61阅读抢先试驾 对于厂家来说，成本控制势必会影响产品性能，对于尤其是10万内级别市场中的消费者而言，物美价廉才是最能打开他们钱包的方式。对于A0入门级别的小车而言，物美价廉就意味着好开、好用、可靠。这一次比亚迪用自身成熟的技术储备，打造出了基本可以解决问题的纯电动A0级SUV---比亚迪S2。

前不久我的同事@梁倨铭对这辆比亚迪全新e平台的S2进行了静态实拍解析，充分感受到了这台入门级纯电SUV的性价比。“好用”已经得到了证实，那么接下来就让我们一起来看看，这辆车能否再占有“好开”这一优势。

可选ECO/SPORT两种驾驶模式 满足不同路况

比亚迪S2的驾驶模式分为节能与运动两种，动能回收也分为标准和较大两档。不同的选择会带来差别不小的驾驶体验。

总体来说，在市区代步工况下比亚迪S2的动力足够使用，SPORT模式和较大动能回收的组合是我个人比较喜欢的设置，既能满足快速提速又可以顺畅地降低车速，使驾驶过程保持在一个舒适的状态。

本文标题：续航300+km、屏幕还会转！天上竟有掉馅饼的事？
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