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上海地铁规划线路图-上海地铁规划图

发布时间:2018-03-28 所属栏目:南京地铁7号线规划

一 : 上海地铁规划图

2009年4月最新规划图

..

轨道交通2010-2020年详细规划图,站点名尚未确定。

【新民网讯】上海市环境科学研究院近日通过“上海环境热线”网站对《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》进行了环境影响评价公示,首次完整披露了上海在2010年—2020年间将新建8条地铁新线、延伸5条既有线路的规划。 该院通过公告表示:本次信息公示后,公众可向指定地址发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式发表关于该规划及环评工作的意见看法。在该环评报告书编制过程中和报告基本编制完成,报送审批前,还将采取调查问卷、公众告示等方式进一步征求公众意见。 同时新民网网友也可在本新闻跟帖中提出意见和建议,新民网将整理意见并转交上海市

环境科学研究院。

公示全文如下:

规划背景及概况

(1) 上海城市轨道交通网络运营现状

上海13号线线路图 上海地铁规划图

目前,上海城市轨道交通已呈现网络化特征,网络效应初步显现。2007年随着“三线两段”(6号线、8号线一期、9号线一期开通试运营,1号线向北延伸3个车站,4号线实现环线运营)开通后,上海城市轨道交通网络运营线路总数达到8条,运营线路总长度达到235km,覆盖全市13个行政区域,形成了“一条环线、七条射线、九个换乘站、九站共线”的网络运营格局。建成线路运营情况总体呈现出客流总量逐年增加、客流效益显著提高、运营服务水平逐步提升的特点。近年轨道交通在城市公共交通体系中发挥出了重要作用。

表1 上海轨道交通现状运营线路一览表

上海13号线线路图 上海地铁规划图

上海13号线线路图 上海地铁规划图

(2) 2005年编制的近期建设规划

2005年4月,上海申通地铁集团有限公司组织编制了《上海市轨道交通近期规划》,至2012年,包括已运营的线路长度,上海将形成轨道交通网络规模约567km,见表2。在上述规划基础上,我院编制完成了《上海市城市快速轨道交通近期建设规划环境影响报告书》,

并通过了国家环境保护部的审批。

上海13号线线路图 上海地铁规划图

(3) 新一轮近期规划的建设项目规模和构成

今年,在原有轨道交通网络规划的基础上,结合“支持城市重点地区开发建设、服务郊区及保障性住房建设、提升对外交通枢纽配套能力、继续支持浦东新区开发开放、完善和加密中心城轨道交通网络”等原则。上海申通地铁集团有限公司又一次组织编制了近期建设规划,新一轮建设项目在2010-2020年期间共13项,包括5条延伸线和8条新建线,线路总长合计约310km,车站189座,见表3。至此,2020年上海城市轨道交通网络总规模将达到

约877km,见图1。

表3 新一轮近期建设规划建设项目(2010-2020年)

上海13号线线路图 上海地铁规划图

上海13号线线路图 上海地铁规划图

建设单位名称和联系方式

上海申通地铁集团有限公司联系人:王婷电话:63189188

承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

上海市环境科学研究院证书编号:国环评证甲字第1801号地址:上海市钦州路508号邮编:200233联系人:范斌隽 传真:64085119-2643Email:gdjtwlgh@yahoo.com.cn (请

注明“轨道交通”)

环境影响评价工作程序及主要工作内容

工作程序:搜集资料、现场踏勘、调查分析、环境现状监测、环境影响预测评价、综合分析(公众参与、环境管理、环境监测、环保措施、事故风险)、得出结论、编写报告书、专家评审、送环保部门审批。主要工作内容:在轨道交通现状及回顾分析基础上,考虑新一轮近期规划在评价范围内对社会经济和环境的影响,对本规划下一层次的规划和本规划包含的具体建设项目提出环境影响评价和环境保护的要求、建议,并从环境保护角度对线路走向

及方式提出意见。

征求公众意见的主要事项

公众参与将主要围绕对“轨道交通现有环境问题”,对“新一轮近期建设规划”的看法;对规划实施可能产生的主要环境影响;规划实施中的环境制约因素;规划实施需采取的环保

措施;对轨道交通网络的总体态度等方面来开展工作。

下载后可以放大观看

上海13号线线路图 上海地铁规划图

上海13号线线路图 上海地铁规划图

上海13号线线路图 上海地铁规划图

上海13号线线路图 上海地铁规划图

上海轨道交通近期建设规划图(目前最清晰明确的最新2010年上海轨道交通规划图)上海

上海轨道交通近期建设规划一览表

====================================

项目名称 建设周期 项目范围 线路长度(公里) 1号线北延伸 2000-2004 火车站-泰和路 12.5

2号线西延伸 2003-2006 中山公园-虹桥机场 9.5

3号线北延伸 2002-2006 江湾镇-宝钢 14

4号线 1992-2005 宝山路-虹桥路 22

5号线 2000-2003 莘庄-闵行开发区 17

6号线 2002-2006 高桥-济阳路 33.1

7号线 2004-2008 外环路-龙阳路

上海13号线线路图 上海地铁规划图

33.5

8号线一期 2001-2007 开鲁路-济阳路 26.2

9号线一期 2002-2007 松江新城-东安路 31.3

1号线北延伸二期 2004-2006 泰和路-富锦路 4.2

2号线东延伸 2006-2009 张江-浦东机场 29.2

9号线二期 2005-2009 东安路-源深路 17.2

10号线一期 2004-2009 上海动物园-新江湾城 28.8

11号线一期 2005-2010 嘉定、安亭-三林 62

11号线二期 2006-2010 三林-临港新城 58

12号线 2006-2011 漕宝路-巨峰路 33.3

13号线 2006-2011 金沙江路-不夜城 13

合 计 444.8

加上运营的1、2、3号线65公里,上海轨道交通近期建设规划总里程为510公里 pinkecity.com

上海轨道交通九号线一期途经松江、闵行和徐汇三个区。宜山路站为九号线一期工程的终点站及站前折返站。车站位于宜山路上,南起中山西路,北至凯旋路,呈南北走向。车站主体结构外包尺寸为297.40米×21.2米,是地下四层岛式车站,地下墙围护深51m,基坑开挖最深处为29.718m,是目前上海地铁埋设深度最大的车站。

今年轨道交通9号线工程建设步伐加快,松江段工程今年节点目标已顺利完成,主体结构全线贯通。

据悉,轨道交通9号线松江段20.5公里主体结构工程目前已全线贯通,轨道(双线)铺设工作也将全面完成。目前,松江段6个站点建设全面启动,站本体结构今年年底基本完工,车站核心区开发和市政配套工程前期规划、设计工作已完成,【上海拼车】@顺风车 将于明年加快建设。九亭车辆段动迁工作目前已全面启动,进展顺利。此外,市区段工程建设步伐也进一步加快,各标段都已开工建设。按施工计划,9号线一期工程预计于2007底建成通车。

线路已经确定的上海轨道交通线路和站点

上海轨道交通1号线(R1)地铁一号线 上海轨道交通一号线 1号线

上海轨道交通2号线(R2)地铁二号线 上海轨道交通二号线 2号线

上海轨道交通3号线(M3)轻轨三号线 上海轨道交通三号线 3号线

上海轨道交通4号线(M4)轻轨四号线 上海轨道交通四号线 4号线

上海轨道交通5号线(莘闵线)地铁延长线 上海轨道交通五号线 5号线

上海轨道交通6号线(L4)混合四号线 上海轨道交通六号线 6号线

上海轨道交通7号线(M7)轻轨七号线 上海轨道交通七号线 7号线

上海轨道交通8号线(M8)轻轨八号线 上海轨道交通八号线 8号线

上海轨道交通9号线(R4)地铁四号线 上海轨道交通九号线 9号线

上海轨道交通10号线(M1)轻轨一号线 上海轨道交通十号线 10号线

上海轨道交通11号线(R3)地铁三号线 上海轨道交通十一号线 11号线

上海轨道交通12号线(M2)轻轨二号线 上海轨道交通十二号线 12号线

上海轨道交通13号线(M5)轻轨五号线 上海轨道交通十三号线 13号线

上海轨道交通磁悬浮

以上是线路已经确定的上海轨道交通线路和站点

还包括上海轨道交通规划线路

欢迎免费下载上海轨道交通近期建设规划图_[目前最清晰明确的上海轨道交通规划图_上海地铁轻轨]

2010年上海轨道交通规划图

一、上海pinkecity.com780公里的17条(r、l、m)线路 重新命名和识别色 已经全部 敲定。公布如下: 1号线:r1 2号线:r2 3号线:m3 4号线:m4 5号线:r1 6号线:l4 7 线:m7 8号线:m8 9号线:r4 10号线:m1 11号线:r3 12号线:m2 13号线:m5 14号线:m6 15号线:l116号线:l2 17号线:l3 18号线:l5

二、到2010年,建成311.6公里的轨道网络,注意 2005年”基本网络“的提 法没有了。至2010年,建成的线路是:1(北延伸到泰和路),2(虹桥临空园区-浦东机场),3(北延伸到铁力路),4,5,6(港城路到主题公园),7(祁连山路外环路到新国际博览中心),8(新江湾城到三林镇和上南路外环线),9(松江新城到杨高路内环线),10(西郊公园到 军工路新江湾城)11(嘉定-石龙路)12(漕河泾到高桥)13(金沙江路外环线-汉中路) 其中,1,2,5,9,10,11,13号线还有2010年以后的延伸规划。

三、和去年提出的规划相比下列线路有变化:

(1) 2号线2010年前不延伸到虹桥机场,到临空园区。

(2) 6号线不再到 三林城。而一直往西到环球影视乐园。

(3) 7号线不走成山路,改走耀华路。

(4) 7号线不走志丹路光新路,改走华灵路岚皋路,全程从26座车站变 为28座。

(5) 8号线在上南路成山路附近开设支线,一条到三林城(和6号线没有换乘),一条到三林镇(和6号线换乘)。

(6) 由于浦东南部规划有较大变动,所以成山路站大型换乘枢纽取消。

(7) 8号线终点站不是开鲁路,而是同最先规划一样,到了开鲁路再往 西,和10号线相交。

(8) 3,11,12号线相交的大型换乘枢纽由龙漕路站改为石龙路站。

(9)11号线在龙华以南走向有变化,增设龙水南路站。

四、网络建成后,地面也有一批公交线路将配合轨道交通而作出相应调 整。据统计,轨道网络中除浦东新区外,拥有线路数、车站数最多的区域将是徐汇区。

附上最新规划图一份,仅供参考。

轨道交通一号线:

● 长度:28.795公里

● 投入运营:莘庄至火车站1995年4月,上海火车站至共富新村2004年12月 ● 标志色:大红色

● 途经站点:莘庄(南起迄站)-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站-漕宝路-上海体育馆-徐家汇-衡山路-常熟路-陕西南路-黄陂南路-人民广场-新闸路-汉中路-上海火车站-中山北路-延长路-上海马戏城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼兰路-共富新村(北起迄站)

轨道交通二号线:

● 长度:18.97公里

● 投入运营:2000年6月

● 标志色:浅绿色

● 途经站点:中山公园(西起迄站)-江苏路-静安寺-石门一路-人民广场-河南中路-陆家嘴-东昌路-东方路-上海科技馆-世纪公园-龙阳路-张江高科(东起迄站)

● 延伸情况:向西将延伸到虹桥机场(在建)。全长6.2千米,从中山公园至临空园区,预计2006年底建成通车。2号线远景规划西至虹桥机场,东至浦东机场,近期(2010年前)至虹桥机场段预留,暂不实施。2号线西延伸段(从中山公园至临空园区),pinkecity.com共设4个站点。

淞虹路-北新泾-威宁路-娄山关路

轨道交通三号线:

● 长度:24.97公里

● 投入运营:2000年12月

● 标志色:黄色

● 途经站点:上海南站(南起迄站)-石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-东宝兴路-虹口足球场-赤峰路-汶水东路-江湾镇(北起迄站)

● 延伸情况:将向北延伸到宝钢。

殷高路-长江南路-军工路-吴淞镇-水产路-宝杨路-铁力路

轨道交通四号线

● 长度:27公里

● 投入运营:2005年底将投入运营轨道交通4号线C字型新路(浦西大木桥至浦东蓝村路车站)

● 标志色: PinkeCity.com

● 途经站点:大木桥路-东安路-上海体育场-上海体育馆-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-海伦路-临平路-大连路-杨树浦路-浦东大道-东方路-浦电路-蓝村路

● 延伸情况:pinkecity.com2003年7月1日越江隧道联络通道因大量泥沙涌入,引起隧道受损及周边地区地面沉降。修复工程有望在2007年完成。最终将成为33.6公里、26个车站的环线。

修复段:蓝村路-塘桥路-南浦大桥-西藏南路-鲁班路-大木桥路

其中虹桥路站至宝山路站共9个车站将与已建成正在运营的轨道交通3号线共线运营。

轨道交通五号线

● 长度:17.04公里

● 投入运营:2003年11月

● 标志色:紫色

● 途经站点:莘庄(起讫站)-春申路-银都路-颛桥-北桥-剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区(起讫站)

轨道交通六号线

● 长度:33.1公里

● 投入运营:2010年前

● 标志色:

● 途经站点:外环路-华夏路-高清路-胡岗-成山路-滨洲路-浦三路-龙阳路-蓝村路-浦电路-世纪大道(东方路)-源深体育中心-民生路-北洋泾路-罗山路-云山路-金桥路-长岛路-五莲路-巨峰路-东靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春晖路-高桥公园-港城路

轨道交通七号线

● 长度:35公里

● 投入运营:2005年11月24日正式建设,2009年底前

● 标志色:

● 途经站点:外环路-上海大学-南陈路-沪太路-场中路-汶水路-新沪路-大华三路-新村路-铜川路(兰皋路)-中山北路(镇坪路)-长寿路-昌平路-静安寺-常熟路-肇嘉浜路(东安路)-零陵路-浦江南浦-浦江耀华-长清路-上南路-云台路-东明路(滨洲路)-杨高南路-锦绣路-沪南路-白杨路-龙阳路

从宝山外环路站起,途经普陀、静安、徐汇至浦东的国际博览中心延伸段,设站点28个,其中地下车站27座,地面车站1座。

轨道交通八号线

● 长度:23.3公里

● 投入运营:2007年建成通车

● 标志色:pinkecity.com

● 途经站点:市光路-嫩江路-翔殷路-黄兴公园-延吉中路-黄兴路-江浦路-鞍山新村-四平路-曲阳路-虹口足球场-西藏北路-中兴路-曲阜路-人民广场-大世界-老西门路-陆家浜路-西藏南路-周家渡-耀华路-成山站

起点为市光路站,终点为浦东成山路站,途经杨浦、虹口、闸北、卢湾、黄浦、浦东等六个行政区,全部为地下线。共设有22个车站。

轨道交通九号线

● 长度:31公里

● 投入运营:2009年建成通车

● 标志色:pinkecity.com

● 途经站点:松江新城-大学城-佘山旅游度假区二-佘山旅游度假区-泗泾-九亭-七宝-外环路-合川路-虹梅路-桂林路-宜山路

轨道交通十号线 PinkeCity.com

● 10号线一期为规划中的七宝高速铁路客运站至新江湾城站,二期将由新江湾城延伸至外高桥保税区。 目前部分标段已开始工程招标。

● 规划设站:高速铁路客(七宝)- 七莘路-航中路- 外环路- 吴中路- 虹中路- 虹许路- 古北路- 宋园路- 凯旋路- 华山路- 高安路- 陕西南路-马当路- 西藏南路-豫园- 南京东路- 天潼路- 四川北路- 海伦路- 曲阳路-四平路- 同济大学- 国权路- 国定路- 五角场- 三门路- 殷高南路-新江湾城 – (军工路)- 双江路 - 浦东北路 - 外高桥保税区站

轨道交通十一号线

● 规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线,采取主线和支线两条线路,主线

由嘉定新城到浦东三林(一期),支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城,总长也是60公里。pinkecity.com

● 规划设站:(嘉定停车场)城北路-静宁路-叶城路-墨玉路–汽车城-同济嘉定校区-赛车场-嘉定新城-马陆-环球乐园(预留)-南翔-白丽新村-武威路-祁连山路-同济沪西分校-上海西站-铜川路 -中山北路-隆德路-江苏路-华山路-徐家汇-上体馆站-龙漕路站-龙水南路站-济阳路站-上南路站-三林站-御青路站-周浦站-航头站-新场站-野生动物园站-惠南站-浦东铁路站-临港新城1站-临港新城2站

轨道交通十二号线

● 规划中的轨道交通12号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。

● 规划设站:虹梅路-桂林路-漕溪路(换乘1号线)-龙漕路(换乘3号线)-龙华路-南浦站(南浦站方案,换乘7号线)或东安路(龙华路方案)-零陵路(换乘4号线)-肇嘉浜路(换乘9号线)-陕西南路(换乘10号线,接近1号线)-长乐路(换乘14号线)-南京西路(换乘2号线,近13号线)-梅园路(换乘13号线和1号线)-曲阜路(换乘8号线)-河南北路(换乘10号线)-旅顺路-公平路-大连路(换乘4号线)-江浦路(换乘18号线)-黄兴路-隆昌路-军工路-浦东大道-巨峰路(换乘6号线)-杨高北路-金京路-申江路(换乘9号线)-金海路-(金桥车辆段)pinkecity.com

轨道交通十三号线

● 规划设站为:(北翟路车辆段)-丰庄路-万镇路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路(换乘11号线)-武宁路(换乘14号线)-常德路(换乘7号线)-江宁路-汉中路(换乘12号线和1号线)-南京西路(换乘2号线,近12号线)-复兴中路(换乘10号线)-徐家汇路(换乘9号线)-中山南路-浦东世博园-耀华路(换乘7号线)-上南路(换乘8号线)-东明路(换乘6号线)-杨高南路-锦绣路-沪南路-杨莲路-华夏西路-(川杨河车辆段)

1-5号为已建成线路,在建的有6、7、8、9号线,10号线、11号线已开始部分路段的工程招标,12、13号线正在进行环境影响公众调查评价pinkecity.com

14-18号线为远景规划,目前尚未确定具体走向,预计在2010-2020年间全部建设完成 上海轨道交通14号线

即原来的M6线,起讫点为环西二大道至金桥。

上海轨道交通15号线

即原来的轻轨L1线,起讫点为上海西站-环南二大道

上海轨道交通16号线

即原来的轻轨L2线,起讫点为祁连山路-虹口公园

上海轨道交通17号线

即原来的轻轨L3线,起讫点为上海西站-军工路

上海轨道交通18号线

即原来的轻轨L5线,起讫点为长江西路-华夏中路

1号线 R1(地铁一号线) PinkeCity.com

2号线 R2 (地铁二号线)

3号线 M3(明珠线一期,俗名轻轨(注)

4号线 M4 (明珠线二期)

5号线 莘闵线(R1的一部分)

6号线 L4(浦东轻轨)

7号线 M7

8号线 M8(杨浦线)

9号线 R4(申松线)

10号线 M1

11号线 R3

12号线 M2

13号线 M5

14号线 M6

15号线 L1

16号线 L2

17号线 L3

18号线 L5

注:3号线为高架地铁,但普通市民经常将其误解为轻轨。 R:市域级快速地铁(连接郊区与市中心)pinkecity.com M:市级快速地铁(连接中心城区)

L:轻轨(载客量较地铁少,作为地铁的补充)

二 : 上海地铁最新规划!改线3条,新线7条,快线10条!

上海地铁规划 上海地铁最新规划!改线3条,新线7条,快线10条!

上海市规土局重大规划项目:《基于规划实施评估的上海远景轨道交通网络发展研究》由上海城规院4位高级工程师+1位工程师联合出品,其中透露了大量关于上海规划的重要信息,地铁部份详解如下。(www.61k.com)

地铁选线最新消息

【改线】

规划16号线(现20号线):

北段不再接入西站,沿祁连山路往北一直走到桃浦後再往东,加大对桃浦开发的支持力度。

东段不再接入虹口足球场,进入虹口境内後沿中山北路-四平路进入五角场,弥补曲阳-五角场的线网不足。

南段到吴泾後不再南下,转而向东过江到浦江镇,解决闵行南部无过江线路的问题,同时加强吴泾与浦江两大滨江重点地区的联系。

规划17号线(现21号线):

东段不再沿场中路-政立路进入五角场,改向北进入大场机场腹地为大场机场开发提供支撑。

规划18号线:

宝山段改沿长江南路往北进入吴淞工业区腹地,为吴淞工业区开发提供支持。

【新线】

外滩线

由联谊大厦出发,沿四川路往北到东宝兴路站,後沿东宝兴路-西宝兴路-株洲路-广粤路到达凉城。

该线弥补了外滩-四川北路一线作为市级商业中心的交通不足,同时补缺了对虹口-闸北交界地区的线网。

南北通道线:

森兰出发,往西沿洲海路-嫩江路接入新江湾殷高路站,後往西南走到吉浦路,往南沿曲阳路-临平路-公平路到达陆家嘴,再沿浦东南路往南走到云台路并一路南下接陈行公路与规划16号线(现20号线)对接。

该线解决了新江湾与森兰-外高桥的联系问题,解决了整个虹口与陆家嘴的对接问题,补缺了浦东南部地区线网不足,并拓展了浦江镇中心地区与吴泾的腹地。

徐汇滨江线:

由打浦桥站出发,沿瑞金路-瑞宁路-龙恒路接入龙吴路,後沿龙吴路一路南下到达紫竹科技园区。

该线服务徐汇-闵行滨江。

虹桥商务区南北二线:

由13号线江桥终点站出发沿金沙江路往西跨入纪王,沿联友路往南接入诸光路到达国家会展中心,往南继续沿诸光路到达沪青平高速後往西改走九杜路-九亭公路,到淀浦河後往东南接入顾戴路,并终于莘庄商务区12号线终点站。

该线打通了虹桥商务区与南北两翼诸翟、纪王、江桥、九亭四镇的联系。

杨浦滨江-锦绣路线:

由长江南路站出发,沿殷行路往东至军工路,沿军工路南下至周家嘴路西折,後沿隆昌路过江接德平路,往南至锦绣路後西折,沿锦绣路一路南下直到周浦。

该线为杨浦滨江开发提供了强力支撑,并补足了锦绣路的线路缺失。

浦东开发区线:

由双江路出发,沿江东路-浦东北路南下至东靖路东转,至杨高路後沿杨高路南下接金科路进入张江南区,後往东南进入迪士尼

该线打通了外高桥、金桥、张江三大开发区以及迪士尼之间的联系。

宝安公路线:

全线走宝安公路,东起吴淞口国际邮轮码头,西止嘉定新城马陆。

该线打通了宝山新城东西向联系,为吴淞口&吴淞工业区开发提供了腹地。

【快线】

上海地铁规划 上海地铁最新规划!改线3条,新线7条,快线10条!

已规划快线:

浦东-虹桥机场联络线(原磁浮线)

16号线(临港线)

19号线(崇明东线)

铁路改造:

金山铁路(增加奉贤支线支持南桥-海湾开发)

浦东铁路

沪杭铁路

沪宁铁路

闵行开发区线

改造现剑川路北侧铁路并过江,後沿周祝公路接入浦东机场,填补闵行南部、大浦东中部线网空白。

南何线-北杨线:

改造现状南何线(桃浦-彭浦),在高境转北杨线往北沿江杨路进入宝钢厂区,过江到城桥新城,沿陈海公路到海门

桃浦、彭浦、吴淞、宝钢再开发提供强力支持,同时带动崇明西部发展。

新规划快线:

宝山-嘉定-青浦-松江线:

走绕城高速解决浦西四大郊区腹地之间的相互联系。

【周边县市联动】

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三 : 2020上海地铁规划线路图

2020上海地铁规划线路图(含地铁线详解)

上海地铁7号线路图 2020上海地铁规划线路图

除了《上海地铁规划2010年版图细说((1-7号线)》和《上海地铁规划2010年版图细说(8-13号)》

里所说的13条地铁线,将在2020之前建设完毕并且投入使用。(www.61k.com)上海地铁的14-18号线为2020年的地铁远景规划,预计在2010-2020年间全部建设完成。

上海地铁14号线:即原来的M6线,起讫点为嘉定江桥至陆行。

走向:嘉定江桥由A20东侧起经铜川路、曹杨路、武宁南路、华山路、常熟路、长乐路、金陵东路过江到世纪大道、浦东大道、金桥路、川桥路到陆行(申江路和金穗路之间)结束

设站:陆行、金港路、金沪路、碧云路(和9号线换乘)、云山路(和6号线换乘)、居家桥路、罗山路、源深路(和18号线换乘)、浦东大道(和4号线换乘)、浦东南路、陆家嘴(和2号

上海地铁7号线路图 2020上海地铁规划线路图

线换乘)、豫园(和10号线换乘)、大世界(和8号线换乘)、淮海中路(和13号线换乘)、长乐路(和12号线换乘)、静安寺(和2、7号线换乘)、武定路、武宁路(和13号线换乘)、曹杨路(和3、4,11号线换乘)、真如西村路、真光新村,丰庄,嘉定江桥

上海地铁15号线:即原来的轻轨L1线,起讫点为锦秋路-闵行紫竹圆区。[www.61k.com)

走向:锦秋路,南大路,西站,沿中环(真北路、北虹路、虹许路、虹梅路)、钦州南路、桂林东街、上海南站、老沪闵路,银都路,到闵行紫竹圆区结束。

设站:闵行紫竹圆区、银都路,莘朱东路、上中路、华东理工大学、上海南站(和1、3号线换乘)、上海师大、钦州南路虹梅路、虹梅路漕宝路(和12号线换乘)、宜山路虹梅路(和9号线换乘)、虹许路(和10号线换乘)、虹古路、北新泾(和2号线换乘)、金沙江路(和13号线换乘)、武宁路、铜川路(和14号线换乘)、上海西站(和11、16号线换乘),南大路,锦秋路

上海地铁16号线:即原来的轻轨L2线,起讫点为吴泾-虹口公园。

走向:吴泾—银都路—莲花路—顾戴路—合川路—龙溪路—淞虹路—万镇路-->上海西站站(11,15)-->交通路站-->新村路站(7)-->志丹路站-->大宁公园站-->上海马戏城站

(1)-->广粤路站-->虹口足球场站(3,8)

设站:虹口足球场(和3、8号线换乘)、广粤路、上海马戏城(和1号线换乘)、万荣路、沪太路、新村路(和7号线换乘)、上海西站(和11、15号线换乘)、万镇路,淞虹路,龙溪路,合川路,顾戴路,莲花路,银都路,吴泾

上海地铁17号线:即原来的轻轨L3线,起讫点为虹桥交通枢纽-军工路。

走向:由虹桥交通枢纽出发,经嘉定江桥,南翔,南大路,场中路、万安路、三门路、嫩江路到军工路共青森林公园西南结束。

设站:军工路、嫩江路(和8号线换乘)、民庆路、三门路(和10号线换乘)、同江路(和18号线换乘)、江湾镇(和3号线换乘)、江杨南路、彭浦新村(和1号线换乘)、刘场路、大场东街、场中路大场(和7号线换乘)、南大路,南翔,嘉定江桥,虹桥交通枢纽。

上海地铁18号线(L5):即原来的轻轨L5线,起讫点为共康新村-南汇航头。

上海地铁7号线路图 2020上海地铁规划线路图

走向:由长江西路长临路出发,经长江西路、长江南路、何家湾路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路过江到民生路穿越世纪公园、芳甸路、川北公路,华夏中路,御桥,南汇航头。[www.61k.com]

设站:南汇航头,御桥,华夏中路、张衡路、川北公路、罗山路、芳华路、龙阳路(和2、7号线换乘)、博览中心(和7号线换乘)、杨高中路(和9号线换乘)、张扬路(和6号线换乘)、浦东大道(和14号线换乘)、杨树浦路、平凉路、长阳路(和12号线换乘)、江浦路(和8号线换乘)、国权路(和10号线换乘)、邯郸路、武东路、政立路(和17号线换乘)、殷高路、长逸路、长江南路、江杨南路、爱辉路、通河新村(和1号线换乘)、长江西路

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四 : 上海地铁规划图

2009年4月最新规划图

..

轨道交通2010-2020年详细规划图,站点名尚未确定。[www.61k.com)

【新民网讯】上海市环境科学研究院近日通过“上海环境热线”网站对《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》进行了环境影响评价公示,首次完整披露了上海在2010年—2020年间将新建8条地铁新线、延伸5条既有线路的规划。 该院通过公告表示:本次信息公示后,公众可向指定地址发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式发表关于该规划及环评工作的意见看法。在该环评报告书编制过程中和报告基本编制完成,报送审批前,还将采取调查问卷、公众告示等方式进一步征求公众意见。 同时新民网网友也可在本新闻跟帖中提出意见和建议,新民网将整理意见并转交上海市

环境科学研究院。

公示全文如下:

规划背景及概况

(1) 上海城市轨道交通网络运营现状

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

目前,上海城市轨道交通已呈现网络化特征,网络效应初步显现。(www.61k.com]2007年随着“三线两段”(6号线、8号线一期、9号线一期开通试运营,1号线向北延伸3个车站,4号线实现环线运营)开通后,上海城市轨道交通网络运营线路总数达到8条,运营线路总长度达到235km,覆盖全市13个行政区域,形成了“一条环线、七条射线、九个换乘站、九站共线”的网络运营格局。建成线路运营情况总体呈现出客流总量逐年增加、客流效益显著提高、运营服务水平逐步提升的特点。近年轨道交通在城市公共交通体系中发挥出了重要作用。

表1 上海轨道交通现状运营线路一览表

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

(2) 2005年编制的近期建设规划

2005年4月,上海申通地铁集团有限公司组织编制了《上海市轨道交通近期规划》,至2012年,包括已运营的线路长度,上海将形成轨道交通网络规模约567km,见表2。[www.61k.com]在上述规划基础上,我院编制完成了《上海市城市快速轨道交通近期建设规划环境影响报告书》,

并通过了国家环境保护部的审批。

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

(3) 新一轮近期规划的建设项目规模和构成

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

今年,在原有轨道交通网络规划的基础上,结合“支持城市重点地区开发建设、服务郊区及保障性住房建设、提升对外交通枢纽配套能力、继续支持浦东新区开发开放、完善和加密中心城轨道交通网络”等原则。(www.61k.com)上海申通地铁集团有限公司又一次组织编制了近期建设规划,新一轮建设项目在2010-2020年期间共13项,包括5条延伸线和8条新建线,线路总长合计约310km,车站189座,见表3。至此,2020年上海城市轨道交通网络总规模将达到

约877km,见图1。

表3 新一轮近期建设规划建设项目(2010-2020年)

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

建设单位名称和联系方式

上海申通地铁集团有限公司联系人:王婷电话:63189188

承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

上海市环境科学研究院证书编号:国环评证甲字第1801号地址:上海市钦州路508号邮编:200233联系人:范斌隽 传真:64085119-2643Email:gdjtwlgh@yahoo.com.cn (请

注明“轨道交通”)

环境影响评价工作程序及主要工作内容

工作程序:搜集资料、现场踏勘、调查分析、环境现状监测、环境影响预测评价、综合分析(公众参与、环境管理、环境监测、环保措施、事故风险)、得出结论、编写报告书、专家评审、送环保部门审批。[www.61k.com)主要工作内容:在轨道交通现状及回顾分析基础上,考虑新一轮近期规划在评价范围内对社会经济和环境的影响,对本规划下一层次的规划和本规划包含的具体建设项目提出环境影响评价和环境保护的要求、建议,并从环境保护角度对线路走向

及方式提出意见。

征求公众意见的主要事项

公众参与将主要围绕对“轨道交通现有环境问题”,对“新一轮近期建设规划”的看法;对规划实施可能产生的主要环境影响;规划实施中的环境制约因素;规划实施需采取的环保

措施;对轨道交通网络的总体态度等方面来开展工作。

下载后可以放大观看

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

上海轨道交通近期建设规划图(目前最清晰明确的最新2010年上海轨道交通规划图)上海

上海轨道交通近期建设规划一览表

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项目名称 建设周期 项目范围 线路长度(公里) 1号线北延伸 2000-2004 火车站-泰和路 12.5

2号线西延伸 2003-2006 中山公园-虹桥机场 9.5

3号线北延伸 2002-2006 江湾镇-宝钢 14

4号线 1992-2005 宝山路-虹桥路 22

5号线 2000-2003 莘庄-闵行开发区 17

6号线 2002-2006 高桥-济阳路 33.1

7号线 2004-2008 外环路-龙阳路

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

33.5

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

8号线一期 2001-2007 开鲁路-济阳路 26.2

9号线一期 2002-2007 松江新城-东安路 31.3

1号线北延伸二期 2004-2006 泰和路-富锦路 4.2

2号线东延伸 2006-2009 张江-浦东机场 29.2

9号线二期 2005-2009 东安路-源深路 17.2

10号线一期 2004-2009 上海动物园-新江湾城 28.8

11号线一期 2005-2010 嘉定、安亭-三林 62

11号线二期 2006-2010 三林-临港新城 58

12号线 2006-2011 漕宝路-巨峰路 33.3

13号线 2006-2011 金沙江路-不夜城 13

合 计 444.8

加上运营的1、2、3号线65公里,上海轨道交通近期建设规划总里程为510公里 pinkecity.com

上海轨道交通九号线一期途经松江、闵行和徐汇三个区。(www.61k.com]宜山路站为九号线一期工程的终点站及站前折返站。车站位于宜山路上,南起中山西路,北至凯旋路,呈南北走向。车站主体结构外包尺寸为297.40米×21.2米,是地下四层岛式车站,地下墙围护深51m,基坑开挖最深处为29.718m,是目前上海地铁埋设深度最大的车站。

今年轨道交通9号线工程建设步伐加快,松江段工程今年节点目标已顺利完成,主体结构全线贯通。

据悉,轨道交通9号线松江段20.5公里主体结构工程目前已全线贯通,轨道(双线)铺设工作也将全面完成。目前,松江段6个站点建设全面启动,站本体结构今年年底基本完工,车站核心区开发和市政配套工程前期规划、设计工作已完成,【上海拼车】@顺风车 将于明年加快建设。九亭车辆段动迁工作目前已全面启动,进展顺利。此外,市区段工程建设步伐也进一步加快,各标段都已开工建设。按施工计划,9号线一期工程预计于2007底建成通车。

线路已经确定的上海轨道交通线路和站点

上海轨道交通1号线(R1)地铁一号线 上海轨道交通一号线 1号线

上海轨道交通2号线(R2)地铁二号线 上海轨道交通二号线 2号线

上海轨道交通3号线(M3)轻轨三号线 上海轨道交通三号线 3号线

上海轨道交通4号线(M4)轻轨四号线 上海轨道交通四号线 4号线

上海轨道交通5号线(莘闵线)地铁延长线 上海轨道交通五号线 5号线

上海轨道交通6号线(L4)混合四号线 上海轨道交通六号线 6号线

上海轨道交通7号线(M7)轻轨七号线 上海轨道交通七号线 7号线

上海轨道交通8号线(M8)轻轨八号线 上海轨道交通八号线 8号线

上海轨道交通9号线(R4)地铁四号线 上海轨道交通九号线 9号线

上海轨道交通10号线(M1)轻轨一号线 上海轨道交通十号线 10号线

上海轨道交通11号线(R3)地铁三号线 上海轨道交通十一号线 11号线

上海轨道交通12号线(M2)轻轨二号线 上海轨道交通十二号线 12号线

上海轨道交通13号线(M5)轻轨五号线 上海轨道交通十三号线 13号线

上海轨道交通磁悬浮

以上是线路已经确定的上海轨道交通线路和站点

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

还包括上海轨道交通规划线路

欢迎免费下载上海轨道交通近期建设规划图_[目前最清晰明确的上海轨道交通规划图_上海地铁轻轨]

2010年上海轨道交通规划图

一、上海pinkecity.com780公里的17条(r、l、m)线路 重新命名和识别色 已经全部 敲定。[www.61k.com)公布如下: 1号线:r1 2号线:r2 3号线:m3 4号线:m4 5号线:r1 6号线:l4 7 线:m7 8号线:m8 9号线:r4 10号线:m1 11号线:r3 12号线:m2 13号线:m5 14号线:m6 15号线:l116号线:l2 17号线:l3 18号线:l5

二、到2010年,建成311.6公里的轨道网络,注意 2005年”基本网络“的提 法没有了。至2010年,建成的线路是:1(北延伸到泰和路),2(虹桥临空园区-浦东机场),3(北延伸到铁力路),4,5,6(港城路到主题公园),7(祁连山路外环路到新国际博览中心),8(新江湾城到三林镇和上南路外环线),9(松江新城到杨高路内环线),10(西郊公园到 军工路新江湾城)11(嘉定-石龙路)12(漕河泾到高桥)13(金沙江路外环线-汉中路) 其中,1,2,5,9,10,11,13号线还有2010年以后的延伸规划。

三、和去年提出的规划相比下列线路有变化:

(1) 2号线2010年前不延伸到虹桥机场,到临空园区。

(2) 6号线不再到 三林城。而一直往西到环球影视乐园。

(3) 7号线不走成山路,改走耀华路。

(4) 7号线不走志丹路光新路,改走华灵路岚皋路,全程从26座车站变 为28座。

(5) 8号线在上南路成山路附近开设支线,一条到三林城(和6号线没有换乘),一条到三林镇(和6号线换乘)。

(6) 由于浦东南部规划有较大变动,所以成山路站大型换乘枢纽取消。

(7) 8号线终点站不是开鲁路,而是同最先规划一样,到了开鲁路再往 西,和10号线相交。

(8) 3,11,12号线相交的大型换乘枢纽由龙漕路站改为石龙路站。

(9)11号线在龙华以南走向有变化,增设龙水南路站。

四、网络建成后,地面也有一批公交线路将配合轨道交通而作出相应调 整。据统计,轨道网络中除浦东新区外,拥有线路数、车站数最多的区域将是徐汇区。

附上最新规划图一份,仅供参考。

轨道交通一号线:

● 长度:28.795公里

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● 投入运营:莘庄至火车站1995年4月,上海火车站至共富新村2004年12月 ● 标志色:大红色

● 途经站点:莘庄(南起迄站)-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站-漕宝路-上海体育馆-徐家汇-衡山路-常熟路-陕西南路-黄陂南路-人民广场-新闸路-汉中路-上海火车站-中山北路-延长路-上海马戏城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼兰路-共富新村(北起迄站)

轨道交通二号线:

● 长度:18.97公里

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

● 投入运营:2000年6月

● 标志色:浅绿色

● 途经站点:中山公园(西起迄站)-江苏路-静安寺-石门一路-人民广场-河南中路-陆家嘴-东昌路-东方路-上海科技馆-世纪公园-龙阳路-张江高科(东起迄站)

● 延伸情况:向西将延伸到虹桥机场(在建)。[www.61k.com]全长6.2千米,从中山公园至临空园区,预计2006年底建成通车。2号线远景规划西至虹桥机场,东至浦东机场,近期(2010年前)至虹桥机场段预留,暂不实施。2号线西延伸段(从中山公园至临空园区),pinkecity.com共设4个站点。

淞虹路-北新泾-威宁路-娄山关路

轨道交通三号线:

● 长度:24.97公里

● 投入运营:2000年12月

● 标志色:黄色

● 途经站点:上海南站(南起迄站)-石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-东宝兴路-虹口足球场-赤峰路-汶水东路-江湾镇(北起迄站)

● 延伸情况:将向北延伸到宝钢。

殷高路-长江南路-军工路-吴淞镇-水产路-宝杨路-铁力路

轨道交通四号线

● 长度:27公里

● 投入运营:2005年底将投入运营轨道交通4号线C字型新路(浦西大木桥至浦东蓝村路车站)

● 标志色: PinkeCity.com

● 途经站点:大木桥路-东安路-上海体育场-上海体育馆-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-海伦路-临平路-大连路-杨树浦路-浦东大道-东方路-浦电路-蓝村路

● 延伸情况:pinkecity.com2003年7月1日越江隧道联络通道因大量泥沙涌入,引起隧道受损及周边地区地面沉降。修复工程有望在2007年完成。最终将成为33.6公里、26个车站的环线。

修复段:蓝村路-塘桥路-南浦大桥-西藏南路-鲁班路-大木桥路

其中虹桥路站至宝山路站共9个车站将与已建成正在运营的轨道交通3号线共线运营。

轨道交通五号线

● 长度:17.04公里

● 投入运营:2003年11月

● 标志色:紫色

● 途经站点:莘庄(起讫站)-春申路-银都路-颛桥-北桥-剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区(起讫站)

轨道交通六号线

● 长度:33.1公里

● 投入运营:2010年前

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

● 标志色:

● 途经站点:外环路-华夏路-高清路-胡岗-成山路-滨洲路-浦三路-龙阳路-蓝村路-浦电路-世纪大道(东方路)-源深体育中心-民生路-北洋泾路-罗山路-云山路-金桥路-长岛路-五莲路-巨峰路-东靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春晖路-高桥公园-港城路

轨道交通七号线

● 长度:35公里

● 投入运营:2005年11月24日正式建设,2009年底前

● 标志色:

● 途经站点:外环路-上海大学-南陈路-沪太路-场中路-汶水路-新沪路-大华三路-新村路-铜川路(兰皋路)-中山北路(镇坪路)-长寿路-昌平路-静安寺-常熟路-肇嘉浜路(东安路)-零陵路-浦江南浦-浦江耀华-长清路-上南路-云台路-东明路(滨洲路)-杨高南路-锦绣路-沪南路-白杨路-龙阳路

从宝山外环路站起,途经普陀、静安、徐汇至浦东的国际博览中心延伸段,设站点28个,其中地下车站27座,地面车站1座。[www.61k.com)

轨道交通八号线

● 长度:23.3公里

● 投入运营:2007年建成通车

● 标志色:pinkecity.com

● 途经站点:市光路-嫩江路-翔殷路-黄兴公园-延吉中路-黄兴路-江浦路-鞍山新村-四平路-曲阳路-虹口足球场-西藏北路-中兴路-曲阜路-人民广场-大世界-老西门路-陆家浜路-西藏南路-周家渡-耀华路-成山站

起点为市光路站,终点为浦东成山路站,途经杨浦、虹口、闸北、卢湾、黄浦、浦东等六个行政区,全部为地下线。共设有22个车站。

轨道交通九号线

● 长度:31公里

● 投入运营:2009年建成通车

● 标志色:pinkecity.com

● 途经站点:松江新城-大学城-佘山旅游度假区二-佘山旅游度假区-泗泾-九亭-七宝-外环路-合川路-虹梅路-桂林路-宜山路

轨道交通十号线 PinkeCity.com

● 10号线一期为规划中的七宝高速铁路客运站至新江湾城站,二期将由新江湾城延伸至外高桥保税区。 目前部分标段已开始工程招标。

● 规划设站:高速铁路客(七宝)- 七莘路-航中路- 外环路- 吴中路- 虹中路- 虹许路- 古北路- 宋园路- 凯旋路- 华山路- 高安路- 陕西南路-马当路- 西藏南路-豫园- 南京东路- 天潼路- 四川北路- 海伦路- 曲阳路-四平路- 同济大学- 国权路- 国定路- 五角场- 三门路- 殷高南路-新江湾城 – (军工路)- 双江路 - 浦东北路 - 外高桥保税区站

轨道交通十一号线

● 规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线,采取主线和支线两条线路,主线

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

由嘉定新城到浦东三林(一期),支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。[www.61k.com]线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城,总长也是60公里。pinkecity.com

● 规划设站:(嘉定停车场)城北路-静宁路-叶城路-墨玉路–汽车城-同济嘉定校区-赛车场-嘉定新城-马陆-环球乐园(预留)-南翔-白丽新村-武威路-祁连山路-同济沪西分校-上海西站-铜川路 -中山北路-隆德路-江苏路-华山路-徐家汇-上体馆站-龙漕路站-龙水南路站-济阳路站-上南路站-三林站-御青路站-周浦站-航头站-新场站-野生动物园站-惠南站-浦东铁路站-临港新城1站-临港新城2站

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轨道交通十二号线

● 规划中的轨道交通12号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。

● 规划设站:虹梅路-桂林路-漕溪路(换乘1号线)-龙漕路(换乘3号线)-龙华路-南浦站(南浦站方案,换乘7号线)或东安路(龙华路方案)-零陵路(换乘4号线)-肇嘉浜路(换乘9号线)-陕西南路(换乘10号线,接近1号线)-长乐路(换乘14号线)-南京西路(换乘2号线,近13号线)-梅园路(换乘13号线和1号线)-曲阜路(换乘8号线)-河南北路(换乘10号线)-旅顺路-公平路-大连路(换乘4号线)-江浦路(换乘18号线)-黄兴路-隆昌路-军工路-浦东大道-巨峰路(换乘6号线)-杨高北路-金京路-申江路(换乘9号线)-金海路-(金桥车辆段)pinkecity.com

轨道交通十三号线

● 规划设站为:(北翟路车辆段)-丰庄路-万镇路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路(换乘11号线)-武宁路(换乘14号线)-常德路(换乘7号线)-江宁路-汉中路(换乘12号线和1号线)-南京西路(换乘2号线,近12号线)-复兴中路(换乘10号线)-徐家汇路(换乘9号线)-中山南路-浦东世博园-耀华路(换乘7号线)-上南路(换乘8号线)-东明路(换乘6号线)-杨高南路-锦绣路-沪南路-杨莲路-华夏西路-(川杨河车辆段)

1-5号为已建成线路,在建的有6、7、8、9号线,10号线、11号线已开始部分路段的工程招标,12、13号线正在进行环境影响公众调查评价pinkecity.com

14-18号线为远景规划,目前尚未确定具体走向,预计在2010-2020年间全部建设完成 上海轨道交通14号线

即原来的M6线,起讫点为环西二大道至金桥。

上海轨道交通15号线

即原来的轻轨L1线,起讫点为上海西站-环南二大道

上海轨道交通16号线

即原来的轻轨L2线,起讫点为祁连山路-虹口公园

上海轨道交通17号线

即原来的轻轨L3线,起讫点为上海西站-军工路

上海轨道交通18号线

即原来的轻轨L5线,起讫点为长江西路-华夏中路

1号线 R1(地铁一号线) PinkeCity.com

2号线 R2 (地铁二号线)

3号线 M3(明珠线一期,俗名轻轨(注)

4号线 M4 (明珠线二期)

上海地铁3号线线路图 上海地铁规划图

5号线 莘闵线(R1的一部分)

6号线 L4(浦东轻轨)

7号线 M7

8号线 M8(杨浦线)

9号线 R4(申松线)

10号线 M1

11号线 R3

12号线 M2

13号线 M5

14号线 M6

15号线 L1

16号线 L2

17号线 L3

18号线 L5

注:3号线为高架地铁,但普通市民经常将其误解为轻轨。(www.61k.com) R:市域级快速地铁(连接郊区与市中心)pinkecity.com M:市级快速地铁(连接中心城区)

L:轻轨(载客量较地铁少,作为地铁的补充)

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五 : 孙建平:上海铁路东站选址和机场东西联络线规划仍在讨论中

市政府新闻办今天(2月10日)举行“民生惠民”系列新闻发布会,邀请市交通委主任孙建平介绍本市交通建设与管理工作情况。

  2014年,市交通委围绕市委、市政府决策部署,以交通体制改革和机构职能调整为契机,深入推进交通领域各项工作,交通基础设施规划建设不断完善,国际航运中心建设能级不断提升,交通综合治理能力和管理水平不断升级,全市交通保持良好发展态势。

  2015年,市交通委将深入贯彻全国交通运输工作会议精神,按照市委、市政府工作目标,在做好全市交通基础性、日常性工作的同时,着力打造高水平综合交通体系,积极参与和服务国家战略;细化交通综合治理措施,切实缓解交通拥堵问题;强化隐患即事故理念,确保全市交通运营安全有序。

  一、建设高水平综合交通体系,积极参与和服务国家战略

  围绕国家“一带一路”战略和长江经济带建设,对内解决各种交通方式之间衔接,促进铁路、公路、航空、水运等多种运输方式互联互通;对外提高辐射能力,推动长三角一体化发展。

  (一)航运枢纽港建设。加快推进洋山深水港四期工程建设,吴淞国际邮轮码头后续工程、中船长兴造船基地二期工程、上海孚宝码头扩建工程等项目实施。基本建成杭申线高等级航道。全面实施大芦线二期(大治河段)航道整治工程、大治河西枢纽二线船闸工程和赵家沟东段航道整治工程以及配套内河港区建设工程。加快建设沪通铁路(南通—安亭)上海段和沿江通道等疏港通道,进一步完善集疏运体系。

  (二)航空枢纽港建设。推进浦东机场第五跑道、虹桥机场T1航站楼改造、浦东机场T1航站楼改造及虹桥机场扩建工程东航基地二期配套工程等项目实施。完善浦东机场停车场及场区相关道路管理,提高浦东机场公交、出租汽车供应服务水平,加快解决浦东机场轨道交通延长运营时间问题。研究浦东机场和虹桥机场快速连接通道规划,加快推进两场联动

  (三)对外通道和枢纽建设。加快建设和完善3条高速公路(上海至重庆、成都、昆明)、4条普通国道(G204、G312、G318、G320)、2条铁路(上海至南通、上海经江阴至南京)。深化沪通铁路太仓至四团段项目前期研究,加快推进沪通、沪甬、沪湖方向铁路建设。推进铁路东站规划,完善铁路客运枢纽布局。抓紧推进上海综合交通枢纽建设,开展落实西南、西北货运枢纽的选址专项规划工作。

  (四)公路市政道路建设。大力推进北横通道项目建设。积极协调沪宜公路、诸光路地道、虹梅南路~金海路通道高架段、中环线内圈国定东路下匝道新建工程、S26公路入城段(G15~外环线)、G318沪青平公路嘉松公路跨线桥等项目开工建设;推进嘉闵高架南1段(莘松路~联明路)、嘉闵高架北1段(北翟路~G2公路)、中环路沪闵高架路立交西向南匝道、虹梅南路~金海路通道越江段和辰塔公路跨黄浦江大桥等项目建成通车;推进嘉闵高架北2段(G2~S6)、沿江通道工程(越江段)、长江路隧道、中山南路地下通道、周家嘴路隧道、龙耀路越江隧道新建工程等在建项目建设。

  (五)交通邮政融合发展。充分考虑邮政、特别是快递等产业在综合交通体系中的发展需求,加强规划、政策、资源等方面的支撑和衔接,促进上海建设快递总部经济高地。建立和完善信息通报机制,为铁路、民航、邮政行业在沪发展提供服务保障。推动现代物流配送模式的技术化和标准化,鼓励企业积极参与长江物流一体化发展。

  二、细化交通综合治理措施,切实缓解城市交通拥堵

  以优先发展公共交通为核心,以信息化技术和交通需求管理为支撑,细化交通综合治理措施,切实缓解道路交通拥堵。

  (一)加强道路交通拥堵综合治理。建立道路交通拥堵分级管理系统,应用大数据、信息化技术,定期发布本市道路交通运行情况,并根据拥堵层级,相应采取优化公共交通网络、加强道路施工管理、强化通行管理等综合措施,以缓解道路交通拥堵。全面推进中心城区道路停车场电子收费管理模式,完善停车收费价格体系,充分发挥停车管理在拥堵治理中的作用。进一步完善小汽车拥有和使用调控措施。

  (二)全面推进“公交都市”创建。加快推进国家“公交都市”及区县“公交城区”创建工作。推动江湾五角场综合交通示范区建设试点,力争形成可复制、可推广经验。继续推进地面公交线网优化工作,协调推进闵行区、宝山区、浦东新区等的大居配套公交枢纽投用,围绕大型居住社区、轨道交通新线、延安东路隧道大修等,配套调整公交线路推进泥城社区、迪士尼乐园等9个公交枢纽和逸仙路停车场等3个公交停车场项目建设。完成140公里新增公交专用道建设。继续推进松江有轨电车建设,以及南桥新城—东方体育中心快速公交项目工作。做好虹桥商务区、滨江、迪士尼国际旅游度假区一期等重点地区公交配套。

  (三)稳步推进轨道交通建设和运营。建成并投运11号线迪士尼段,12号线西段七莘路站~曲阜路站,13号线一、二期部分区段,共约40公里。推进5号线南延伸、9号线三期东延伸等共168公里在建轨道交通项目建设。启动8号线三期、13号线三期、15号线、18号线共88公里轨道交通项目。进一步完善轨道交通运营管理,提升服务水平。

  三、强化隐患即事故理念,确保交通运营安全有序

  牢固树立安全生产红线底线意识,强化隐患即事故理念,全力确保交通运营、交通设施、工程建设等三大领域安全。

  (一)多措并举保障运营安全。联合安监等部门出台《上海市交通行业安全管理实施意见》。深入开展轨道交通、地面公交、省际客运、危险品运输等重点行业安全生产大检查,实施针对性系列专项整治。积极借助第三方力量,不断完善省际客运第三方安全监测平台,深入推进危险品运输第三方联控监管平台建设、集装箱运输行业第三方监控信息平台建设,提高动态监管水平。建立行业企业严重违法行为公告和通报制度,鼓励公众参与,发动乘客、市民、媒体等参与安全隐患大排查,督促交通生产运营企业加强内部管理、企业自律。针对轨道交通和大型活动大客流情况,完善各类应急预案,确保大客流运营安全。

  (二)强化交通设施安全管理。完善交通设施管理数据库,组织编制设施维护“十三五”规划。推进交通网格化管理平台建设,编制覆盖全系统、全过程的交通网格化管理部件、事件清单,建立规范化的闭合式操作流程。贯彻落实《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》,做好交通运输部干线公路养护检查准备工作。继续优化航道维护机制,保障洋山深水航道、黄浦江、外高桥和罗泾支航道、川杨河等内河航道设施安全。抓紧开展“四类设施”安全检测,完成井盖“十二五”整治目标,推进50座下立交整治行动,全面完成市政府实事项目。

  (三)确保交通工程建设安全。加大交通工程新技术、新工艺应用力度,提升工程建设质量和安全。创新交通建设工程安全监管模式和方法,重点对在建高速公路、深基坑、高边坡、长大桥隧、重点港口工程,实施风险源辨识、评估和控制。充分利用商业保险等市场化手段,引导投保企业加强工程安全风险防范。

  2015年是全面深化改革的关键之年,是全面推进依法治国的开局之年,也是全面完成“十二五”规划的收官之年。市交通委将围绕“构建符合上海特大型城市发展需要、达到世界先进水平的综合交通体系”总目标,以创新综合交通管理为主线,以保障交通安全和缓解交通拥堵为核心,着力打造综合交通、集约交通、智慧交通、绿色交通、平安交通,推动上海交通发展迈上新台阶。



问答:

  1、上海交通广播:谢谢主持人,我想请教孙建平主任两个问题,一个是在“两会”期间,我们注意到您多次提出外牌在高峰时段的限行时间延长,这个政策大约什么时候会出台?还有,也有媒体不同的声音觉得外牌限行对区域经济一体化的发展是不利的,出台这个政策是基于哪方面的考虑?

  第二个问题,在建设高水平综合交通体系当中有一块涉及到快递等现代物流产业,大家知道快递业发展速度很快,这些年经常听到这些企业的负责人在抱怨,企业送快递的车子有很多的限制和麻烦。在推动现代物流配送这一块,未来会有哪些设想?

  孙建平(市交通委员会主任):关于外牌延长限行的问题。我觉得应该全面来看,因为上海的交通政策对中心城的道路通行资格是有一个规制的,所以我们实施额度拍卖,已经十多年了,当然大家对额度拍卖也提出各种各样的意见,人大代表、政协委员也提了许多,最近我们正在做综合的评估。总的想法是要能够有所改善。现在客观情况大家都知道实行总量控制。杨雄市长在“两会”后的记者招待会上也说了,今年在私车额度的政策,一个是总量控制、不变,第二是警示价的制度原来是年度警示价,现在是季度警示价,即前一个季度3个月的平均价。

  原来我们对外牌是高峰时段限行,最近根据建设交通发展院去年一年对整个上海交通情况的监测,原来高峰是早上7点-9点,下午4点半-6点半,现在一个是上午延长,一个是下午提早,对于外牌来说,高峰比例是1:9,9是沪牌,平峰的时候是2:1。这次我们在研究的政策,也不是一下子全部限掉,今年出台了一个很重要的政策,大家注意到政府工作报告当中提到,把原来对交通的管理从指标管理上升为指数管理,现在上海的高架常年有42个堵点,地面道路有68个堵点。我们根据这个指数来确定制度措施。今年这个措施还在完善,当然会有不同的意见,在“两会”上我就是想多听一听大家的意见,看看有没有更好的办法。

  我觉得对一体化发展的理解应该是这样,公共交通是上海这样特大型城市唯一的出路。如果说一体化的发展,应该是把整个上海区域内的公共交通做到充分发达,对于外省市车辆安排可以在城郊结合部多做一些PR。我们非常留恋世博会的时候,7000多万人次在上海,为什么没有发生交通拥堵,外省市很配合,许多小汽车到了城郊结合部以后进入PR停车场,真正进入市中心办事都是通过集约化的交通。

  另外,快递这两年发展的很快,现在上海已经形成了两个高地,一个在浦东机场,现在是国际快递企业的总部。第二个是在青浦,是国内民营快递企业的总部。原来整个货运政策是要发通行证的,去年对快递做了一种支持,发了4000辆快递专门的通行证,下一步快递怎么用好各种交通方式,作为城市配送来做好,会有一揽子的政策出台。

  2、上海商报:谢谢主持人,孙主任提到两大机场要建一个快速通道,以及上海在规划铁路东站,我记得这方面的说法比较多,能不能明确一下两大机场的通道到底是什么样的概念?上海铁路东站到底建在什么地方?

  孙建平:我刚才说正在做规划,做规划就有一个选址问题。因为上海有两大机场,一个是浦东机场,一个是虹桥机场,原来的设计能量是1.2亿的吞吐量。去年年底已达到8900万多一点,目前容量还没有达到的设计吞吐量上限。现在制约两个机场发展的一个重要因素是当中的快速通道问题。我记得在“两会”时候也讲过,解决这个问题,应该研究铁路东站放在哪里,是不是要学虹桥枢纽,把机场、火车,把长途放在一起?这是其中的一种思路。我认为,两大机场的交通联动取决于几个条件,第一个,如果像2号线那样,需一个多小时就没有优势了,我上次说了时间最好半小时到三刻钟,否则没有优势。第二个,这条线的建设要把对沿线的居民影响降到最低。现在各种方式都在比选,而且还要听取意见,这是一件大事。这件事要做,但怎么做一定要慎重。


  3、上海交通广播:谢谢主持人,我想问一下孙主任,迪士尼今年年底要建成,目前道路交通配套情况如何?

  孙建平:上海对虹桥国家会展中心、迪士尼乐园在开始建设的时候,对整个配套设施包括道路,包括轨交,包括地面的巴士,包括停车场都有完整的规划。现在一切都按照规划进展非常顺利,而且我们交通委与迪士尼还有一个组织保障,交通委专门有一位副主任在那里,有一个保障小组。就像去年虹桥国家会展中心一期建成的时候,尽管有些是临时设施,但交通还是基本可以保障好的。

  4、上海证券报:谢谢主持人,请问一下孙主任有关长江经济带方面的问题,我们都知道建设长江经济带交通重要性是不言而喻的,我记得去年9月份时候国务院发了有关于依托黄金水带推动长江经济带建设方面的指导意见,根据这个意见长江经济带要建综合立体的交通枢纽,上海在里面处于龙头地位。今天你讲到的未来在对外通道和枢纽方面建三条高速公路、四条国道以及铁路等项目,可不可以理解为对去年这个文件,在上海交通领域具体的落地,对于这些具体的项目能不能披露一下建设进展?以及时间表?谢谢。

  孙建平:长江经济带的建设是国家三大战略之一,上海特殊的区位,中央赋予我们的使命,包括对这座城市的定位,是一个汇集点,一个龙头。前面我介绍了几个,刚才海陆空都讲到,港口建设,比如说罗泾港区的功能调整,把上钢九区、十区的功能调整,把大量的道路资源让给客运,其实也是对应整个长江经济带的建设。接下来和国家铁路总公司积极在筹划还有三个方向,沪通,一部分已经开始做了。关于中高水平的综合交通体系,对内是我们衔接问题,对外是一个辐射的问题,这些项目都已经有的在启动了,有的纳入了“十三五”的安排。

  5、东方网:谢谢主持人,前段时间滴滴专车因涉及到非法营运,主管部门开出10万元的罚单,滴滴方面提起听证申请,这件事有没有新的进展?对于滴滴包括一号专车等专车类的APP,我们交通主管部门怎么来处理和管理?谢谢。

  孙建平:滴滴前段时间拒绝接受处罚,但最近滴滴提出要听证,我觉得这是一个很好的现象,这就是放在法律框架里面讨论这个问题,因为行政处罚,有一个行政复议,有一个重要的环节是要听证,我们非常欢迎,大家按照法律框架来谈这个问题。对于刚才说的滴滴、快的等等,我们鼓励创新、依法合规。对于有顶灯的出租车要做到三点,第一,接单子以后不要发生顶灯不换。第二,出租车接单以后就不能再接其他单子。第三,目前为止出租车价格是管制的,搞加价肯定不行。

  我们鼓励专车这种模式的创新,但必须要在法律框架下,不能把私家车接进来,滴滴自己想做我们也欢迎。我和出租车公司的老总也说,你们一定要有危机感,千万不要毁掉自己。出租车还有一个基本服务问题。所以,我们鼓励创新,不是像有些人说的打死,但一定要规范,要依法。

  6、上海电视台:还是关于出租车的问题,运价调整的方案有没有最后确定,大概什么时候推出?还有出租车运营体制改革有没有相关的规划?谢谢。

  孙建平:出租车运价的调整听证会已经开过了,听证会以后有许多意见,市里相关部门根据大家的意见对方案还要做调整,比如说对原来价格调整的收益3:7开的比例问题,有些听证代表提出要给驾驶员更高一些,比如说油运价联动,一年时间太长了,是不是需要进行调整。另外出租车的服务水平需要提升的问题。这些问题相关部门都在完善,完善以后还有一个程序要走。我的判断恐怕一季度不大可能,大概也不会晚于下半年,就在这个区间吧。

  出租车的运营体制管理,因为最近专家们也提的很多,觉得份子钱过高,觉得不合理。上海对这个问题的研究不是一年、两年了,份子钱降下来,从原来10500,现在降到8200。我们也请专门的会计事务所和审计事务所开展审计,哪些应该进入成本。我记得09年的时候有一个促进上海出租汽车健康持续发展理念,我们提出几种模式,在上海多年的实践下公司化、规模化、品牌化,怎么确保出租车驾驶员的合法权益问题,改善劳动环境的问题。我们也提出过车行的模式,可以试点,但总的有一条,就是出租车现有的经营模式必须改革。但是改革的立足点一是要调动出租车驾驶员的积极性,另一个是服务质量。我们和国家交通部也在汇报,他们派了四个组在全国进行调研,关键问题就是出租车的定位。原来没有地铁的时候,只有地面公交,出租车无疑是公共交通的组成部分,后来有了地铁、地面公交,它变成补充。公共交通进一步发达以后,出租车到底怎么定位,这非常关键。它的经营模式是要按照它的定位来决定的。我想,我们还是从试点开始逐步推广。

  7、上海电视台:孙主任你好,您回答出租车运营体制当中提到了好几次试点,这个试点已经做了吗?还是在哪家公司已经开始试点了?

  孙建平:目前还是在做方案。这个试点还有一个,多用一些市场的手段,要有一点积极性,现在政府千万不要再做保姆了。出租车企业现在也感觉到了,因为这次滴滴、快的出来以后,他们有自我革命的动力了,这是好事情,我们要通过市场的推动进行这方面的改革,但政府不要做保姆,市场让他改,他就有动力。

  徐威(市政府新闻发言人):今天的新闻发布会到此结束,谢谢各位。
本文标题:上海地铁规划线路图-上海地铁规划图
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