北汽新能源EX3于上海车展期间上市，定位小型SUV，补贴后售价区间为12.39万-16.39万元。竞争对手包括比亚迪S2、祺智EV以及名爵EZS等车型。与这些竞争对手相比，北汽新能源品牌有着不错的性价比，而EX3百公里加速7秒、起售价12万、综合续航超500km的表现，也是它敢于挑战同级热门车型的资本。
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此前，我的同事已经对EX3进行过详尽的体验，想了解的网友可点击下方链接浏览（传送门）；今天我们的重点将放在试驾和测试上。对于静态部分，我只针对给我留下深刻印象的部分进行简单的回顾。
外观：
EX3在设计上保留了概念车的元素，前灯组采用了分体式结构，全车配有391颗LED发光单元，其中前大灯组就占了70颗，点亮后的视觉效果很棒。侧面为延伸至前机舱盖的悬浮式车顶造型，车尾采用了贯穿式尾灯，整车看上去比较前卫。
此外，EX3车身按照最新版C-NCAP五星碰撞标准设计研发，整车的高强度钢应用比例达到55%以上，提供了充分的安全保障。
值得一提的是，EX3搭载了非常实用的车对车充电功能，能够实现为其他外出同行的车辆补充电能；同时，EX3还具备车载外放电功能，能够输出220V交流电，满足在远行途中各种的用电需求。
内饰：
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北汽新能源EX3液晶仪表体验
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北汽新能源EX3多媒体系统体验
北汽新能源EX3搭载了基于百度DuerOS语音引擎打造的人车交互对话和语音控制系统。通过这套语音控制系统，可以实现通话、娱乐、空调等多项控制功能，适当的解放了双手。
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北汽新能源EX3语音控制体验
通过语音指令，驾驶者能直接对导航、蓝牙电话、电台等功能进行控制，有效的避免了行车中盲操作带来的不便。智能语音控制系统还支持情景语音，比如说“我好热”，车辆就能实现空调的自动开启，智能化很高。除此之外，EX3的这套语音控制系统还新增了控制天窗、主驾驶席车窗和座椅加热功能，非常实用。这套多媒体系统的另一个特色是，增加了蓝小鲸拟人交互功能，能够实现多种表情和动态的演示。
同时，车辆还配备了智能飞屏功能，用手指轻轻一划，就能够将中控屏的导航信息转移到12.3英寸的全液晶仪表盘，除了科技感爆棚外，也能将驾驶者的视线始终锁定向前，提升行车安全性。
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北汽新能源EX3半自动泊车体验
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北汽新能源EX3盲点监测
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