一 : 保利湾天地物业服务怎么样？
保利湾天地物业服务很不错，是一家专业化、现代化、年轻型的物业管理服务公司。融规范管理于优质服务之中,注重实现社会效益、经济效益、环境效益的统一，员工素质高，服务态度好，上门服务很贴心，物业设施齐全，办事效率高，口碑很不错。
“www.61k.com）保利湾天地物业服务非常好，我有感受过，而且做事很认真，很负责任。他们定期会巡逻服务家门以外的公共区域的设备设施维修与养护、公共秩序维护、保洁、绿化等事项，他们管理很专业，延长建筑物的使用寿命，不断的改造设施设备来是业主得到更好的服务。
希望对您有帮助。
据我所知，保利湾天地物业服务很好的，这个公司主要是负责这种小区或者是商场的物业服务，他们的员工我觉得普遍的素质都是很高的，服务也很好的，而且管理理念都是比较新颖的，在广大人民群众里有很好的口碑，我觉得是很不错的一个物业公司。
二 : 天猫物流进军校园 校内建阿里服务站
9月3日消息，阿里巴巴旗下淘宝、天猫事业群日前宣布，将开展提供校园快递系统解决方案的“阿里巴巴服务站” 试点，进军物流“最后一公里”的校园市场。经过前期与国内数十个学校洽谈后，首批已和11家高校达成合作，服务站以校园小邮局形式切入，以提供快件收发、自提等服务方便高校学生取件和寄件。预计9月中下旬，这些学校的服务站将陆续装修完成，在公众面前亮相。
校园小邮局：取件免费 寄件可能打折
在很多高校门口，经常会看到顺丰、申通、圆通等快递公司的快递员将大小包裹一溜儿排开，好几辆三轮车横七竖八停在高校门口。对于高校而言，由于快递摆摊会影响学校形象，多半拒绝快递进门，这对于学生收寄件来说，确实带来了不少麻烦。阿里巴巴服务站的推出有望解决高校快递收发难。
天猫物流规划组人士表示，阿里巴巴服务站以校园小邮局服务为主，其采取智能化运作，快递到货后，系统将会即时以手机短信的形式通知收件人领件，领取人到小邮局报上短信密码即可取件，且取件免费；同时领取人也可以在领取处通过电脑查询自己的快件。
阿里巴巴服务站小邮局还提供揽件服务。由于小邮局对于快递公司来说可以集中揽收，单个学生零散快件，有望能以团购价打折寄件。（寄件价格有待各个合作学校自行确定。）目前，11家大学已开始装修（详见下表），并将于9月中下旬陆续亮相。服务站面积50-200平米不等，基本安排在学生宿舍楼附近或去学校食堂的必经之路上，方便学生收发件。
合作模式：天猫提供解决方案 其他包裹都能进场
在合作模式上，天猫并不直接做小邮局，而是一个系统解决方案提供者。天猫提供符合学校应用场景的小邮局操作系统，比如校园物流所需的硬件设备如监控设备、货架、称重器、扫描设备、打印机等，并且软件系统可单独提取不同快递公司收件和派件的信息。同时，天猫还将为学校老师及学生提供小邮局操作培训以及运营指导。
另外，天猫牵头与快递公司总部签署合同，由快递公司总部协调快递公司高校所在区域分公司与学校签订合作协议。校方也将对快递公司进校时间段、路径做规定，并佩戴进校证件，确保学校安全和管理秩序。
“对于学校来说，这个方案能解决快递进校无序难管理的问题；对于快递公司来说，最后一公里进场解决了派送和收件的效率，愿意按件支付学校经费；同时，学校也能定期与快递公司按件结算，从而可持续盈利，这是双赢的一个模式。”天猫物流人士表示。
此外，阿里巴巴服务站仍秉持开放平台运营理念提供服务，除了淘宝、天猫的快件之外，当当、京东等其他网络公司的快递包裹，同样可使用该系统结算进入学校。
先行试点，拓展正进行
上周， 淘宝官方微博透露阿里小邮局这一信息后，引来众多学生拍手叫好，并希望自己学校也开通类似网点。天猫人士透露，目前，天猫物流部门正与广东、江苏、陕西、四川、重庆、山东、福建、湖南、湖北、江西、河南、河北等地高校洽谈合作，希望有更多的高校接受阿里巴巴服务站的合作模式。
据阿里巴巴测算，淘宝和天猫日均包裹量达近800万件，占全国快递总量的60%左右。今年5月，天猫物流联手国内9大快递公司建立战略合作关系，共同打造网购速递行业服务时效承诺标准，促进了中国快递业标准化服务的进程。随着天猫物流推行的阿里巴巴服务站建立，物流的最后一公里，在高校也将得到更好的解决，同时这也有助于阿里巴巴旗下淘宝、天猫等各事业群业务在学校的拓展，“谁赢得了学生，谁就赢得了未来。”
中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚分析，淘宝建校园邮局将获得三方面的优势：首先校园用户是淘宝的主要用户群，淘宝抓住校园物流就为未来的发展抢占了先机。其次“阿里小邮局”可以补充四通一达等第三方物流的末端运作短板；此外，支付宝接入校园邮局后，可顺利将阿里的支付体系渗透进交易末端，成功控制资金流。
三 : 同城物流大战愈演愈烈 得服务者得天下
近年来，随着同城物流的发展速度不断加快，这场大战愈演愈烈。先是闪送、UU跑腿等专门从事同城即时配送的企业在逐步兴起，随后美团外卖、饿了么等拥有末端配送能力的平台也纷纷杀入C端同城配送，上月国内最大的本地即时物流平台达达也宣布了正式进军C端市场，面向C端用户的同城即时配送市场竞争正在逐步走向白热化。
同城物流引发激战，两类势力浮出水面
2016年11月的国家邮政局数据显示，年前9个月同城快递业务量累计实现51.1亿件，大约为同期异地快递规模的1/3左右，随着人们对同城快递的需求日益加大，估计未来同城快递业务将占到整个快递行业的70%以上，对配送的即时性要求也会越来越高。
这个庞大的刚需市场，引来各路企业争相抢食。与此同时，在同城物流配送市场，也正在形成两类代表。
一、以顺丰为代表的传统快递公司
嗅觉敏锐的传统快递巨头发现同城物流这块大蛋糕后，便开始主动抓住市场布局，逐渐形成了以顺丰为代表的一类传统企业力量。2016年7月，顺丰迎合大势推出同城即刻送服务，为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店铺周边3或5公里内的同城专人即拿即送服务。
众所周知，这些传统快递企业大佬都具有自建配送，消费者认知强和庞大的数据资源等优势，但基于传统物流“收运转派”模式的限制，难以做到全城范围的灵活配送。顺丰是个典型的代表，其在一个城市中设置若干站点，每个站点配备一批配送员，专注在周围的订单配送，这种自建配送的体系，始终有管理的边界。另外顺丰的中心化模式导致了它不能最大限度地满足离散化的即时配送需求。
二、以达达、闪送等为代表的同城即时物流配送
达达、闪送等互联网企业，都在面向C端用户发力同城即时物流市场。其中不乏以众包的形式实现对离散化需求的耦合，专人专送。众包物流服务较传统同城快递来说，他们充分调动社会化运力，减少诸多中间环节，直拿直送，灵活、效率高。同时，保证众包群体提供和全职配送员一样、甚至更好的服务，是各家平台需要接受的考验。
达达的进击
国内最大的即时物流平台达达，在几年的市场深耕下，不断扩大其运力、单量、技术等方面的实力，成为众包物流的代表。
进军C端市场伊始，达达就推出了一项行业从未曾有的服务保障，即同城配送保价赔付机制，用户只需要花费一定的保价金额，就能获得最高达200倍的赔付，并在48小时内确认赔付，由此带来了同城配送行业的新标准。
为了更好地提升服务质量，达达近日设立了“蓝色的责任”勋章，表彰那些在日常配送中表现突出的达达骑士。据了解达达-京东到家CEO蒯佳祺还亲自为5名来自全国各地的达达骑士授予勋章并合影。在勋章荣誉的激励下显然这些骑士们便会有更大的自觉去维护平台形象，提升自身的服务意识，由此最终受益的看来还是达达的用户们。
可以看到，不管是200倍赔付还是“蓝色的责任”勋章，达达都在以行动告诉我们同城物流行业的契机所在：只有服务才是决胜关键。
同城即时物流这场仗，得服务者得天下
显然同城物流这场仗不好打，若想打赢这场战争，就只有一个突破口，那便是拼服务。以顺丰为代表的传统物流，正是凭借着他们高质量服务而成为了传统物流配送最大的赢家。但是由于受到传统物流“收运转派”模式的影响，传统物流在同城 “配送速度”上受到了发展限制。
要知道保证具有优势的物流服务水平对一个企业来说是至关重要的，一个平台优质的服务能够提高客户的满意度和忠诚度，进而更好的保留住老客户和吸引新客户。由此看来，最终能够在服务上跑在前面的平台将会真正受到用户的认可，成为市场最后的赢家。
在这方面笔者认为达达已经走在了前列，已经服务了京东、沃尔玛、永辉等等大型零售商，本身就具有服务质量优势。日前设立“蓝色的责任”勋章，无形之中又为其服务质量增添了一层保障，当然这也是平台对于服务质量更高要求的体现。可以看到有了对配送员授勋的举措，他们从B端业务老大实现到C端业务也成为行业老大无疑又增加了一成胜算，这在业内是一个明确的信号：得服务者得天下。
刘旷，以禅道参悟互联网、微信公众号：liukuang110
四 : 同城物流大战愈演愈烈，得服务者得天下
近年来，随着同城物流的发展速度不断加快，这场大战愈演愈烈。先是闪送、UU跑腿等专门从事同城即时配送的企业在逐步兴起，随后美团外卖、饿了么等拥有末端配送能力的平台也纷纷杀入C端同城配送，上月国内最大的本地即时物流平台达达也宣布了正式进军C端市场，面向C端用户的同城即时配送市场竞争正在逐步走向白热化。
同城物流引发激战，两类势力浮出水面
2016 年 11 月的国家邮政局数据显示，年前 9 个月同城快递业务量累计实现51. 1 亿件，大约为同期异地快递规模的1/ 3 左右，随着人们对同城快递的需求日益加大，估计未来同城快递业务将占到整个快递行业的70%以上，对配送的即时性要求也会越来越高。
这个庞大的刚需市场，引来各路企业争相抢食。与此同时，在同城物流配送市场，也正在形成两类代表。
一、以顺丰为代表的传统快递公司
嗅觉敏锐的传统快递巨头发现同城物流这块大蛋糕后，便开始主动抓住市场布局，逐渐形成了以顺丰为代表的一类传统企业力量。 2016 年 7 月，顺丰迎合大势推出同城即刻送服务，为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店铺周边 3 或 5 公里内的同城专人即拿即送服务。
众所周知，这些传统快递企业大佬都具有自建配送，消费者认知强和庞大的数据资源等优势，但基于传统物流“收运转派”模式的限制，难以做到全城范围的灵活配送。顺丰是个典型的代表，其在一个城市中设置若干站点，每个站点配备一批配送员，专注在周围的订单配送，这种自建配送的体系，始终有管理的边界。另外顺丰的中心化模式导致了它不能最大限度地满足离散化的即时配送需求。
二、以达达、闪送等为代表的同城即时物流配送
达达、闪送等互联网企业，都在面向C端用户发力同城即时物流市场。其中不乏以众包的形式实现对离散化需求的耦合，专人专送。众包物流服务较传统同城快递来说，他们充分调动社会化运力，减少诸多中间环节，直拿直送，灵活、效率高。同时，保证众包群体提供和全职配送员一样、甚至更好的服务，是各家平台需要接受的考验。
达达的进击
国内最大的即时物流平台达达，在几年的市场深耕下，不断扩大其运力、单量、技术等方面的实力，成为众包物流的代表。
进军C端市场伊始，达达就推出了一项行业从未曾有的服务保障，即同城配送保价赔付机制，用户只需要花费一定的保价金额，就能获得最高达 200 倍的赔付，并在 48 小时内确认赔付，由此带来了同城配送行业的新标准。
为了更好地提升服务质量，达达近日设立了“蓝色的责任”勋章，表彰那些在日常配送中表现突出的达达骑士。据了解达达-京东到家CEO蒯佳祺还亲自为 5 名来自全国各地的达达骑士授予勋章并合影。在勋章荣誉的激励下显然这些骑士们便会有更大的自觉去维护平台形象，提升自身的服务意识，由此最终受益的看来还是达达的用户们。
可以看到，不管是 200 倍赔付还是“蓝色的责任”勋章，达达都在以行动告诉我们同城物流行业的契机所在：只有服务才是决胜关键。
同城即时物流这场仗，得服务者得天下
显然同城物流这场仗不好打，若想打赢这场战争，就只有一个突破口，那便是拼服务。以顺丰为代表的传统物流，正是凭借着他们高质量服务而成为了传统物流配送最大的赢家。但是由于受到传统物流“收运转派”模式的影响，传统物流在同城 “配送速度”上受到了发展限制。
要知道保证具有优势的物流服务水平对一个企业来说是至关重要的，一个平台优质的服务能够提高客户的满意度和忠诚度，进而更好的保留住老客户和吸引新客户。由此看来，最终能够在服务上跑在前面的平台将会真正受到用户的认可，成为市场最后的赢家。
在这方面笔者认为达达已经走在了前列，已经服务了京东、沃尔玛、永辉等等大型零售商，本身就具有服务质量优势。日前设立“蓝色的责任”勋章，无形之中又为其服务质量增添了一层保障，当然这也是平台对于服务质量更高要求的体现。可以看到有了对配送员授勋的举措，他们从B端业务老大实现到C端业务也成为行业老大无疑又增加了一成胜算，这在业内是一个明确的信号：得服务者得天下。
刘旷，以禅道参悟互联网
本文标题：天地华宇物流服务咋样-保利湾天地物业服务怎么样？61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1