61阅读原创 为照顾中高端大7座家商两用的MPV市场,广汽传祺推出了传祺GM8,并凭借17.68万元起的高性价比赢得不错的市场反响。新车上市有一年半时间,如今再来试驾体验,让我们看看这款大7座有什么魅力?关心GM8中期改款新车的朋友可直接翻到最后,或者在61阅读app搜索“小倨试车”关注我,我会给大家带来更多新车的内幕消息。
外观方面,传祺GM8采用家族式凌云翼前脸,多层次大面积的镀铬装饰加强了车头的厚重感。新车线条圆润饱满,看起来十分沉稳霸气。车身尺寸为5066×1923×1822mm,轴距则达到了3000mm。
内饰采用环抱式的座舱布局,中控台上方使用的是软质的搪塑工艺,而中控大屏旁以及车门板上则使用皮革包裹,手感良好,用料厚道。在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀,凸显该车的豪华氛围。
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在科技配置方面,传祺GM8应用全方位智能安全驾驶辅助系统,配备ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、自动泊车辅助等科技。此外,新车还配备了发动机自动启/停和陡坡缓降等实用的配置功能。
传祺GM8采用2+2+3式的7座布局,第二排还配有头等舱座椅,配备加热/通风/按摩功能,乘坐舒适较高。得益于轴距长达3000mm,车内的乘坐空间是相当宽敞充裕的。
动力方面,广汽传祺GM8搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率148kW,峰值扭矩320Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
2.0T+6AT是当下很成熟的一套动力系统,既能保证动力输出平顺性和经济性,又可以保证造车成本等各方面的平衡。当你从匝道进入高速时,切换到S挡,变速箱就很聪明的稳在3挡甚至扭矩输出更强的2挡,随着发动机的轰鸣,还能感受到畅快的加速感。
底盘方面,新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合,实现操控和乘坐舒适两者的平衡。在过减速坎或者经过坑洼路段,整个人被宽敞舒适的座椅承托着,长途驾驶不容易感到疲劳。
小结:再次驾驶体验传祺GM8,它带给我的感觉还是“舒适”二字。传祺GM8的底盘调校偏向于家用舒适,尤其在跑高速时,新车的悬挂把路面颠簸过滤得较为彻底,乘客在车内能得到安静舒适的乘坐体验。
传祺GM8上市之后市场的反响确实不错,在巅峰时期甚至出现了排队提车的情况。据统计,在今年上半年,传祺GM8的终端销量达到1.5万辆,同比增长43%。那么现在购买新车有较大的优惠吗?
目前从61阅读网调查结果发现,传祺GM8在终端售价普遍有着0.8万元的优惠,并且有少量现车到店。
如果问我买传祺GM8哪一款车型,那我会推荐22.98万元的至尊版。至尊版车型是在尊贵版的基础上,追加了五大配置,能为消费者带来丰富的配置享受。
至尊版比尊贵版多花1万3千元,但前者有着丰富的座椅配置以及驾驶辅助功能,并且加入了时尚潮流的手机无线充电,科技配置十分到位,对于车主的用车体验有较明显的质量提升。尤其我通过这次长途试驾发现,新车的气动腰靠以及座椅通风/加热功能都是我十分喜爱的配置。
据网络透露,广汽传祺有可能会在9月中旬推出中期改款新车。目前我们通过工信部获悉,新车会在外观方面有小幅度改变,并搭载满足国六b排放标准的2.0T发动机,动力参数较现款有一定幅度提升,油耗方面有小幅下降。
传祺新款GM8前脸依然采用凌云翼式进气格栅,LED大灯组与之连为一体,部分车型保险杠造型有所调整,两侧取消雾灯加入“L”型镀铬饰条。车身沿用悬浮式车顶设计,尾部最大的变化是在保险杠位置,两侧加入竖置倒流槽装饰,下方改为双边共四出排气装饰。
动力方面是新款GM8变化最大的地方,新车换搭全新2.0T发动机,动力参数相比现款车型得到全面提升。同时该发动机满足国六b排放标准,应用了GCCS燃烧控制、350bar高压直喷等技术,百公里油耗由现款的8.9L下降至8.5L。
总结:传祺GM8外观恢弘有气派,内饰做工超越同级,乘坐的舒适性在同级别竞品中是有较强优势的。目前新车在市场终端有着8千元不等的优惠,其性价比进一步提升,实属“二胎”家庭的购车首选。当然,为满足“国六”政策,相信广汽传祺会在不久的将来推出改款新车,并搭载新款的2.0T发动机,等着买“国六”车型的朋友再耐心等待一下吧。
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