一 : 风力发电机齿轮箱润滑油污染危害及控制

2) 关于CJC 离线精滤器的使用效果

六、结论

风力发电机齿轮箱润滑油中的污染，将在长期运行中破坏轴承和齿轮的表面，影响其寿命和运行表现。通过安装离线精滤系统，既不改变发电设备的原有结构，又可以改善润滑油的清洁度，延长齿轮箱和油品的寿命。此类设备已经在欧洲风电行业长时间广泛使用，属于技术成熟产品，因此国内风机制造商和风场运营商可以考虑其作为提高发电机可靠性的辅助设备进行应用，用以降低齿轮箱失效的风险，并节约维护成本，提高风电场效益。

参考文献:
[1]Strange Striver(丹麦风力发电机用户协会技术总监).大型风力发电机组应该配备离线齿轮油精滤器。风力发电，2006(2)，17-20。
[2] Strange Striver(丹麦风力发电机用户协会技术总监).大型风力发电机组应该配备离线齿轮油精滤器。风力发电，2006(2)，17-20。

作者简介：邓翔，1982年出生，毕业于北京化工大学机电工程学院，机械工程与自动化专业，一直在能源相关行业工作，涉及电力、机械、自动化等领域，2007年5月加入丹麦西西延森公司，负责公司在风能行业的业务拓展和推广。

二 : 齿轮箱润滑油介绍

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三 : 齿轮箱润滑油介绍

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齿轮箱润滑油 齿轮箱润滑油介绍

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齿轮箱润滑油 齿轮箱润滑油介绍

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齿轮箱润滑油 齿轮箱润滑油介绍

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四 : 白色齿轮润滑脂的润滑简介

白色齿轮润滑脂 -润滑简介：

白色齿轮润滑脂是由高粘度合成油为基础油，锂皂为稠化剂并加有固体润滑剂、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的高性能白色润滑脂。此高附着性润滑脂可克服高转速离心力，设计用于高速工况下的塑胶齿轮、塑胶/金属摩擦件的润滑，具有优越的降噪音、抗磨损性能。适用温度范围：-40～+150℃。

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五 : 从雅士润滑油看汽车齿轮油的选择

谈到汽车的齿轮油，可能很多的汽车驾驶员对这个名字有一定的熟悉度，但是了解的并不是太清楚，这里记者联系到了国内著名润滑油品牌——雅士的润滑油生产专家，先为大家简单的介绍一下，什么是车辆齿轮润滑油。
手动变速箱和驱动后桥使用的润滑油统称为车辆齿轮油。从型号上来看，这位雅士润滑油专家表示：GL-5能满足齿轮油在更苛刻的条件下工作，但有些GL-5的齿轮油会对一些手动变速箱中，含铜的换挡同步器可能产生腐蚀，损伤同步器，粘度选择大，会发黄，温度过高，会产生很黏的胶质物，摩擦阻力会变大造成换挡顿挫感，因此齿轮油的选用并不是等级越高越好，必须遵循用户手册的指引选用。
雅士润滑油生产专家还表示：在一般情况下，手动变速箱使用GL-4的齿轮油，后桥采用GL-5的齿轮油会对齿轮有更好的保护，在选用车辆齿轮油时，要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定，一般对于载重货车的后桥，若工况负荷较大，也可选用粘度较高的齿轮油，确保足够的油膜强度。
对于轿车、轻型货车手动变速箱，手动变速箱油只能选用粘度小、油膜强度高的齿轮油。雅士润滑油专家在这里为大家举出了下面的几个型号例子：如75W（100度粘度在7左右），75W/80（100粘度10左右），75W/85(100度粘度在12左右)，75W/90（100度粘度14以上），对于后轮驱动的轿车或货车后桥（差速器），使用80W/90、85W/90粘度的齿轮油，重负荷车辆后桥，使用85W/140齿轮油，大车手动变速箱也是75W/80，75W/85，75W/90三种，为最正确用油。大众车手动变速箱较特殊，型号mQ200、mQ250，一般选用75W，更稀的油。
了解完雅士润滑油生产专家在上面讲的这些关于汽车齿轮油的选择与应用知识，相信广大的汽车使用者对汽车齿轮油的认识将更加的深刻。
本文标题：齿轮箱润滑油-风力发电机齿轮箱润滑油污染危害及控制
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