61阅读试驾 今年是别克品牌“大作为”的一年，老款车型的更新可谓是一波接着一波。尤其是旗下的SUV产品，自昂科拉家族迎来全新换代后，旗舰中大型SUV昂科旗紧随其后，而让人意想不到的是，在昂科旗上市当晚还“携家带口”，带来了迟迟没有更新的新款昂科威，至此，别克算是在今年内完成了全级别SUV产品的改款换代。此前，我们已经针对昂科拉家族、昂科旗进行过详细的试驾体验，赶到了2019年最后一个月，终于等来了2020款昂科威的试驾机会。

在11月20日晚中期改款昂科威正式上市，新车共推出了7款车型，售价区间为18.99-27.99万元。而本次我有幸得到其全系最顶配车型——28T四驱全能运动旗舰版的试驾体验机会，那接下来，就让我们一起来看看它的表现如何。

记得试驾别克SUV家族里的其他几位新成员时，均给予了不错的评价。而这次轮到了曾经别克品牌里国产SUV的担当角色，自然前期对它的心里预期就不会低。庆幸的是，新款昂科威给我的答案不但令人满意，还些许超出预期。动力与变速箱的表现没得挑剔，隔音降噪的水平还加了不少好印象分数，并且，本次顶配车型配备的CDC自适应减震系统更是表现出了跨级的优秀水准。在经过一天的试驾体验后，仍然令我回味无穷。

本次改款升级，昂科威在外观上实现了颠覆。摒弃了此前老态龙钟的形象，换用了最新的家族式飞翼中网，加上大灯、前后保险杠等细节的优化，让整台车都变得更加精致起来。而相比外观，内饰的改变稍显诚意不足，大体的布局并无变化，仅限于车机屏幕的尺寸进行了加大，或许在这点上消费者们会感到些许遗憾。

本文标题：名副其实的“中流砥柱” 试驾2020款别克昂科威
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