一 : 春季汽车保养技巧

　　春季雨水较多，雨天路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心。下面是61k小编收集整理的春季汽车保养技巧，欢迎阅读。

　　漆面美容不可缺

　　汽车使用一段时间后，漆面就会渐渐失去原来的光彩，如果再疏于保养，就会变得黯然失色。春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，因此要特别注意保护好汽车漆面。在进行春季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护“外衣”，防止漆面褪色老化。

　　车内除菌不能少

　　冬去春来，细菌进入活跃期，大量细菌的新陈代谢导致爱车里产生霉味。清洁方法通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积的清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢，最后再进行全面清洁。顶篷内填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时一定要用稍干一些的抹布。由于仪表板的结构复杂，清洁起来比较困难，如果能针对具体的部位自制一些专用的工具，这些问题就会迎刃而解了。

　　制动检查不能忘

　　制动系统可谓是“人命关天”的部件。若制动液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液面高度，注意制动液面是否出现明显下降、品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。制动蹄片和制动碟是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中，制动碟的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在30000公里左右。

　　空滤系统常检查

　　汽车的空滤相当于人的鼻子，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，使发动机工作正常。但是春天的空气中通常会含有较多细小的植物花粉和粉尘，空滤很容易被这些杂质所堵塞，容易引起发动机不易启动、无力、怠速不稳等症状。专家建议，一般汽车的空滤在15000公里要换一次，春季最好在5000公里做次常规的检查，保证车辆稳定的性能。

　　空调卫生勤打扫

　　汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。时间久了，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘员的健康。一般情况下,每5000公里或3个月要对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月要更换空调滤清器，这样就保证你可以享受到清爽干净的汽车室内环境。

　　雨刷老化早更换

　　春季雨水较多，雨天路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心。可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。若叶片老化、硬化、出现裂纹，就应及时更换。

二 : 学会十个技巧 自己动手做汽车保养

车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成，例如检查轮胎磨等。（www.61k.com)自己动手方便、快捷、容易，也更经济。了解一点简单的技术，再配以基本的工具，聪明的司机可以独立完成车辆的基本养护。

在这里，有英国汽车杂志Autoexpress介绍了一些关于汽车保养最直接也最实用的技巧，让您的爱车安全而又高效。每个技巧按难度系数评级，最高设五颗星。花点时间，再备些简单的工具，这些技巧都可以很快上手的。

以下列举的几个部分针对性较强，所以在购买零部件时请告知零部件销售商或主要的经销商您爱车的品牌、型号、发动机型号以及汽车购买时间以确保零部件合适。另外，汽车牌照号码也是很有用的。

由于难度较大，所以这里我们未提到有关更换机油的方法。为了省事儿，也免得把车弄得脏兮兮的，这件事还是留给专家去做吧!

另外，如果有些东西你搞不定，那就打给当地的修理厂或者经销商吧，他们会很乐意提供帮助的。

1.轮胎磨损情况 难度指数：★☆☆☆☆

保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是，它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。

检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。

由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到，但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。

测压计上将显示胎压，如胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。

在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。相反，减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，但根据钉子的不同位置，有时候你也不得不换个新胎。

最后，检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪，这个也不贵，在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币，外边缘大概3毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。

将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样，只是读数更为精准。在检测的同时，也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。

道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”

2.车灯 难度指数：★★★☆☆

虽然这项保养难度评级三颗星，但其实还得看情况，有的车两分钟可能就完事，有的车则可能需要两个小时，有时候手指都能磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说，这都是小菜一碟。

大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。

尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。

3.挡风玻璃清洗液 难度指数：★☆☆☆☆

这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了。请查看手册进行确认。

打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。

灌满储液罐，盖上盖子就完成了。

4.防冻液 难度指数：★★★☆☆

防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。

冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。

在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后，根据数值线确定罐内液体容量，此容量不能低于或高于极值。

防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。

防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国，大部分车按照1：1的比例兑水就好。即使如此，最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。

最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。

5.检查机油 难度指数：★☆☆☆☆

检查机油也是件很容易的事，但是为了精准测量，也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后，使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。

拔出量油尺，并用卷纸擦干，注意不要滴油。再重复操作一次，然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。

6.补足机油 难度指数：★★☆☆☆

如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效，你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写，而且经销商也会告诉你相关信息。

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机油标号通常是以数字和字母的形式表示，如10W-30,也有合成机油和非合成机油。

在引擎冷却的情况下，找到机油口盖(引擎顶端，有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣，避免落入引擎内。

开盖后，用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加，但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖，擦去滴出来的机油。

7.空气过滤器 难度指数：★★☆☆☆

空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部，需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色，边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖，安上金属夹就好了。

8.火花塞 难度系数：★★★★☆

火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料，所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花，长此以往会产生黑色沉积物，因此需要几年更换一次。

火花塞都有所不同，因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异，但不论你的车是哪种系统，更换前都应保证引擎处于冷却状态，而且每次只换一个火花塞。

很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈，附在引擎顶部。关于其位置，也可询问销售商。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓，然后解开线束，轻轻地拿下线圈。

在老式汽车的构造中，每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线)，每次也需要相应去掉。

最后，用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了，切勿强行使力，以免损伤引擎，此时应该寻求专业帮助。

去掉旧火花塞，在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位，同样，切勿强行使力。完成后，将导火线或者线圈安装好。

值得一提的是，有些车型，更换火花塞很容易，但有的车则很难拆装。有时候真的挺折腾人的，所以此时还是找找修理厂吧。

9.洗车 难度系数：★☆☆☆☆

没想过洗车也算是汽车的一种保养吧？但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天，也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆，也会导致生锈。

人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式，因为自动洗车和喷洗会划伤车面，也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择，而那些都比家用清洗剂类好，因为后者很多都含有盐成分。

准备一块软布，一桶温肥皂水，车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后，扭干毛巾再放入桶中，以免弄脏水。车底和轮胎最脏，所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后，用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余，然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。

记住，不要忘了擦洗门柱和轮拱部位，这两个部位容易积尘。

洗干净了车后，用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡，顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中，有些地方干了后可能会比较模糊，这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蜡纹。

10.雨刷 难度系数：★☆☆☆☆

车型不同，雨刷的大小、配件也不尽相同，所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条，但是这样不划算，因为你得买新的橡胶叶片，这样一来还得换。

在关掉雨刷后，轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起，这样便可触及根部夹。

夹子大都不尽相同，所以在拆除之前仔细查看装配结构。大部分刮片上都有个卡子，按下后方可去掉雨刷器。只要听到咔的一声，就可以将其取下来了。

按照这些步骤反过来便可按上新雨刷器。最后放下雨刷器后，检查清洁效果。

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三 : 汽车音响各个部件的保养技巧

汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。

主机的保养 对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。 另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。现今大部分的车辆都装备了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在骄阳肆虐时，为了避免太阳光的直射，最好使用遮阳板抵挡一下烈日。 由于夏季空气潮湿，很容易造成CD盘上结雾，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶。 在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。 车用CD机多采用碟片吸入式设计。只需将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。 喇叭保养 没有喇叭，再好的主机也只能称其为摆设，更遑论个性的移动体验了。在整套汽车音响系统中，喇叭往往因为埋没在控制台、车门板或支撑架上，而被人忽视。 如果门窗密封条不严应立即更换，否则夏季漏雨会导致车门上喇叭的损坏，严重的还能烧毁主机电路。 喇叭盆在高温下会发生细微的变化，这些变化将直接影响到音响的音质，所以入夏后如感觉音质与以往不同可以到专业音响店做相应的调试。 碟片保养 碟片不要放在仪表台上。炎热的夏天，碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形。 对于音响的磁带部分，同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形，放进主机时发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翻起，不如索性将其撕掉，否则会造成退不出磁带的故障。在长时间不听或处于关机状态时，最好将磁带退出，因为关机时压带轮会暂时压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。 碟片在长时间不用后会有灰尘和划伤，在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭。 在使用主机时一定要选择质量好的正版碟片。因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况，在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障，直接有损激光头的寿命。 另外，保修也很重要，车行八方专家提醒，并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善，杂牌汽车音响虽然价格便宜，但成本中不包括售后服务费用，消费者在购买时不能只看价格，一定要明确了解购买品牌的售后服务状况。

四 : 下线出租车零件保养技巧

【摘要】下线出租车价格低廉，但里程多，故障率相对较高，因此在使用下线出租车时，要特别注意对下线出租车的保养，尤其是汽车零件的保养，以下就是小编就此整理的相关资料。

下线出租车虽然使用过很长的时间，但是其零件的安装和使用也是有很严格的标准的，如果车主马虎大意，将其中的一些有“个性”的零件配对错误，就可能导致汽车发生故障，不能正常行驶。在日常生活中，下线出租车零件如何保养呢？关键要对症下药，抓住它们各自的使用特征，因地制宜，不同的零件不同对待，尽可能的发挥最大效能。
1、“忠诚的”零件有些汽车零件的制作过程十分精密，都是成对使用的，它们在工作时只“忠诚于”特定的伙伴，如果阴差阳错的安装错误，可能会影响正常工作，甚至会导致罢工，只有他们在一起时，才会更好的发挥作用，终生不变，就像人类一样，矢志不渝，在安装使用时不要随意的更改、配对。这种零件在使用时不能换用，一定注意要正确进行安装。
2、“规矩的”配件尽管是下线出租车，其配件在安装时也要严格按要求执行，不能随意更改，比如，发动机汽缸垫如果装反，容易导致缸垫过早烧蚀损坏。虽然看似简单的配件，如果不正确操作可能就会对汽车造成不同程度的损害。这些下线出租车配件在使用时比较中规中矩，必须按照要求进行操作，灵活在这里并不适用。
3、“一次性的”零件其实在汽车上有许多零件使用周期就是一次性的，时间长了就会失去效能，不能充分发挥作用。有的车主不了解其脾性或者为了节约就擅自延长其使用时间，对其重复使用，这样容易造成事故，危害人身安全。比如液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片等零件拆卸后，必须更换新品，避免为了节省小钱而导致重大的损失。
4、“干净的”零件有的汽车零件“爱干净”，平时的日常保养中要防止它们变得太脏而干扰正常的工作，比如机油滤清器、空气滤清器等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，导致杂质无法过滤，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性，甚至会使车辆不能正常工作。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护，防止事故的发生。
这些零件在使用过程中都有严格的要求，我们在安装和更换的时候一定要按照标准进行操作。有关下线出租车零件如何保养这个问题，车主可以根据以上提示进行日常的养护。车主在平时日常保养过程中，要摸清各个零件的注意事项，按照标准操作，小心爱护，不要随意的进行改动，否则会因小失大，得不偿失。
【慧择提示】很多车主在使用下线出租车贪图时方便省事而不注意对车辆零件的保养，由此往往造成很多损失，甚至造成车辆事故，因此慧泽网再次提醒广大车主一定要注意对下线出租车零件的保养。 本文标题：汽车保养技巧-春季汽车保养技巧
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