一 : 6月国内发布 知豆D2亮相韩国电动车展
[61阅读 新车首发] 5月4日，在刚刚开幕的韩国电动车展上，知豆品牌带来了其全新车型知豆D2，该车定位于入门级微型电动车，将于6月19日在国内正式发布。从该车目前的续航里程和最高时速来看，可以满足2015年的国家补贴要求，但无法满足2016年的标准（点击可查看详情）。
新车特点：
采用全新外观设计
知豆D2与之前发布的知豆D1定位较为相似。不过相比于知豆D1车型，这款车将采用全新的外观造型。新车最大的改变是采用了全新的前保险杠设计，梯形的进气口配合横幅式饰条装饰，整体效果更加时尚。而在尾部，后保险杠也将发生较大的改变，尾灯组也将采用新的设计。在其他细节方面，这款车将采用全新样式的轮圈，后视镜盖上也将集成有转向灯设计。
在车身尺寸方面，知豆D2的长宽高分别为2763/1539/1542mm。相比于知豆D1，这款车在车身长度上有所增加。
内饰设计更上档次/配置更高
内饰方面，知豆D2沿袭了知豆D1的整体风格，不过在很多细节上都采用了新的样式，整体效果更上档次。新车车内多采用了暗色调装饰，仪表盘造型改变，中控台、空调出风口则更多采用了直线设计，相比于D1车型更加稳重。此外，新车将取消D1车型的旋钮式换挡，而更换为怀挡设计。在配置方面，知豆D2配有真皮座椅、无线智能系统、人机交互系统等。
最高时速80公里/小时 可续航210公里
动力方面，知豆D2将搭载的电动机最大功率为24马力，峰值扭矩82牛·米。该车配备的是15.12KW/H的电池组，最高车速为80公里/小时，以45公里/小时匀速行驶的续航里程为210公里，充满电需要6-7个小时。
竞争车型：
『众泰芝麻E30』
知豆D2定位于入门级的微型电动车，目前在售车型中其鲜有竞争对手。不过众泰将在不久之后推出芝麻E30车型，这两款车在多个方面都比较相似，将成为该细分市场上的直接竞争对手。
新车背景：
『知豆D1』
知豆D2是新大洋与吉利合作生产电动车后推出的第二款产品，之前其曾推出过D1车型。知豆D1是基于之前新大洋与众泰合作推出的众泰知豆车型打造的，这款车在设计上与众泰知豆差别不大，主打微型电动车市场。而在年末，知豆还将推出知豆D3车型，该车是一款五门掀背车型。
编辑点评：
新大洋与吉利合作后，其产品的研发和生产能力得到一定的提升，其也迎来了较快发展的一段时间。对此，新大洋集团董事长鲍文光在接受采访时曾表示，知豆电动车在2015年的销量计划为2014年的三倍，销量超过20000辆，现有的63个（2015年初）城市销售网点将继续扩展，未来在县城、乡镇都将建立知豆的销售网点。
作为计划中的一部分，知豆在推出D1车型之后很快便带来了D2车型，接着还将推出D3车型。本次推出的知豆D2在外观、内饰等多方面都有改变，总体来看相比于D1车型有较为明显的提升。作为一款定位于入门级车型的产品，D2车型的售价是否会同样亲民，让我们一起期待一下。（文/61阅读 陈浩）
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二 : 售15.88万元 知豆D2电动车正式上市
[61阅读 新车上市] 6月23日，知豆D2电动车在北京正式发布，这款车采用纯电动驱动，续航里程达到180km。根据其续航里程来看，其将享受4.5万元/辆的国家新能源补贴，而该车价格为15.88万元，官方测算的补贴后的价格（国家+地方+厂补）后的价格在4.98万元，（注：地方补贴需根据各地情况来看，补贴金额可能并不一样，补贴后价格仅供大家参考。）
| 知豆D2 指导售价 | |
| 车型 | 补贴前售价（万元） |
| 知豆D2 | 15.88 |
● 新车特点
知豆D2是一款三门微型车，这款车的车身小巧，前进气格栅下部采用了梯形进气口并辅以镀铬饰条。后保险杠两侧还带有镀铬装饰，视觉效果不错。
内饰方面，新车的内饰设计比较简洁，并采用了怀挡设计。新车的中控台同样非常简洁，除了空调控制区外，带有按键的大尺寸中控台液晶屏幕可完成相关的多媒体操作。
● 基本参数
车身尺寸方面，知豆D2的长宽高分别为2808/1540/1555mm。配置方面，新车将配备真皮座椅、电动调节外后视镜、无钥匙启动、无线智能系统、倒车雷达、倒车影像、车道偏离警示、防碰撞预警以及行车记录仪等配置。
知豆D2将搭载知豆研发的互联共享系统、车载电话、人机互动、远程门锁与空调控制系统。同时知豆还为用户每个月提供200兆的免费流量，通过手机与互联共享系统连接，即可在车上进行无线网络。
| 2015年国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况） | |||
| 80km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 纯电动乘用车 （2015年） | 3.15万元/辆 | 4.50万元/辆 | 5.40万元/辆 | --- |
| 包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（2015年） | --- | --- | --- | 3.15万元/辆 |
动力方面，知豆D2所搭载的电动机最大功率为24马力，最大扭矩85N·m。新车所配备锂离子电池完全充满电需要6-7小时。新车的最高车速为88km/h，新车的续航里程为180km。根据其续航里程，其将享受4.5万元/辆的国家补贴，地方补贴则根据各地情况来看。
● 新车背景
2015年1月10日，吉利集团与新大洋集团宣布合资成立了新大洋电动车科技有限公司，新的公司将致力于研发和生产微型纯电动车产品。新公司的第一款车型是知豆D1，而知豆D2是新公司的第二款车型。知豆的第三款车型也将在年内推出，其将被命名为知豆D3，新车将是一款五门车型。
● 竞争对手
知豆D2上市后将面对一定的市场竞争，包括荣威E50、奇瑞eQ和众泰云100等微型电动车都将成为知豆D2的竞争对手。
『荣威E50』
『众泰云100与奇瑞eQ』
总结：知豆作为一个全新的电动车品牌，在面对其他竞争对手的时候，在品牌影响力方面优势并不明显。不过新车在价格和续航里程方面，还是有着不错的表现，这将为知豆D2在市场竞争中增加砝码。（文/61阅读 章宁）
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三 : 需在特定环境下使用 测试知豆D2电动车
[61阅读 专业测试] 我第一次和知豆的邂逅是在杭州，那是一个十字路口，我正等着前方的绿灯亮起，突然右边车道一辆可爱的小车停了下来，定睛一看，一汉子单手搭在方向盘上，那时我脱口而出就是一句“这车可真逗儿！”
众泰知豆？吉利知豆？
知豆电动汽车在2014年进入国内市场销售时，是新大洋与众泰进行合作推出的产品，所以之前我们看到的知豆上面悬挂的是众泰的品牌LOGO。
不过在2015年1月，新大洋开始与吉利合作，合资公司的首款车型知豆D1也于同期下线。现在的知豆电动汽车有限公司是由吉利控股集团、新大洋机电集团、金沙江创投基金共同成立的合资公司。
自从2015年与吉利合作后，知豆借助吉利的生产、研发、技术、市场平台，吉利也希望与新大洋合作后抓住微型电动汽车这一市场。今天的主角知豆D2就产自吉利的兰州工厂。
真的能合法上路？
和我们在非机动车道上见到的那些不靠谱的“老年代步车、低速电动车”是完全不同的，这款知豆D2的最高设计时速为88km/h，官方公布的续航里程为180km（等速行驶），是一款能上牌照，有行驶证的“正规军”。
为了证实知豆能上路的合法性，我在其牌照限行当日（北京纯电动车不限行），开着它驶入了长安街，所以大家完全可以放心它的身份。
外观介绍：
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
15.88万
知豆D2的外观出自意大利设计师之手，从正面看上去非常呆萌，给人一种特别乖的感觉。前大灯除了配有LED日间行车灯、远近一体式卤素前大灯外，还配有转向辅助灯，不过这个辅助灯只有在打转向灯时才会点亮，如果只打方向不打转向灯它是不会亮的。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 知豆D2 | 芝麻E30 | 荣威E50 | 奇瑞eQ |
| 长（mm） | 2808 | 2798 | 3569 | 3564 |
| 宽（mm） | 1540 | 1563 | 1551 | 1620 |
| 高（mm） | 1555 | 1572 | 1540 | 1527 |
| 轴距（mm） | 1765 | 1765 | 2305 | 2340 |
知豆D2的车身看着非常紧凑，由于车身长度偏短，1555mm的高度让其看上去重心较高。在同级别车型中，它也属于偏小巧的，不过对于这类微型车来说，短小紧凑的车身是其最大优势，灵活、好停车也是购买它们的消费者所需要的。
双4辐铝合金轮圈看着非常动感，14英寸的轮圈在这么小的车上也比较协调。知豆D2前后均配备了盘式刹车，但并没有配备ABS。
知豆D2的外观还是挺可爱的，再加上短小的车身，停在街边也挺讨人喜爱，就外面能看见到的装备来说，还是挺丰富，日间行车灯、带透镜的远近一体式前大灯、前后盘式刹车、倒车雷达和倒车影像摄像头均有配备，知豆D2有一个很好的卖相，进入车内，情况还能否一样呢？
进入车内首先是气味较大，也许是新车的原因，所以这几天我都是开着窗户测试的。方向盘虽然使用了皮质材料包裹，质感比较一般，不过，粗细倒还是挺合手的。
仪表盘采用了新能源车常用的样式，左右两侧分别显示电动机功率和电池电量的信息，不过仪表盘的底色较亮，再加上会有一些反光，行车过程中很难一眼就能读出上面的信息，比如上方仪表盘电池还剩四格，下方仪表盘用了3格电量，大家能一眼能看出来么？
多媒体基于安卓系统开发，反应速度和屏幕的分辨率以现在车载多媒体系统的水平来说只能处于中等水平，多媒体系统内的语音助理功能识别率挺高，但3G网卡的网速并不是特别快。
知豆D2车内配置比较高，一键启动、配有语音助理和3G网卡的中控大屏、带有变频功能的自动空调，配置跟上了，不过细节品质方面还有较大的改进空间。
这个圆形的红色控制开关是动力系统的电源，我在封闭道路低速行驶时尝试了下，按下红色按钮，全车报警，动力系统电源中断，仪表盘左边多了个蓄电池报警指示灯，这个开关的重要功能是在车辆点出路线问题或遇到事故时，可以及时断电，保证人身安全的设计，在安全方面，它考虑的还是挺全面的。
◆ 空间体验
知豆D2采用两座式设计，两人乘坐，空间表现是没问题的，不过一体式座椅对身体的贴合程度不高，短途乘坐还可以接受，长时间乘坐会感觉有点累。
驾驶位和副驾驶位下部是完全贯通的，副驾驶稍微伸个腿就能碰到加速踏板，不过，好在知豆设计了优先级程序，在同时踩下刹车踏板和加速踏板时，电动机不会通电，避免了这一安全隐患。
知豆D2车内储物空间比较匮乏，最不能理解的是D2车型取消了手套箱（之前D1是有的），测试的这几天明显感觉储物格不够用。
| 后备厢尺寸 | |
| 开口高 | 680mm |
| 开口长 | 860mm |
| 后备厢长 | 850mm |
| 后备厢深度 | 640mm |
| 后备厢高 | 830mm |
| 离地距 | 840mm |
知豆D2的后备厢空间不算大，但我想也不会有人开着它带着大件行李去机场，对于知豆日常通勤的使用用途来说，这个后备厢容积足够满足需求了。
◆ 驾驶感受
知豆D2配备一台最大功率18千瓦，最大扭矩85牛·米的直流无刷电动机，数据并不是很抢眼。变速箱拨杆采用怀挡的形式，但操作方式并不是上下扳动拨杆，而是通过旋转来选择挡位，如果是第一次接触，需要适应一下。
知豆D2的整备质量690公斤，加上装配的是一款功率并不是很大的电动机，起步时需要深踩一些油门，整体表现算是不紧不慢吧！对于一款仅作为城市代步的小车，我觉得这样的动力表现算是能接受。
当车辆行驶起来后，需要克服的阻力要相对小点，加上电动机随时都能输出最大扭矩的特性，此时感觉这小车加速还算轻快，在畅通的环路上比较轻松就能达到88km/h的极速，不过想要一直保持这个速度，那就必须时刻保持“地板油”。
对于知豆D2来说，就别指望它有多好的操控感受了，虽然电池组安放在车身下部降低了重心，但因车身太小（可以想象只有1/4水的瓶子，它也并不稳当），速度稍快时快速变线，让人感觉很没有信心，这里非常不建议高速时紧急变线。
刹车前段有较大的虚位，加上车辆并没有配备刹车防抱死系统，刹车时一定要控制好力度，一定要尽量避免全力刹车，如果刹车力度太大导致轮胎抱死，使刹车距离变长，抱死的前轮也无法正常控制方向，危险性较大。
知豆D2的后悬架非常简单，乘坐感受自然不会太好，路面上的振动大部分都会传递到车内，快速通过减速带时，甚至有种飞机落地时的感觉。
● 性能测试：
◆ 0-80km/h加速成绩
因为知豆D2的极速只有88km/h，所以我们只能测试其0-80km/h的加速成绩，只有起步瞬间g值达到了0.4，之后一直低于0.2g，整个加速过程很平缓，17.81秒的加速成绩也给你带不来什么很强烈的加速感受。
◆ 80-0km/h刹车测试
知豆D2没有配备车轮防抱死系统（ABS），刹车测试具有一定的危险性，全力制动时车身姿态比较狼狈，后轮甚至离开了地面，最终37.53米的80-0 km/h的刹车成绩也不是特别理想。对于没有ABS的车型来说，我们在实际驾驶中应该更早预判前方路况提前刹车，避免全力制动的情况发生。
◆ 噪音测试：
虽然没有发动机产生的噪音，但因为知豆的隔音做的并不好，各个速度下的噪音值都比较高，实际开起来，风噪和路噪都比较明显。
◆ 续航测试：
知豆D2仅配有一个慢速充电口，所以不能进行快速充电，官方公布其续航里程能达到180公里，如果真能达到这个公里数，白天满足日常通勤，晚上回家充电也没有什么不妥，接下来我就来验证一下，它是否真的能跑到180公里？
测试期间因为温度合适，并没有开启空调，为了模拟日常驾驶，全程开启收音机，保持30km/h的平均时速，测试到最后，大约有20公里开启了大灯，知豆D2的最终成绩定格在了135公里。
当表显续航里程为0时，知豆还能继续行驶，但动力被限制了，这样保证了车辆在极限状态下还能有一点电以便应急使用。135公里的最终续航里程虽然和官方公布的数据有一定差距，但对于日常使用来说，也是可以接受的。
总结：
测试知豆的这几天，确实发现了不少问题，现在像知豆这类的微型电动车很火，不仅各个厂家愿意生产，因为小巧方便停车，还能享受到新能源政策，在一些大城市不限购，不限行，消费者也愿意购买。不过，在使用它这几天，我也有一些不同的感触和大家分享一下。
小巧的车身让其能灵活地在城市中穿梭，但我真正在北京开了一天后，心情是非常低落的，我虽然有牌照，是个合法能上路的电动车，但路上大部分汽车都不把我当车看，虽然我在环路上能开的比他们还快，但只要我一打灯想要变线，后放车辆立马就会“嘀嘀嘀”的鸣笛。在排队等车时，被加塞的概率比开普通轿车高很多，那天我挨了一天欺负。
知豆D2的最高时速88km/h，理论上来说它是能上环路甚至高速公路的，但当我真正把它开上环路和高速时，心里真是一点底都没有，第一，这车没有ABS，没有安全气囊，第二，小巧的车身一遇到交通事故，后果不堪设想。
再来看看车辆的工艺水平，门板密封胶参差不齐，车外钣金有较大接缝，内饰装配也并不精细。如果按照我们实际买到的售价来看（5万左右）这种表现还能接受，但如果按照原厂15.88万指导价来看，这种表现是不及格的。
最后来聊聊价格，知豆的官方指导价15.88万元，经过国家、地方以及厂家的补贴，最终消费者只需大概5万元（各地区有差距）就能买到手。5万块钱是我们能接受的价钱，但谁能想到没补贴之前这样一辆车要卖15.88万元？毕竟没有任何补贴的特斯拉Model 3未来可能也就卖30多万，这里面的道理我想大家都懂。
当然知豆D2也不是一无是处，它有一个较为可爱的外观，能上牌照的它能满足一些限购的城市消费者的代步需求，135km的续航里程满足日常使用需求没问题，再加上有一个相对较高的配置，5万块钱买它来作为一个代步工具也方便，但这一定要在一个相对安全的环境下使用。
因为只有在车流量较小，周围车主素质较高，以及道路条件好的地方行驶，它的一些缺点才不会影响到驾驶的安全性，如果你是把它作为这种环境下的短途代步工具，那可以购买，可如果保证不了周围有这种相对安全的环境，我不建议购买。（文/图/摄 61阅读 李祥）
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车型图片 
基本参数 知豆D2 2015款 D2 厂商指导价 15.88万 厂商 知豆电动车 级别 微型车 发动机 纯电动 12马力 变速箱 电动车单速变速箱 长*宽*高(mm) 2808*1540*1555 车身结构 3门2座两厢车 最高车速(km/h) 88 官方0-100km/h加速(s) - 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) - 实测离地间隙(mm) - 整车质保 待查 车身 知豆D2 2015款 D2 长度(mm) 2808 宽度(mm) 1540 高度(mm) 1555 轴距(mm) 1765 前轮距(mm) 1345 后轮距(mm) 1301 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 690 车身结构 两厢车 车门数(个) 3 座位数(个) 2 油箱容积(L) - 行李厢容积(L) - 发动机 知豆D2 2015款 D2 发动机型号 - 排量(mL) - 排量(L) - 进气形式 - 气缸排列形式 - 气缸数(个) - 每缸气门数(个) - 压缩比 - 配气机构 - 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 12 最大功率(kW) 9 最大功率转速(rpm) 4200-5000 最大扭矩(N·m) 85 最大扭矩转速(rpm) - 发动机特有技术 - 燃料形式 纯电动 燃油标号 - 供油方式 - 缸盖材料 - 缸体材料 - 环保标准 - 电动机 知豆D2 2015款 D2 电动机总功率(kW) 9 电动机总扭矩(N·m) 85 前电动机最大功率(kW) 9 前电动机最大扭矩(N·m) 85 后电动机最大功率(kW) - 后电动机最大扭矩(N·m) - 工信部续航里程(km) 180 电池容量(kWh) - 电池组质保 8年或12万公里 电池充电时间 慢充8-10小时 充电桩价格 - 变速箱 知豆D2 2015款 D2 简称 电动车单速变速箱 挡位个数 1 变速箱类型 固定齿比变速箱 底盘转向 知豆D2 2015款 D2 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 拖曳臂带扭粱非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 知豆D2 2015款 D2 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 脚刹 前轮胎规格 155/50 R14 后轮胎规格 155/50 R14 备胎规格 无 安全装备 知豆D2 2015款 D2 主/副驾驶座安全气囊 - 前/后排侧气囊 - 前/后排头部气囊(气帘) - 膝部气囊 - 胎压监测装置 - 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 - ISOFIX儿童座椅接口 - 发动机电子防盗 - 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 - 操控配置 知豆D2 2015款 D2 ABS防抱死 - 制动力分配(EBD/CBC等) - 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) - 上坡辅助 - 自动驻车 - 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 知豆D2 2015款 D2 电动天窗 - 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 感应后备厢 - 车顶行李架 - 内部配置 知豆D2 2015款 D2 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 - 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 - 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 知豆D2 2015款 D2 座椅材质 仿皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 - 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 - 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 第三排座椅 - 后排座椅放倒方式 - 前/后中央扶手 - 后排杯架 - 多媒体配置 知豆D2 2015款 D2 GPS导航系统 ● 定位互动服务 - 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 220V/230V电源 - 外接音源接口 USB+SD卡插槽 CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 - 扬声器数量 2-3喇叭 灯光配置 知豆D2 2015款 D2 近光灯 卤素 远光灯 卤素 日间行车灯 - 自适应远近光 - 自动头灯 - 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 - 大灯高度可调 - 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 - 玻璃/后视镜 知豆D2 2015款 D2 前/后电动车窗 前● / 后- 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 - 内/外后视镜自动防眩目 - 后视镜电动折叠 - 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 - 感应雨刷 - 空调/冰箱 知豆D2 2015款 D2 空调控制方式 手动● 后排独立空调 - 后座出风口 - 温度分区控制 - 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 知豆D2 2015款 D2 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -
四 : 售15.88万元 2016款知豆D2正式上市
[61阅读 新车上市] 日前知豆官方宣布，2016款知豆D2车型正式上市，该车主要在动力方面有所升级，而售价没有变化，补贴前的售价依旧为15.88万元。
| 2016款知豆D2 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款知豆D2 | 15.88 |
外观方面，新车相比老款车型没有什么变化，整体看上去小巧可爱。2016款知豆D2搭载了全新的永磁同步电动机，最大功率为41马力（30kW），峰值扭矩为95N·m，相比老款有所提升。该车0-50km/h加速时间为7秒，最高时速达100km/h。
新车还搭载了18kWh的三元锂电池，等速续航里程可达180公里，同时像能量回收系统等配置也出现在车上。该车可直接连接220V家用电源，6-8个小时左右便可充满电。
配置方面，像倒车雷达、倒车影像、9英寸大屏、车载免费Wi-Fi、车载蓝牙电话、导航等配置也都出现在车上。补贴方面，由于其采用纯电动驱动，续航里程最大180km，其享受国家4.5万元的新能源补贴，各地方的补贴则视地区而定，再加上厂补，其补贴后参考价为4.98万元。（编译/61阅读 王寅）
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