科沃兹是雪佛兰旗下最卖座的车型，近半年销售了超过9万辆。亲民的价格和出众的性价比是它成功的关键。经过三年的沉淀，科沃兹迎来了自己的改款车型-新科沃兹，新车除了设计上更运动、彰显个性外，8.99万-9.99万元的价格也颇具竞争力。此前，我的同事已经对新款车型进行过详尽的试驾体验（传送门）。
今天，我们的重点将放在用车部分，看看搭载Ecotec 325T智能直喷涡轮增压发动机的新科沃兹，燃油经济性如何，动力性能是否能带来惊喜。
新科沃兹搭载了通用全新研发的Ecotec 325T智能直喷涡轮增压发动机，与发动机搭配是 6速DSS手自一体变速箱，这套动力系统最大的特点是，能够兼顾稳定性和燃油经济性，官方百公里的综合油耗仅为4.9L，能够满足目前最严苛的国六排放标准。
发动机采用了三缸设计，但92kW的最大功率和180Nm的峰值扭矩非常突出，已经超越了同级主流的1.5L、1.6L四缸自然吸气发动机的水准。更小的排量也带来了更优秀的燃油经济性，4.9L的工信部综合油耗，要比福睿斯和悦动都更有竞争力。
随着动力技术和排放法规的不断提升，小排量的三缸发动机开始涌现。目前，除了通用全新研发的1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机外，包括本田（1.0T）、福特（1.0T）、宝马（1.5T）、Jeep（1.3T）以及标致（1.2T）都相继推出了三缸发动机。
通用用最新的1.0T涡轮增压发动机替代了此前的1.5L自然吸气发动机，这款发动机相比1.5L机型减重了24公斤，动力系统在1350-4000rpm就能达到180Nm的峰值扭矩，动力方面有着绝对的优势。
对于小排量三缸发动机来说，对动力和抖动的担忧是消费者对它们的固有疑虑。不过，随着机械部件集成化、电控集成化的发展，小排量发动机开始克服过去的不足，如果我们展示一下新科沃兹的动力性能，您就能了解，我并非虚言。
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新科沃兹0-100km/h加速视频
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新科沃兹100-0km/h制动视频
新科沃兹0-100km/h的加速成绩为10.3秒，对于一款1.0T排量的紧凑级家用车来说，实属不易，这个成绩甚至要比2.0L的凯美瑞（61阅读实测10.9秒）还快了0.6秒，比同级别的凌派1.0T（61阅读实测11.3秒）车型快了整整1秒。39.8米的100-0km/h制动距离也达到了同级的主流水准，这个成绩也比凌派1.0T车型的40.2米更出色。
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