为什么有些车一到冬天就会启动困难？行驶质感降低？小毛病增多？相信有不少车主都有过这种困惑。的确，车辆在低温环境下更容易出现问题，尤其是在极寒温度、高海拔的地区，汽车的动力系统和底盘系统都会面临极大的挑战。

所以在每一款车的研发过程中，工程师们都会进行长时间的冬季测试，这在产品开发过程中是一个很重要的环节，以确保车辆的性能在低温下仍然值得信赖。在冬季测试项目中，研发团队会主要对动力性、操纵稳定性、NVH性能、空调性能与各零部件的可靠性等多项核心指标进行验证以及主观评价，以检验汽车的产品品质与极端条件适应能力。

这次，我们就来到黑河，并邀请到行业内的专业工程师，凭借他们多年的研发及测试经验，按照冬季测试的标准，对长安福特锐界这款车进行一次寒区的综合性测试。希望通过这次测试，能够客观评价福特锐界的发动机低温冷启动性能、冰雪路面的操纵稳定性、主被动安全性能、零部件的低温可靠性以及低温的驾驶舒适性。

为什么要来黑河？

在进行冬季测试时，低温是一个必要条件，但过低的温度也没有必要，一般国内汽车厂对于冷启动的要求是-30℃，最低到-35℃也就足够了。而坐落于黑龙江北部中俄边境的黑河，冬季有超过3个月的时间平均气温在零下20-35℃之间，非常适合进行冬季测试。

再加上地方政府政策的大力扶持，目前黑河试车基地已经拥有至少8个冬季试车场，每个试车场的面积都不小，待宽广的湖面每年冰封落满积雪后，由推土机在湖面推出一个试车场。并且每个试车场均配备有完善的基础设施，包括办公室、食堂、停车库、试验设备等等。所以，每年冬天，国内都会有大量的汽车企业来到黑河进行冬季测试，黑河也就成为了广大汽车企业进行冬季测试的大试验场。

测试项目有哪些？

这次我们的测试环境涵盖了抛光冰面、压实雪面、混合附着系数路面等路面特征。测试过程中会在冰直路面、雪直路面、冰雪圆环、雪动态广场等测试场地中进行加速、减速、转弯、紧急变道等多种操作来充分考核车辆的安全性、操稳性和可靠性。

除场地测试外，工程师们还将针对长安福特锐界的冷启动性能以及城郊路况和山地越野路况性能进行评价，并且在专业高精度传感器设备的辅助下，对车辆的起步加速、发动机启动性能、驾驶表现、主被动安全系统等多项指标进行主观评估和解析。

冬季胎的重要性

虽然这次工程师们所体验的这台锐界配备了四季胎以及智能四驱系统，足以应对大部分日常冰雪路况。但毕竟在黑河这样比较严苛的环境，尤其是在附着系数很低的纯冰面测试场地中。即便是四季胎，在低温环境下，也会变硬导致抓地性能变差，哪怕是四驱车型也不例外。所以，一套抓地力更好的雪地胎对于我们的测试来说是必不可少的。

雪地胎由于使用了在低温条件下相比四季胎更软的配方，再加上其胎面大面积的的Z字型横向花纹，增加了抓地力，从而得以保证车辆在冰雪路面的制动性能。

另外，在冬季测试中，不仅是对车辆冷启动性能、操纵稳定性、主被动系统安全性的考验，同时通过在雪面、冰面上的直线道及弯道加速和制动性能测试，以及雪面道路上的操控测试，也是对轮胎的性能考验。

本文标题：在黑河冰雪的洗礼下测评锐界 这次我们是认真的（上）
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