式上，中科力帆公司首先让大家试乘试驾了5辆纯电动轿车样车。该车基于力帆620轿车试制，一次充电可续航200公里以上，最高车速大于120公里/小时，加速动力性能强劲，赢得来宾一致好评。力帆电动车未经上市便获得大量订单，值得一提的是，中科力帆与上海市公安局在会上签署《上海世博会电动警用车战略合作协议》，该款纯电动轿车将作为警务用车而亮相上海世博会。除此之外，中科力帆还与上海市市容局、上海机场等企事业单位签署了电动车合作框架协议。
『力帆620电动车—世博会警备服务车』
据悉，中科力帆在筹备之初到正式挂牌成立，在短短半年内，已建立起了一支专注于整车控制、电机与电池应用、系统集成与产业化的核心专家团队。吸纳了戴—克/克莱斯勒、底特律伊顿、清华大学等知名的汽车工程专家，依托中科院电动汽车研发中心和力帆汽车研究院，科研实力可见一斑。目前，力帆集团以国家级技术中心和博士后工作站为平台的力帆汽车技术研究院专门成立了新能源研究所，负责新能源汽车的开发和研制。
随着上海中科力帆电动汽车有限公司的成立，即将于交付使用的首批力帆新能源电动汽车也进入了生产检测阶段。(文/袁桂远)
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