在5G网络即将商用的今天，汽车车载多媒体系统开始大规模普及车联网技术，使用4G流量的时候，如果还有新车不能上网，使用起来多少会让年轻人们觉得不友好。显然，凯美瑞就是这样的，今天它的车载多媒体系统还不能使用4G网络，并且我们的“2018款 2.5HQ旗舰版”车型也无法同时支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，只能用国内iOS和安卓用户使起来都不太方便的MirrorLink实现手机互联映射。

视频：凯美瑞多媒体系统演示

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见面抛结论！告诉你凯美瑞多媒体系统怎么样！

由于无法实现4G实时联网，因此车载多媒体系统不能提供实时在线导航、音乐、收音机等众多功能，而它的语音控制识别准确度也很一般，只能控制简单的电话、导航和音频功能，相比那些带有科大讯飞或其他智能语音识别模块的车机系统而言，语音识别准确度、控制功能丰富性、用户体验都很一般。

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凯美瑞多媒体系统9项点评

我们对多媒体系统的评测包含屏幕系统、操作系统、UI界面美观度、菜单逻辑、应用程序丰富度、车联网、硬件配置水平等全方位的内容。现在可以再次告诉的你的是，凯美瑞的表现只能说是满足基本使用，要是想直接通过车机的4G联网技术带来在线音乐、导航、广播等便捷体验，显然不可能。

总结：缺少车联网技术 在线应用功能不够丰富

由于没有4G联网技术上身，因此凯美瑞的车载多媒体系统缺失了很多需要流量才能解决的导航、音乐、广播等在线应用程序，在通用、斯柯达、大众、标致等众多欧美产品纷纷增强车载多媒体系统联网技术，或直接使用斑马系统的当下，丰田在车载多媒体系统领域的技术表现还需要尽快提升。

本文标题：体验“远古”科技 凯美瑞车载多媒体系统满足基本需求
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