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万和电热水器如何清洗-美的热水器如何放水如何清洗

发布时间:2018-05-08 所属栏目:海尔电热水器如何放水

一 : 美的热水器如何放水如何清洗

  导语:众所周知,不管是什么设备,运用一段时期后,都是需要清洁的,比方说用来生产热水的热水器,长期的使用会使内胆变得很脏,若是不及时清理的话,会影响使用的效果,另外若是长时期不使用,也应当将内部的水排放出来,那么美的热水器如何放水呢?下面随小编一起去看看吧。

美的热水器如何放水如何清洗

  美的热水器如何放水

  1、第一种

  首先需将进水阀闭合,其次由于这款产品的热水阀是需要打开的,所以要将排水管的一端拧到安全阀泄压孔上后,打开安全阀手柄,等水不热了再去排放,另外还应将喷头从软管上拧下,这样水流就能随软管排出了。

  2、第二种

  虽说这种方式的放水时间比较短,不过若是安装不合理,对后期使用会产生很大影响,操作如下,在断开水电的情况下,将出水管上的活结用工具拧下,同时进水管活结和安全阀都需拧下,这样内部的水流就能排放出来了,不过这类需要拧动不少零件,耗时较长,并且若是拧不紧,还容易出现漏水现象。

  家用热水器如何正确清洗

  1、深度清洁

  对于这类设备,应当每间隔3年实行一次,深度清洁,同时为了保障安全性,最好请专门的修理工进行清洁,有些人会觉得即使多年没有清洗的热水器,流出的水依然很清澈,就觉得内部不存在水垢,其实这些水垢都存在热水器内部,你是无法看到的。

  2、轻度清洁

  每间隔半年实行一次小清洗也是十分有必要的,这样不仅对我们的身体更好,同时也更加利于热水器的使用,其实清洁的步骤并不复杂,自己动手就能轻易的完成,所以朋友们赶紧动起手来吧。

  总结:关于美的热水器如何放水的知识小编就讲解到这里了,相信伙伴们对于美的热水器如何放水以及如何清洗已经有了进一步的了解。

二 : 海尔电热水器如何清洗—海尔电热水器清洗的具体步骤

现如今,每家每户都会安装热水器,同时几乎每天我们也会用到热水器。海尔热水器更是热水器品牌当中的领先品牌。不过,热水器作为与人们卫生息息相关的点起,当然是需要定期清洗的,以防热水器污垢过多。那么海尔电热水器如何清洗?下面让我们一起来看看海尔电热水器如何清洗的具体步骤吧!

海尔热水器清洗 海尔电热水器如何清洗—海尔电热水器清洗的具体步骤

海尔电热水器

海尔电热水器如何清洗—清洗前的准备工作

首先,在清洗电热水器前需要拔掉电源,切断电热水器的任何形式的加热,关闭电热水器下方的冷水和热水角阀。

然后,拆掉泄压阀扳手的限制装置(通常是一个塑料方孔的部件,用来防止泄压阀被意外打开的保险件),用塑料管接在泄压阀的泄压口的小管子上,用来引出内胆中的水;将泄压阀的扳手由垂直位置,扳转90度,这时泄压阀已经被打开。

海尔电热水器如何清洗—清洗中的排水工作

打开泄压阀后,拆开热水管处的金属软管的接头,这时应该看到从泄压阀中有水流出,放掉内胆中的存水,等到泄压阀管口基本不再有水流出时,内胆中的水基本已经全部放出来了,而随着放出的水,内胆里大部分水垢(絮状物)也已经排出来了。

接下来,将冷水管道的金属软管接到热水器的热水出口上,开启冷水角阀,让冷水由热水管道冲到内胆里,这时可以看见泄压阀出水口里继续流出混有水垢的水。反复多次重复这样的步骤,经多次冲洗后,从泄压阀出水口里流出的水已经很干净了,说明内胆基本清洗干净了。

将泄压阀恢复到原来的样子,将拨杆重新放下来,重新将热水管道与热水角阀相连接,重新将冷水管道与冷水角阀相连接;分别开启热水角阀和冷水角阀,在热水角阀连接的热水管道龙头处(譬如浴室的热水龙头,或洗脸盘的热水龙头)打开热水龙头,待热水龙头里有水出来以后,再关闭热水龙头,确保内胆里已经排空了空气,并充满了水。

海尔电热水器如何清洗—清洗后的检查工作

查各个接头处是否有渗漏,如有渗漏需重新连接,确保各连接处无渗漏。插上电热[www.61k.com]水器的插头,开启电源,检查加热情况,一切正常后,清洗工作全部完成。

以上就是海尔电热水器如何清洗的具体方法。不过,小编还要啰嗦一句哦!水有很强很强的导电性,家庭线路中的地线虽然能将电流引入大地,但是一些老房子的线路在不完备的情况下,可能没有安装地线,所以每次使用电热水器时,最好等水烧好后,再切断电源使用,以防发生意外。

三 : 华帝热水器清洗—华帝热水器如何清洗保养

在我们的家庭生活中,电热水器是使用比较广泛的一种设备,而华帝电热水器更是我们现在很多消费者的首选,是一款非常不错的品牌。但是我们为了保证热水器的正常使用,及时的清洗时必要的,所以今天小编就来为大家介绍下我们的华帝热水器清洗的一些方法步骤供大家了解。

华帝热水器 华帝热水器清洗—华帝热水器如何清洗保养

华帝热水器清洗—清洗步骤

家电产品的清洗,一定要注意,先要切断电源,保证人身安全之后,才能够清洗。但是电热水器还需要一个步骤,就是先把内部的水给排空了,避免在清洗时,出现漏水的情况。排水的方法是关闭进水阀,开启出水阀,将安全阀上面的哪个塑料排水耳逆时针转动90度,等到排干净内部的水和沉淀物之后,就可以使用自来水先清洗一下,清洗完毕之后,将排水耳恢复到原位即可。这是最简单的清洗办法,如果热水器内部有水垢的话,那么清水清洗肯定是不行的话,一定要使用稀盐酸清洗,稀盐酸的比例是按照1:3的比例来稀释浓度高的盐酸,然后再使用这个盐酸来清楚热水器内部的水垢。清洗完毕之后,记得将热水器取下来,倒置一下,将内部的水垢流出来,然后在使用清洗冲干净就可以了。

华帝热水器清洗—注意事项

大家在清洗华帝电热水器时,可以仔细观察清洗人员的每个步骤,一般专业的清洗人员都会按照上面的方法清洗电热水器。但是也有部分技术比较好的工作人员会将电热水器全部拆开来清洗,这样清洗的更为干净,不过对工作人员的技术要求非常高。如果工人的技术不娴熟的话,根本没有办法动手的。另[www.61k.com)外,如果是使用时间较久的电热水器,工作人员在清洗的时候,还需要注意拆卸时,查看一下螺丝钉这些是否出现生锈的情况。如果生锈了,那么最好不要拆下来清洗,避免出现掉落的危险。

以上就是为大家介绍的华帝热水器的一些清洗的方法步骤以及一些注意事项,大家可以了解,我们的电热水器在长时间的使用之后,及时的清洗是非常的必要的,只有及时的清洗,我们的电热水器才能更好的进行使用,不会出现一些故障影响我们使用。

四 : 汽车散热器如何清洗?

汽车散热器清洗是相当重要的,简单来说,车子的散热系统是保证发动机正常工作的关键,但是时间长了,发动机和散热系统都会出现沉积或生锈。[www.61k.com)因此,保持散热系统不生锈、无沉积是让你的爱车的散热系统和发动机正常运转的必要条件。

值得庆幸的是,你不必象更换机油那样频繁地清洗散热器,一般每2年清洗一次就足够了。以下结合毛刷的应用,介绍清洗的大概步骤。

首先,你必须准备下列工具:防冻液 (4-8升);蒸馏水(4-8升)(水必须是经过蒸馏的);一个排水的盘或桶一个带喷嘴的橡胶软管;一副工作手套 (最好是防水的);一个柔软的尼龙毛刷;一捅肥皂水;防护眼镜;能密封的废物箱(防冻液是有剧毒的,必须谨慎存储和处理);抹布;一把扳钳和螺丝起子(可任选)。

第1步:开始着手

首先,请确认车子的发动机是冷却的,因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在车子的散热器里,当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤。冷的水同样也会损坏热的发动机。

第2步:清洁散热器

打开并安全地固定发动机盖,以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗,不要反方向。因为这种金属非常脆,很容易弯曲变形。清洗完铁格后,再用水管放水,缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉。你可以选择每两年清洗一次散热器,或者每行驶12000公里就清洗一次散热器铁格,都是很好的选择。

第3步:放置排水盘

正确排放使用过的水箱水是非常重要的。水箱水毒性极高,它不能随意排放,也决不能排放在地面上。盘子还要足够小,以便易于放到车底下。

第4步:检查散热器盖

散热器清洗 汽车散热器如何清洗?

散热器盖可以把水箱水密封在散热器内从而冷却发动机。[www.61k.com]水箱水的压力随着发动机的变化而变化.

散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力,所以,如果两者压缩的话,那么盖子已经不能再使用了,需要马上更换掉。另一个需要更换盖子的迹象就是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次,所以,你可以把它作为清洗散热器时的一个必要步骤。记住,不同的压力等级有不同的盖子。

第5步:检查夹钳和软管

这个步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管:一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水,另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好,软管必须更换,所以在清洗发动机前最好检查一下,如果发现软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象,应及时更换掉。管子出现软化或熔化的情形,最好也更换新管。

第6步:排出旧冷却剂散热器的排水阀(小活栓)

将小活栓旋开(带上手套—冷却剂有剧毒,记住),让冷却剂流入放置在车子底下的排水盘中。当所有液体都排完的时候,把小活栓放回原处,用漏斗将使用过的冷却剂放入到准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下。

第7步:清洗散热器

现在可以准备清洗真正的残渣了。将橡胶软管装上喷嘴,插入散热器的进水口,一直将水放满。然后打开小活栓,让水排入盘子。重复着做直到排出的水变干净为止,并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器。

第8步:填加冷却剂

理想的冷却剂混合物是有50%的防冻剂和50%的水混合而成。正规来说应该

散热器清洗 汽车散热器如何清洗?

是使用蒸馏水的,因为它不含在非蒸馏水中含有的能改变冷却混合剂本性的矿物质,从而影响了混合剂的功效。[www.61k.com]

第9步:给冷却系统排气

最后,你必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎(避免形成气压),让它运行大约15分钟。然后打开发热器,让它工作至发热,这会使冷却剂开始流动,使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除,又有空间腾出,可以马上放入更多点的冷却剂,仍然要小心,从散热器排出的空气是沸腾的,非常热。

第10步,也是最后一步:整理和处置

检查从小活栓溢出或溅出的液体,处理抹布、旧夹钳、软管和排水盘。

五 : 换热器如何清洗?

请问换热器要怎么清洗,清洗的方式有哪些?哪种方式比较好啊

换热器如何清洗?的参考回复

大型换热器清洗,结垢严重的话用高压水清洗;

小型的用化学试剂清洗,市场有售,也可以自己配制,成分主要是缓蚀剂、酸及水

用试剂清洗后再用清水清洗几遍就OK了,好像有专门做换热器清洗的厂家,不过大多厂家都是自己清洗。

。www.61k.com”

1、  清洗剂的选择  清洗剂的选择,目前采用的是酸洗,它包括有机酸和无机酸。有机酸主要有:草酸、甲酸等。无机酸  主要有:盐酸、硝酸等。根据换热器结垢和工艺、材质和水垢成分分析得出:  1)换热器流通面积小,内部结构复杂,清洗液若产生沉淀不易排放。  2)换热器材质为镍钛合金,使用盐酸为清洗液.容易对板片产生强腐蚀,缩短换热器的使用寿命。  通过反复试验发现,选择甲酸作为清洗液效果最佳。在甲酸清洗液中加入缓冲剂和表面活性剂,清洗  效果更好,并可降低清洗液对板片的腐蚀。通过对水垢样本的化学试验研究表明,甲酸能够有效地清除水  垢。通过酸液浸泡试验,发现甲酸能有效地清除附在板片上的水垢,同时它对换热器板片的腐蚀作用也很  小。  2、  清除水垢的基本原理  1)溶解作用:酸溶液容易与钙、镁、碳酸盐水垢发生反应,生成易溶化合物,使水垢溶解。  2)剥离作用:酸溶液能溶解金属表面的氧化物.破坏与水垢的结合。从而使附着在金属氧化物表面的水垢  剥离。并脱落下来。  3)气掀作用:酸溶液与钙、镁、碳酸盐水垢发生反应后,产生大量的二氧化碳。二氧化碳气体在溢出过程  中。对于难溶或溶解较慢的水垢层,具有一定的掀动力,使水垢从换热器受热表面脱落下来。  4)疏松作用:对于含有硅酸盐和硫酸盐混合水垢,由于钙、镁、碳酸盐和铁的氧化物在酸溶液中溶解,残  留的水垢会变得疏松,很容易被流动的酸溶液冲刷下来。  3、  清洗水垢的工艺要求  1)酸洗温度:提升酸洗温度有利于提高除垢效果.如果温度过高就会加剧酸洗液对换热器板片的腐蚀,通  过反复试验发现,酸洗温度控制在  60~E  为宜。  2)酸洗液浓度:根据反复试验得出,酸洗液应按甲酸  81.0%、水  17.0%、缓冲剂  1.2%、表面活性剂  0.8%  的浓度配制,清洗效果极佳。  3)酸洗方法及时间:酸洗方法应以静态浸泡和动态循环相结合的方法进行。酸洗时间为先静态浸泡  2  h,然  后动态循环  3~4  h。在酸洗过程中应经常取样化验酸洗浓度,当相邻两次化验浓度差值低于  0.2%时,即  可认为酸洗反应结束。  4)钝化处理:酸洗结束后,板式换热器表面的水垢和金属氧化物绝大部分被溶解脱落,暴露出崭新的金属,  极易腐蚀,因此在酸洗后,对换热器板片进行钝化处理。  4、  清洗水垢的具体步骤  1)冲冼:酸洗前,先对换热器进行开式冲洗,使换热器内部没有泥、垢等杂质,这样既能提高酸洗的效果,  也可降低酸洗的耗酸量。  2)将清洗液倒人清洗设备,然后再注入换热器中。  3)酸洗:将注满酸溶液的换热器静态浸泡  2h。然后连续动态循环  3~4  h。其间每隔  0.5  h  进行正反交替清  洗。酸洗结束后,若酸液  pH  值大于  2,酸液可重复使用,否则,应将酸洗液稀释中和后排掉。  4)碱洗:酸洗结束后,用  NaOH,Na,PO  ,软化水按一定的比例配制好,利用动态循环的方式对换热器  进行碱洗,达到酸碱中和,使换热器板片不再腐蚀。  5)水洗:碱洗结束后,用清洁的软化水.反复对换热器进行冲洗  0.5  h,将换热器内的残渣彻底冲洗干净。  6)记录:清洗过程中,应严格记录各步骤的时间,以检查清洗效果。总之,清洗结束后,要对换热器进行

打压试验。合格后方可使用。  5  、防止板式换热器结垢的措施  1)运行中严把水质关,必须对系统中的水和软化罐中的软化水进行严格的水质化验,合格后才能注人管网  中。  2)新的系统投运时,应将换热器与系统分开,进行一段时间的循环后,再将换热器并人系统中.以避免管  网中杂质进入换热器。  3)在整个系统中,除污器和过滤器应当进行不定期的清理外,还应当保持管网中的清洁,以防止换热器堵  塞。  严格按照板式换热器的清洗方式进行清洗,是生产正常运行的重要保证


换热器怎么清洗    板式换热器结垢的清洗方式  1、  清洗剂的选择  清洗剂的选择,目前采用的是酸洗,它包括有机酸和无机酸。有机酸主要有:草酸、甲酸等。无机酸  主要有:盐酸、硝酸等。根据换热器结垢和工艺、材质和水垢成分分析得出:  1)换热器流通面积小,内部结构复杂,清洗液若产生沉淀不易排放。  2)换热器材质为镍钛合金,使用盐酸为清洗液.容易对板片产生强腐蚀,缩短换热器的使用寿命。  通过反复试验发现,选择甲酸作为清洗液效果最佳。在甲酸清洗液中加入缓冲剂和表面活性剂,清洗  效果更好,并可降低清洗液对板片的腐蚀。通过对水垢样本的化学试验研究表明,甲酸能够有效地清除水  垢。通过酸液浸泡试验,发现甲酸能有效地清除附在板片上的水垢,同时它对换热器板片的腐蚀作用也很  小。  2、  清除水垢的基本原理  1)溶解作用:酸溶液容易与钙、镁、碳酸盐水垢发生反应,生成易溶化合物,使水垢溶解。  2)剥离作用:酸溶液能溶解金属表面的氧化物.破坏与水垢的结合。从而使附着在金属氧化物表面的水垢  剥离。并脱落下来。  3)气掀作用:酸溶液与钙、镁、碳酸盐水垢发生反应后,产生大量的二氧化碳。二氧化碳气体在溢出过程  中。对于难溶或溶解较慢的水垢层,具有一定的掀动力,使水垢从换热器受热表面脱落下来。  4)疏松作用:对于含有硅酸盐和硫酸盐混合水垢,由于钙、镁、碳酸盐和铁的氧化物在酸溶液中溶解,残  留的水垢会变得疏松,很容易被流动的酸溶液冲刷下来。  3、  清洗水垢的工艺要求  1)酸洗温度:提升酸洗温度有利于提高除垢效果.如果温度过高就会加剧酸洗液对换热器板片的腐蚀,通  过反复试验发现,酸洗温度控制在  60~E  为宜。  2)酸洗液浓度:根据反复试验得出,酸洗液应按甲酸  81.0%、水  17.0%、缓冲剂  1.2%、表面活性剂  0.8%  的浓度配制,清洗效果极佳。  3)酸洗方法及时间:酸洗方法应以静态浸泡和动态循环相结合的方法进行。酸洗时间为先静态浸泡  2  h,然  后动态循环  3~4  h。在酸洗过程中应经常取样化验酸洗浓度,当相邻两次化验浓度差值低于  0.2%时,即  可认为酸洗反应结束。  4)钝化处理:酸洗结束后,板式换热器表面的水垢和金属氧化物绝大部分被溶解脱落,暴露出崭新的金属,  极易腐蚀,因此在酸洗后,对换热器板片进行钝化处理。  4、  清洗水垢的具体步骤  1)冲冼:酸洗前,先对换热器进行开式冲洗,使换热器内部没有泥、垢等杂质,这样既能提高酸洗的效果,  也可降低酸洗的耗酸量。  2)

将清洗液倒人清洗设备,然后再注入换热器中。  3)酸洗:将注满酸溶液的换热器静态浸泡  2h。然后连续动态循环  3~4  h。其间每隔  0.5  h  进行正反交替清  洗。酸洗结束后,若酸液  pH  值大于  2,酸液可重复使用,否则,应将酸洗液稀释中和后排掉。  4)碱洗:酸洗结束后,用  NaOH,Na,PO  ,软化水按一定的比例配制好,利用动态循环的方式对换热器  进行碱洗,达到酸碱中和,使换热器板片不再腐蚀。  5)水洗:碱洗结束后,用清洁的软化水.反复对换热器进行冲洗  0.5  h,将换热器内的残渣彻底冲洗干净。  6)记录:清洗过程中,应严格记录各步骤的时间,以检查清洗效果。总之,清洗结束后,要对换热器进行  打压试验。合格后方可使用。  5  、防止板式换热器结垢的措施  1)运行中严把水质关,必须对系统中的水和软化罐中的软化水进行严格的水质化验,合格后才能注人管网  中。  2)新的系统投运时,应将换热器与系统分开,进行一段时间的循环后,再将换热器并人系统中.以避免管  网中杂质进入换热器。  3)在整个系统中,除污器和过滤器应当进行不定期的清理外,还应当保持管网中的清洁,以防止换热器堵  塞。  严格按照板式换热器的清洗方式进行清洗,是生产正常运行的重要保证


高压水射流清洗换热器属于物理清洗方法,与传统的人工、机械清洗及化学清洗相比,有诸多优点:清洗成本低、清洗质量好、清洗速度快,而且不产生环境污染,对设备没有腐蚀。


1:除垢清洗。在清洗槽循环水内按比例加入配置好的除垢清洗剂,进行锅炉清洗除垢,根据垢量多少确定清洗循环的时间和加入药剂多少,确认全部垢质清洗下来之后转入下一步清洗程序。

2:清水清洗。将清洗设备和锅炉连接好后,要用清水循环清洗10分钟,检查系统状态,是否有泄漏,同时将浮锈清洗掉。

3:剥离防腐清洗。按比例在清洗槽循环水内加入表面剥离剂和缓释剂,循环清洗20分钟,使垢质和清洗的各部件的分离,同时对没有结垢的物体表面进行防腐处理,防止除垢清洗时清洗剂对清洗部件产生腐蚀。

4:钝化镀膜处理。加入钝化镀膜剂,对锅炉清洗系统进行钝化镀膜处理,防治管路和部件腐蚀以及新的锈垢生成

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