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倒车入库看点详解-除了倒车入库,这点也必须注意!

发布时间:2018-03-11 所属栏目:如何倒车入库

一 : 除了倒车入库,这点也必须注意!

倒车入库 除了倒车入库,这点也必须注意!

科目二五项考试的技术非常熟练,也有信心去考试,但是往往粗心大意,忘记打转向灯,有可能会造成失分甚至挂科,根据考场安全员以及教练的总结,不打转向灯和中途停车最易失分,占据很大比例!

打转向灯:

倒车入库 除了倒车入库,这点也必须注意!

转向灯是最容易忽略的细节,现在的科目二考试中,一旦起步必须打左转向灯。在五项考试中,总共有3个灯必须打:坡道定点停车与起步,起步打左灯,侧方位起步打左灯,直角转弯要右转向灯,不打灯扣每个扣10分。其他的灯可以打,打了也不会扣分,例如:侧方位倒车进库的时候需要打右灯。

中途停车:

倒车入库 除了倒车入库,这点也必须注意!

怎么样算是中途停车呢?其实很多学员不是很理解,科目二的中途停车是指汽车停顿2秒以上算中途停车,考生常会在车起步前因场地不平或惯牲产生车辆溜滑现象后才换档起步,而使电脑判定为中途停车.因此考生在考侧方停车或倒车入库时,在踩刹车后要让车完全停稳后才松刹车,换档起步.

一定注意以上两点外,我们来看一下科目二还需要记得那些扣分点。

倒车入库:

不按规定路线顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分(不仅是踩刹车停车会导致扣100分,如果半联动掌握不好导致中途停车,也会被扣100分)。

坡道定点停车和起步:

没有定点停车,扣100分,车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线扣100分;起步未开左转向灯,扣10分(转向灯未开启,是考生容易犯的错误);车辆行驶中 轧道路边缘实线,扣100分;车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定扣20分),停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定扣20 分);起步时间超30秒,扣100 分(以前没有时间限制,考生因为紧张没在规定时间内起步或起步后溜坡大于20厘米,是考试失败的一个原因)。

直角转弯和曲线行驶:

任一车轮轧道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤轧边线扣20分,过线扣100分。新标准挤轧边线扣100分)。

侧方位停车:

车辆入 库停止后,车身出线,扣100分(很多考生对车身长度估计不准导致扣分);行驶中车轮触轧车道边线,扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向 灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分(此前只要求停车起步需开左转向灯,这也是最容易忽视导致扣分的项目)。

教练支招,没有通关秘籍,熟练就能掌握

倒车入库 除了倒车入库,这点也必须注意!

倒车入库:

提前 在车外观察车辆长度,和车尾与车库的距离,上车后从后视镜观察车库边线,根据打方向盘速度决定倒车时何时打方向。车身应与边线保持1.5—1.8米距离, 起初不要将方向打死,右侧后视镜与库角距离大于30厘米时打死方向,小于30厘米时回方向,即可倒车入库。出库时,引擎盖与横线边线重合时打死方向,即可 顺利出库。一定要灵活运用离合器控制车速,做到既慢,又不停车。

侧方位停车:

上车前先看车辆停放位置、车尾距离侧库距离,倒车时一定记住先打转向灯。开始倒车就将方向盘向右打死,倒车时看左边后视镜,后门把手应距标线3厘米左右时回方向。车尾一角轧住库内边线后,向左打死方向盘,倒车而后正常进库即可。

坡道定点停车和起步:

上车后先尝试了解离合器半联动点的高低,停车时,视觉会有虚拟误差,通过辨认前挡风玻璃标志与标线重叠时,即为定点将车停住的位置。或者从侧面后视镜旁物体位置确定停车点。

车右前轮应距离侧面标线30厘米,定点起步时记住打转向灯,时间不能超过30秒,起步时应先轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,最后松手刹,防止车辆溜坡。

直角转弯和曲线行驶:

直角转弯和以往难度相当,根据自己选择的不同定点,与车辆左侧标线达到一定位置或角度时即打死方向,就可轻松通过。曲线行驶时一定注意车速的平稳,打方向时也要记住及时回方向,并注意半联动掌握,不要停车,还应观察后视镜注意车尾不要超出或轧上标线。

侧方位停车时尽量向前开

在倒车入库和侧方位停车时,在考试规则允许的情况下,尽量将车向前停放,这样在倒车打方向时,给自己稍多一点时间作调整。但一定要事前了解考试车辆的车长、车宽,在确保车辆不出规定线框的前提下尽量向前。

找准半联动位置,轻抬轻放离合器

科目二每一项考试时车辆都不能停下(除了坡道定点停车起步),如果停下将扣100分,考试当即结束,如果车熄火也将扣分。

轻抬轻放离合器,才能保证车辆不停下或不熄火。并且,合理控制半联动,也是在车辆怠速运转的情况下,能控制车速,给调整车辆行驶路线多一点时间。

坡道定点起步时,更应快速掌握好半联动的位置,保证车辆既不溜坡,又能在规定的30秒内起步,否则同样会被判定考试失败。

不能停车是难点

驾驶室手握方向盘的位置一定要正确,在进行倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯多个项目都要转动方向盘调整车辆位置。熟练后才能使车辆在不停的情况 下,不停转动方向盘调整车辆进入正确位置。不然将根据扣分标准中的“操纵转向盘手法不合理”扣10分,或者车辆轧线而结束考试。

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二 : 倒车入库找点方法详解

所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。[www.61k.com]不管是右倒库还是左倒库,最重要的点位是两个,即倒库时你向右(左)打死方向盘的点,入库快完成时,踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。

第一个点,即向右打死方向盘的点,第一个点有多种参照方法。

第一种方法:左后视镜与右起点线重合。

第二种方法:右后窗中立柱与库口边线夹角重合。据本人了解这两种方法是教练们普遍认可的点。本人这两种方法都花时间练习过,经本人多次练习验证,推荐各位学友使用第一种方法

停车入库 倒车入库找点方法详解

第二个点,当车身已完全倒入车库,车身已直并且在车库中心时,那么就是右入库即将完成,进行停车的时候了,这时的停车点就是我们所说的第二个点。第二个点常用的也是两种方法

第一种方法:看左后视镜与库口边线,当左后视镜下沿与库口边线重合时,当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线),踩离合器和刹车,停车,右倒车入库完成。

第二种方法:看左后视镜,当在左后视镜中看到左车门把手前角与库底线重合时停车。本人推荐大家采用第一种方法。因为如果采用第二种方法,跟后视镜调整有很大关系,经本人验证,根本就不是一种正确的方法。建议大家不要采用。

左倒库的点位我们可以完全参照右倒库的点位的第一种方法,也就是说左倒库的点位与我前面所说的右倒库的点位的第一种方法是完全一样的。

停车入库 倒车入库找点方法详解

唯一不同的是右倒库方向盘向右打死,左倒库方向盘向左打死。

对于左倒库还有一种方法是:出库向左打死方向盘后,保持方向盘向左打死,直到车身过左起点线,停车。

然后直接挂倒档,进行倒车,在入库的过程中,根据需要修正方向盘或直接回正方向盘,停车。左倒库完成。

此方法本人也多次验证过,确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的,只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置,并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。

反之,如果,出库时你的车不是停在一个最佳位置,或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上,那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的态度

三 : 倒车入库看哪四点最准

  导语:倒车最常见的有三种,第一种是“非”字型倒车入库,常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库,也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。

  倒车入库看哪些点最准

  1,车后轮绕过库角进入库的时候,眼睛只看一边的后视镜,但是另一边的车尾角容易出线。

  库的三条边线要想象成是墙壁。假设方向盘往右打死倒库,当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30厘米,那么车身左后角就会撞到墙上了,也就是碰到考场的红外线了,有很多学员都想不通,为什么车轮没有压线,为什么不合格了。因为另外一侧车身的尾部已经撞到墙壁了,如果是实际的车库,车尾已经撞烂了。

  2,车身一半已经入库,方向盘已经回正,但是车身是个歪斜的,观察后视镜也感觉不出来,或者不知道怎么个微调法。

  如果不调整方向盘,继续倒车的话一侧的车尾还是很容易撞到墙,到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要反应很快,如果实在不知道方向盘往那边调整,就先往左调一点,如果看到歪得越来越厉害,就迅速往右调大幅度地调整。前提是车速要慢,就可以及时调整到车身与边线平行。

  3,车身全部入库,但是踩刹车后,前后保险杠与边线距离或多或少,也就是车头可能没有完全进库,或者车尾已经撞墙了。

  什么时候踩刹车刚好车头车尾前后距离大致一样?这个也需要自己找好参考点,当左前后视镜下边缘遮挡住地面水平黄线下端到什么程度才踩刹车,是镜子下边缘刚遮水平黄线住就踩,还是镜子下边缘遮住之后再当车退到水平黄线下端到达镜子的中间时踩,这个要自己去观察,找好点位。

  4,入库停车后,车身歪斜,入库可以判合格。

  但在出库的时候,没有调整方向,直接出库,这时前车轮可能会压线,在驾驶室也看不到前车轮。还没反应过来就考砸了

  5,在起点牵引车子的问题,这个是非常巨大的问题,车子没有牵引到合适的位置,就不要按指纹开始考试。

  车子牵引到哪个位置才是合适的,每个人的都不一样,当你出库,当车头越过起点白色虚线后,自己下车用脚步测量一下,车身与左边线大约有几步远,左边线大致在车门上面哪个位置要记住。我的距离是1.5米,大概三步远。

  注意事项

  压好离合,控制车速,匀速行驶。

  无论上哪辆车,第一重中之重是: 先调整好适合自己的座椅,只有这样才能看准点,找准感觉,这是整个科目二的基础。

  科目二,说简单了就是要找点,按点固定化 模式操作,你可以不知道为什么,但是按点来,你能过关。

  刚开始,车走到每一个 要点 时,可停下车,仔细观察车身和线的位置,一个点一个点的来,慢慢来。

  当你好几次按点操作,都不得力时,你一定要找清原因,或者是的点不明确,或者是你的座椅没调好 等....不明白一定要问清楚教练,绝对不能含糊,大概,这是血的教训,练车就如逆水行舟,不进则退,

  心里不要紧张,科目二,只挂一挡,龟速,你不用担心能撞到人,心里面只有车和场地就行,别的不要多想就不太紧张了,按点操作就行,千篇一律。

四 : [魟鱼入门] 16种魟鱼病症详解,看完给跪了

魟鱼是属于强健的鱼只,只要移缸时注意捕捞手法及过水,避免因动作过大和水质变化造成紧迫,下缸后等待它适应,适时进食,就能很快的恢复原有的活力。平时只要维护好水质,就不会有重大疾病发生。主人平时要多观察魟鱼状态,不论是什么疾病,能及早发现,早防早治。

(www.61k.com)魟鱼在饲养中会发生疾病的主要因素1.细菌性感染

主要原因为擦伤及发情时的咬伤所造成,而出现溃疡、出血、霉菌附生等情况,治疗可投治菌抗生素。

2.寄生虫感染

进口个体,体表及体内有可能会带有寄生虫,因运输紧迫,体质虚弱,如放任不管,寄生虫会大量繁殖而危害到魟鱼。国内繁殖个体比较没有寄生虫的问题,但是要多观察,如有发育不良,拒食,消瘦等状况,则可以采集粪便检验,如果有寄生虫再下药。

3.紧迫因素

大多发生于捕捞、移缸、换水不当,PH振荡过大等,使魟鱼拒食、无活力、鱼体消瘦和紧迫因素状况,只能以提供良好的水质环境与日常比较爱吃的食物来诱食,促使恢复原有活力。

物理外伤

除了些常见的疾病外,在式样过程中因认为或外在因素导致魟鱼疾病的情形也经常存在发生,若未及时发现,迅速处理,常会照成并发其他疾病造成损伤甚至死亡。

1.烫伤

冬季气温低在鱼缸内使用加热棒提升温度未装护套,而使魟鱼替盘烫伤(因魟鱼表皮较厚,感觉到疼的时候已经来不及了),而烫伤处花纹将无法在生长出来。大大影响美观,发生烫伤时应保持水质,添加一些抗生药物黄粉等治疗。

2.繁殖咬伤

当魟鱼在鱼缸中有些雄性个体已经达到成熟阶段就会对雌鱼展开求偶动作。他们会轻咬雌性体盘边缘已达到交配的目的,若雌鱼没有交配意愿,可能会导致雌鱼体盘咬伤。甚至咬死的悲剧发生,若发生咬伤而交配不上的情形需要立即隔离,并添加抗生素预防伤口感染。

3.吞食鱼钩

魟鱼捕捉除了用网外,渔民最常用的方法是使用鱼钩的方式来捕捉魟鱼,有些捕获幸运的鱼钩还未吞入肚子会被取出有些已经吞入的渔民可能不管三七二十一直接将鱼线剪短。并发给鱼商,这些鱼通常会很快的归西有些万幸的,能多活几天的到了国内也是越养越瘦,最后还是同样结果,治疗方法除了避免购买这样的鱼之外基本没有什么好方法。

魟鱼的疾病主要有哪些?应该怎么治疗?

体内寄生虫

魟鱼得了体内虫,初期看不大出来,因为还会正常进食,可是后来就会发现长不大,逐渐食慾变差到不再吃。双眼中间凹陷、尾骨凸起、日渐削瘦而亡。至于肠胃炎。可统称为内脏肠炎病变。

体内寄生虫感染个体常会拒食,活动力衰退,或是摄取大量食物也仍日益消瘦。因此若非因吞食鱼钩即可能是体内寄生虫大量寄生所引起,在长时间饲养环境不佳的情况下造成紧迫因而抵抗力下降,就坑内引发体内鞭毛虫或线虫大量滋生,因为保持良好的水质鱼洁净的食物就是预防的关键。

[治疗方法]

可用市面上常见的内寄治疗药物在水质环境洁净的水里进行治疗,治疗期间可以将水温度提高到30到32度除了可以增加新陈代谢刺激食欲外还可以提高药效,食欲不佳的个体应详细关注。

体外寄生虫

由于魟鱼属于软骨鱼类,体表无鳞片覆盖。因此发生在一般观赏鱼体上的白点病或胡椒病,不容易发生在魟鱼身上,不过在野生的中大型鱼身上偶然发现的鱼虱等体外寄生虫就可能在魟鱼身上爬行,虽然这些寄生虫不会在短时间内对宿主照成伤害,不过他们吸取鱼血液轻者导致鱼日益消瘦重则伤口感染等致命因子。

[治疗方法]

治疗时如果寄生少可以用镊子直接取出多时可用专业寄生虫药去除,不过药量一定要慎重,请教当地养鱼老手。

胃肠道/腮部细菌性感染

这是一个在魟鱼饲养上最棘手的问题,因为在疾病判断上也是比较不容易判断的,往往也是因为这样而忽略其重要性鱼延误病情治疗时间一般式样正常的虹鱼,突然性食欲下降或是瞬间拒食,并伴随体表粘膜增多、身体消瘦、不好动,都有可能是肠胃疾病或腮病征兆。此时除了立即将可能成为菌床或带菌食物做处理外病先防止药性温和,广效性抗菌药物来抑制,没有好转可以在另行添加针对性强的专用药治疗。

肠胃炎建议治疗方案:

1.清洗过滤棉和部分滤材

2.用药:土霉素50升/1粒(磨粉泡水,才进鱼缸)。每天加药一次,连续泡药三天。

3.第三天换水1 /3.放“龙鱼动力“1 /4瓶。

4.推荐使用复广龙魟内脏肠炎药(药性最温和)。先把药溶解至杯中后分4~5次分批慢慢下,水温建议拉高30~31度。另有会吸附药性的滤材先拿出。

鳃霉病

鳃霉病是鱼的一种觉病。此病流行情况本病常发生在水质很坏,有机质含量很高的发臭池塘,常在5-10月发生。6- 7月份为流行。发病率可达70%一80% ,死亡率可达9o% 上,危害严重。

[症状]当孢子散落在水中时,碰上鱼鳃,便粘附在鱼鳃上,侵入其组织里生长,发育成菌丝,不断分枝,在鳃小片内像蚯蚓一样穿来穿去,破坏组织,把正常的鲜红鳃丝变成粉红色,显示出严重的贫血状态。随着病情的发展,呼吸机能严重地受到阻碍,以至引起病鱼死亡。病程往往表现为急性型。当开始发病时,发现少数鱼死亡,但到第2~3天,会忽然出现大批死亡。当水质不清洁时,有机质过多而使水体变质时,最适宜鳃霉的大量繁殖。

治疗方法  主要靠平时注重做好预防工作,保持水质的洁净和用水的预先消毒。鳃霉病尚无较好的治疗办法。
水霉病水霉病常感染体表受伤组织及死卵,形成灰白色如棉絮状的覆盖物,又称覆棉病或水棉病。又称肤霉病或白毛病,是水生鱼类的真菌病之一。

[症状]会在体表伤口处滋生出棉花状物体,特别是在刚进口鱼尾部毒刺等地方最常见,通常渔民或鱼商会在鱼尾部套上小管避免扎破袋子,因为捕捞过程中或匀速过程中会弄破鱼刺,进而细菌感染。虽然症状轻微的在优质的水里慢慢的回复,但也有个体比较弱的(刚进口长时间运输的个体通常比较虚弱)感染其他疾病如烂尾等不容忽视。

治疗方法

  治疗时可以用镊子将表面白毛去除病添加抗菌药物,这类疾病一般不会照成很大的损失。

水肿

[症状]在尾巴以上位置左右两侧,有肿胀,不肯进食!

治疗方法

用土霉素每25升水一颗,加千分之5的盐,盐只加一次。第2天后不要加盐,温度32,关灯连续下药3天,第四天换水3分1继续每25升水一颗,补会换出水的盐。比如说换100升水出区。加250克的盐!这病非常难治,要是这个办法不行的,可以把鱼扔了!注意,盐要用原缸水化开,不要直接下到缸里。

烧尾烧盘

[症状]尾巴会带着白色的黏膜,尾会越来越短,如果治疗不及时会整条尾烧完,烧盘就是盘边颜色变淡和烧尾时表现一样。

治疗方法

烧尾的可以把鱼抓起来剪掉以烧部分,然后用高猛酸甲来涂。涂两天基本就可以的了。烧盘就用日本黄粉,个人感觉安全点。

跑点

通常多发生在刚进口的虹鱼身上,尤其是黑白虹鱼 金点虹鱼的身上,更是特别明显出现此症状的鱼,会在原本替盘斑点旁边出现同样类是的斑点或纹路,仿佛是点移位,原因多数是水质不良引起瞬间水质波动过大,如为病发其他病症他们会在优质的水里渐渐回复。

魟鱼脱膜

魟鱼对水质恶化是很敏感的,脱膜就是典型的症状。建议加强打气增加融氧量及少量多次的换水(每次约1/6左右)慢慢的把水给换掉.。另加些水稳,舒解魟鱼的压迫感。

体表粘膜增生

此现象不止会发生在刚进口的个体身上,也有可能在饲养一段时间的个体身上发现,前者是因为个体长时间生活在包装袋里鱼排放高浓度的氨氮,造成体表收到口丝虫等体虫感染,受感染的部分会出现因刺激释放粘膜来保护自己。

眼睛有内出血

魟鱼的单眼或双眼如有白矇,甚至有眼睛内出血的状况。建议加强换水加粗盐,如果加强换水仍无起色,而活动力又正常的话,再使用日本动物黄药,依使用量减半药浴。

一般来说是水质过酸造成的机会大些,换水加盐后温度加到28~30度。

体盘边缘上翻/卷曲

通常发生在刚进口,身体已达到嫉妒虚弱的个体,忧郁水质环境过度恶化,照成他们极度紧迫而产生,此时一完全丧失互动能力体盘边缘无力抓地僵硬上翻甚至卷曲,所以这样的个体千万不能购买,因为这样的鱼几乎生存可能很小很小了。

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