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本田cr-v-对手本田CR-V 斯柯达将推出更大型SUV

发布时间:2018-01-21 所属栏目:新闻中心

一 : 对手本田CR-V 斯柯达将推出更大型SUV

  [61阅读 消息]  近日,有媒体报道,来自欧洲的消息显示,斯柯达品牌正在计划一款较Yeti更大的SUV,以进一步丰富旗下产品线。

斯柯达 斯柯达(进口) Yeti 2010款 基本型

『斯柯达Yeti』

  据称,该SUV车型将成为斯柯达品牌首款基于大众MQB横置模块化平台的车型,车身长度或将达到4.6米,宽度和高度也都超过目前在PQ35平台上的Yeti,属中型SUV。对手锁定为本田CR-V。 
 
  另外,该报道称,在造型设计方面,也将放弃Yeti的路线,转而采用更饱满的车身比例和更有力的线条。该车型概念车将有望在后年发布,而量产车则至少要到2013年才能投产。

   据海外媒体报道,该车将在捷克和中国的工厂投产。但斯柯达方面并没有证实此消息。目前上海大众斯柯达正在为引进第一款SUV车型Yeti做最后的方案讨论。(消息来源:新京报 编译/61阅读 曾晓云)

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二 : 本田CR-V: 美式SUV

本田CR-V是东风本田旗下的一款车型,这款车型不但做工精致,而且有美式的设计风格,独特富有魅力,动感时尚而不失庄重典雅。今天小编要介绍的这款车可是进口车,高大的车身,绝对能够满足你的审美触觉,给你无限的驾驶体验欲望。
下面就跟随小编来到北京车易得二手车展厅来了解一款本田CR-V [进口] 2007款 2.4L 自动 前驱。

本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

本田CR-V的详细参数见下表

本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

从外观可以看出,这款车车身高大,圆润饱满,时尚动感之外还有些可爱之感。车辆的前脸设计比较独特,前脸的LED大灯配合进气栅如同一支怒吼的狮子,霸气有范。尾部高挑大气,圆润饱满。高挑的车身使得车辆内部空间比较宽敞。这款车虽然使用了三年但是车辆的外观保护的还是比较完好,非常崭新。

本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

在车辆的内饰上,这款车座椅才用乳白色,看起来清新淡雅,简约整洁。中控台虽然简约典雅,但是有些单调,虽然单调,但是科技感还是比较强的,操作也很方便。在座椅上,这款车的座椅空间比较宽敞,座椅包裹比较严实,小编觉得舒适性比较不错,但是部分网友反映“后排倾斜度不可调,而且后排真的坐上去不舒服。”

本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

在动力上看,这款车搭载2.4L排量发动机动力充沛,提速较快,而且马路上超速轻而易举,非常给力。虽然使用了三年,但是动力依旧强劲如新,网友评论,这款车的发动机就是起步稍微慢了些。

本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

这款车目前售价12.58万,于2012年8月上的牌,车辆的外观内饰保存的都非常完好,价格也很合适,而且这款车外观与奥(www.61k.com]迪车有一拼,内部空间比大众车更为宽敞,可能也有些小瑕疵,但是并不影响车辆的使用。车易得值心二手车连锁大卖场团队以透明、专业、品质、价值为经营准则,以全流程服务为经营宗旨,让客户买到称心如意的值“心”好车。我们从北京车易得经纪公司的秉承的经营宗旨,不难看出其该车源的最大的优势就在于服务,让顾客满意才是一家公司成功的最有效的绩效考核。
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本田CR-V: 美式SUV_进口本田suv

三 : 本田CR-V:城市SUV首选

本田株式会社(本田技研工业株式会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,东风本田汽车公司生产的一款车型,喜欢的朋友一起到店看看吧。
近日在福建厦门当地厦门易品车汽车服务有限公司新进一台本田CR-V思威 2012款 2.4L 自动 四驱VTi豪华型 (国Ⅳ)车型,我们一起参观一下吧。

本田CR-V:城市SUV首选_本田suv二手车

外观方面,这款本田CR-V外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动,是一辆漂亮而且实用的城市SUV,前脸设计将中网与大灯连成一体,显得更加动感,随处可见的镀铬装饰,符合国人审美要求。

本田CR-V:城市SUV首选_本田suv二手车

内饰方面,这款本田CR-V内饰以深色调为主,辅以少量镀铬装饰,显得更加可靠、实用。中控层次感鲜明,上方为大屏,中间是操作区,按键手感很好。车内配有ECO模式按键,让您在城市驾驶时更加节能。

本田CR-V:城市SUV首选_本田suv二手车

动力方面,这款本田CR-V搭载着2.4L自然吸气发动机,最大功率达到了140kw, 最大扭矩为22(www.61k.com]2Nm,与其匹配的是一款5档自动变速箱。
二手本田CR-V的详细参数请见下表:

本田CR-V:城市SUV首选_本田suv二手车

怎么样,想拥有这辆本田CR-V吗?想要就赶紧致电商家吧。
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本田CR-V:城市SUV首选_本田suv二手车

四 : 本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料

本田CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,它的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区,迄今已销售170多万辆。东风本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车型。CR-V的外观比较精致,充满了美式SUV的感受。它以其时尚、协调、圆润的造型,舒适宽敞、视野开阔、无微不至的驾乘空间,使之成为灵活、迅捷、都市型SUV类车的佼佼者,在市场中一直是最热销车型之一。

东本cr-v_本田CR-V -系列介绍

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V

新CR-V全面提升的外观设计,时尚精劲,蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新,车身底部设计完美再现空气动力学,新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质,全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致,使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了0四款简洁实用的风格,灵活的空间组合方式,适合多样化的生活方式,更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。 目前,新CR-V为其所属系列下的最新车系。

(www.61k.com]东本cr-v_本田CR-V -基本资料

价 格: 18.98-25.28 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4530/1820/1680mm
排 量: 1997-2354 cc 原产地:亚洲所属: 本田CRV
理论油耗: 8.4-9.9 升/百公里
优 点:外观时尚动感;内饰温馨,空间表现不错;操控感受好;质量较好;油耗表现不错;动力强劲;操控灵活
缺 点:配置比较少,价格比较高,销售服务网络待加强;起步肉;噪音大。

东本cr-v_本田CR-V -车型介绍



新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市手动版标准变速器:6档手动

排量:1997 cc 最高时速:0.0 km/h

车身重量:1475 kg 轴距:2620 mm


新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市自动版
标准变速器:五速自动

排量:1997 cc 最高时速:0.0 km/h

车身重量:1510 kg 轴距:2620 mm


新CR-V 2.0 i-VTEC 经典手动档标准变速器:六速手动

排量:1997 cc 最高时速:0.0 km/h

车身重量:1555 kg 轴距:2620 mm


新CR-V 2.0 i-VTEC 经典自动档
标准变速器:5速自动

排量:1997 cc 最高时速:0.0 km/h

车身重量:1590 kg 轴距:2620 mm


新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华手动档标准变速器:6速手动

排量:2354 cc 最高时速:0.0 km/h

车身重量:1590 kg 轴距:2620 mm


新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华自动档标准变速器:5速自动

排量:2354 cc 最高时速:0.0 km/h

车身重量:1625 kg 轴距:2620 mm


新CR-V 2.4 i-VTEC 尊贵自动档标准变速器:5速自动

排量:2354 cc 最高时速:0.0 km/h

车身重量:1625 kg 轴距:2620 mm

东本cr-v_本田CR-V -产品特性

引擎/变速系统

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
i-VTEC引擎革新型i-VTEC引擎,充沛动力与燃油经济完美统一

革新型i-VTEC引擎,秉承Honda一贯的高动力、低油耗、低污染、低噪音的特色,将Honda著名的VTEC(气门升程电子控制系统),与VTC(可变正时控制)结合在一起。VTEC以电子方式控制气门升程,以满足低速和高速的要求。VTC则根据发动机的负载对进气门提供连续的相位控制,这样便达到了高动力输出和燃油经济性之间的理想平衡。

创新使用AFM(智能燃油管理系统)搭配MAP(进气歧管压力传感器),双向监测发动机气流与压力,达成发动机性能最佳化,加上镀钼处理的发动机活塞,更减少了发射机内部摩擦与耗损,并有效延长保养周期。

智能适时四轮驱动系统

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
智能适时四轮驱动系统4WD适时四轮驱动,亦澎湃、亦灵动

新CR-V采用全新的适时四轮驱动系统,在一般驾驶状态下,通常以前轮驱动的方式行驶,而在刚起步、加速或湿滑地行走时,前后轮转速会不同,进化后的DPS双泵系统会启动即时四轮驱动模式,动力将自动被分配至后轮,自动切换至4WD,反应时间更短,切换更顺畅,充分发挥扭力及增加操控安心感,让你轻松游走各种路况。

全盘强化的底盘组件

新CR-V全面采用17寸轮辋与225mm宽度的轮胎,有效增加底盘的稳定性,并采用双活塞式前盘式制动系统,强化底盘实力。

卓越环保性能

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
环保性能净化尾气质量 达到先进的欧Ⅳ排放水平

缔造人、车、环境三者和谐共生,是东风Honda锐意追求的完美境界。新CR-V配备的全新2.0/2.4Li-VTEC高水平环保发动机,拥有燃油完全燃烧控制系统及高效的排气净化系统。多点式微电子智能控制燃油喷射装置,能让油气与空气极佳混合,加上兼具VTEC及VTC2种系统,使中转区域的扭矩改善,有效提高燃油效率,减少了废气排放,率先满足先进的欧Ⅳ排放水平,完全符合眼下乃至未来的全球环保趋势。

*与欧Ⅱ标准排放相比,欧Ⅳ标准将减少80%的排放污染物。

有效降低VOC排放,改善车内空气品质

为了驾乘者的呼吸健康,新CR-V改良了车内饰材料、加工方法及粘合剂材质,有效抑制了甲醛、乙醛、甲苯等VOC(挥发性有机化合物)的挥发量。车内空气质量获得显著提升。预计,2010年左右,在中国将广泛实施VOC排放规定,可喜的是,新CR-V已领先实施。

*VOC=Volatile Organic Compounds(挥发性有机化合物)

安全装置

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
G-CON,钢骨缓冲架构

G-CON,钢骨缓冲架构,保护人车安全

新CR-V其采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计,在发生不可避免的撞击时,可迅速分散撞击力,最大程度的保证车厢内的完整性。新CR-V具有的全方位撞击力缓冲车身,结合前后结构硬式车厢的撞击缓冲设计,提高撞击时车厢驾乘者的存活空间,高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护,如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计,均可减低行人受伤的危险。Honda所提供的所有先进技术将全力保障人车安全。

灵动空间

座椅的多样变化组全

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
中央椅背 单独放倒本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
后排座椅6:4折叠本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
后排座椅6:4分离本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
后排座椅前移本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
后排座椅全系数前翻折叠

东本cr-v_本田CR-V -整体介绍

外观

动感与激情

外观方面,新世代CR-V更具有都市感与高级感。以轿车化的精练流线、低重心车体,配合精致大气的细节设计,将睿雅风度与锐力气度完美交融,更具动感与激情。立体式四合一晶钻大灯,牛眼形状设计配合肌肉感前脸,令霸气与锋芒彰显无遗。同时,前档风玻璃向后的倾斜角度的增加,使其与车身多变的曲线完美融合,进1步完善了整体外型的流线感。值得注意的是,原来放置于尾门的备胎,现在被隐藏于车底的地板下,这样做不但有利于降低车身重心,更令车体倍显精致与尊贵风度。

内饰

豪华与优质

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
内饰

内饰方面,新世代CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感,彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调,清新爽朗;蓝色自发光仪表盘,数据一览无遗;高度角度可调方向盘,点燃驾驭激情;8向电动智能座椅,体会完美坐姿;宽敞内舱,组合多变的后排座椅,多用途行李储物空间,体现人性关怀。

动力

高动力、低油耗

动力性能,新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机,通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合,配备全新的五速自动变速箱,达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

底盘

舒适稳定

底盘设计,新世代CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎,提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱,轻松应对各种城市路况,使路途无忧。

安全

高安全、优环保

安全与环保,G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和VSA配置,使最高档的Vti-S实现了顶级安全性。室内低VOC(挥发性有机化合物)排放,尾气排放达到欧IV水平,营造和谐环境。

新世代CR-V全方位的革新,将运动感和多功能性,与轿车的高质感和舒适性完美结合起来,集“安”、“环”、“省”、“乐”先进技术于一体,而更富价值与魅力,使新世代CR-V成为当今都市的经典。相信新世代CR-V上市后倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐。

东本cr-v_本田CR-V -品牌历史

1996年Honda推出了第一代CR-V车型,1997年正式推向市场。CR-V在设计之初就是在思域的平台上完成的。当时搭载的是126匹马力的发动机,很快又换装为2.0升146匹马力发动机,配有5速手动变速器。

1997年第一代CR-V基本数据

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V-1997长/宽/高:4480.6/1750.1/1750.1
轴距(mm):2618.8
发动机位置:前置
车重:1428.8kg
最高时速:177公里/小时
发动机排量:2.0升
功率:146匹马力
扭距:180.3牛米
变速器:5档手动

第二代CR-V在2002年推出,一改上一代CR-V方方正正的外形,加入了一些曲线的设计元素,发动机升级为2.4升,可以输出160匹马力。变速器可选装5速手动档或者4速自动档。车型尺寸也有一些调整。“

2002年第二代CR-V基本数据

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V-2002长/宽/高:4536.56/1783.1/1681.5
轴距(mm):2618.8
驱动形式:前驱
发动机位置:前置
车重:1505kg
最高时速:177公里/小时
发动机排量:2.4升
功率:160匹马力
扭距:219.7牛米
变速器:5档手动/4档自动

2005年Honda对CR-V进行了一次比较大的整容,增加了一些粗线条的装饰和宽大的轮眉,使CR-V外形更显阳刚之气。同时保留了已经在2004年引入的全轮驱动技术和i-VTEC的发动机技术,2.4升的发动机最大可输出156匹马力。变速箱仍为手动和自动2种配置。

2005年第二代改款基本数据

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V-2005长/宽/高:4597.4/1783.1/1681.5
轴距(mm):2623.8
驱动形式:前驱/全轮驱动
发动机位置:前置
车重:1553.6kg
发动机排量:2.4升
功率:160匹马力
扭距:219.7牛米
变速器:5档手动/4档自动

2007年,Honda又发布了第三代全新CR-V,从外形上可以看出,200七款CR-V已经几乎见不到上一代的影子,而是更加符合时尚感、科技感的取向。但在动力方面没有太多的改动,仍旧采用2.4升及i-VTEC发动机。

2007年第三代CR-V基本数据

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V-2007长/宽/高(mm):4530/1820/1680
轴距(mm):2620
驱动形式:前驱/全轮驱动
发动机位置:前置
车重:1590-1635kg
发动机排量:2.4升i-VTEC
功率:125匹马力
扭距:220牛米
变速器:6档手动/5档自动

东本cr-v_本田CR-V -安全品质

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V

2008年1月7日,中国汽车技术研究中心召开了“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果发布会”,共有6款车型的测试成绩和评价结果被公布。东风Honda新CR-V以总分50.6分的优秀成绩荣获“五星+”等级评定,并在40%偏置碰撞和侧面碰撞中获得2个16分(满分)的完美成绩,创造了C-NCAP(中国新车评价规程)迄今为止最高分值,并成为C-NCAP迄今为止唯一超过五星评级的车型。

据了解,C-NCAP是达到国际水平的车辆安全测试机构。自2006年7月正式运行以来,已经累计有6批3七个车型的评价结果陆续推出。试验所需车辆,全部由中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心在不告知生产企业的情况下从4S店直接购买,按照《C-NCAP管理规则》,每个车型分别进行正面100碰撞%、正面40%偏置碰撞和侧面碰撞等三项实车试验。每项碰撞试验最多可得到16分,如果安全带提醒装置、侧气囊及气帘是标准配置,还可根据其技术状况得到总共不多于3分的加分。根据得分,车辆的安全性能分为1到5 共6个星级。

东风本田CR-V在2007年12月18~20日分别进行了三项碰撞试验,经过专业、严格的数据统计和测试,将完美的品质质量和安全性能呈现给消费者。

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
碰撞试验

正面100%重叠刚性壁障50km/h碰撞试验中,CR-V前安全气囊和侧安全气帘全部爆开,前挡风玻璃保持完好,四门开启正常,ABC柱均无形变。CR-V凭借Honda独有的G-CON安全碰撞技术,通过车体框架的复合配置,充分地分散和吸收来自前方的撞击力,不仅能在碰撞发生时提高自我保护,同时也减轻给对方车辆及行人的伤害。此项试验,CR-V获得接近满分的15.55分成绩,最为有效地保护头部、颈部和大腿。

正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验,CR-V六安全气囊(气帘)有效地保护了乘坐者的头颈部和胸部,前档风玻璃无裂痕,四门开启自如,ABC柱均无形变。CR-V以完美的表现获得满分16分成绩,完好保护了头颈部、胸部、大腿和小腿。可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验,CR-V将侧安全气帘作为标准配置,有效保护了乘客的头部和胸部,所有档风玻璃完好无损,驾驶舱保存完好,假人坐姿保持端正。CR-V又一次以完美的表现获得满分16分,完好地保护了头部、胸部、腹部和盆骨。

此外,鉴于CRV在驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘的安全设置,按照国际惯例,C-NCAP特别给予3分加分。

CR-V荣膺C-NCAP“五星+”最高安全评价,除了常规的安全气囊(气帘)、安全带等,更采用了Honda独创的G-CON技术和其他车体安全设计。G-CON的吸能在引擎盖区域尤为突出,前大灯、雨挂壁轴、翼子板、铰链结构和引擎盖均具有吸收碰撞力的功能。此外,新世代CR-V增加使用高强度钢,使车身更加坚固更加轻便;采用适合所有人的优化主驾位设计;全方位支撑的舒适座椅。

兼具轿车概念和商务车概念的新CR-V一经推出,持续旺销,连续数月位居中高级SUV市场第一名。引领了SUV系列市场的全新概念,改变了SUV耗油量大、只适合越野的传统观念,激活了沉闷已久的SUV市场。新世代CR-V以优质的性能和优异的市场表现赢得了消费者的认同,并连续获得《汽车族》杂志“年度SUV车型”等多项大奖。此次CR-V荣获C-NCAP迄今为止最高分的“五星+”等级,树立起中高档SUV的安全品质的标杆。

东本cr-v_本田CR-V -车型荣誉

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V美国财经杂志《福布斯》近期评出十大经久耐用车型(TenToughestCars),Honda旗下车型CR-V车型入选其中,获得“消费者信赖度:74分;100辆新车故障比例:31起;前5年维修费用:686美元”的好成绩。

据悉,评比标准中的“消费者信赖度”依据2007年美国《消费者报告》;100辆新车故障比例则来自于2007年美国汽车调研公司StrategicVision新车品质调查报告(故障:手把脱落等非生命威胁问题;新车:使用90天后)。另外,在安全性方面,所有入选车型必须同时获得美国国家高速公路交通安全局(NHTSA)碰撞试验4星成绩以上,及美国公路安全保险协会(IIHS)车前部、车侧身和车尾碰撞试验“优”(good)的评级。

数据统计:新款CR-V自2007年4月在中国市场上市以来,月均销量达到5000辆以上;至今仍持续旺销,供不应求,在SUV这个小众市场里面赢得了大的份额,创造了中高档SUV市场的奇迹。

CR-V本身是1款性价比非常高、具有卓越品质的产品,以时尚靓丽的外观、高安全性、高环保性、高节能性、轿车般的舒适性以及卓越的品质,受到消费者和媒体的认可。在2007年度第四批车型C-NCAP评价结果中,CR-V凭借总分50.6分的成绩成为C-NCAP开展以来的最高成绩。也是C-NCAP首个达到最高星级5 的车型,充分证明了CR-V的高品质。

在2007年末至2008年初的权威测评和媒体大奖中,CR-V先后获得39项媒体大奖!2007年12月19日,CR-V一路过关斩将、脱颖而出,摘得中国车坛的最高荣誉——“中国2008年度SUV”。而早在三年前,第二代CR-V曾获得“中国2005年度SUV”。CR-V的再次获奖,是“中国年度车型”评选活动开展以来,首次由同1个企业的两代产品在2个年度的评选中分别获得“中国年度SUV”的殊荣!

目前,CR-V在国内市场的在售车型系列已经达到6款,价格分布于19.78万元至25.28万元之间,为众多喜爱CR-V的消费者提供了丰富的选择。目前,CR-V月均销量稳定,每月均有超过八千名的消费者愿意为CR-V而付出等待,对于众多消费者来说,CR-V是1款值得等待的车型,也是值得信赖的车型!

CR-V是首个达到“超五星”安全标准的车型。在国内目前规模最大的汽车节油赛事——“2008中国汽车节油群英会”中,CR-V荣膺SUV车组节油冠军。在J.D. Power亚太公司公布的2008年中国新车质量调研(IQS)报告和中国汽车性能、运行和设计调研报告(APEAL)中,CR-V荣膺SUV市场第一名,并获得中国环境保护产业协会颁发的“绿色之星”证书。

东本cr-v_本田CR-V -中国市场

本田CR-V:本田CR-V-系列介绍,本田CR-V-基本资料_东本cr-v
本田CR-V2008年4月21日,时值新CR-V上市一星期年。数据统计:新CR-V自上市以来,共销售6.1万台,月均销售5000辆以上;今年一季度,CR-V销量达16965台,在SUV市场占有率达14.9%;截至目前,CR-V拥有已交现金订单超过8800台。上述数据说明,CR-V上市一年,依然持续旺销,供不应求,在SUV这个小众市场里面赢得了大的份额,创造了中高档SUV市场的奇迹。

CR-V上市一星期年,能够取得辉煌的业绩,源于极具竞争力的“商品”和精准的“营销”2个方面。

CR-V本身是1款性价比非常高、具有卓越品质的产品。04年4月,CR-V在中国市场生产销售,以高品质的性能受到消费者喜爱。2007年4月21日,全面革新换型的新CR-V上市销售,新CR-V根据中国客户需要的高质量内饰和舒适性,进行了大量的改进。以时尚靓丽的外观、高安全性、高环保性、高节能性、轿车般的舒适性以及卓越的品质,受到消费者和媒体的认可。在2007年度第四批车型C-NCAP评价结果中,CR-V凭借总分50.6分的成绩成为C-NCAP开展以来的最高成绩。也因此成为目前C-NCAP公布的首个达到最高星级5 的车型。C-NCAP“超五星”成绩的公布,充分证明了CR-V的高品质。

CR-V精准的定位和营销,开拓了更为广泛的市场。关于CR-V的定位:CRV就是舒适的车,CRV就是CRV,不是SUV也不是轿车。自来到中国,CR-V是最先将SUV的多功能性与轿车化的舒适性相结合的车型。04年4月,CR-V在中国市场生产销售,以“城市的多功能性和舒适性”受到众多消费者的追捧,连续两年占据中高端SUV市场头把交椅,蝉联“中国年度SUV车型”大奖。2007年4月21日,全面革新换型的新CR-V上市销售,进1步将“轿车的舒适性与城市SUV多功能性”结合,一方面继续保持和扩大原有的CR-V市场,一方面开拓了中高级轿车的市场。随着经济的发展,增购车的客户和换购车的客户非常多,很多开轿车的用户,希望买1个大一点的SUV,都首先考虑到CR-V。

另外,东风Honda销售网络的不断扩大也给CR-V的销售提供了更多的渠道。截至4月20日,东风Honda已开业特约店达189家,2008年底的目标为230家。在扩大网络的同时,更注重服务竞争力的提升,积极打造“BQS”服务品牌。2007年J.D.Power评价,东风HondaSSI(销售服务满意度)位居行业第二,CSI(售后服务满意度)位居第八,属进步最快的企业。

CR-V卓越品质和精准营销,在吸引SUV车型的消费者和部分中高级轿车用户的同时,也吸引了其他汽车品牌的效仿。其他品牌纷纷以CR-V为标杆,开发和销售“多功能性和舒适性”相结合的车型,扩大SUV细分市场。相信,随着市场的不断扩大和成熟,CR-V会受到更多消费者的喜爱。

东本cr-v_本田CR-V -总体评价

CR-V平均油耗10.99L/100km。车主实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至14 L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在10-12L/100km之间。

CR-V故障不多,但也有零星的反馈,包括车门、排气管异响,有吃胎的现象,方向盘的音量 /-失灵,遥控钥匙不好使等问题。

CR-V配置评价好坏参半,有大批车主对配置满意,也有不少车主对音响没有一键静音功能,电动座椅没有记忆功能,无自动大灯和自动落锁等问题不满。

1米8的个头坐进去头部还很宽敞,真皮座椅的包裹性不足,较单薄。但可随意调节的车座椅和方向盘,加上放胳膊的扶手,跑长途也不至于感觉累。

大多数车主反映内外装配工艺不错,尤其内饰做工精致,不输于轿车。但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处,CR-V钥匙设计简陋也让车主感到很无奈。

驾驶感受和轿车差不多,视野开阔。车主说起步慢,毕竟是1.6吨的车子。速度起来后,只要超过30km/h,就很有信心了,动力源源不断!高速下的操控与稳定性还可以。

东本cr-v_本田CR-V -召回

日前,东风本田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2012年8月3日起,召回部分2012年1月17日至2012年6月19日期间生产的20十二款思威(CR-V)牌多用途乘用车,涉及数量合计76415辆。

本次召回范围内的车辆,因该车型主驾车门采用了门锁一次性解锁构造,在拉主驾车门内把手、并用力向前按压锁止凸舌的特殊操作情况下,可能使内部拉索处于半挂状态,再次按压锁止凸舌或门锁总开关锁止键时,极端情况下可能会出现主驾车门被解锁的现象,存在安全隐患。东风本田将为召回范围内的车辆免费更换主驾车门门锁总成,以消除隐患。

2012年10月7日,本田宣布将在欧洲、美国等市场召回总计48.9万辆CR-V,原因是这些车辆电动车窗升降开关存在故障,可能导致失火。
一名本田女发言人表示,总共召回489,000辆左右CR-VSUV车型,其中在美国市场召回268,000辆,在欧洲召回大约220,000辆,在非洲市场召回少于100辆,所有涉及召回车型均为2002至2006年款。本田解释称,上述车辆电动车窗升降开关可能遭到雨水渗入,从而导致开关过热,乃至发生火灾。

东本cr-v_本田CR-V -保养周期


保修可达2年/6万公里
保养周期可达5000公里
刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。
机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。

东本cr-v_本田CR-V -车型报价

车型名称变速器指导价/万商家报价/万报价详情
2.0L排量
20十二款本田CR-V2.0两驱都市版自动变速箱(AT)19.38万19.38万~19.38万查看
20十二款本田CR-V2.0四驱经典版自动变速箱(AT)21.78万21.78万~21.78万查看
20十款本田CR-V2.0四驱经典版自动挡停产自动变速箱(AT)21.78万21.78万~21.78万查看
20十款本田CR-V2.0两驱都市版手动挡停产手动变速箱(MT)18.98万18.98万~18.98万查看
20十款本田CR-V2.0两驱都市版自动挡停产自动变速箱(AT)19.78万19.78万~19.78万查看
2.4L排量
20十二款本田CR-V2.4四驱豪华版自动变速箱(AT)23.98万23.98万~23.98万查看
20十二款本田CR-V2.4四驱尊贵版自动变速箱(AT)25.28万25.28万~25.28万查看
20十二款本田CR-V2.4四驱尊贵导航版自动变速箱(AT)26.28万26.28万~26.28万查看
20十款本田CR-V2.4四驱豪华版自动挡停产自动变速箱(AT)23.98万暂无报价查看
20十款本田CR-V2.4四驱豪华版自动挡停产自动变速箱(AT)25.28万25.28万~26.28万查看
20十款本田CR-V2.4四驱尊贵导航版自动挡停产自动变速箱(AT)26.28万26.28万~26.28万查看

本文标题:本田cr-v-对手本田CR-V 斯柯达将推出更大型SUV
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