一 : 走边疆 赏美景 鉴历史 享盛世 “大美龙江中俄边境欢乐行”

黑龙江省是中国最早开展、最富吸引力的中俄边境旅游省份。[www.61k.com]2 5 年来， 黑龙江省发挥地缘、资源和历史优势，以建设“中俄边境旅游胜地”为宗旨，勇为人先，屡创佳绩，接待俄罗斯入境游客人数已占据全国的半壁江山，已经成为“中俄旅游交流大通道、中俄文化互动大舞台、中俄边贸合作主战场”，为加深中俄两国人民友谊，深化中俄战略合作伙伴关系，繁荣黑龙江与俄罗斯接壤地区经济做出了突出贡献。

特别是随着黑龙江省“八大经济区、十大工程”战略的成功实践，黑龙江生态优美、和谐幸福、繁荣昌盛的自然和人文环境更加美好，一个充满欢乐、活力、繁荣、异域风情的全新的幸福边疆、大美龙江已经悄然崛起，为中俄边境旅游增添了很多新内涵、新特色、新产品。按照黑龙江省委、省政府的要求，黑龙江省旅游局面向海内外开展“大美龙江中俄边境欢乐行” 推广活动， 全面、及时、生动地将“大美龙江、欢乐边疆”这一新形象、新产品推广到海内外，进一步提高黑龙江中俄边境旅游知名度和影响力，让更多的中外游客了解大美龙江边境旅游胜地，吸引更多游客来黑龙江走边疆、赏美景、鉴历史、享盛世。

黑龙江省中俄边境旅游资源非常丰富而独特，概括讲有三大亮点：一是大美龙江，边境风光无限。边疆是国家发展史上最为壮丽的篇章，古往今来，其兴衰荣辱无不与国家的强盛与否息息相关。今日之中国，边境地区已不仅是一个地理概念，更是一份多元文化汇聚的样本、一个跨境合作繁荣发展的典范、一扇展现民族团结，谱写和谐盛世的窗口。

黑龙江省边界线长达2981公里，与俄罗斯多个州、区相接壤，有一类口岸25个，大界江黑龙江、乌苏里江自然纯净、浩荡千里，大界湖兴凯湖不似大海、胜似大海，“一岛两国”黑瞎子岛前景无限，黑河、绥芬河、东宁等边境口岸一片繁忙。多年来，黑龙江与俄罗斯边境贸易频繁，旅游交往密切，文化交流深入，俄罗斯游客及俄罗斯文化在黑龙江触目可及。游览繁荣和谐的中俄边境大省——黑龙江，感受的是大美和繁荣，收获的是欢乐和活力。

二是两江旅游，展现独特风采。黑龙江、乌苏里江是中俄边境线上的两条界江，两江流域总面积超过200万平方公里，在我国境内的流域面积近95万平方公里，纵贯我省7个地市级行政区、18个边境县。沿江而行，均有主要公路贯通，两江流域沿岸风光优美，景色秀丽，主要旅游景区星罗棋布，是自驾游、边境游、民俗游、生态游的理想目的地。两江旅游是黑龙江省新兴旅游资源开发的两大亮点，两江沿岸的旅游名镇占据我省重点旅游名镇建设的一半以上：北极村、五大连池、汤旺河、名山、七星农场、黑瞎子岛、兴凯湖、虎头等，全省15个重点旅游名镇在两江沿岸边境地区的就达9个，可见边境地区旅游资源的富庶程度。由于重点旅游名镇建设聚集了全省之力，边境旅游线路的开发必将带动全省旅游景区的连点成线，为助推全省大旅游的强势发展再添新的牵动力量。

三是龙江人游龙江，建设旅游强省。

“龙江人、游龙江，爱家乡、建家乡”这是我省旅游产业多年倡导的思想。全省54个民族、3800万人口在和谐富庶的黑土地上，安居创业，自得怡然。近年来，全省社会生活的各项事业快速发展，高速公路三年巨变，高铁建设即将通车，支线机场年年增加，旅游公路景随路转，四通八达，旅游名镇建设、边境新城建设如火如荼……焕然一新的城乡面貌，独具魅力的旅游产品，与文明、富裕的淳朴民风，为黑龙江省的边境旅游带来了许多崭新的看点，让旅游者在旅途中感受到家乡日新月异的伟大变化，提升爱国富疆、振兴家园的信念和热情。

为了全面、深度展示黑龙江边境旅游优势和特色，黑龙江省旅游局深入挖掘黑龙江中俄边境自然生态、民俗风情、历史文化的新优势、新特色、新亮点，丰富中俄边境旅游的内涵，拓展了富有黑龙江地域特色的旅游元素，推出了中俄边境旅游精品线路。

本次推出的精品线路以黑龙江、乌苏里江边境地区旅游资源为卖点， 以哈尔滨、漠河、加格达奇、黑河、齐齐哈尔、伊春、佳木斯、牡丹江、鸡西等干线机场所在城市为游客集散地和线路起始点，以省内公路建设丰硕成果为交通骨干网络，并以食、住、行、游、购、娱六要素的有效供给为线路编制的基本原则，共涉及全省15个重点旅游名镇、13个地级市、18个边境县，既有沿两大界江的环线，也有特色鲜明的区域中短程旅游线，每条线均有四季不同的亮点，并有最少1个赴俄边境跨国旅游的口岸城市，是迄今为止黑龙江省推出的最全面、最精品化的边境游线路。

(责任编辑：沈包子)

二 : 中国最北的边境线――中俄边境黑龙江

前三张分别是我方哨所、俄方哨所和北红村对面的俄罗斯村庄。

烟波浩淼的黑龙江是中国最北的边境线，在北极村和红村边上都能看到，这里还有界碑。北极村对岸是俄罗斯的阿穆尔州的依格那思依诺村。边境线是江中线，本来是没有什么标志的，今年特意加了一道铁栏杆，双方都严禁穿越中线。上图为我国的最北处浅滩，位于北红村。下图是位于北极村的边界。

冬季的黑龙江河上，雪的下面是厚厚的冰。











对岸森林保护的很好。

三 : 中俄边界全确定 中国为何丧失了黑龙江出海口

不少历史书上说，自中俄签订《尼布楚议界条约》之后，两国在长达200年里相安无事，其实不然。实际上，俄国在签署尼布楚条约后，一直觊觎黑龙江出海口、太平洋滨海地区直到楚科奇(欧亚大陆的最东北端的半岛)等待议地区。欧洲列强从19世纪初开始掌控世界，沙俄刻意学习效仿，遂将领土扩张，贸易国际化及对华关系，列为国家东方拓展战略的重点，一面伺机对华重启土地谈判，一面希望，染指黑龙江出海口和库页岛，拿下中国的内河——黑龙江的航行权。

1805年5月上旬，沙皇命参议院戈洛夫金伯爵，率使百人团前往北京，拟与嘉庆洽谈俄中边界遗留问题，即乌第河流域土地的归属权，俄国商人在中国的贸易权，以及俄国船只在黑龙江的航行权等问题。但遗憾的是，俄国使团尚未进京，中国当地官员便与其在库伦，为了觐见中国皇帝的“三叩九拜”礼仪发生了争执，嘉庆皇帝竟然将俄方使团轰出了国境。

此后半个世纪，尽管中俄官方鲜有往来，两国边境却也相对平静。双方加强了边境管理，两国边民友好往来，边防军互赠礼品和食物，中方甚至允许哥萨克士兵到中国内河来钓鱼。1806年6月，中国北方大灾，俄国还向中国出售粮食协助赈灾。1807年8月30日，俄方还要请中国军民参加沙皇的命名日联欢。但是，双方并未因此达成信任，而是戒心重重，这期间，从俄方外交部高层官员之间的通信，看得出他们对华明显持谨慎态度，有时甚至露出敌意。清军边防长官在给朝廷的奏折中，也表明清军时刻采取秘密措施，谨防俄国军队的突袭。

1842年8月，中英签署《南京条约》，俄国人看到中国已是外强中干，英法等西方列强开始登陆远东，俄国人便坐不住了，他们希望与中国重开边界谈判，觉得向东方扩张的最佳时机已经来临。19世纪上半叶，俄国大批具有军事目的的科考队蜂拥而至远东，从各方面为将黑龙江划入俄国的版图寻找依据好和可能。

早在1816年，伊尔库茨克省长科尔尼洛夫(Алексей Корнилов)就致函俄国外交部部长涅谢尔罗杰(Карл Нессельроде)，他认为，俄中边界必须沿黑龙江而划。1849年1月，沙皇组建俄国远东考察委员会，派出海军大尉涅维尔斯科伊(Геннадий Невельской)考察鄂霍次克海和黑龙江出海口。涅维尔斯科伊竟然写报告中说，中国领土库页岛是无主土地，黑龙江出海口跟中国毫无关系。1850年6月29日，涅维尔斯科伊在黑龙江北岸修建多个军事哨位，7月，他又在黑龙江出海口不远处修建军用码头，后扩建成军港，取名尼古拉耶夫港，即今黑龙江上的尼古拉耶夫港。那年，涅维尔斯科伊等到港口刚刚竣工，便立即升俄罗斯海军军旗，宣布此港属于俄国，那时他身边总共只有10俄国人。

中俄边界全确定 中国为何丧失了黑龙江出海口_中俄边界

最拥护涅维尔斯科伊的，莫属东西伯利亚总督穆拉维约夫(Николай Муравьев)，他走马上任那一年才38岁，是俄军中的鹰派，力主对华强硬外交，提出俄国应一方面立即以武力驱逐远东的西方列强，一方面迅速占领黑龙江出海口，若中国反对，则不惜一战。那时他他的纳粹主义口号“哪里升起俄国旗帜，那里就是俄国领土”在俄国朝野很有市场。督穆拉维约夫的战略，即谁占了黑龙江出海口，谁便拿下了西伯利亚和贝加尔湖地区;谁获得了黑龙江出海口，谁便控制了西伯利亚和远东的经济命脉。

不久，穆拉维约夫全面接管黑龙江出海口考察队。1851年2月17日，为了掩盖俄国蚕食中国领土的罪行，他代表俄方函告清廷理藩院，准备与清廷举行谈判，表面上，是希望共同商讨保卫黑龙江出海口和库页岛，免遭外国列强侵略的措施，实际上，他在信中暗示清廷解决尼布楚条约的待议地区问题。他还假惺惺地说，黑龙江出海口和库页岛若被外国列强占领，有损俄中两国的共同利益;外国船舶进入黑龙江航行，有损中国主权。

穆拉维约夫等来等去，不见北京理藩院理回信，便启奏沙皇恩准，开始加强远东防御，积极备战。他一面将西伯利亚舰队总部，从鄂霍次克调往楚科奇，一面组建后贝加尔哥萨克部队，并于1853年年中，在黑龙江和滨海地区修建了5座俄罗斯军港，还在库页岛修建了2座。翌年，穆拉维约夫又以“保卫黑龙江出海口、楚科奇和俄国太平洋沿岸安全”为由，向沙皇申请兵援500人，投入新建的西伯利亚舰队，还派遣1个哥萨克分队，携4门山炮进驻黑龙江地区。他还以防御为名，请求在1854年夏天，派出2个营和几百人组成的哥萨克骑兵，携带火炮，乘船沿黑龙江顺流而下，以便从黑龙江江岸和鞑靼海峡，驱逐来犯之敌。之后，穆拉维约夫的部队，再从鄂霍次克海直抵太平洋，将敌人从楚科奇的彼得巴甫洛夫斯克港驱逐出境。

1854年4月14日，穆拉维约夫又派人给北京理藩院送信，告知他奉沙皇之命，取道黑龙江，前往太平洋，为了抵御西方列强占领两国滨海地区而战。5月14日，他不等中国的答复，便下令其远征队起锚出发，当时他拥有兵力千余人，船队包括“额尔古纳”号轮船、5艘小艇、4艘棱形舢板、18艘大舢板、13艘驳船、8艘平底船和29只木筏。其远征军作战人员多达千人，作战物资和充足的枪支弹药。船队进入黑龙江后，穆拉维约夫带领俄方全体将士，向在雅克萨之战中被中国军队消灭的俄军默哀。6月9日，俄军船队进入中国瑷珲城辖区，遭遇中方拦截，穆拉维约夫派人，将给理藩院的信函副本，送交瑷珲副都统胡逊布，提出借道黑龙江出海，胡逊布登船阻拦，言辞决绝了俄国人。穆拉维约夫傲慢十足，他一面暗示手下，准备向中国军队开火，一面下令船队强行通过瑷珲水域。胡逊布因未接到北京任何旨意，除了口头警告和劝阻，不敢做主，无所能为，只好眼睁睁地看着俄国军船，耀武扬威地开了过去。

史书记载，除1854年6月9日，俄军船队强行通过黑龙江，1855年5月至1856年5月，俄军至少还有两次大规模船队强行通过，瑷珲的黑龙江副都统均登船劝阻，俄方均置若罔闻，边城官员均启奏朝廷，紫禁城接报后，也全无应策，很是令人费解。

然而，俄国历史学家波波夫(Игорь Попов)却说，中方对待俄方船队通过黑龙江，态度很友善，官方非但没有阻拦，而且中国人还不计报酬地为俄军提供援助，如修船和喂马等，中俄两国军民还互换礼品。穆拉维约夫也将这些场面，都写信禀报了沙皇。这种截然相悖的历史记载，有何玄机?不过，中俄学者提供的史实，也有诸多一致之处：1857年春季，穆拉维约夫在中国领土上修建了15个哥萨克移民点。1858年夏天，他在黑龙江和乌苏里江地区，修建了35个俄国居民点，其中有6个在海兰泡，4个在乌苏里江，25个建在海兰泡和伯力之间，截止那时，黑龙江流域的俄国移民人数逾6000人，俄国兵力达千余人。至此，俄国完成了对中国黑龙江下游地区的实际控制，为逼迫中国签署新的边界条约创造了条件。

四 : 中俄边境游异地办照试点扩大到黑龙江沿边口岸

2012年黑龙江省将把中俄边境旅游异地办照试点扩大到全省各沿边口岸，重点解决同江、抚远两地的异地办照问题。(www.61k.com]

为进一步放宽限制、简化手续、缩短时间，吸引更多的国内旅游者参与黑龙江省边境旅游，黑龙江绥芬河、黑河、东宁等市县于三年前开始为国内赴俄游客办理一次性赴俄旅游护照业务。今年，黑龙江省将借助中俄旅游年的契机，协调国家有关部门，把中俄边境旅游异地办照试点扩大到全省各沿边口岸，重点解决同江、抚远两地的异地办照问题。

2012中俄旅游年期间，黑龙江省将举办文化交流、体育交流、旅游商贸、青少年交流、边境旅游交流、旅游节庆活动、互访交流、媒体交流、赛事等9大类70余项中俄交流活动。

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