61阅读抢先试驾 对于一辆大型豪华SUV来说，空间与动力是消费者检验它们的重要因素。前不久，国产凯迪拉克XT6正式上市，41.97-54.97万元的售价降低了大型豪华SUV的门槛，但是凯迪拉克XT6与XT4、XT5却搭载了相同的动力总成。究竟2.0T+9AT这个动力组合在操控与动力输出，能否让这辆整备质量超2吨的XT6在驾驶中有着出色的表现？我们接下来一起看看。
关于凯迪拉克XT6的静态部分，此前我的同事已进行了深度解读，有兴趣的网友可以点击下方链接了解一下：
当然了，您也可以通过以下59秒的小视频，快速了解一下凯迪拉克XT6的主要亮点：
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编辑总结：
尽管新款2.0T发动机数据相比老款有所降低，但是凯迪拉克XT6给我们呈现的是非常均衡的动力调校与多项出色动力技术之间的相辅相成。在实际驾驶体验下来，凯迪拉克XT6上的2.0T+9AT这组动力总成满足日常使用完全没问题，而且在急加速性能的表现也可圈可点。对于XT6这样一辆大型SUV来说，灵活、轻盈的驾驶节奏，除了满足驾驶员日常使用外，也能帮助他找到驾驶乐趣。
再来说说它的市场竞争力的问题，凯迪拉克XT6以41.97-54.97万元这个价格区间，在同级别、同定位车型中性价比最高，价格也最实惠，与小一级的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L价格也比较接近，配置也比它们丰富，对于有多人出行需求、追求性价比而且认可凯迪拉克这个品牌的用户来说，真的非常有吸引力。
本文标题：同一套动力跨级别都在用？凯迪拉克XT6用实力回应！61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1