一 : 天空蓝魔虾脱壳注意事项

天空蓝魔虾脱壳时它生长过程中必不可少的磨练，在脱壳之前要仔细观察，及时做好应对策略，防止出现脱壳困难出现死亡等现象。
首先脱壳之前一定要避免这些因素出现：第一点是千万不要缺氧，观察的依据是如果你的爱虾出现用爪子划水等现象，那么就说明水中的含氧量较低，天空蓝魔虾已经出现缺氧的现象了;第二点是避免在脱壳时受到惊吓和打扰，一般在脱壳时也是它们最脆弱的时候，需谨慎对待;第三点是水质过硬或者过软都不利于天空蓝魔虾脱壳;第四点是光照充足，光照充足有利于硬壳，缸脱壳的虾身体较脆弱，可利用外部因素帮助它尽快恢复之前的雄姿。

以上是脱壳过程中所要注意的，那么如何判断虾是否到了脱壳的阶段呢?其实这个问题也简单，下面小编来为大家一一说明下，首先是观察，每当天空蓝魔鳌虾脱壳前期它就会出现不吃食的情况。还有一点就是挖沙，它会把底沙搬到自己的领地，脱壳后的身体较脆弱，最没有安全感，这说明它正在为自己建造一个安全的栖息地。天空蓝魔虾脱壳是先从头部开始，最明显的一点就是头部和胸甲之间会出现一条裂缝，好像要断开一样，白白的，能看到里面，这说明它已经开始脱壳了。脱壳的时候氧气量一定要足，千万不要惊着，吓着，如果条件允许的话最好与其他虾隔离开。

相对其他的观赏虾来说它并不难养，各位玩家只要多多用心，就一定不会有问题的。

二 : 《魔法使的注意事项-夏日的天空》全集下载+全部图集

本来以为是1个很唯美的故事，男主人公在女主人公的帮助下学会了强大的魔法，2个人陷入单纯的爱恋。但是居然在结局处剧情斗转，空（女主角）却得了和爸爸同样的病，也许是1个魔法使必然面对的命运，在突如其来的事物面前变得慌张，心跳再也不会回到从前，然后慢慢死去。故事的结局没有让人感到痛心的场面，没有任何对主角生死的交代，但我却能感觉到空已经不在。缓缓的优美的景色却无法遮掩在读者心中留下的伤痕，BADEND, BAD END,所有的一切都不会回到从前。男主角最后的笑，更像是在放声大哭，“请你不要忘记我，哪怕以后结婚了，希望偶尔也能想起我来……”这样的悲剧，让人心如刀割。本文附送的文件下载请看文章结尾！特别图集是本人倾心截的，还有一首好听的音乐！歌曲全集太大我就告诉大家在哪找吧，就是在电驴的网站里有你们搜一下就能找的到，因为那是很少见的音乐格式APE，大家可能不会用，方法很简单，把下载下来的文件里有后缀为CUE的文件把它拖到千千静听里即可了，这种音乐格式为网络上的最新无损音质的音乐格式，本人还发现了1款不错的播放器，很好看的小巧可爱还是透明［www.61k.com）的，就1M多能播放千千都能播放的格式，详情请见：。种子地址（刚找到的最新种子附有CD所以大家就来享受吧）：http://119.147.41.16/down?cid=8BE3560DE1F9F5118611A4D8B799BD45C2E847F0&t=13&fmt=flv图集下载：http://www.namipan.com/d/%e9%ad%94%e6%b3%95%e4%bd%bf%e7%9a%84%e6%b3%a8%e6%84%8f%e4%ba%8b%e9%a1%b9%e5%85%a8%e5%9b%be%e9%9b%86.rar/821e58c4d4bf8c792580eddc974653a584d1433285c66c00先尝为快歌曲一曲：http://free.sxia.com.cn/home/u/2009010739650185.mp3

三 : 大魔都将引进全透明空中列车吊炸天～

近日，上海市委党校召开的上海贯彻落实

“中国制造2025”专题研讨会透露：三条

悬挂式透明列车线路在上海启动规划。(www.61k.com）

上海将引进最新潮的公共交通工具——

悬挂式全透明空中轨道列车！

（空轨与上海街景的合成图）

说了几年的事情，终于有确切消息！

据悉，筹划中的空中列车项目将率先用于南京西路。

目前该项目已有三条路线启动规划设计：

①

静安区的2.5公里路线：

围绕南京西路展开，将连接静安寺和

人民广场两大地标，设有静安寺、嘉

里中心、梅龙镇广场、上海商城、大

中里等站点。

②

杨浦的浦江滨江8.8公里路线：

从北外滩往东沿杨树浦路运行，设有

北外滩南门站、渔人码头站、格莱美

音乐广场站、MT学习中心站、设计

中心站等站点。

③

静安徐汇黄浦3区联动的10公里路线：

跨越静安徐汇黄浦三个区，经过静安区

的梅泰恒、静安寺，徐汇区环贸广场和

黄浦区的巴黎春天、新天地，上海音乐

厅等地标。

2.5公里长的静安区段是作为它的一部分，

也是有望最先开工建设的一段。

附上静安区2.5公里路线规划方案图一张：

车身全透明，车窗可升降。

据称，目前静安区空轨的车型基本确定，或采取全新、

全透明车型，从远处看就像空中悬挂着一个玻璃盒子。

空中列车项目引进德国H-Bahn悬挂式空中列车技术，由中国工业设计研究院对其进行外观和结构工程再设计，并采用更加高性能和环保的材料。

规划中的空中列车为全透明车身，乘坐时，如同坐缆车一般，空中和地面景观一览无遗。恐高的小伙伴会不会怕怕呢~而且车窗可自动升降！车窗可自动升降，摇下窗，至安全距离处，凭栏吹吹清风，一起感受魔都的美好生活吧！

而小编还想弱弱地问一句，穿裙纸可以坐嘛？

空轨非常聪明！全自动运行，无人驾驶！

在列车的立交互屏幕上，除显示车辆运行情况，还能告诉乘客每一站附近的商场信息，“有哪些品牌、饭店，商场人流、商品打折等等......

设计时速为50公里，日常时速在40公里左右。车厢用铝合金材料，更轻盈。行驶时，控制行驶和方向的轮盘卡在轨道梁内，安全保障充分。

目前空中列车的设计出发点，不是作为主要交通工具，而是为了更好地联接商圈、优化商业布局和激活城市观光旅游！

部分车站将和现有轨道交通形成立体交通网络，乘客可直接从地铁车站坐电梯进入空列车站。通过空中列车，乘客可直接从一家商场的二楼逛到另一家，不用再到街面上。这样逛街，是不是很爽呢？

每节车厢可以运输乘客60~70名。

座位设计简洁紧凑，大部分是站立空间~

炫酷吊炸天啊！有木有！

未来世界的感觉，活久见啊！有木有！

然而问题就来了……

引进空轨就因为它逼格高？

人家空轨不是花瓶，是实力派！！

未来有望出现在上海的空中列车均为全自动无人驾驶，列车车底离地高度约6米，时速30公里左右。

线路建设仅需沿线设置宽80厘米的立柱，并不会挤占过多的地面道路资源。

加之列车运行时噪音极小，因此车站的设置能与道路周边的楼宇相结合。

运能方面，空中列车最多可挂载六节编组，每节车厢可容纳60-70名乘客，其每小时的承载量可达1.5万人。

总体运营成本大幅降低，且施工简便，占地较少。

对于上海这样道路资源紧缺的特大型城

市，空轨或为现有交通体系有益补充。

然而要说空轨有“未来feel”，

其实也并不“未来”。

空轨距今已有114年历史。

德国、日本、俄罗斯等国家都在使用。

在魔都空轨来之前，先让我们来看看别人家的空轨过过瘾吧。

★德国乌帕塔尔线

空中列车的“鼻祖”，世界首条悬挂式空中列车，自1901年建设开始，距今已无事故运行114年。这条独具特色的铁路百年来一直吸引着无数的游客慕名前来。

扩展：大魔都 / 4大魔都 / 狂拽酷炫吊炸天

★德国多特蒙德线

看上去有点小刺激！多特蒙德是德国西部北莱茵-威斯特法伦州的重要经济贸易中心，共有两条线，采用无人驾驶。

行驶时，控制行驶和方向的轮盘卡在轨道梁内，安全保障充分。在德国的实际运行中没有出现过故障和事故，运行率几乎高达100%，根本不需要担心列车会掉下来。

★德国杜塞尔多夫线

杜塞尔多夫机场为德国第三大机场。本线为连接火车站至机场的一条线路，1993年投入运营，每天运营21小时。机场三个航站楼间设两个车站，另一个在城际火车站，可以为乘客提供方便。

★日本-千叶都市单轨列车

日本千叶县也于1988年建造了总长度为15.2km的空中单轨列车，它是世界最长的悬挂式单轨电车，并在2001年获得吉尼斯世界纪录大全认证。

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