一 : 海尔宣布接受阿里巴巴28亿港元战略投资

海尔生产车间（腾讯科技配图）

腾讯科技讯（caino)12月9日消息，海尔集团今日上午公告宣布，与阿里巴巴集团达成战略合作协议。阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行总额为28.22亿元港币（折合22.13亿元人民币）的投资。

公告称，双方将基于海尔集团在供应链管理、物流仓储、配送安装服务领域的优势，及阿里巴巴集团在电子商务生态体系的优势，联手打造全新的家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。

本次战略合作中，阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器集团有限公司(股份代号：01169.HK)进行总额为28.22亿元港币的投资。其中阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币，设立合资公司，包括：

1)认购日日顺物流9.9%的股权，金额是5.41亿元港币；

2)认购海尔电器发行的金额为13.16亿元港币的可转换债券，该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。

此外，阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币，获得投资后海尔电器2%的股份。

据了解，本次战略合作后，双方将各自投入优势资源，充分利用海尔集团在物流及服务上十数年的先进运营经验和阿里巴巴在互联网电子商务、数据及信息领域的领先优势，为广大消费者提供方便、快捷、放心的全流程体验。

双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，共同建立行业领先的端到端大件物流服务标准，打造覆盖各级市场的领先的家电及大件物品的物流及服务网络。并在此基础上，双方共同开发、提供创新的供应链管理解决方案及产品，推动中国物流产业的跨越式进步。

基于本次战略合作，日日顺物流及服务网络将同时全面支持天猫的发展，为天猫商家及消费者提供高质量的家电和大件商品的物流、配送及安装服务。

点击进入公告原文。

二 : 阿里巴巴物流战略选择探析

内容摘要：电子商务需要信息流、资金流和物流三流协同运转，对于电子商务的标杆企业阿里巴巴而言，淘宝、天猫、一淘网等B2C和C2C平台已经高效集成整合了信息流，而支付宝更是有效地解决了困扰电子商务发展的资金流瓶颈。显然，对于日处理近千万订单的阿里巴巴而言，物流已经成为制约其发展的短板。文章通过分析探讨阿里巴巴面临的物流发展困境现状和原因，进而提出整合资源，做第四方电子商务物流运营商，应是阿里巴巴正确的物流战略选择，也是中国电子商务和物流发展的大趋势。

关键词：阿里巴巴 第三方物流 第四方物流 物流战略
我国电子商务发展历史、现状及趋势
自1998年3月，第一笔互联网网上交易成功，我国正式进入电子商务的起步阶段。在此后的多年里，我国电子商务由于技术运用范围的限制经历了一段时间的冰冻期，在2003年淘宝网成立及其他各方一系列积极努力之后转折进入复苏和回暖期，并在2006年之后迎来了崛起和高速发展时期。
根据对近年电子商务显性数据的观察，不难看出其发展规模和速度在近几年里的极大提升，以最近的2012年为例，我国网络零售市场交易规模就占到社会消费品零售总额的6.4%，而2011年仅为4.4%，同比增长66.2%，这是零售业格局的重大变化，也是经济转型时期电子商务对消费促进的一个重要表现。
表1是2008-2012年我国网络零售市场交易总额、社会消费品零售总额及网络零售市场交易总额占社会消费品零售总额比例的数据表，同时由笔者运用三次指数平滑分析方法做出的对2013、2020及2030年相关数据的预测，并由表1编制出图1。
以上分析仅单纯根据已有数据进行，并未充分考虑未知经济和市场环境，相对比较保守，但由此依然可以看到，网络零售市场交易额和社会消费品零售总额的增长速度仍将保持较高水平，同时进一步分析可知网络零售市场交易总额同比增长率高于社会消费品零售总额同比增长率的状态仍将长[www.61k.com)期持续，这一点也预示着电子商务特别是网购零售市场将长期存在着巨大的发展空间和开发潜力，较之于社会消费品零售市场的整体发展而言，表现出更加蓬勃的生命力。在不久的将来，电子商务有能力改变整个零售业格局，成为消费的重要支撑，给社会经济发展带来更大影响。
阿里巴巴物流发展困境及原因
阿里巴巴作为电子商务市场的领军者（2012年中国B2C网络购物交易市场份额天猫占52.1%，C2C平台网络交易市场份额淘宝集市占96.4%），其发展状况可以看做是整个电子商务市场的晴雨表。2012年淘宝“双十一”的促销活动正是电子商务井喷式发展的一个标志性事件，当天淘宝体系销售额达到191亿元，总计7800万个包裹，相比先前多方考虑而做出的100亿元的预测，超出了近一倍，预示了电子商务的巨大潜力和快速的发展趋势。但与此同时，“爆仓”事件也折射出阿里巴巴面临的物流困境。
（一）阿里巴巴物流困境
“双十一”期间，淘宝卖家因销售量突增营业额高涨而欢欣不已时，其物流的瓶颈也暴露出来。“双十一”前夕，9大快递在原有15万多辆运输车辆的基础上新增2.95万辆运输车、20余万平方米分拣场地、6 .5万名揽收派送人员，全国有超过80万快递人员应对“双十一”。尽管对可能出现的物流方面的问题做出了充分准备，但全国各快递网点爆仓的现象仍是接连发生。“爆仓”是指快递公司突然间收到太多快件，来不及分拣、转运、派送，而没办法再收件，大量快件滞留在始发站或中转站，无法按时送达到消费者的现象。“爆仓”的影响不仅在于快件滞留和延迟发送引发的“快递不快”，从而打击消费者网购热情的问题，还给电子商务企业带来退货、仓储成本增加、货物堆积损毁等损失，电子商务企业若不能有效解决物流瓶颈，在日益激烈的网购大战中，就可能存在丧失先机以及掣肘其优势发挥的危险，进而导致被市场淘汰的威胁。
（二）阿里巴巴物流困境原因分析
第一，对第三方物流的依赖掣肘其发展。众所周知，阿里巴巴交易平台的全部包裹都由第三方物流公司承揽，对阿里巴巴而言，物流一直是其发展过程中的软肋。近年来伴随着淘宝集市和天猫的销售量持续增长，消费者对物流延迟及服务质量的抱怨、投诉乃至退货也与日俱增，但阿里巴巴对此却管控乏力。首先，阿里巴巴与第三方物流企业是供应链的上下游关系，是利益相关者，不是隶属关系，难对其服务的好坏进行控制；其次，第三方物流作为连接电商与消费者的关键环节，直接影响着消费者对电商满意度，进而影响到阿里巴巴的品牌形象，使阿里巴巴在处理这类既尴尬又敏感的问题时，处于十分矛盾的境地。
第二，发展自营物流面临困难和压力。一方面是第三方物流给自身带来的困扰，另一方面是京东商城、凡客诚品等由于拥有自身物流配送网络而凸显出的更为完善的购物体验和更具优势的物流成本，阿里巴巴建立自营物流体系应该是顺势而为的有效选择。但多年来，阿里巴巴对建立自营物流体系颇为谨慎，主要有以下几点考量：
一是投资巨大难以承受。阿里巴巴要发展自营物流，不仅要重新搭建整个信息网络体系，还要建立起几乎是“四通一达”快递企业同等规模硬件物流配送体系，这需要巨额的资金投入。
以自营物流建设最有代表性的京东商城为例，在近5年来京东因发展所进行的融资已有80%以上投入了物流，对其销售额与投资数额进行分析，可以粗略估算―京东每增加100亿的销售额平均要有13.6亿的物流投资，2012年阿里巴巴销售额已过万亿，自建物流体系投资额之巨大不言而喻。同时，我们看到，京东已经持续8年亏损，虽然无法断章取义的认定亏损有多大程度是由于物流牵制，但巨大的业务收入和融资金额还是无法填补自营物流建设产生的巨大黑洞却是不争的现实。尽管自营物流战略使京东在物流质量和一体化发展中受益良多，但这样一项“烧钱如流水”的投资，过程太过痛苦艰辛。
二是专业化与一体化战略选择困境。术业有专攻，对阿里巴巴而言，十几年如一日专注电子商务平台建设，使其在网络平台、数据处理等方面具有突出的比较优势。物流作为电子商务的下游，存在纵向一体化的可能性，但应该看到，进军物流领域必然要承受专业性不足带来的跨行业经营风险，而且还将面临昔日合作伙伴―第三方物流企业的巨大竞争压力。从申通于2012年10月停发京东货物事件中，已经显示出快递企业对电商自建物流的抵触态度与竞争态势。阿里巴巴想在这样一个良莠不齐又竞争激烈的行业中独立门户，快速成长，必然要花费比原有物流企业更加高昂的代价。三是摒弃第三方物流造成社会物流资源闲置与浪费。阿里巴巴与第三方物流有着天然的互补依附性，没有第三方物流，阿里巴巴就是空中楼阁，而没有了阿里巴巴，第三方物流就有半壁江山要塌陷。一方面，阿里巴巴如果自建物流放弃第三方物流，猛然截流的业务量将导致物流行业中包括基础设施资源在内的各种资源的闲置和浪费；另一方面，阿里巴巴自建物流事实上是在用高额的代价重置物流资源，不符合当前我国资源节约型的发展战略，不利于社会整体物流资源的优化配置。
阿里巴巴可行的物流战略选择――第四方电子商务物流运营商
由上述对阿里巴巴物流困境原因的分析，笔者认为，阿里巴巴自建物流并非最佳战略选择，不仅存在着诸多障碍与困难，并且在短时间内难以获得竞争优势。但同时，阿里巴巴又迫切需要解决当前对第三方物流过于依赖所导致的种种问题，提高其物流运作效率。
笔者认为，阿里巴巴正确可行的物流战略选择是做第四方电子商务物流运营商，即发挥专业化网购平台、海量数据支撑与处理能力、完善的电子信息系统等比较优势，整合包括第三方物流的社会资源，制定一个综合性的电子商务物流解决方案，提高物流信息化程度，构建智能物流网络，建设关键物流节点，提高电子商务整体物流运作效率。
（一）建立“智能数据信息管理与分享平台”，畅通物流信息之路
阿里巴巴拥有来自消费者、物流服务商、中小电子商务企业、制造商等的广泛信息，还拥有仅次于银行业的个人资金数据信息的支付宝，这些海量的数据信息会像工业化社会的土地、石油和资本一样，成为信息社会经济运行中的根本性资源，也将为阿里巴巴步入大数据时代奠定坚实的基础。同时，阿里巴巴通过阿里云计算中心和“聚石塔”平台，整合制造商、电商、物流服务商及消费者的数据资源，成功构建“智能数据信息管理与分享平台”，对数据进行挖掘、分析和运用，使电子商务供应链相关主体之间的信息能更加安全、快捷地交换共享，以此优化整合电子商务供应链，进而实现电子商务的精准化和精细化。
（二） 投资布局物流仓储配送中心，提高电商物流运作效率
当前，包括阿里巴巴在内的电商企业物流的瓶颈在于关键节点的仓储配送中心建设不足或布局不合理。关键节点的仓储配送中心对于整个电商物流网络就如码头对河流的重要意义一样，没有码头的周转、分拣，货物是无法高效运输流转。虽然第三方物流自身也在此方面做了很大的努力，但更多局限于企业自身，同时鉴于能力有限很难产生规模效应。因此，阿里巴巴站在电子商务物流网络全局高度，分析关键节点，在全国投资规划布局物流仓储配送中心，将是推动电子商务物流发展的巨大助力。同时这也是在发辉其专业所长，即将所擅长的平台运作转移到物流实体领域，实现阿里巴巴“虚拟地产”（即网购平台）向实体物流地产（即物流仓储配送中心）的延伸。在仓储配送中心建立以后，阿里巴巴需要做的就只有两件事，一是吸引第三方物流企业进驻，整合构建一个第三方物流企业仓储配送运作平台；二是提供订单系统在内的信息服务。
（三）发展第四方物流，整合电商物流供应链
阿里巴巴作为第四方电子商务物流运营商，应依托已有的客户、数据信息等资源，在建设关键节点的仓储配送中心和物流智能信息平台的基础上，整合优秀的第三方物流服务商、技术供应商、中小电子商务企业、制造商、管理咨询以及其他增值服务商，为电子商务提供一套完整的供应链解决方案，致力成为消费者、企业客户与第三方物流的纽带。在这种模式下，阿里巴巴作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外，还要对第三方物流资源进行整合，统一规划，为消费者和企业客户提供更有针对性、更加科学人性化的服务。
参考文献：
1.高雷.阿里巴巴集团发展战略研究[D].黑龙江大学，2012
2.罗中德，赖美艳.中国社会消费品零售总额的预测分析[J].统计与决策，2013（2）
3.付朝晖，王建新，唐强.基于虚拟数据仓库的第四方物流信息平台[J].计算机工程与设计，2007（17）
4.谢鹏.阿里巴巴的大数据梦[J/OL].南方周末，2013-1-11
5.薛娟.首期投资千亿资金 阿里牵头筹建智能物流网[J/OL].中国经济时报，2012-1-29
6.吴梦云，李雯.基于第四方物流的我国企业供应链模式优化研究[J].供应链管理，2012（31）

三 : 每月少挣2000块但是我还是选择阿里妈妈

　　其实做这样的选择也是被逼无奈，我来讲讲事情的缘由吧。我有个企业信息站IP大概在2W左右了，PV比较高了，在30多万左右吧，都是查询企业信息的。由于程序比较简单，刚开始的时候根本没有想那么多考虑怎么收费来做这个站，最最开始也就是想做个垃圾站，搞点流量的，后来没想到流量比较稳定，而且搜索量比较大，于是选来选去选择了google adsense搜索联盟的，你还别说，每天有20USD左右的收入哦，做过搜索联盟的应该知道，google adsense的搜索单价还是很高的，基本都是每个点击0.1USD以上的。有些高价的都是0.5USD以上，加上google adsense点击的也有10USD一天，一共加起来25-35USD一天吧。对于一个不怎么需要更新的站来说，还是不错了。这样的日子过了有两个月左右吧，某天我看了站长网admin5联盟版块的网站信息，看到一个关于企业方面的广告主资源，于是准备想尝试一下效果，于是注册了他们网站联盟投放了他们代码，投放之间内心暗喜，因为这个联盟跟我站点提供内容非常接近，肯定不少挣，可惜实际操作发现根本不行，量少的可怜。对于google adsense还是有很大影响，收入一下子少了很多。于是我死心塌地的跟google adsense混了，也不想再投放更多的代码了，因为事实证明投放更多的代码不一定能够挣更多的钱，反而会拖累网站速度，影响用户体验。就这样又过了一个礼拜，某天信箱里收到google adsense小组发来的邮件，大体内容就是针对我的网站发的，具体内容如下：

　　您好，

　　在查看您的帐户时，我们注意到您目前在展示 Google 广告时所采用的方式不符合我们的政策。例如，我们发现在类似 XXX.com 的网页上有违反 AdSense 政策的行为。

　　发布商不得在违反 Google 网站管理员质量指南 (http://www.google.com/support/webmasters/bin/answer.py?answer=35769#quality ) 的网页上投放 Google 广告。以下谨提供这些指南的部分摘录内容，建议您花些时间查阅其完整版本。

　　* 设计网页时该考虑的是用户，而不是搜索引擎。

　　* 不要采用隐藏真实内容或欺骗性重定向手段。

　　* 不要加载使用无关字词的网页。

　　* 不要创建包含大量重复内容的多个网页、子域或域。

　　* 不要参与旨在提高您的网站排名或 PageRank 的链接方案。

　　* 不要采用专门针对搜索引擎制作的“桥页”，也不要采用如联属计划这类原创内容很少或几乎没有原创内容的“俗套”(cookie cutter) 方式。

　　* 不要为了提高搜索引擎排名而弄虚作假。一个简单分辨是非的方法是：您是否可以坦然地跟竞争对手网站解释您对网站所做的事情。另一个有用的测试手段即扪心自问：“这能否给我的用户带来帮助?如果不存在搜索引擎，我是否还会这样做?”

　　* 如果您的网站参加联属计划，请确保您的网站可为其增添价值。请提供独特而相关的内容，使用户有理由首先访问您的网站。

　　因此，我们已停止向该网站投放广告。

　　您的 AdSense 帐户仍然有效。不过，我们极力建议您抽时间阅读一下我们的计划政策 (https://www.google.com/adsense/policies)，以确保您的其他网页都符合我们的各项规定。

　　请注意，如果我们以后再次发现违反政策的行为，可能会停用您的帐户。

　　Google AdSense 小组敬上

　　看到此邮件心都凉了，不知道该怎么办好了，因为网站广告都不显示了，也就是说我没有任何收入了，流行的那些广告联盟代码我也投放过，效果都是很差的，用户体验又不行。听朋友说站长网的图王以前是做网挣出身的，于是我在网上找了他QQ加了以后想问问我的站点现在投放什么广告比较合适，因为我企业站点，我不想投放不相关的广告。图王估计很忙，我加他以后发了个消息过来询问，他给我回复过来让我去站长网网挣区问网络是毒药，于是我加了毒药QQ，毒药还是很热情，给我推荐了许多联盟，但是都给我一一否决了，弄的他都没辙了，后来他只好说有好的广告资源再给我推荐。

　　就这样过了3天左右，QQ上面毒药给我发来一条信息，说阿里妈妈现在在搞活动，具体内容：

　　“妈妈真情回馈之百分百三包第一期”

　　只要是金融、汽车和体育行业的网站，且符合我们的要求，百分之百三包。

　　还等什么，马上来看看吧!

　　活动地址：

　　我开始没有特别的兴奋，因为阿里妈妈我以前做过，跟google adsense还是有点距离的，但是在毒药的再三要求下我自己申请了，不过也没去多在意了，就挂上了3个代码，一个是468*60的，还有250*250的，768*90的，再挂了一个百度的搜索框，期间由于个人私事没有上网N天，当然能够上网的时候第一时间就是看收益了，其实也没有太大的惊喜，阿里妈妈一天有80-120之间的收入，百度一天有20-30左右的搜索分成，加起来也就120左右一天吧。跟adsense差80-100左右吧。不过心理也没以前那样了，感觉稳定就行了，大概挂了8天左右的代码，我广告位给三包了，价格还算可以，但是是最好的一个广告位置250*250的，我算了一下三包的价格，因为我现在收入很多点击都是通过这个走的，大概算了一下，三包的话可能每月比点击少点，但是后来还是确定了。因为毕竟不用再多操心了，况且还有两个广告位置放着呢。对于阿里妈妈应该比adsense稳定吧，虽然每月少了2000多。

　　其实这个标题写的有点牵强，哈说实在的如果google adsense不要我我应该不会选择阿里妈妈，因为每个人取向都差不多，同样的流量当然挣更多的钱啦。但是反过来讲，阿里妈妈也还真是不错的选择，至少不用担心哪天因为版权问题，或者啥问题直接把我帐户给封了，对于职业站长来说这可真是天大的打击。

四 : 阿里巴巴战略投资印度在线支付公司Paytm

新浪科技讯 北京时间9月29日晚间消息，阿里巴巴、蚂蚁金服和印度最大移动支付及电子商务平台Paytm母公司One97 Communication周一达成协议，阿里巴巴和蚂蚁金服将对Paytm进行战略投资。

今年2月，阿里巴巴旗下金融部门蚂蚁金服已经对One97 Communications进行了投资，获得后者25%的股权。而这一次阿里巴巴将成为Paytm的新投资者。

这笔投资将为Paytm继续在印度开发移动商务和支付生态系统提供保障，允许Paytm继续在营销、技术和人才领域展开投资。与此同时，投资Paytm也有利于阿里巴巴和蚂蚁金服进一步捕捉印度移动电子商务市场的商机。这笔交易进一步凸显了阿里巴巴继续在国际市场拓展电子商务业务的决心。

阿里巴巴和Paytm今日并未透露具体的投资规模，以及阿里巴巴将获得的Paytm股份。但今年6月有知情人士称，阿里巴巴将直接投资6亿美元入股Paytm，使得阿里巴巴对Paytm的总持股比例达到约40%。该交易将为Paytm估值约40亿美元。 (李明)

五 : 财富：雅虎陷入阿里巴巴困局 或选择完全退出

腾讯科技讯（无忌）北京时间8月1日消息，《财富》杂志周三发表分析文章指出，阿里巴巴集团即将上市的消息近来接连不断，雅虎的苦恼也随之出现。只有阿里巴巴集团以更高的发行价进行首次公开招股，才能符合雅虎的最佳利益。

以下为文章内容摘要：

对阿里巴巴集团的投资是雅虎迄今为止最成功的投资，但它也是最令雅虎感到沮丧的问题。雅虎目前持有阿里巴巴集团24%的股份，这些股份的价值目前可能已经超过了雅虎整个账面160亿美元的资产。但是在未来阿里巴巴集团的首次公开招股中，雅虎可能将无法获得这么高的投资回报。原因很简单，阿里巴巴集团掌握着绝大多数的话语权。

雅虎在2005年通过对阿里巴巴集团投资10亿美元，以及交付雅虎中国的资产，获得了阿里巴巴集团的部分股份。2012年9月，雅虎以税前71亿美元的价格出售了持有的半数阿里巴巴集团股权。依据在2012年5月达成的股东协议，如果阿里巴巴集团在2015年12月31日之前进行首次公开招股，雅虎届时需再出售持有的半数股权。阿里巴巴集团有权选择购买这部分股权，或是让雅虎直接通过首次公开招股进行抛售。在此之后，雅虎和阿里巴巴集团其他大股东将被禁止在一年内抛售公司股票。

一家募集成长资金的公司通常希望获得更高的首次公开招股发行价，以最少的股本募集到最大限额的资金。但是就阿里巴巴集团而言，这家公司不大可能会在首次公开招股中募集新资金。这家公司持有大量的现金，且最近刚以大约4%的年利率从银行手中贷款80亿美元。

如果阿里巴巴集团的首次公开招股只是抛售雅虎所持的公司股份，那么阿里巴巴集团的老板们根本不会在意是不是高发行价的问题，更感兴趣的是阿里巴巴集团股价上市后的表现。

阿里巴巴集团欲控制发行价的另一个因素，则是Facebook糟糕的经历。这家公司在2012年5月曾以38美元的发行价进行首次公开招股，随后该公司股价便经历了一连串的下跌。直至一年多后的今天，Facebook股价仍未报收于发行价之上。

根据雅虎在本月初披露的数据显示，阿里巴巴集团今年第一季度的营收同比增长81%，达到14亿美元；净利润同比增长189%，达到6.80亿美元。阿里巴巴集团当季运营利润率达到51%，创出自2010年以来的最高水平。

市场分析师预计阿里巴巴集团最低估值仅为600亿美元，这一数值早已让人目瞪口呆。不过假设这家公司去年14亿美元的净利润在今年和明年都能够增长50%，即便是按照Facebook最低的30倍动态市盈率的数值计算，阿里巴巴集团的估值也能够接近1000亿美元。

雅虎在阿里巴巴集团也有一些影响力。这家公司占据了阿里巴巴集团董事会的一个席位，而且有权利任命任何一家投资银行，来参与阿里巴巴集团的首次公开招股事宜。即便是在首次公开招股之后，雅虎仍持有阿里巴巴集团12%的股份，且会锁定一年时间。假设阿里巴巴集团股价在这一年中出现上涨，雅虎的资产也将会相应增加。

考虑到阿里巴巴集团仍未确定首次公开招股时间，雅虎仍有时间与阿里巴巴集团就此问题进行商谈。举例来说，两家公司可能会达成协议，让雅虎出售持有的阿里巴巴集团全部股份，同时雅虎将有权在一段时间内分享阿里巴巴集团股价上涨所带来的收益。这可能需要经历艰难的谈判过程，不过雅虎投资人可能会更欣赏这种完全退出阿里巴巴集团的最发。在经历了8年的对峙之后，阿里巴巴集团可能会选择与雅虎一刀两段。

本文标题：阿里巴巴战略选择-海尔宣布接受阿里巴巴28亿港元战略投资
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