一 : 一周赛车集锦第五期 Mille Miglia赛车
[61阅读 赛事] 近日，著名的Mille Miglia一千英里耐力赛在意大利的布雷西亚如期举行。该项赛事起源于1926年，来自两个意大利年轻人Brescia和Aymo Maggi的速度梦想。1957年由于一辆Ferrari 290MM赛车失控造成包括车手在内的十二人丧生，Mille Miglia停办，一直到1977年才再次举办。从1984年起到现在，Mille Miglia赛事每年都会举办一次。该项比赛以艰苦和难度著称，虽然参加该赛事的选手有很大一部分都不能完成比赛，但是这些困难根本不会影响参与者的热情。参加比赛的人们尽情的享受着比赛带给他们的快乐，每年都会在罗马和沿途营造出强烈的节日气氛，吸引数以千万的观众热切的目光。
与现代拉力赛中，速度快成绩好的赛车先发车不同的是，在Mille Miglia中小排量的速度慢的车先发车，这样的规则使得比赛的组织过程更为简单。第一辆赛车于晚上9点发车，最快的赛车也要经过16个小时以上才能完成Mille Miglia的1000英里（约1600公里）的赛程。
本期的一周赛车集锦，我们将以参与Mille Miglia赛事赛车的不同品牌和国家来为大家呈现哪些历史中的经典赛车们。
★意大利老爷赛车
1.法拉利
车型：法拉利 212 Inter
年份：1952
法拉利212制造于1950年至1953年之间，分为Inter和Export两个版本。Inter为公路版车型，Export为赛道版车型。它装备的是2.6升V12发动机，可以输出150马力的最大功率。最高时速可达187km/h，0-100km/h加速只用时10.5秒。法拉利 212 Inter是法拉利生产的早期量产车系列中最多产的，著名的宾尼法利纳还曾为212 Inter设计过车身。而且他还是第一个装备5速变速箱的汽车。
车型：法拉利 750 Monza
年份：1955
1954年，法拉利发布了新款赛车750 Monza，这款赛车装上了排量更大的3升直列4缸发动机，可以输出250马力的最大功率，车身重量只有750kg。它的流线型车身有宾尼法利纳设计。尽管750 Monza在赛道上有很强的实力，但是还是不能阻止奔驰300 SLR取得1955年“F1”的冠军。
2.菲亚特
车型：菲亚特 1100 S
年份：1948
菲亚特1100 S是菲亚特公司从1947到1950年间打造的一款量产级的赛车，同时也是二战后菲亚特设计生产的第一部赛车。它采用排量为1.1升的发动机，最大功率51马力，最高时速可达150km/h，总共生产了401辆。菲亚特1100 S参加著名的Mille Miglia赛事时，曾经获得过第2、3、4名的成绩。
车型：菲亚特 8V
年份：1954
菲亚特8V是可以代表意大利跑车精髓的一辆经典赛车，它以其安装的非常特殊的70º夹角的V8发动机命名。该发动机的排量为2升，可以输出105马力的最大功率。菲亚特将8V的车体设计转包给了多家意大利设计机构，这样的结果是，没有一辆设计是相同的，并且都有各自独特的风格。
3.阿尔法·罗密欧
车型：阿尔法·罗密欧 6C 1500 Sport
年份：1928
在许多方面，阿尔法·罗密欧设计制造的6C 1500可以说开创了意大利式的跑车的先河。它采用了1.5升直列6缸发动，最大输出功率达到76马力。阿尔法·罗密欧在设计该车时，把当时的“F1”赛车技术直接转化到量产车上，并且不会牺牲一丝的实用性。阿尔法·罗密欧 6C 1500 Sport，在当时的赛车界也取得了巨大的成功，它曾经获得过1928年的Mille Miglia比赛的冠军。
车型：阿尔法·罗密欧 6C 1750 GS Testa Fissa（2012年的冠军车型号）
年份：1931
1930年的GS（Gran Sport）是阿尔法·罗密欧6C系列的第4个型号，同时也是6C系列中性能最强悍的型号。它采用了竞技式的车体设计，发动机排量为1.8升，可以输出85马力的最大功率，最高时速可达170km/h。Tazio Nuvolari和Giuseppe Campari分别驾驶过一部6C 1750 GS取得了1930年和1931年Mille Miglia的胜利。
车型：阿尔法·罗密欧 8C 2300 MM
年份：1932
为了延续阿尔法·罗密欧6C 1500 Super Sport和6C 1750 Grand Sport的成功，阿尔法·罗密欧让Vittorio Jano设计了一部沿用6C系列车身并装有2.4升8缸发动机的新赛车，使得阿尔法·罗密欧的始终可以在汽车赛事中保持优势地位。
4.蓝旗亚（Lancia）
车型：蓝旗亚 Aprilia
年份：1939
Arilia车型是蓝旗亚第一个使用风洞设计的汽车，0.47的风阻系数在30年代来讲已经非常出类拔萃了。它采用了1.4升V4发动机，可以输出47马力的最大功率，产量达到20082辆。后来Arilia又推出了装备1.5升发动机的车型，最大输出功率为48马力，仅比1.4车型仅提高了1马力。
车型：蓝旗亚 Aurelia B 24 S
年份：1955
Aurelia B 24 S由蓝旗亚最好的设计师Vittorio Jano和杰出的年轻工程师Francesco de Virgilio共同设计。它装备了全铝的2.5升V6发动机，最大功率达到118马力，最高时速可达180km/h。这两个人的合作结果使得Aurelia B 24 S成为了蓝旗亚历史上不可超越的经典。Aurelia B 24 S曾经获得过1951年Mille Miglia的第三名和1952年的第二名。
5.其他已经消失的意大利品牌
车型：OM 665 Superba
年份：1927
OM（Officine Meccaniche）公司来自于Grondona Comi和Miani Silvestri两家公司的合并，在1918年开始生产汽车。1923年，OM（Officine Meccaniche）公司开始生产665 Superba车型，销售地区覆盖全欧洲。665 Superba可以说是意大利生产的最早的意式跑车之一，它采用了侧置气门的直列6缸发动机。
1968年OM（Officine Meccaniche）公司并入菲亚特集团，其品牌被归入菲亚特集团的商用汽车部，到了1975年其品牌被并入依维柯（IVECO），从此OM品牌彻底从卡车和巴士市场消失，只有生产叉车的业务被保存了下来。
车型：Cisitalia 202 SMM
年份：1947
作为一个成功的商人和经验十足的业余车手，Piero Dusio创办了Cisitalia公司（官方名称Consorzio Industriale Sportive Italia）。这家汽车公司聘请了许多富有创造力的天才，用菲亚特的部件来开发限量生产的跑车。Cisitalia 202 SMM使用的是经过改装的1.1升菲亚特发动机，可以输出60马力的最大功率。在1947年的Mille Miglia的比赛中，Cisitalia 202 SMM以领跑大多数赛段的成绩证明了自己的实力，最终取得比赛的第二名。
车型：Bandini 750 Sport Siluro
年份：1951
Bandini 750 Sport Siluro由意大利汽车公司Bandini在1950-1956年生产。它采用的0.75升发动机，可以爆发出71马力的最大功率，使750 Sport Siluro得最高时速可以达到175km/h。
★英国老爷赛车
1.阿斯顿·马丁
车型：阿斯顿·马丁 Le Mans（勒芒）（2012年的季军车型号）
年份：1933
1932年时阿斯顿·马丁 Le Mans的售价为650英镑，1933年时为595英镑，这样的让利措施使得其销量大幅增加。它采用的1.5升发动机可以产生70马力的最大功率，最高时速达到137km/h。0-80km/h加速时间为16秒。阿斯顿·马丁 Le Mans的车身为铝制，并采用4轮鼓式刹车，后轮刹车为机械式控制，而前轮刹车为拉线式控制。阿斯顿·马丁 Le Mans最终只生产了130辆。
2.宾利
车型：宾利 4½ Litre Blower
年份：1929
宾利4½ Litre Blower被称作是Walter Owen Bentley所生产的最可以代表英式跑车精髓的宾利赛车。它采用了4.5升机械增压发动机，最大输出功率为175马力。由于安装了前置的机械增压器，使得这部绝妙的公路跑车可以在耐力赛中，与其他品牌的赛车一决高下。 宾利4½ Litre Blower先后于1928和1929年两次赢得勒芒24小时耐力赛的冠军。
3.捷豹
车型：捷豹 XK120 Alu
年份：1950
优美的车身曲线曲线，加上接近200km/h（120mph）的最高时速，和当时988英镑的售价，这些标签使得XK120成为捷豹最为重要的双座敞篷跑车。1948年XK120为战后的赛车性能设定了一个新的标准，并在7年内5次赢得勒芒24小时耐力赛的冠军。在赛前测试时，XK120的最高时速曾达到120mph，所以后来人们就以此命名他为XK120。
车型：捷豹 XK120 OTS
年份：1950
1950年，捷豹重新考虑把他们的XK120进行更大规模的量产，为了迎合市场的需求，捷豹决定使用成本更低、制造周期更短的钢制车身，比起铝制车身的XK120，它的交付周期更短，并且性能依旧，价格还是988英镑。
Bristol 400型豪华车是英国Bristol飞机公司生产的第一辆汽车，它采用装有半球形燃烧室的2升直列6缸发动机，可以输出80马力的最大功率，最高时速可达148km/h。
车型：MG名爵 PB
年份：1935
MG名爵 P系列共分为A、B两款车型，PA安装的排量为0.85升的发动机可以输出的最大功率为36马力，而PB安装的排量为1升的发动机可以输出的最大功率为43马力。这两款车型从外形上看十分的相似，其细微的区别在于PA的前中网为蜂巢式，而PB的为直瀑式。
车型：Riley Sprite
年份：1936
从1890年开始，Riley一直是英国的一家汽车和自行车制造商。1938年Riley成为纽芬兰组织的一部分，后来并入英国莱兰汽车公司。1969年对于英国的汽车工业来说是十分艰难的一年，7月莱兰宣布停产Riley产品。现在Riley商标归宝马所有，而未来宝马将会像复兴MINI一样，重启Riley品牌。
★法国老爷赛车
1.布加迪
车型：布加迪 Type 35 A
年份：1925
Type 35A是Type 35 GP的低配版本，他被人起了个外号叫"Tecla"，意思是（人工合成的宝石）。它装备了Type 38量产车的发动机，虽然它的性能并不如布加迪Type 35 GP，但是由于经济实惠的价格，Type 35A一共销售出了139辆，这在当时来说算是非常不错的销售成绩。
车型：布加迪 Type 35 T
年份：1926
1926年，布加迪为了参加Targa Florio比赛而发布了一款特别版赛车，名为Type 35T，也被称为Targa Florio。该车装备了2.3升长冲程发动机，后来随着规则的变化，发动机排量被限制在2升。这一型号历史上只生产了13部。
车型：布加迪 Type 37 A
年份：1928
Type 37是在原来Type 35车身的基础上安装了1.5升直列4缸发动机而来的，该发动机为单顶置凸轮轴、每缸3气门，能够爆发出60马力的最大功率，一共有290辆Type 37被生产出来。另外布加迪还推出过67辆机械增压版本的Type 37，最大输出功率达到了90马力
车型：布加迪 Type 40
年份：1929
作为一部入门级的赛车，布加迪Type 40显得很谦虚，虽然沿用了Type 37的1.5升发动机，但是它的操控、刹车和动力却都有着超乎寻常的表现。简单的车体设计和制作工艺，使得它的生产成本很低。
车型：Amilcar CGSS
年份：1927
作为法国小型车精髓代表的Amilcar CGSS，诞生于1926年的夏天，它安装的1.1升发动机可以输出35马力的虽大功率。由于是小型车的缘故，Amilcar CGSS可以缴纳更少的参赛注册费用。CGSS是在Amilcar公司已经非常成功的跑车CGS的基础上打造，另一个“S”是法语Surbaissé，表示CGSS比CGS有更为低矮的底盘设计。该车型一共生产了4700辆。
★德系老爷赛车
1.梅赛德斯-奔驰
车型：梅赛德斯-奔驰 300 SLR
年份：1955
『梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈，驾驶300SLR在Mille Miglia的发车仪式上亮相』
奔驰300 SLR赛车的开发受到著名的奔驰鸥翼门跑车300 SL很大的影响，此车的最高时速可以达到290km/h。1955年300 SLR由Stirling Moss驾驶参加Mille Miglia比赛，并取得当年的冠军。300 SLR在总长1600km的Mille Miglia赛段上的平均时速达到157.65 km/h。
车型：梅赛德斯-奔驰 720 SSK
年份：1929
奔驰720 SSK亮相于上世纪20年代，当时的DMG(Daimler Engine Company)生产的S、SS、SSK和其轻量化版本SSKL，统治着国际赛车界。该车在1931年6月13、14日创造了当时勒芒的最快圈速为7分03秒，平均时速139.2km/h。并获得了当场比赛的亚军。
2.宝马
车型：宝马328
年份：1937
1935年宝马发布的新一代跑车被称作“Type 328”,它由Peter Szymanowski设计，此人二战后主导宝马的设计。这部车看上去很低调，让人觉察不出它的性能和速度。它采用了2升直列6缸发动机，该发动机采用了当时领先的半球形燃烧室，可以输出80马力的最大功率。这使得宝马328曾经在1938年获得过了Mille Miglia的冠军。
车型：宝马 328 Mille Miglia Roadster 85005（2012年亚军车型号）
年份：1940
宝马最初的计划是建造3部专门为参加1940年Mille Miglia的赛车，宝马 328 Mille Miglia Roadsters使用了比常规328更为流线型车身，在1940年Mille Miglia开赛的时候，宝马只生产出了两部该款赛车。而其中的一部则获得过了当年的Mille Miglia的冠军。
车型：宝马 328 柏林-罗马 Roadster
年份：1941
宝马 328 柏林-罗马 Roadster的车身经过超轻量化设计，使用全铝制的外壳安装在宝马328的底盘上，这样的设计使得全车的重量只有720kg。发动机性能由原来的宝马328的80马力被大幅提高到110马力。
车型：宝马 328 Kamm Coupe复刻版
年份：2009
2010年，宝马完成了一个完美的1940年参加Mille Miglia的328 Kamm Coupe的复制品，328 Kamm Coupe是参加该项赛事的5辆宝马赛车之一。宝马凭借这五辆中的另外一辆——328 Touring Coupe获得当时的胜利。当时德国人的胜利，让在赛车、跑车方面见长的意大利人很不愉快。
3.保时捷
车型：保时捷356 Pre-A 1500 Coupe
年份：1952
1952年三月保时捷与Reuter合作，对著名的356进行改进和进行多项的简化，包括前风挡使用一块成型的弯折的玻璃，换装了设计更华丽的前保险杠。保时捷356 Pre-A 1500 Coupe采用了1.5升Type 527水平对置4缸风冷发动机，可输出的最大功率为60马力。
车型：保时捷550-1500 RS
年份：1955
作为保时捷第一辆专门为参赛而设计的赛车，它采用了1.5升Type 547水平对置4缸风冷发动机，可输出的最大功率为110马力.550 RS Spyder在1956年的Targa Florio为保时捷赢得了第一个重要的胜利，这一胜利让保时捷从此坚定了自己在汽车赛事领域的信心，去赢得更多的比赛，也使得保时捷日后在运动跑车的商业之路上取得了巨大的成功。
4.大众
车型：大众 甲壳虫
年代：1956
这部经典的1956年的甲壳虫的最大功率达到80马力，由大众汽车生产总监Michael Macht和Birgit Priemer驾驶参加2012年的Mille Miglia。这一时期甲壳虫的特点是后窗被分成两半，而且车身的钢板是历史上质量最好的，前盖上装有沃尔夫斯堡的徽章。
| 2012 Mille Miglia赛事排名 | |
| 名次 | 车型 |
| 1 | 阿尔法·罗密欧 6C 1500 GS |
| 2 | 宝马 328 Mille Miglia Roadster |
| 3 | 阿斯顿·马丁 Le Mans |
总结：2012年的Mille Miglia有387辆车注册参赛，这里面还有很多车型是我们不曾知道也没有机会了解的，但有一点肯定的是，他们中的每一辆都可以称之为出类拔萃的经典代表。几十年来，每年都有数百辆车参赛，最多时候曾经有700多辆赛车，每年从世界各地赶往意大利观看该项赛事的人群也高达数十万。当今的Mille Miglia已演变为一个缅怀历史、速度和优雅古典相结合的嘉年华，向汽车文化致敬的老爷赛车的节日，也是全世界车迷们，特别是老爷车迷们和汽车收藏家们的交流会。在文章的最后，我们准备了一段视频，让我们共同分享一下这项被赋予了越来越多的含义的赛事的比赛现场。（文/61阅读 孙迪）
●延伸阅读：
>>感受速度与激情，体会赛车运动魅力，一切尽在61阅读赛事频道<<
二 : 《Lovesong》Nagy原作第一期校园
Nagy原作现代耽美广播剧《Lovesong》第一期
STAFF
原著：Nagy【有妖气】❤ 策划：锦墨＆羽若【STF剧团】❤ 编剧：羽若【STF剧团】
导演：尔晞【春色惊鸿】❤ 后期：长眠【春色惊鸿】❤ 手绘：Nagy
PS美工：阿满【春色惊鸿】❤ 监制：清时 ❤ 宣传：艾倍冰
CAST（按出场顺序）
陆少华：轩然【剪刀剧团】❤ 王梓：叶晓【春色惊鸿】
翟冠青：八目筝吹【剪刀剧团】❤ 高文勇：阎摩【水岸聆音】
报幕：设设【御】❤ 梁言萱：浮梦若薇【优思铭想】❤ 小予：若瑾
许峰：君上【忆语】❤ 小菲：桂圆翊宝【药店.书浓】❤ 小毅：伊布【春色惊鸿】
陆少华（幼）：桂圆翊宝【药店.书浓】❤ 陈慕迪（少年）：翰墨【INO华音社】
班主任：KONG嘘【KA.U】❤ 高文智：不白【四月一日工作室】
张永杰：信术【STF剧团】❤ 小混混：倾城破【春色惊鸿】❤ 书店老板：虎牙
女顾客：乐小彤【春色惊鸿】❤ 静欣：橙呀橙【水岸聆音】❤ 小白：小夜光【忆语】
陈慕迪：沉然【翼之声】❤ 护士A：乐小彤【春色惊鸿】
护士B：浮梦若薇【优思铭想】❤ 饭店大妈：KONG嘘【KA.U】
ED：Prelude
填词：小采【春色惊鸿】
翻唱：光小仔【声创联盟】
混音：霁昀【春色惊鸿】
《Lovesong》第一期
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本作品中所用音乐、音效等素材均来自于互联网，著作权归原著作权人所有。 本作品仅供同好交流欣赏之用，请勿用于任何商业用途。转发请携带完整发布信息，勿进行二次修改，谢谢。
三 : 暑期校园（外一首）
暑假校园
暑期校园空幽静，
湖畔垂柳映荷花，
锦麟鱼跃鸭钻水，
红绿蜻蜓戏青蛙。
晨起仍有捧书人，( 文章阅读网：www.61k.com )
寒门学子未回家，
留校打工赚学费，
抽空苦读增才华 。
满眼风景心不动，
学妹来诱笑不答,
若不惜时成学业
无颜回家报爹妈.
二，夏日杏林
杏儿粉红颜，
熟透撩人眼，
无情贪食者，
打树棒抡园。
枝折叶落果满地，
一片狼藉好凄然！
还是年少好，
欢快有人怜，
花开远传香，
折枝有情缘。
待到艳丽成熟时，
生存际遇多磨难。
若遇阴险凶残人，
害你终生不得安！
四 : 九天狂魔（五）
“老人家，您没事吧？”龙天走到风影面前，关心地问，像这种除暴安良的人，值得他敬佩。“没什么，大不了是一死，反正我大限也快到了，早死晚死还不是一样，年轻人，多谢你了，这颗空间戒指，就送给你了，就当你救我的报酬吧，再说了，生既是死，死既是生，这对于我来说都是无所谓。”经历了这么一场生死中的徘徊，风影对人生也看淡了很多。“不不不，我救你是因为你值得我救，我怎么能要你的东西呢？”龙天连忙摇了摇头，拒绝道。“哈哈哈，我一个老人家，需要那么多财产魔晶干嘛？我无亲无友，一人吃饱，全家不饿，还是送给你吧。”顿时，风影已经走了。“这……唉。”龙天叹了口气。
“大哥!大哥!”云风四处寻找龙天。“我在这。”龙天笑嘻嘻地飞过来。“大哥，二哥要不我们去魔兽山脉的内围瞧瞧？要知道，只有在战斗中，才能成长，并且更容易突破，这些天，我们过得太安逸了。”叶羽建议道。“行啊。”于是，兄弟三人就往魔兽山脉飞去。
很快，他们就跟一头天帝级别的魔兽干上了。尽管三人联合起来，可要干掉一只九阶魔兽却是一件很费力的事情。经历了三个小时的大战，那只魔兽总算被杀死了。
预知后事如何？请看下集：九天狂魔（六）
六年级:李世杰
五 : 红塔乐园 第五集
“啊！这么大！”我们尖叫起来，有像龙一样的过山车，有深不可测的激流探险……我抢先坐上了过山车，小酷和小维也跟了上来，我们都系好安全带。我喊了一声“出发！”可是，久久不见过山车有什么动静。我说：“没人开闸门啊！”小小维摔了一跤，“我的天啊！”小酷和小维叫道。小酷解开安全带，到了管理室，开了闸门，“嗡嗡”过山车启动了，过山车慢慢到高峰，“呼呼！”过山车加快速度，飞一般地转起弯来。
紧接着，来了一个360度大转弯，进入了最刺激的急速闪电轨道，顿时，过山车像一只无头的苍蝇，疯狂地窜来窜去，小维不禁得叫了起来“啊！啊！”我却哈哈高大笑起来。我有个特点，就是玩越刺激的东西我就越高兴。过山车回到了起点，我和小酷又玩了一次。我们跑到360度电影院，看了一部叫《神秘归屋》内容既恐怖又精彩，我们心满意足了。突然，有脚步声从楼梯传来，我和小酷、小维飞一般躲进一个蘑菇小屋里去了，从三个特小窗户向外观察。哦，原来是小探舅舅啊！他曾经来过学校接小探，被我们瞧见了。
他舅舅说：“小探，你奶奶没什么大碍，但要在医院输几天液，这几天到我家来吃。”小探说：“哦！不过今天我吃了，你可以回家了！”他舅舅走了。小探轻轻松了一口气，说：“幸亏舅舅没看到你们，也没起疑心，可以放心了，再说奶奶要输几天液，我们可以痛快玩几天了。”因为小探人“很大”说话的声音震耳欲聋，不过我们可高兴啦！
本文标题：校园狂魔第一期第五集-一周赛车集锦第五期 Mille Miglia赛车
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