61阅读试驾 作为名爵家族的又一款新能源车型，采用欧洲标准打造的eHS，目标不仅仅是国内市场，它还将会作为继EZS之后，成为名爵第二款进军全球市场的车型，来进一步丰富名爵的“出海”战略。之前的场地试驾中，名爵eHS已经展现出了相当优异的性能，而在日常道路上，它又会有着怎样的表现呢？

1.5T+电机 性能与平顺兼顾

eHS搭载了名爵的第二代插电混合动力系统，由一台1.5T四缸涡轮增压发动机，和单电机组合而成，综合最大功率214kW，综合最大扭矩480Nm，相比燃油版车型而言，在动力上有着相当大幅度的提升。匹配的则是10速EDU电驱变速器，得益于较高的动力传输效率，名爵eHS破百仅需6.6s。此外，名爵eHS搭载了容量为16.5kWh的三元锂电池组，官方纯电续航里程75km。

本文标题：多快好省面面俱到 道路试驾名爵全球新车eHS
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