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台北朝九晚五完整版-回应朝九晚五提议 京教委:暂不考虑调整时间

发布时间:2017-12-05 所属栏目:蔡明 博洛尼

一 : 回应朝九晚五提议 京教委:暂不考虑调整时间

      伴随一位北京市市政协委员关于推迟中小学生上学时间的“准提案”的出炉,中小学生上学能否实行“朝九晚五”在今年北京市两会前夕再度成为市民热议的焦点话题。记者调查发现,围绕“推迟上学时间”,各方人士各执一词,其中最为核心的“可行性”却大打折扣。面对社会争论的火热现状,教育主管部门似乎不为所动。

   记者求证

   [学校]

   小学校长掰指头挤时间


   最为能否“朝九晚五”上下学提供现实支持的莫过于学校。不过记者日前走访海淀、朝阳、东城、崇文等区部分知名小学校长后发现,这件社会上炒得热乎的事儿目前可行性太小。

   崇文区一位小学校长掰着指头为记者算了一下目前小学生的时间安排:该校学生7时40分前到校,接着晨检,然后安排20分钟早读课,8时05分正式上课,接下去是上午的四节课,每节课约40分钟,课间还有35分钟的课间操和眼保健操。12时开始吃中饭,学生大概有一小时的休息活动时间。下午再安排两节课,加上用于学生完成作业的课后管理班,一般在4点半左右学校放学。

   按照现行的课程安排和学校活动内容计算,如果9时上学,上午四节课,每节课40分钟,加上课间休息时间,即使不算课间操时间,就快到12时了。如果上午只上三节课,算上课间休息和课间操时间,也已超过3个小时。“8时05分上课就紧巴巴的,别说9时了。”这位校长说。

  [交通]

   早高峰可能因此顺延


   海淀区交通支队有关负责人介绍说,目前早高峰分成两个时段,早7点到8点为第一高峰时段,主要是“标准”上班族和送孩子上学的车辆,随后有一个30至40分钟的“间隙”,路面交通有所缓和。8点半之后的一个小时,将是早上的第二个拥堵高峰。该负责人表示,理论上讲,“朝九晚五”可能利用早高峰“空隙”缓解交通拥堵。但由此产生的两大难题不容忽视,一是部分孩子因为父母上班而无人接送,二是很可能顺延交通拥堵的时间,“平移之后,路面交通流量减少将不会很明显。”

   [教师]

   “休息”“晨读”观念交锋


   “推迟上学时间,老师们当然非常欢迎。”首师大附中一位老师表示,现在老师工作比较繁重,推迟一小时上学,既保证教师睡眠,还有时间晨练,有利于教学水平的提高。但是教师们却担心推迟上学可能会导致传统的“晨读”不复存在。“一日之计在于晨”是不少校长和教师坚持孩子早起的理由。

   权威追访

   北京市教委:暂不考虑调整时间


   “推迟上学时间的可行性太小,北京市教委暂时不考虑调整上下学时间。”昨天(24日),北京市教委有关负责人表示,推迟中小学生上下学时间将取决于一系列因素,如家长上下班时间、北京不同季节昼夜长短、学生课程设置等。

   日前做客城市管理广播时,北京市教委负责人表示,上学时间是否推迟社会可以讨论,但现行的时间表目前看来还是“比较合适的”。据介绍,在上下学的时间规定上,校长是具有较大自主权的。市教委有关人士表示,本市没有规定不许9时上第一节课,“只要课程开足开齐,校长是有权调整上下学时间的。”

   观点交锋

   时间灵活家长:呼唤上学推迟


   家住望京地区的王老先生平日不到6时就得起床为8岁的外孙女张罗上学的事,每天刚过6时就得把睁不开眼的孩子从床上给拖起来,以最快的速度给她穿上衣服、催她上厕所,然后包着早点带着孩子赶上前往东直门的公交车。晃晃悠悠一个来小时才到外孙女就读的东直门附近的一所小学。

   “像打仗似的,时间得用分来计算。”王老先生有些无奈地说,看到孩子迷迷糊糊的样子,他心里很难受,“我上小学时哪会这样赶啊?”

   记者日前在本市不同区县的五六所小学随机调查,发现了一个有趣现象:大多数爷爷奶奶或姥爷姥姥辈都赞成“朝九晚五”,个人时间宽裕的他们都希望孩子们不要太累,而且也有空闲接送孩子上下学。部分上班时间比较灵活的父母以及有保姆接送孩子的家庭也赞成小学生上学时间推后。

   双职工上班族:无奈拒做调整

   “推迟学生上学时间是件好事,但我们这些每天准点上班的家长只能拒绝。”家住丰台的学生家长袁先生谈到“朝九晚五”时无奈地选择了反对。

   袁先生说,每天早晨送完孩子后他得赶紧去机关上班,如果孩子上学时间推延,他很可能就耽误8点半的上班时间。

   对于大多数家庭属于双职工的上班族而言,早点送孩子、赶着去上班或许是无奈中的最好选择。家住颐和园附近的学生家长于女士给记者估算了一下时间:早上大约6点起床,6点半带孩子出来,7时20分左右赶到上地附近的学校,然后去挤公交车往南边赶,大概一个半小时后刚好抢在上班时间前到达单位。

二 : 蔡明简历-整合版_九朝会

科宝·博洛尼家居装饰集团创始人兼CEO

蔡明

1999年科宝公司开始进入厨柜行业,以强设计感的意大利风格厨柜启动市场,迅速成为行业典范。

2001年10月成立中国和意大利合资企业——北京科宝博洛尼厨卫家具有限公司。

至此开始与著名意大利设计师的广泛合作,同时打造了国内顶尖研发团队,通过深入研究国际顶级设计师品牌和奢侈品品牌的运作方法,深度研究价值观不确定时代人们的家居心理需求,科宝·博洛尼品牌得以真正引领市场,赢得了极大的品牌声誉,最终超越厨柜产品而成为一个生活方式品牌,并确立了行业最高品牌定位。

预测到单一厨柜产品的竞争必将愈演愈烈,带领科宝·博洛尼的国际与国内两支研发团队对整个家居的各大产品领域进行了深度研究和大量的技术储备。并决定以每年一个新产品类别的速度,以家装为龙头,构筑整体家居解决方案。

在多年的家居产品及家装业务基础上,引领科宝·博洛尼从地产项目整体精装需求出发,深刻解读精装时代的住宅消费趋向,针对户型优化进行精细化设计,为开发商提供国际领先的营销策划、整体设计、整体施工、整体产品的全价值链服务,完成以博洛尼、钛马赫和科宝三大品牌体系构筑的科宝·博洛尼(面向B2C及B2B市场)整体家居解决方案的企业战略布局。

在产品方面推陈出新:

1999年正式进入橱柜行业,推出整体橱柜,

2003年推出内门移门系统和衣帽间;

2004年推出整体卫浴;

2005年推出板式家具、沙发布艺、灯具饰品;

2006年推出地板主材。

在装修方面请经:

2004年成立装修公司,引入德国施工总经理,创建德国工艺施工团队; 2005年推出钛马赫德国工艺装修和博洛尼装修,为消费者提供私属性个性化的顶级专业服务;

2006年与德国钛马赫(Jun-Bau Tellmach)建筑装饰公司达成更深层技术共

享和支持协议,并引进德国、意大利设计师,建立专攻豪宅、别墅设

计装修的钛马赫别墅家装品牌;

2008年启动科宝入住家装,让消费者一步到位,能够提包入住。

2008年推出博洛尼整体精装。以户型优化设计、独有的工厂化装修、全系列产品,以及

德国标准的施工管理进入住宅总包方市场。

延展方面:

2005年在北京建立了8000平米博洛尼家居体验馆,以七间宅八总店的形式,突破性地创造了一种全新的体验式消费,全球首创以生活方式体验、用室内设计和装修服务带动从建材到家具及后期配饰产品销售的独特模式,获得了极大成

功。

同年,与德国阿沃克厨柜公司达成战略合作,由德国资深厂长接手科宝·博洛尼制造系统,计划在三年内整体质量达到德国水准,并联合推出德国品牌厨柜。

同年,弘毅投资和联想投资以首期私募基金的形式进入。

2006年在上海成立全资子公司,成功开设8000平米家居体验馆。2007年在广州、深圳、南京、杭州,

2007年成功受资于摩根士丹利1800万美元并达成战略合作伙伴。

2007年由BOLONI与《时尚家居》共同发起,联合米兰理工大学、中央美术学院等机构,为中国人的生活方式进行设计。2007年邀请意大利、法国、日本、英国、荷兰、中国等全球顶级设计师,以“中国人的餐饮文化”为主题展开活动。

2008年陆续在天津、苏州、宁波等城市成立控股子公司,并全部落成博洛尼家居体验馆。

2008年整体精装业务进入一个需求时代,BtoB趋势日益明显化

同年对于艺术,文化,餐饮,时尚等多领域的探究与实践,以中国文艺复兴为目标的“九朝会”品牌及会所正式发布,将成为京城文化交流的一个多功能性集散地。

整体构架

至此,科宝·博洛尼形成了:

在商业模式方面,以单品业务带动整体家装业务,以BtoC业务产业链带动BtoB业务延展。

在品牌方面:以“博洛尼”定位中高—高端客户的生活方式品牌提供装修及产品全系列服务;“钛马赫+法尼尼”定位顶级客户的设计师品牌提供德国设计施工管理和代理欧洲原装奢侈品牌产品;“科宝”定位中—中高端客户的博洛尼二线品牌提供装修及产品全系列服务,和获得中国区品牌授权的迪斯尼卡通形象家装的完整品牌架构。为引领东西方文艺精华的融合,适时推出“九朝会”,作为代表中国文艺复兴的顶级奢侈品牌。

在产品方面:以家装、设计、施工服务带动建材产品(含整体厨房系统、整体卫浴系统、整体木作系统等)、精装后整体家居系统(含板式家具、沙发布艺、灯具饰品等)以及面向地产客户的整体精装(装修+产品)的整体解决方案。

在商业布局方面,以北京为例,形成了以超级家居体验旗舰店携同40余个家居建材市场内的分店,并在目标交房楼盘深度耕耘的立体商业布局,并以此模式进行全国复制。

在地域布局上,国内市场拥有以北京为总部,上海、南京为全资子公司;广州、深圳、杭州等为控股子公司;以及其他以经销商形式的共计100余个城市。并预计在三年内形成控股18个城市,以及其他以经销商形式的共计300个城市,1000家店面的规模。

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