开过了史上最大的宝马，我认为买它只一个理由就够了

发布时间：2019-03-20 所属栏目：汽车资讯

61阅读抢先试驾 史上最大尺寸的宝马就要来了！宝马首款全尺寸SUV——宝马X7将在本月率先在美国上市，随后就将进入中国市场。而本月初，我也在美国对宝马X7进行了抢先试驾，下面我就来分享一下我对这款新车的一些感受。

其实以宝马的实力，想造出一辆足够豪华的全尺寸SUV并不是什么难事，但是别忘了宝马是一个主打运动的品牌，如何在这么一个车长超过5.1米的庞然大物上仍然保持运动血统，牢记使命，不忘初心，这似乎是个更艰深的课题。

从结果来看，宝马交出了令宝马粉丝们满意的答卷。以我试驾之后的感受，与其说宝马X7是宝马推出了一款全尺寸SUV，不如说是全尺寸SUV和宝马品牌的一次碰撞。宝马再一次很好地将品牌调性和产品需求融合在一起，就像之前的宝马X5一样。

先来聊聊外观设计。尺寸基本上不用多说了，3100mm的轴距、5150mm的车长标准的全尺寸SUV身材，和市面上主流的路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX等等基本都在同一水平线上。

但是从视觉感受上，宝马X7看起来要比其他类似车型显得更加秀气，整个车身比例也更加协调。当然为了满足三排座的需要，宝马X7在流线感上还是做出了一定的妥协，但能把这么大的车设计的丝毫不显蠢笨，也是难为宝马的设计师团队了。

这次我试到的是一辆高配车型：xDrive 50i M运动套装版本，它和普通版的区别除了拥有更大排量的V8发动机之外，还在于配备M运动套件。

简单比较一下，M运动套装版和普通版大体上的区别有更加夸张的前保险杠、更有气势的轮圈、车身镀铬条被黑色装饰条取代等等。通过几个外观的细节来向大家展示一下。

其实我想说的是，即使普通版的宝马X7外观看起来已经足够霸气了，M套装放在X7上反而没有形成那么大的反差。但是无论如何，宝马愿意为X7提供运动版本，至少表达出了一种态度：再大的车它也是宝马，也流淌着运动的血液。