61阅读抢先试驾 大家是否在纠结RM-5的定位问题,比如觉得它究竟是MPV还是SUV?我觉得如果单纯的作为家用车,定位倒真不重要,尤其是这五座版本,它更多了跨界的味道,所以官方也叫五座跨界版。那么没了第三排的RM-5值得买吗?我们就通过61阅读新栏目“这车怎么样”来回答。
此前我在测试场地专门试过它的驾驶辅助系统以及操控,今天我终于可以在道路上试驾这款车了,道路环境的试驾显然更真实、更全面,也能为大家发掘更多特点。根据不少网友在后台的问题,我把关于RM-5的问题汇总为下面三类。相信通过这三个问题,就能把这款车重新解读一遍。
关于这款车之前我已经有过报道,大家可以通过下面链接了解:
当然,通过这次试驾我还发现了RM-5更多新功能,也拍成小视频给大家演示了,点击下面链接即可观看,记得带耳机哟。
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此次,我们告别原来平铺直叙的套路,我将重点放在下面三个问题上。这三个问题都是潜在买家关注的重点问题,也是我在深度接触RM-5之前关注的问题。通过今天一整天试驾,我已经对这些问题有了基本看法,我们往下聊。
首先是价格,大家通过上面的表格可以看到,相同配置的前提下,五座车型是最便宜的,相当于一张座椅1000块钱。比如我们这辆24小时在线五座尊贵版,就比七座尊贵版便宜了2000块。这样算下来,买五座版可以多加10箱油。
本文标题:这车怎么样 | 少花2000值不值 体验新宝骏RM-5五座版61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1