在国内随着二胎政策的影响，家里人口逐渐增多，7座中型SUV受到了广大消费者追捧。在这一领域消费者不仅要考虑全家人的乘坐感受，还要考虑目前年轻消费群体对于设计以及个性的追求。在这一领域相比那些中年油腻的车型，Mazda CX-8的上市正好满足了年轻人的喜好，既能满足全家出行的需求，又有魂动设计与一身运动气息，那么这款车型相比同级别车型来说都具备那么些亮点呢？今天的总编评车就让我们从专业角度去看看它的真正实力究竟如何。
“魂动”设计，外观动感优雅
马自达的“魂动”设计非常吸引人，流畅的车身线条带来了极强的优雅感，虽然身为一辆中大型SUV，但是Mazda CX-8看起来并没有显得过于臃肿笨重，原创性极强的外观设计同时也赋予了它足够显眼的辨识度，走在大街上，你可以轻松的认出它来。
内饰用料上档次，配置表现丰富全面
作为在国内销售的家族SUV旗舰，它的内饰设计和做工也没有令人失望，中控台的实木装饰提升了整体的档次感，车内的金属装饰和镀铬装饰增强了车内的精致感，车内座椅采用纳帕真皮包裹，无论触感和乘坐感受都很不错。
令人印象深刻的地方，还包括丰富全面的配置表现，不仅拥有前后排座椅加热，还提供了方向盘加热，舒适性配置丰富。另外在主被动安全配置方面，它也毫不落伍，自适应巡航、主动刹车、盲区监测、车道偏离预警系统等功能，综合表现非常全面。
视频：马自达悦联系统讲解演示
视频正在加载中...
7座大空间，乘坐表现出色，装载能力强
内部乘坐空间非常出色，不仅前排乘客和第二排乘客可以获得足够充裕的头部和腿部空间，由于自身的长度达到4955mm，轴距达到2930mm，因此第三排乘坐空间也比定位于中型SUV的汉兰达要略大一些，综合表现非常出色。
2.5L创驰蓝天发动机满足代步需求
2.5L自然吸气发动机是使用创驰蓝天技术的一员，在13:1高压缩比，6孔高压喷油，凹顶活塞设计和4-2-1排气系统的帮助下，可以获得更棒的热效率，那么最后的直接好处是什么呢？就是能够带来相对更低的燃油消耗，也就是说会更省油。
6挡自动变速器虽然在现今的“挡位数量竞赛”中不占优势，但是就实际使用感受而言，它也没有令人失望，日常驾驶中的换挡动作足够平顺，急加速时的降挡速度也比较快，兼顾了舒适性和运动性的需要。
日常驾驶中，2.5L自吸发动机的动力表现不算是个大问题，它可以轻松满足你的代步需要，在想要运动时，它也可以适当的带给你一些激情，这点从我们此前的性能测试中也能看到，它从静止加速到100km/h的成绩是10.8秒，也算是不错了。
视频：0-100km/h加速测试
视频正在加载中...
至于大家最关心的行车安全性表现，除了上面介绍的主动刹车、盲区监测、车道偏离警示系统等主动高科技配置外，它自身的制动性能也算不错，从100km/h刹车到静止状态的平均成绩是40.8米，与绝大部分同级别竞争对手们相当。
视频：100km/h-0刹车测试
视频正在加载中...
总结：7座大空间SUV新选择 综合配置丰富
Mazda CX-8是一款非常有个性的中大型SUV，它的外观设计具有极强的辨识度，内饰做工也足够精致令人喜欢，不过足以吸引消费者最后购买的地方，还是空间足够充裕的车内乘坐和装载空间，以及丰富全面的主被动高科技配置和舒适性配置，以及7座大空间中型SUV所带来的全面表现，对于全面放开二胎的中国市场来说，7个座位带来的极强通用性是非常重要的地方。
61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1