一 : 快的打车与滴滴打车
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? 组员: ? ? ? ? ? 凌波 杨志伟 罗育添 吴豪发 蔡晓辉 钟奇才
目录
? 一、滴滴打车与快的打车的简介 ? 二、滴滴打车（腾讯）VS快的打车（阿里） 事件回顾 ? 三、嘀嘀打车和快的打车比较 ? 四、网友的吐槽 ? 五、商业模式
滴滴打车简介
? 嘀嘀打车是腾讯投资的一家移动互联网公司， 致力于移动交通的发展，为乘客提供便利 ? App“嘀嘀打车”改变了出租司机的等客方式， 它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门 来”。 ? 经过半年的发展，滴滴打车现如今已与北京市 两大出租车调度中心之一96106(另一家为 96103)达成战略合作，系统互通，嘀嘀为 96106定制客户端。 ? 通过与96106的合作，嘀嘀打车 已从北京发展 到上海、广州等地。
快的打车简介
? 由杭州快智科技有限公司研发，是中国首款便民 打车的智能手机应用，也是国内最大的手机打车 应用。该软件为打车乘客和出租司机量身定做， 乘客可以通过APP快捷方便的实时打车或者预约 用车，司机也可以通过APP安全便捷的接生意， 同时通过减少空跑来增加收入。「快的打车」现 已覆盖到全国45个城市，用户数超过2000万，司 机数量超过35万，市场占有率超过50%。是目前 国内最好用、人气最高的打车软件，被誉为「打 车神器」。
滴滴VS快的烧钱大战事件回顾
? 随着近两年打车软件的兴起，打车一族的 手机里都装载着各不相同的打车软件，从 去年7、8月份开始经过几个月的市场整合， 原先40多款打车软件的百花齐放演变成现 在的嘀嘀、快的的双雄争霸，市场竞争也 趋于白热化。2014年伊始，嘀嘀打车和快 的打车及各自背后的投资方腾讯、阿里巴 巴已围绕移动支付展开一场激烈角逐。
嘀嘀打车和快的打车比较
嘀嘀打车
用户数 司机数 市场份额 用户管理 增加 用户粘性方式 支付方式 加价幅度 盈利方式 使用地图 未来发展趋势 超2000万 超35万 39.1%
无 车费补贴 微信支付/线下支付 0-20元 尚未明确
快的打车
超2300万 超40万 41.8%
用户等级+用户积分 车费补贴+用户积分（可兑换） 支付宝支付/线下支付 0-50元 开始尝试手机应用广告业务 百度地图
智能打车工具+本地生活服务平台
智能打车工具+本地生活服务平台
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网友的吐槽
? 1.爱3G爱宽带：用快的打车,师傅说,用快的付5元, 再用嘀嘀打车输他的车号,他接单,再输另外几块钱, 相当于我不用付车费了。可惜我微信没有绑定银 行卡开通微信支付[哈哈]查看全文>> 2.洛阳广电台：(本台记者 刘都) 嘀嘀、快的打车 软件的出现,改变了出租车市场的“游戏规则”,软 件开放商的“烧钱大战”,无疑极大程度拓展了市 场。
而在“挥金圈地”之后,还是应该把提升软件 质量 , 改善服务模式放在首位 , 否则 , 没有返利的 “打车软件”,终将成为市场的“弃儿”。
商业模式
? 1、软件嵌入广告收入 在拥有上千万的用户支持下，滴滴打车和 快的打车，可以通过与其他公司（提升知 名度或宣传产品的公司等）的合作在软件 中插入一些商业广告来获取利润。如房地 产公司的卖房信息、电子产品……
2、收取佣金
可以向出租车行业收取抽成 和通过本地生活平台收取客 户佣金 3、特殊位置追加服务费
二 : 一号专车和滴滴专车哪个好？一号专车和滴滴专车详细区别对比
最近很多城市的专车服务被叫停，也就引起了大家对专车服务的关注，那么作为我国最两款专车应用一号专车和滴滴专车到底哪个更好呢?下面就和小编一起去看下一号专车和滴滴专车对比情况吧。
一号专车具体情况介绍：
快的打车升级版——“一号专车”提供经济型(智选型)、儿童型、舒适型、商务型、豪华型等车型租用选择以及接机送机服务。车型从经济到豪华包括帕萨特、天籁、凯美瑞、别克、宝马5系、奥迪A6L等。
一号专车 - 选车功能
只要用户输入用车时间、用车时长、出发地、目的地、车辆类型等数据，App就会自动为用户匹配一辆提供接送服务的专车，而且无需“排队等号”。功能全面覆盖老百姓日常车辆用途，让不买车也无妨。
专车既实惠又有档次
一号专车不定期会有优惠活动，而且对新注册用户默认赠送15元优惠券一张，通过一号专车App下单，即可抵消一部分租车费用。
一号专车 - 优惠券
编辑租了一辆舒适型用车体验，从江苏路坐到南京路，路程大约6.1公里，由于选了中端车型，所以价格也不比出租车贵多少，一共84元，抵消优惠券后才69元，而且体验后感觉专车比普通的出租车干净整齐、硬件设施更有档次，司机服务态度也很好。
一本明白账
下单确认后，用户可以点击“预估”右边的“向上箭头”，可以看到清楚的价格明细，App已经自动将起步费、用时费、里程费、优惠券等计算在内，然后得出总价报给你。而且支付无需现金，通过支付宝、信用卡月结即可，发票也不用太琐碎而便于结算。
一号专车 - 账单支付
老百姓赚钱不容易，而租车的费用项目太多，以往人们对报价会再手动计算一遍才放心，如今有了专车App，让老百姓在下单租车前就能看到一本明白账目，而且自动算出总价，确实非常方便。
滴滴专车具体情况介绍：
目前滴滴专车还没单独App，而是植入在“滴滴打车”里面。此外，我们需要知道，一号专车大后台是阿里巴巴，而滴滴专车大后台是腾讯，现在一号专车做的风生水起，腾讯自然也不甘落后，低调地推出了“滴滴专车”，同样提供“亲民”价格的高质租车服务。
滴滴专车使用
打开滴滴打车，你会发现专车选项就在界面上交通示意图的右下侧，点击就能切换到专车租用界面，功能类似一号专车，也提供了舒适、商务、豪华类专车服务，但是特色类型比一号专车要少。此外，嘀嘀打车不愧是腾讯系的，只能通过微信进行支付。以后，滴滴打车还可能推出专车App，增加车型选择，扩大司机队伍，无论如何，对百姓都将是利好。
亲身体验下来，发现专车App提供的专车租用价格挺“平民化”，还不定时有优惠活动，就是寻常百姓，也能通过这类手机专车App，花一笔较划算的价格，租到一辆中高档规格的“豪华车”。
通过专车App下单无需现金支付，可以选择支付宝、信用卡、微信等方式进行月结，发票也一次性打出，对于商务差旅人员而言，“车马费”的报销手续也会更方便。
类似国外Uber的蓬勃发展，相信国内的打车、租车App产业线也将会越来越完善，以移动互联网模式取代传统出租车行业模式，为我们老百姓节省生活开支，提供出行方便。
三 : 福布斯：不敌滴滴快的Uber在专车大战中处于下风
凤凰科技讯 北京时间12月3日消息，据《福布斯》网络版报道，在世界最大的专车市场──中国，滴滴快的与Uber激战正酣，两家公司为了市场份额付出了巨额的补贴资金，但从现在的情况来看，Uber可能正在输掉这场战争。
本周，作为中国专车市场的领头羊，滴滴快的这家估值达160亿美元的“独角兽”公司获得了一笔40亿美元的风投。滴滴快的表示，在其已经开展业务的259座城市中，它们都获得了“市场领导”地位，而在首都北京，滴滴快的的市场份额甚至超过90%。北京有2100万人口，滴滴快的每天在这里的业务量高达100万单。
烧钱，圈地
在亏损问题上，滴滴快的也有了较大起色。该公司称，在10个省份超过100个城市中，滴滴快的的业务已经取得了收支平衡。当然这还不到其活跃城市的一半。滴滴快的计划在未来3个月的时间内，将业务的覆盖范围扩展到400座城市中。而Uber 9月时曾宣称，将在未来一年内进驻中国100座新城市。
“春节前我们的业务要扩展到全国400座城市，从而建立世界上最大的专车服务网络。我们希望未来滴滴快的的红旗能插满全国。”滴滴快的企业战略副总裁史蒂芬·朱（Stephen Zhu）说道。
在这场打得火热的专车大战中，两家公司都已经烧掉了数十亿美元来拉拢司机。在补贴资金的来源方面，两家公司都有大金主，滴滴快的背后是阿里巴巴和腾讯，Uber中国则选择了百度作为合作伙伴。Uber已经成为全球新兴专车市场中的超级航母，其估值超过500亿美元，融资已达70亿美元。但与中国市场类似，Uber在各国都受到了当地竞争者的巨大冲击。
不断开拓新服务
在业务覆盖区域上，两家公司都在突飞猛进。此外，为了满足消费者日益复杂的胃口，它们还在不断推出新的服务。滴滴快的在中国20座最大的城市推出“快车拼车”服务，它与Uber Pool或Lyft Line服务类似，可以将同一方向的乘客进行匹配，让每个人都能搭上便车。滴滴快的表示，在一个月的试验期内，该服务共在6座城市接到了650万次请求。扩展到14座城市后，一周内又接到了500万次请求。
“快车拼车”这类服务潜力巨大，它可以提高车辆利用率并降低乘客的打车费用，不过由于利润过低，此类拼车服务依然处于亏损状态，因此两家公司都在限制同路线匹配成功的次数。滴滴快的表示，其拼车请求的重叠率接近70%。
易观国际（Analysys International）上月发布报告称，在专车领域，滴滴快的依然是中国市场的领导者，而且其领先优势还在不断扩大。报告显示滴滴快的在专车服务活跃用户覆盖率上达到了83.2%，而在这一数字上，Uber只有可怜的16.2%。（编译/吕佳辉）
四 : 消息称神州专车参投e代驾 应对滴滴快的竞争
【TechWeb报道】10月14日消息，神州专车与e代驾昨日分别散发了一份海报，神州专车的口号是“我来娶你”，e代驾的口号是“与谁做兄弟”，神州专车与e代驾的发布会时间均是10月15日。业内人士猜测神州专车与e代驾将有战略合作。
据知情人士透露，e代驾近期完成了新一轮融资，神州专车是其中之一，此外还有实力更强的投资方。对此消息，神州专车和e代驾官方均未回应。
有业内人士认为，e代驾的融资主要是应对来自滴滴快的的竞争。 在2个月前，滴滴宣布投入1亿进入代驾业务，推出8月每逢周三全天免单的活动，代驾领域的价格大战由此拉开。随后，e代驾宣布8月整个月的周三，在全国25个城市全免单。
e代驾CEO杨家军在谈及与滴滴代驾之间的竞争时曾表示，滴滴代驾进入市场后，人们对e代驾的关注度反而更高，市场也在增加。
10月8日，神州专车运营主体优车科技宣布完成B轮5.5亿美元融资。本轮新投资者包括兴业资管、新华资本、中国诚通以及瑞信等7家著名中外机构。原股东中，美国华平投资集团、神州租车和联想控股旗下的君联资本也参与了本轮投资。完成本轮融资后，优车科技的估值为35.5亿美元。
今年5月，e代驾完成了D轮融资，融资额度为1亿美元，融资完成后e代驾公司整体估值为8亿美元。本轮投资由美国华平投资集团领投，上一轮投资方经纬创投、光速安振创投跟投。
五 : 滴滴快的近日将在香港推出专车服务
新浪科技讯 7月21日消息，据消息人士透露，滴滴快的会在近期香港推出“专车”服务，但在香港具体推出的时间和收费标准均没有具体的消息。
据透露，滴滴快的在香港推出的专车，是和有执照的租赁车行合作的，滴滴快的本身没有车辆和司机。目前Uber在香港拥有超过300辆私家车。
2013年10月，快的打车进入香港，根据快的的统计，香港约有3.6万名的士司机，有1.5万名安装快的，目前快的在香港每天订单量超过2万。
在香港，没有合法取得经营权利的车辆叫做“白牌车”。根据香港法律的明确规定，未取得合法经营牌照的车辆有偿载客或租借他人使用属违法，初次违反罚款5000港币，并处以吊销牌照3个月，监禁3个月，且违法司机三年不可开车。第二次被抓处罚翻倍，监禁6个月、罚款10000港元。
目前，香港共有出租车1.8万多辆，每天载客量约130万人次，且香港有特殊的出租车规定，如红色的出租车全港都可以去；绿色的只能留在新界；蓝色的只能留在偏僻的大屿山、双黄线是接载禁区、打车必须去“的士站”。(伊凡)
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