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扩大市场需求量的途径-速途网CEO范锋:市场需求促企业发展模式形成

发布时间:2017-07-30 所属栏目:变频器调速范围

一 : 速途网CEO范锋:市场需求促企业发展模式形成

互联网被称为孕育“奇迹”的温床,沉浮之间,每个创业者都在追求最佳的发展模式,每个领导者都在需求最佳的责任支撑点。对此,速途网创始人兼CEO范锋认为,回顾三年创业历程,如果有所谓的模式,也是在客户和市场需求推动积累,并逐步形成的。

速途网创始人兼CEO范锋(速途网独家拍摄)

而对于团队的成长,范锋认为,是在相对公平的创业文化中坚持实干、结果导向以及不断地讨论碰撞磨练的。创业的道路从来不会是一帆风顺的,试错的过程反而是一个朝着更好的方向蜕变的过程。

范锋强调,一个好的创业者需要学会容忍和接受各种“不完美”,因为有了不完美,才会有进步的空间。“如果总是要求‘尽善尽美’,将使自己压力过大和思路变形。因为要明白创业这个过程很漫长,只能按照自己的禀赋争取做到最好”。

优秀的创业者是否等同于好的领导者?这是萦绕在很多创业者脑海中的问题,范锋认为:“所谓CEO的作用,也许是在各种探索中,发现合适的文化和方向,并逐步把这种文化聚焦成主导文化,向合适方向倾斜资源。”

显然,在范锋眼中,创业如没有终点的长跑,途中会有小石子,也会有弯道,甚至会跌倒,而只要坚持着正确的方向,执着的跑,勇敢的跑,即便颠簸,总归会找到属于自己的跑法,也始终都在正确的跑道上前进。

二 : 扩大调速范围的途径

为实现宽范围调速并充分利用设备,在选择调速方式时,首先必须使电动机的调速特性与被拖动的机械有类似特性。如机床计算转速以上的主运动为恒功率负载,则应选择恒功率调速方式;而大多数机床的进给运动为恒转矩负载,则应选择恒转矩调速方式。如果选择的电动机调速系统特性与负载特性配合不好,电动机的容量就不能得到正常发挥,还会使系统调速范围受到影响。

在正确选择调速特性的前提下,宽调速范围D的获得还要受到静差度S的制约。由前述可知,电动机转速下限扩大调速范围的途径_扩大范围要受到静差度S的限制,相应调速范围D亦受静差度S的限制。

在直流调速系统中,电动机的机械特性很硬,故可近似认为调速范围D是最高空载转速扩大调速范围的途径_扩大范围与最低空载转速扩大调速范围的途径_扩大范围之比,即D≈扩大调速范围的途径_扩大范围/扩大调速范围的途径_扩大范围,最低转速下的静差度扩大调速范围的途径_扩大范围(这里,扩大调速范围的途径_扩大范围是在额定负载下稳定的速度降落,也称为静态速降),则该拖动系统的调皮范围、静差度、静态速降和最高空载转速之间的关系为:

扩大调速范围的途径_扩大范围(1)

由式(1)不难求得:扩大调速范围的途径_扩大范围为4r/min,调速范围为100,最高空载转速为1500r/min时,则静差度扩大调速范围的途径_扩大范围=0.27。显然,若扩大调速范围的途径_扩大范围扩大调速范围的途径_扩大范围一定时,则有D∝扩大调速范围的途径_扩大范围。对调速系统的要求是D大S小,由式(5.4)可见,要得到宽调速范围,且静差度又要尽可能小,只有减小静态速降扩大调速范围的途径_扩大范围,实现的方法是提高调速系统的机械特性硬度,引入负反馈环节。扩大调速范围的途径_扩大范围

图所示为一具有转速负反馈的直流调压调速系统。

直流调压电源是用差值电压扩大调速范围的途径_扩大范围控制输出电压扩大调速范围的途径_扩大范围的部件,直流电机M的转速n扩大调速范围的途径_扩大范围的控制,测速反馈电路的输出电压扩大调速范围的途径_扩大范围与电动机转速n成比例。当给定电压扩大调速范围的途径_扩大范围一定时,电动机M有一对应转速n。若负载扰动引起转速变化,通过测速反馈电路的反馈电压扩大调速范围的途径_扩大范围变化,自动调整差值电压扩大调速范围的途径_扩大范围变化,使调压电源的输出电压扩大调速范围的途径_扩大范围变化,从而使电动机转速n又趋于原值。这种闭环系统能实现转速自[www.61k.com)动调整,减小静态速降,提高电动机的机械特性硬度,从而在保证系统对静差度要求的前提下扩大调速范围。

三 : epp材料:epp材料-EPP的性能及用途,epp材料-EPP市场需求

EPP是发泡聚丙烯的缩写(Expanded polypropylene),是一种新型泡沫塑料的简称。

EPP_epp材料 -EPP的性能及用途

(www.61k.com)EPP是发泡聚丙烯的缩写(Expandedpolyproplene),是1种新型泡沫塑料的简称。

EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形回复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热(-40~130℃),无毒无味,可100%循环使用且性能几乎毫不降低,是真正的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。

EPP广泛应用在汽车上,如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件,车门填充、头枕、遮阳板等,可节省油耗又提高了乘客的安全系数。

EPP在包装行业已广泛应用,如电子产品、医疗器械等,尤其在出口产品的包装上,应环保的要求已成为不可替代的包装物。由于其无毒又耐温性高,在食品包装和微波加热上也被广泛应用。

EPP_epp材料 -EPP市场需求

EPP问世十几年来飞快发展,世界市场1999年时为70,000吨,2008年为200,000万吨多。我国2008年用量为25,000吨,但由于其生产技术难度高,目前只有少数国家的少数大公司能够生产。我国的EPP市场完全被日本JSP和Kaneka公司所垄断,他们苏州和无锡建有工厂,每吨售价(不含税)在4,0000~6,0000元,昂贵的价格限制了它的广泛应用。

EPP_epp材料 -EPP生产方法简单介绍

(一)釜内浸渍法:

把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡,然后突然降温降压使其膨胀发泡,这种方法说起来简单实际相当复杂,目前只有日本公司掌握,据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂,保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产,产量低又麻烦。我公司已成功的开发出热切法生产,珠粒1—1.5毫米,非常均匀,单机产量可达150Kg/h以上。

(二)挤出法(德国):

把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内,熔化后加入发泡剂(如丁烷),使其充分分散均匀,再经过冷却从模孔挤出,由于突然降压而发泡,及时切断成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元,至今试车尚未成功。

二、EPP制品的生产方法简单介绍

一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气),然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内,通入蒸汽使EPP珠粒进1步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理,即得到EPP产品。

三、EPP的原料

所用的不是一般的聚丙烯(PP),而是高熔体强度聚丙烯(HMS—PP)。

一般PP的分子是素状的(既无枝叉)必须经过一定的后处理,使其分子变成枝叉状的俗称PP接枝(一般的接枝会发生降解,达不到使其具有高粘性高熔体强度的目的)。目前已知有北欧化工、巴赛尔可生产HMS—PP。

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