一 : 《冤鬼路之魂祭》
这句话令吴刚英心中又是一颤,霎时间百感交集,手再也无力拿得住那柄沉重的宝剑,颓然放下垂至地面,只是怔怔的看着面庞已转向另外一方的林鸢茵。那边星晨对这句伤极吴刚英的心的话却毫不领情:“你认为他能让我有事吗?”只要自己迟来1步就有可能命归地府,眼见星晨面对如此情势还是如此自负,林鸢茵不禁抿嘴一笑:“早知道不救你,让你下了黄泉再去看你怎么说。”见两人卿卿我我,根本把自己当透明的人,吴刚英原本只是伤心无奈的情绪立即被油然而生的愤怒和嫉妒充斥了,他重新举起宝剑指着林鸢茵怒气冲冲道:“你若敢再护着他,你不要以为我不敢杀你!”
林鸢茵猛然回头斥道:“那你试试看!”她那双睁得大大的眼睛里流露出1种让人凛然生怒的气势:“但是先告诉我,你杀我的理由是什么?慈悲为怀的落伽山第一弟子吴——刚——英!”吴刚英登时语塞,的确,要他拿出杀星晨的证据,他一条确切的都拿不出来。林鸢茵的气势压得他有点喘不过气来,他知道,那是无坚不摧的正气。可是,人在江湖,身不由己,林鸢茵啊林鸢茵,就算我知道我现在所做的全都不对,但是我还是要做,因为我不能承受失去你的风险,不能想象没有你的世界。吴刚英在心里暗暗的对自己道,他必须要鼓起足够的勇气,来面对这个自己根本就回答不了的责问:“我知道我这样做不对,可是,我想说,我今天一定要杀了他,哪怕你恨我一辈子。”
林鸢茵的眼睛睁得更加圆了,不过这次不是因为愤怒,而是因为极度的惊诧。她万万没有想到,吴刚英居然说得出这番话来。眼见这个跟自己一起长大的男生现在完全象变了个人似的,脸上的五官因为愤怒都快扭曲得不成样子了,那个通情达理温和憨厚,那个最痛恨是非不分最爱仗义相救侠士风度,那个遇事从来沉着冷静没有丝毫慌乱心动神摇的吴刚英彷佛完全死去了一样。恨其不争的林鸢茵强压自己心中的怒气,逼迫自己冷静分析目前的局势,看来吴刚英极有可能是受了陈娴的挑唆,相信了变心的传言,现在如果以硬碰硬,以吴刚英的性格保不准会乱来,这样一出事,不要说佛家第一弟子,恐怕连落伽山弟子都做不了了。星晨在后面一言不发安静地看着林鸢茵的反应,他的眼神让人觉得这件事跟他毫不相干,他只是在幸灾乐祸的观看一场不知如何收场的闹剧。
二 : 《冤鬼路之魂祭》
“这也是奇迹吗?”杨淙看着这些素不相识却坚毅的面孔,声音嘶哑的问道。“不是奇迹。”吴刚英轻轻的呼了口气:“我更相信,这是我们的命。我们不是在违逆上天,我们是在顺应天命。正义光明才是真正最终的天命!”禅月大师道:“师父,我们不好推辞。”智能大师眼噙热泪,深深的鞠了一个躬道:“那我就代天下谢谢你们了。”禅月大师等也忙跟着鞠躬。所有村民都自发的回礼,诺家氏道:“大师不要跟我们客气了,不是你们,我们还在苦苦挣扎在自我封闭中,而现在,终于到了解脱的时候了。”三 : (8)魂游神仙台(清明祭魏笑之二)
魂游神仙台(清明祭魏笑之二)四 : 路之魂
星期六上午,交通局组织全系统干部职工去中华路参加除雪劳动——-以雪为令,是交通人的传统,也是天职。这一次我觉得很兴奋,一来在机关时间久了出来活动活动筋骨透透新鲜空气,二来可以如此近距离地接触一下这平日只为咱服务而无索取的沉默的朋友,做为一个“地道”的交通人,每当经过一条路都会自然而然地想一想这里几年前怎么样现在怎么样,看一看这通畅平坦的板油路,还有公路的两侧大气磅礴的“金廊银带”,怎能不心潮澎湃热血沸腾骄傲自豪——-那公路就是交通人辛辛苦苦养育的孩子呀,一生一世都要为之而牵肠挂肚!
极目四望,一条条横通贯穿的板油大路像一条条蜿蜒交错的巨龙,延伸着奔跑着鲜活着咱盘锦城乡广袤无垠的大地,编织交汇成咱盘锦文明社会的经脉,尽情彰显着咱盘锦人刚强坚毅的气魄——-据《盘锦市交通志》记载,解放初期的1950年咱盘锦境内公路里程仅有155公里,1984年为839公里,1990年为1347公里。到2011年底,全市公路里程达到3261公里,向海大道、新改造的305国道、中华路架起三道美丽的彩虹,为实现市委市政府提出的向海发展全面转型建设更具实力活力竞争力的滨海新盘锦的宏伟目标提供坚强的交通支撑。与此同时,交通运输综合服务能力快速发展,一辆辆日夜奔跑的运输车,将咱盘锦的名优产品送向八方,一辆辆豪华的客运公交车,一辆辆轻便快捷的出租车,实实在在地使人不分城乡,居不论南北,都能够充分享受现代文明生活的美好……客货运输量周转量增幅居全省前列,持续拉动全市GDP快速增长——-这是几代交通人的梦想,如今祖祖辈辈饱受了行路难、乘车难的盘锦人,绝对可以扬眉吐气拍着胸脯说:我们走在大路上!
“筑一条路,育一方人”。那一条条关系百姓出行、保障经济腾飞的“命脉”,倾注了多少交通人真诚无畏的付出,牵动着多少交通人执着无私的情感——-70年代初,一个叫凯文的湖北青年踌躇满志地从武汉上山下乡来到盘锦,并在农村与咱盘锦的姑娘相爱结婚生子,他本打算踏踏实实地过好老婆孩子热炕头的田园生活,没想到后来被招工分配到公路段成了一名养路工,而且还如痴如醉地迷恋上了这个行当。没多久,远在武汉的父亲也为他在著名的“武钢”找到一份工作。手捧着函调信,凯文冷静地思考了很久,最后还是义无反顾无怨无悔地选择了盘锦选择了公路。
都说养路工苦,养砂石路更苦,晴天一身土,雨天一身泥。凯文养护的营盘线就是砂石路,那时咱盘锦还没有板油路,最好的路应该算只有在县城里也很少见的水泥路了。那营盘线的路基是当年日伪时期铺筑的铁路路基改建的,路面完全利用原铁路路基上的渣石修筑,其基石裸露严重,凯文负责的也是公路段最“闹心”谁也不愿意养护的一段路,他却认认真真地与段里签订了“承包”责任状,“傻乎乎”地开始挥洒青春战天斗地干革命。
凸凹不平的路面上裸露的石块用铁锹是没法搞平整的,凯文就回村里借了一把大铁锤来对付它们,从那时起身高不足1。60米的他整日抡着10多磅重的大锤,要把露出的石头一块一块地砸碎抚平,一锤下去震得两臂发麻,一天下来手腕子肿了,虎口破裂了,臂膀痛得连饭碗都端不起,妻子心痛地嗔怪他犯傻,他反倒嘿嘿笑着让妻子支持他做好这件“傻事”。
下雨了,凯文一个人猫着腰在路上抡锤砸石头平坑槽。一个拾荒人过路莫名其妙地打量他:“你这个人是不是有毛病,下雨了还在这捅咕啥?”( 文章阅读网:www.61k.com )
“雨天土软好干活。”凯文没头没脑地回答。
“你一个月挣多少钱呀?”
“一百多块吧。”
“净扯!我这一天还能闹它10来块呢。”那人摇摇头嘟囔着这个人有毛病就离开了。
经过两年的艰苦努力,凯文硬是将昔日的“大麻子脸”养成了“大姑娘脸”,还自费买些花草栽在路肩上进行美化,那段路被命名为“凯文路”,作为样板路推广……如今,咱盘锦的公路早已结束砂石路的历史,县县乡乡村村全部通油路通客车,形成了畅洁绿美人便于行物畅其流的道路运输交通网。退休多年已是银发丝丝的凯文,还住在离当年他养护的那条路不远的那个村儿,只是那条路几经改造已经建设成为咱盘锦最宽最长最美的向海大道。凯文常常会一个人去向海大道上走走看看,慢慢地点燃一根烟叼在嘴边,轻松愉快地感受着自己心中的那条“路”日新月异变化的模样,每当这时眼中都情不自禁地闪耀着晶莹的泪光……
在交通战线像凯文这样的“路痴”有很多很多,我还想起了将最美好的青春年华献给公路养护的“三八道班”的姐妹们,还有那些年年岁岁岁岁年年顶酷暑战严寒的筑路者,还有……他们就像一粒粒默默无闻朴实无华的铺路石,给看似冰冷无情的公路注入了生命赋予了灵魂。
路之魂是一种刚直不阿的精神,是一代代交通人无怨无悔的伸长守望。
路之魂是一种唯爱无私的信仰,是一代代交通人用血肉用爱心铸就的辉煌。
在远古尧舜时人们把可通行马车的地方称为“路”;在清朝末年有了第一条可通行汽车的路;在1988年建成了第一条沪嘉高速公路,实际上我国第一条标准高速公路是1990年建成通车的在咱辽宁境内的沈大高速公路,全长375公里……古往今来,不论是什么样的路,都经历了社会的兴衰,都经历了岁月的沧桑,都见证了历史的变迁。
走尽崎岖路,踏上阳关道,“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。当我们一次次回眸反思自己走过的路,一次次坚定不移地竖立起自己灵魂的路碑,就能够坦坦荡荡地告诉自己告诉别人——-堂堂正正走好人生之路的每一步。
2012年12月26日
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