作为通用在中国首款搭载9AT变速箱的产品，探界者身上的关键词还有很多，7秒！4驱！9AT！2.0T！中型SUV！如果再考虑到17.49万-24.59万元的售价区间，这就足够说明它的超强竞争力了。同级中，途观L、探岳等车型也实力超群，有着高销量和大众特有的口碑优势。与这些竞争对手相比，雪佛兰品牌有着不错的性价比。当然，我们上面归纳的几个关键词，也是它敢于挑战“大众兄弟”的资本。
从上述表格中，我们可以清楚的看到，探界者和途观L两款车型，分别配有两种动力可选，可选空间更丰富。其中，探界者配备了1.5T和2.0T两种动力，途观L提供了1.4T和2.0T两款发动机。只有探岳在动力选择上较为单一。
传动系统方面，探界者与发动机搭配的都是手自一体变速箱（1.5T车型配6AT变速箱，2.0T车型配9AT变速箱），相比大众兄弟的双离合变速箱（途观L的1.4T车型配6速双离合变速箱，2.0T车型配7速双离合变速箱），稳定性更高，平顺性也不错，挡位数上有明显优势。途观L和探岳的双离合变速箱也有它的优点，换挡速度快，换挡过程中动力损失更少，加速性能会给你惊喜。
大众兄弟分别提供了8款不同配置的车型可选，在车辆的设置上都足够丰富。探界者17.49万-24.59万元的售价区间，相比途观L的21.88万-35.08万和探岳的20.19万-31.39万元的价格，实惠了不少，很接地气，具备更强的性价比优势。此外，三款车型都配备了两驱和四驱车型，都能够满足不同消费者的差异化需求。
为了公平起见，我们选择的都是车系内2.0T的顶配车型，发动机的排量和形式都是一样的，2.0T发动机无疑也是这个级别比较主流的选择。尽管如此，具体到车型售价的差别还是不小。
探界者搭载的这款2.0T SIDI发动机是通用旗下的明星产品，技术上很出众，采用的是双流道涡轮增压技术，既可以增加进气量又可以减少涡轮介入时带来的迟滞感，而且经济性、环保性都非常不错。
大众兄弟的EA888发动机同样名声响亮，它目前广泛应用在大众和奥迪旗下的众多车型中，通过双喷射技术、电控涡轮排气系统、电控气门升程技术、高压喷射等技术的加持，实力也非常强大。
三款车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机，探界者的动力参数相比大众两兄弟要更漂亮一些，探界者与发动机搭配的是9挡手自一体变速箱，途观L和探岳则是采用了7速双离合变速箱。
车型简介：
探界者Redline很容易让人联想到赛车运动，实际上它的设计灵感正是源于科尔维特赛车的赛道基因。外观上采用了黑化的中网和轮圈，专属的金属银漆，搭配红色点缀，视觉上相比大众兄弟更有新鲜感，也显时尚和运动范儿。
常规版探界者
探界者在外观方面采用了两种设计，除了常规版车型外还提供了Redline版车型可选，两种外观设计，更能迎合现代消费者的口味，Redline版车型专属的银色车身搭配熏黑、红色元素后，相比常规版更炫酷时髦，运动感更强，也能省去年轻消费者后期改装的烦恼。途观L和探岳采用了大众的家族化设计，探岳相比途观L视觉上要更年轻，但相对来说，大众在设计上还是缺少些许新鲜感。
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