一 : 凌波微步
我越来越发现，现在的世上还存在着一种功夫叫作“凌波微步”，与“凌波微步”同时代的“降龙十八掌”和“六脉剑”，因为现在派不上用场，估计已消失的差不多了。
还记得一届奥运会上，一个叫刘易斯的人一举夺得了五块金牌，都是田径项目跑步得到的，我想：他一定来过咱们中国，找少林武当去求学过“凌波微步”了，少林掌门认为武功不能传外，但刘易斯又实在可怜，便教了些他心法罢了，于是乎便成就了一代跑王。
这段时间，我通过多次反复观察刘翔的赛跑录像，才猛得发现，原来他也学会了“凌波微步”，并且不光光是一点心法而已，而是学会了全部。你发现了吗？刘翔跑的那段录像，开始两次都未做数，裁判说有人提前跑了，是那个外国人，错，这是个错误，那是因为每次裁判鸣响枪，他就发现终点的红线被冲破了，他以为是风吹的，便要求重新再跑一次，事实上，那是刘翔运用了凌波微步，首个冲破终点，然后他才发现速度太快，别人看不见，于是，他决定用自己最慢的速度跑。接下来，便是我们在电视中看到的经典场景了，注意，刘翔一副十分用劲的表情，并不是代表他在尽全力奔跑，而是在尽自己最大的力压着自己，慢点跑，慢点跑，再跑快一点人家就看不到我了。
想到这里，再也不用怀疑了，世上定有凌波微步，啊，要是我有了这招功夫，莫说可以省下来回车费，即便是每天中午下课跑去吃麦当劳再跑回来时间也还早咧，想着想着，嘴角流出口水来？身体里蹦出两个小孩，胖的一个说：“哇，你说『凌波微步』学到手，还用不用得着学习？”瘦的一个说：“呸，别妄想了，刚才那是我们主人想象力，你以为这世上真有啊？”胖小子不乐意了：“那刘翔不是证明吗？这世上一定有凌波微步这种功夫”，瘦小孩实在受不了了，大声喝到：“你以为刘翔是靠这招功夫拿的第一啊？”才不是呢，他肯定付出了很多汗水的，要说这凌波微步，我不信这世上有这招功夫，但我认为这世上有一种精神，叫作“凌波微步”。如梦方苏。
二 : 凌星微醉
酆其说：她是我来这儿认识的第一个女生。
酆其说：她是第一个主动为我祝生，为我唱生日歌的人。
酆其说：她是我开心的宝典，快乐的源泉。
酆其说：她是我残翅的天使，相互拥抱才可以飞翔。
········
这学期，酆其说得太多，让凌星心神不宁了很久，让ocean盯着看了很久。( 文章阅读网：www.61k.com )
遇见酆其，是在凌星刚来到这个班，随便座位是她坐在他前面。她回头搭讪他：“嘿，在下凌星。敢问阁下大名？”他很腼腆地笑了笑，典型的笑不露齿，小心地回答：“酆其。”他话很少，几乎是凌星问一句他答一句，但凌星依然滔滔不绝，他只是认真地听着。
认识ocean，是正式分组后。凌星成了这个沉默男生的新同桌。他明明写得一手好字，却谦虚地说字太难看。明明知道很多东西，却总说不懂。他爱名著，爱古文，爱诗歌，爱李杜苏辛，却对帅哥美女毫无感觉，对影视红人毫不知情。他不爱说话，开口便是之乎者也。对于一向晕古文的凌星来说，这样的同桌完全是想闷死她，不过，这倒也是文言文考试的一根救命稻草。
酆其，极具魅力，是凌星幻想的残翅天使。
他总是文字彬彬的，对每个人都很友好。但是，他不爱笑，由于小时候的意外他缺了一颗牙齿。第一个让他释怀，让他开怀大笑的当然就是凌星了。让酆其很感动的是他生日那天，正是放假，大家都激动不已。他没有希望，也没有失望：大家都不会知道我生日吧？酆其如是想。但是黄昏，凌星打来电话，她和他寝室的另外三个兄弟一起，坐在凌星初中的学校操场上，围着手机唱生日歌。第一次，有人为他唱歌，他感动得不知道该说什么。他可以想象：凌星和他的要好的兄弟一同坐在操场上，光着脚丫，围着手机认真而陶醉地唱着歌，风拂过她的脸庞，可爱的脸上多出了几分温柔！酆其痴痴地想着，回过神来，第一次下一个让他自己都心跳的决定：对她好！永远对她好！
ocean，虽是凌星的同桌，但凌星却对他敬而远之。
这个男生，知道男生公寓里男生们那些心思情事，沉默的人总是很可怕，想过木头人呆在一旁，却竖着俩耳朵。有时凌星和工佳讲悄悄话他都会听到，有时还会插上一句，让她俩惊恐得无语。凌星特别害怕他并不全因为这样，他多次偷看凌星的作文，字条。有一次他还偷看了凌星的日记。凌星握紧了拳头想要揍他，他憨厚弟笑着，凌星终究没有下手。但凌星调位了，这算逃避？在又一次他偷看凌星的作文之后，凌星冲他大吼：“请向我真诚、真心、真挚地道歉！”他笑笑，算苦笑，还是尴尬？凌星读不懂他。只是晚上他给凌星买了盒药，感冒药。凌星自己都还没发觉自己感冒啦。只是，突然又忍不住咳嗽了。凌星感动了，如此细心而关心自己的男生，仅算他一个啊。凌星说要他请她吃东西才原谅他，不一会，他买了三盒奶和一包糖，凌星接受后感觉不好意思，就在第二天又请了他吃饭。想起那天他给她发的短信说他不乐意她和酆其走得太近，她问为什么，沉默半响——嫉妒！凌星抓着水杯去接受逃开了！他们之间不能捅破的那层纸，越来越薄了！
ocean说：我看见你和酆其在一起时你表现出从来没有过的呆样。
ocean说：你们在一起让我很不高兴。
ocean说：你们一起做什么管我什么事。
··············
凌星说：ocean很细心。
凌星说：ocean很可怕。
凌星说：酆其是个好人。
凌星说：酆其是我残翅的天使，可惜我只能把他当做弟弟。
··········
凌星折了一朵花，拉掉一片片花瓣：远离他？随他？远离他······
她还在纠结ocean的事。这个男生体贴细心，他为她买来药的那一刻，他告诉过自己：要珍惜这个细心的朋友。可是现在，他总是冲她莫名其妙地发脾气。某天晚上他送来西瓜，凌星只是打电话来感激他，俏皮地叫他猜她们在做什么，可ocean不解风情，冲电话大吼：“你们做什么关我什么事？”凌星不说话了，闷闷不乐地挂了电话，向酆其抱怨，酆其笑了笑：他这人就这样，没事啦！
或许酆其还不知道ocean给凌星讲的话，那条短信要不要给酆其看，凌星纠结了。终于，还是让他看了。他沉默了半响，然后“e·······”又没说话了。凌星解释：可能是他觉得我们三个应该一样，可是现在我们俩比较好他感到失落吧！凌星没有发表意见。虽然工佳和章月在看完短信后都不约而同地得出一个结论：ocean喜欢凌星。青涩的青春，说不清的感觉。或许酆其也有相同的结论，只是要他如何说出。酆其的心，像是打翻了五味瓶，说不出的酸甜苦辣，他只能沉默以对。凌星本想看看酆其的反应，可他的沉默，让凌星尴尬得不敢看他。
凌星有折下一朵花：收？不收？收···不收！花瓣没了。
酆其虽然比凌星足足高出一个头来，实际上比凌星小了一岁半。这是凌星心中合不上的缝隙，就无法接受的现实，是跨不去的坎。凌星想：我亲爱的残翅天使，如果不能朦朦胧胧地相爱而飞翔，就收做天使弟弟吧，还可以相依偎而翱翔！
不收？不收作弟弟怎么办？
又折下一朵花：不收？收···收！凌星松了一口气，也带着无奈。
在同学的玩笑中，凌星也玩笑似的说酆其是我收的弟啊！空气凝结，全体惊讶状，酆其迷茫中，凌星对酆其笑笑：酆其，你说是不是啊？酆其继续惊讶2秒：“e····”凌星溜走：就让这样，把他变成天使弟弟吧。我的天使，你要安好！
夕阳渐下，青春不慌。
她的脸如火烧云，光与影落在她的裙角，一抹红晕，燃烧了淡淡的纯纯的情事儿。
暮色下垂，繁星初上。
他们倆坐两边，她不知道该和谁背对背拥抱，一起抬头仰望星空，点点星辉像他们共同的回忆，黑暗中，若隐若现，挥之不去！
这一夜，凌星微醉！
三 : 微步凌风
微步凌风于道兮，闻凄凄蝉鸣。
望九辰于空兮，感此间多寂寥。
明月之避于乌云兮，何时复现耶？
星灿月隐之此夜，叹进百日之愁多。
觉微风徐徐兮，吹散积尘。
探远山之不见兮，仅朦胧之轮影。( 文章阅读网：www.61k.com )
复望斗宿，再听良辰。
深邃而廖远兮，何时可摘？
若有危楼兮，手可摘星辰。
呜呼，何处现此危楼哉？
磅薄大气之涌于腹，星宿已于心矣！
蝉鸣似凄凄兮，传之丈树。
何言凄凄抖五脏，鸣之寸物，传之千里。此非吾所求之旷然兮？
如临渊而啸兮，听荡荡回音。
如高俯瞰兮，群山之收眦底。
于是之，造化灵秀，人生多磨。
大气颂之，此生苦良。
四 : 常州试驾宝马740 体验凌波微步的感觉
在真正坐到驾驶座位之前，体型庞大的BMW 7系带给人更多的是一种势大力沉之感，而事实上没有驾驶过7 系的人很可能被这种表面现象所迷惑。像BMW 7系这样一款豪华车，是应该给人更踏实、稳重之感，让驾乘者更舒适、安心，还是应该给人更轻盈的驾驶感受和良好的行驶活力？
7系可以提供4种驾驶模式，分别是舒适、普通、运动和运动+模式，其中运动模式内可以通过iDrive调节，又细分为底盘运动模式、动力系统运动模式以及底盘和动力系统同时运动的模式，而更激进一些的运动+模式是在底盘和动力系统同时处于运动模式状态之下又部分关闭了动态稳定控制系统。如此多的驾驶模式调整起来并不麻烦，只需操作挡把左侧的两个上下按键并按照iDrive上的提示就可瞬间完成，并且不受行驶状态影响，随时可调。
日常行驶中推荐使用舒适模式或者普通模式。此时无论是油门响应还是6挡自动变速箱的动力传递都没有那么直接，变速箱悄无声息之际迅速升至高挡位，空气悬挂也处于比较柔软的状态，驾驶起来显得很轻松。当然遇到需要辗转腾挪之际，车身的侧倾也比较明显，不过这种模式下动态稳定控制系统（DSC）会提早介入，从预知状态就开始控制可能出现的滑动，尽早避免不必要的惊险。
进入运动模式或者运动+模式，740 Li立刻换了一个性格。悬挂明显硬朗起来，油门响应和动力传递异常直接，随时触动油门都能唤起双涡轮增压发动机的原始冲动，转速尽可能地维持在2000转以上，车内时刻都能感受到不大但足够刺激神经的轻快轰鸣声。特别是在运动+模式下，740 Li还允许你在起步时多少摧残一下轮胎，在身后留下些许黑色印迹。即便在应急状态，DSC系统也不会过多干扰你的真正意图，而且给你足够运动的空间，不仅介入较晚，而且绝不武断，只是辅助你来纠正可能出现的操控失误。
柔和的转向十分流畅，没有一点执拗之感，准确而直接。以往BMW的转向为了表达运动特性，普遍呈现较沉之势，而现在740 Li的转向依然带有运动性，却一点都不沉。
缺少了主动转向和主动防侧倾功能的740 Li在绕桩的应急性能测试中表现得活力四射，转向很快就能拿捏到位，车身很有节奏地在桩桶间穿梭，几乎不受庞大身形的影响，果然有凌波微步的功夫。
不过紧急变线测试时就不那么从容了。尽管转向依然轻柔流畅，车身却在高速状态活了许多，尤其是车尾变得好动起来。在紧急变线的初始状态（也就是从第一组桩进入第二组桩的时刻）车身就出现了明显的侧倾和滑动，而进入第三组桩后车尾的滑动非常明显，近乎横着搓出桩桶。尽管大车身赋予了740 Li更多的高速稳定性，但缺少主动防侧倾功能的7系在此时还是让人有些担心，想来这样的担心有些多余，毕竟大多数驾驶者在驾驶740 Li时会更多照顾到后座人员的乘坐舒适性，不会像我们一样逼出其时速123公里的紧急变线极限。
740 Li的后排提供了3个头枕，但只设了两个标准座位和收起中央扶手后形成的临时座位。两个标准座位均提供了多向调节和加热、通风功能，椅垫非常宽大，柔软而舒适，而且包裹感良好，多向调节的腰部支撑能够保证长时间乘坐的舒适性。不过按摩功能依然欠缺，倒不是没有，而是进口到国内的7系减去了这项功能，希望BMW能早日提供这项选装配置。
740 Li豪华型并未在后座的中央扶手上集成iDrive系统，但配备了一个塑料材质的遥控器来操作后座的娱乐系统，批判性地说：质感不是太好。不过操作方式和iDrive类似，不至于让人重新学习。
iDrive系统的操作越来越简单，如今围绕在“大钮”前后设置了共7个快捷键，像CD（包括多媒体）、收音机、导航等功能均可一键进入。屏幕上的选择也从当初7系的八向iDrive简化成了四向操作，向左后退，向右是屏幕设置，按压确认，实在不明白还可按一下大钮后的OPTION键来查看当前功能的具体说明。这样的设置和我们熟悉的鼠标颇有异曲同工之妙，避免了使用之前还得学习操作的繁琐。而且10.2英寸的宽屏显示格外清楚，几乎很难出现误操作。
夜视系统也有了进化，打开行人提示功能后，遇有横穿马路的行人，整个屏幕会瞬间闪烁黄色，并伴随行人标识。只是这样的判断还不够精确，经常有误判和漏判的情况，不过BMW在你打开夜视系统时已有明确提示：不可完全依靠该功能来判断路面情况。
当6.1秒的由静止到时速百公里的加速成绩和不到35米的时速百公里到静止的刹车成绩摆在面前，当更简洁易用的iDrive操作系统和座椅调节摆在面前，你不得不叹服，现在的BMW 7系更强大了、更人性化了。然而这只是配置比较简单的740 Li豪华型，顶配的750 Li尊贵型的表现又如何？更好、更强大。
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