61阅读抢先试驾 当大众在中国把双车战略玩得炉火纯青，并赚得盆满钵满之后，日系品牌也紧跟上了脚步。“东风本田享域”正是“广汽本田凌派”的姊妹车型，本田通过双车战略实现了对不同消费层级的渗透。

两者作为互补的关系，享域的用户定位自然与凌派有所差异，其主要区别表现在车身颜色、外观设计、配置等方面。

享域将于4月10日正式上市，届时共将推出四款不同配置的车型，它们分别是舒适版、畅享版、乐享版、耀享版，其中仅舒适版搭载6速手动变速箱，其余车型均搭载CVT无级变速箱。

车型亮点精炼：

1. 家用车定位，前脸设计更符合大众审美；

2. 顶配车型配置丰富，包含Honda SENSING安全超感系统；

3. 空间大、布局巧妙，但后排座椅靠背不能放倒；

4. 1.0T三缸发动机，抖动控制得较好。

外观 基本延续享域概念车设计

2018广州车展上，东风本田发布了享域概念车，而我们今天看到的享域量产车，基本延续了享域概念车的外观设计。相比于广汽本田凌派，享域的前脸设计更符合大众审美。（PS：凌派的前脸设计很有“个性”）

享域和凌派的车身尺寸完全相同，且与主要竞争对手相比，享域的车身尺寸和轴距均稍大一圈，尤其是车身长度领先竞品100mm以上。

在东风本田的家族体系中，虽然享域定位于思域和哥瑞之间，但其车身尺寸和轴距都已经超过了思域以及思域的主要竞争对手们。

从车身色和内饰颜色也可以感受到享域和凌派的定位差异。享域的车身颜色共有5种，分别为炫金银、圣辉银、晶耀白、暗金蓝、炫动蓝，而凌派还拥有星曜红色；内饰颜色方面，除了白色和黑色以外，凌派则额外提供棕色皮座椅，显得凌派的目标用户更加“个性化”一些。

本文标题：不用加长就享越级空间 抢先试驾东风本田享域
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